Memenangi model dalam kategori Sport and Elegance
** Pulau Amelia **, di Florida, setiap tahun menganjurkan pertandingan di mana mereka berbaris kepingan koleksi unik bersaing dalam keanggunan. Edisi terbarunya baru sahaja diadakan dan ia sekali lagi memikat hati suasana eksklusifnya dan objektifnya yang bermanfaat.
Walaupun mata industri automobil ditetapkan sehingga 18 Mac di Geneva Motor Show, hujung minggu lalu ini lebih banyak acara terpilih telah berlangsung di pantai Florida, dihadiri oleh pengumpul kereta klasik terkaya di planet ini untuk dilihat dan dilihat (mereka dan kenderaan koleksi berharga mereka) .
Berikut adalah koleksi unik
Kita bercakap tentang Amelia Island Concours d'Elegance , pertandingan yang telah menamatkan edisi kedua puluh tiganya dalam keadaan hebat, walaupun hujan yang memaksa untuk mengubah suai beberapa jadual, memanggil sejumlah besar model vintaj sebelum itu menggosok mata anda untuk kecantikan dan kehebatannya.
Trofi dalam dua kategori utama, Sporty dan Elegance , telah berulang menjadi a Ferrari 250/275P dari 1963 dan dalam a 1929 Duesenberg J/SJ Boleh Tukar , masing-masing.
Sebelum pergi ke kajian semula kereta paling mengagumkan yang telah dilihat di premis itu Kelab Golf Pulau Amelia yang menganjurkan acara itu, marilah kita meletakkan diri kita dalam suasana geografi di mana ia berlaku.
Pulau Amelia adalah pulau paling selatan yang dipanggil Kepulauan Laut , koridor pulau yang memanjang di sepanjang Pantai Timur Amerika Syarikat, dari South Carolina ke Florida.
Ia menerima namanya sebagai penghormatan kepada Puteri Amelia, anak perempuan Raja George II dari England, walaupun ia adalah wilayah Sepanyol sehingga 1763 dan untuk tempoh yang singkat selepas itu, antara 1783 dan 1795 yang pasti menjadi wilayah AS.
Seperti kata penduduk tempatan, Pulau Amelia adalah tempat yang mudah untuk dikunjungi tetapi sukar untuk dilupakan, sama ada untuknya 20 kilometer pantai dengan air yang jernih , untuk dia alam semula jadi yang banyak , gastronominya berdasarkan hasil laut, itu daerah bersejarah , itu kehidupan berbudaya dan padang golfnya.
Kereta pra-1974 biasanya tidak dipertimbangkan
Oleh itu, ia berdiri sebagai persekitaran yang ideal untuk menganjurkan acara kereta itu setiap tahun ia memberi penghormatan kepada tokoh dari sukan permotoran. Oleh itu, mereka telah menerima penghormatan mereka sepanjang 23 tahun pengalaman ini sejak itu Tuan Stirling Moss sehingga Jim Hall , berlalu pergi David Hobbs sama ada Misa Jochen.
Dalam edisi lepas tetamu kehormat ialah pemandu legenda Brazil Emerson Fittipaldi, Juara Formula 1 pada tahun 1972 dan 1974 dan pemenang 14 Grand Prix dan dua Indy 500. Seorang bintang perlumbaan setanding dengan kecemerlangan pertandingan.
Dalam acara ini Anda hanya boleh mengambil bahagian melalui jemputan. Sesiapa sahaja boleh mengemukakan cadangan kenderaan untuk pertimbangan, tetapi hanya Jawatankuasa Pemilihan menjemput kereta-kereta yang dianggapnya sebagai contoh tema tahunan dan struktur kelas. Kriteria pemilihan adalah sangat jelas: kenderaan sebelum 1974 biasanya tidak dipertimbangkan.
Setiap tahun satu dianugerahkan pertimbangan khusus kepada kenderaan 'kelas unggul'. Pertimbangan khusus juga diberikan kepada kenderaan yang dikaitkan dengan kerjaya penerima, dalam kes ini, Emerson Fittipaldi. Dalam bahagian kereta lumba, Jawatankuasa Pemilihan, dari semasa ke semasa, menjemput model yang lebih baru jika kenderaan itu merangkumi rasa keutuhan dan keseimbangan kepada kelas tertentu.
Keanggunan dipandang remeh
Akhirnya, model yang dipilih untuk Peraduan Keanggunan tidak boleh dipamerkan di mana-mana acara lain dalam tempoh 30 hari sebelumnya kepada pertandingan itu.
Menarik tali Amelia Concours adalah presidennya, Bill Warner , usahawan dan ahli perniagaan Amerika yang minatnya adalah pengumpul kereta.
Pemenang pada tahun 2002 daripada Anugerah Meguiar untuk Orang Terbaik dalam Hobi Kereta Pengumpul , sejenis Oscar dalam kategori itu, selama dua dekad yang lalu dia telah mengambil bahagian dalam acara vintaj di roda Triumph TR- 6 daripada pasukan Paul Newman. Dengan kerjaya dermawan yang berakar umbi, Warner menderma semua hasil daripada Amelia Concours kepada tujuan amal seperti memerangi spina bifida atau pelbagai hospis di Florida.
Dalam pesawat ketat peraduan, antara ratusan peserta, sebagai tambahan kepada dua pemenang edisi ini, majalah khusus Automobile telah menyerlahkan 10 model berikut:
- FERRARI 365 GTB / 4 "DAYTONA" (1972) . Ia direka bentuk dengan badan yang serupa dengan gerabak, tetapi mengekalkan dua pintunya. Gayanya dikenali di England sebagai brek menembak.
- CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE (1963) . Pemilik asal ini c Korvet Boleh Tukar dalam Aztec Gold dengan suntikan bahan api ia adalah seorang juruterbang Pan American yang melihat sebuah kereta yang serupa dalam iklan untuk syarikat penerbangannya.
- CHEVROLET CORVETTE GTP (1984) . Corvette enjin pertengahan ini dibina khusus untuk bersaing dalam perlumbaan IMSA semasa pembangunan enjin 90 darjah V-6 GM.
-PORSCHE 935/76 (1976). Salah satu kereta lumba Porsche 911 yang paling terkenal. Ia menandakan permulaan era Porsche berkuasa tinggi dan pengecas turbo dengan enjin enam silinder sebaris 3.0 liter yang menghasilkan 510 kuasa kuda.
- LANCIA DELTA S4 (1985) . Ia adalah evolusi Delta Integrale, dengan pacuan semua roda dan enjin berkembar 1.8 liter dengan pengecas turbo dan supercharged Lampredi. Hasilnya ialah 500 kuasa kuda.
-1967 MGC-GTS (1967) . Satu daripada dua Kereta lumba ringan MGC , dikenali sebagai Mable. Ia pada asalnya memakai warna British Racing Green untuk perlumbaan pertamanya pada tahun 1967, Targa Florio Itali yang terkenal.
- PROTOTAIP ALPINE M64 LE MANS (1964) . Dia bertanding dalam 24 Jam Le Mans dua kali, memenangi kelasnya. Dia juga memenangi Indeks Kecekapan Terma pada tahun yang sama, menamatkan 3,920 kilometer semasa perlumbaan pada kelajuan purata 162 km/j.
Majlis mewah berlatarbelakangkan amal ini diadakan setahun sekali
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994) . Ia digunakan sebagai kereta ujian untuk enjin Mercedes 500i, direka, dibangunkan dan dibina dalam masa setengah tahun sahaja untuk memenangi Indy 500. Emerson Fittipaldi dan Al Unser Jr bertanggungjawab mengujinya. Dia memenangi yang kedua dan memberikan Mercedes kemenangan pertamanya dalam Indy 500 sejak 1915. Tidak lama selepas enjin itu dikecualikan daripada persaingan.
- JEEP WRANGLER (1968) . Jip memburu tersuai, replika yang digunakan oleh keluarga Kleberg yang berpengaruh dan rakan mereka di King Ranch di Texas untuk memburu burung puyuh. Tetamu selebriti yang menggunakan kenderaan itu termasuk Bing Crosby dan pengasas Trader Vic Victor Bergeron. Sentuhan tersuai termasuk sarung senapang memburu berbalut kulit yang dipasang pada setiap fender hadapan dan tempat duduk belakang yang dinaikkan.
- 1968 SHELBY LONESTAR (1968) . Kereta sukan berasaskan GT-40 dengan enjin Ford V-8 dipasang pertengahan yang direka bentuk sebagai versi Cobra yang lebih moden. Secara dalaman dikenali sebagai Cobra III, Shelby telah pun menjual hak kepada nama Cobra dan menukarnya kepada Lonestar.
Kesemua mereka adalah objek keinginan untuk bermimpi dan mengingati masa keemasan kedua-dua industri dan perlumbaan motor. Dan jika ia dengan segelas champagne yang baik di dalam dinding Hotel Ritz-Carlton di Pulau Amelia, begitu juga dengan peserta peraduan mewah berlatarbelakangkan amal ini, siapa boleh tahan? Chin Chin!