Mengapa kita mahu berkembang lebih dan lebih?
adakah dia membunyikan loceng Sindrom Venice ? dan juga Barselonisasi ? Donna Leon , wanita dari novel noir yang tinggal selama 40 tahun di Venice yang kini penuh sesak, pergi ke sebuah kampung kecil di pergunungan Switzerland di mana dia hidup bahagia, menghirup udara segar dan banyak berjalan, seperti yang dia memberitahu kami. Saya tidak boleh lagi.
Selama beberapa dekad, dia mengambil perjuangan menentang pelancongan berlebihan di Venice kepada akibatnya yang muktamad. Dia muncul di akhbar, hari demi hari, menentang ahli politik, mengecam mereka yang bertanggungjawab tanpa kata-kata... dan memperjuangkan gerakan yang perjuangannya akhirnya kalah?
“Akhirnya saya terpaksa pergi. Venice adalah skandal. Ia mengarut. Saya memilih untuk meninggalkannya. Ia adalah pilihan saya tetapi sudah tentu, saya bukan orang Venice. Dia tidak mempunyai hubungan penting dengan bandar ini, walaupun dia telah berada di dalamnya selama hampir 40 tahun. Jika saya seorang Venetian, saya boleh katakan bahawa pelancongan besar-besaran telah memusnahkan hidup saya”, jelasnya sambil segera mentafsir bunyi kejam enjin kapal persiaran, yang kekal dihidupkan semasa pelancong datang dan pergi. Dan dengan mereka, hebat jumlah zarah pencemar, sisa yang dibuang ke dalam air dan gelombang orang yang menghabiskan hari dan pergi sementara kapal persiaran lain tiba.
Antara situasi Dantesque yang Donna Leon lihat setiap hari ialah “tidak dapat membeli satu butang kerana butang atau kedai coli wanita telah hilang. Di tengah-tengah hanya cenderahati dan topeng dijual di mana-mana. Ia bodoh! ”.
Satu lagi situasi yang sering dialami ialah berada di rumah rakan yang tinggal di terusan "dan tingkap, meja, perabot dan objek bergegar apabila kapal pesiar melalui, manakala ahli politik berkeras untuk memberitahu setiap hari di akhbar bahawa bot yang sama ini tidak merosakkan bangunan mahupun mencemarkan. Bolehkah sesiapa percaya ini?
Ia juga setiap hari untuk penulis tidak dapat berjalan di jalanan pada kadar biasa . "Saya selalu pergi dalam perarakan yang kekal dan perlahan kerana jalanan sesak dengan pelancong yang makan pizza atau panini kerana mereka tidak berhenti untuk makan...".
Venice yang Donna Leon tinggalkan.
Apabila kami bertanya tentang penyelesaian yang mungkin untuk masalah ini yang sudah ada di banyak bandar Eropah, dia menjawab: "Saya hanya bertanya soalan: Mengapa kita mahu berkembang lebih dan lebih?, Mengapa kita mahu melebihi angka pelancongan tahun demi tahun? apa maksudnya? Apakah harga yang perlu kita rakyat bayar?
Kami mengucapkan selamat tinggal kepada Donna Leon dengan ketidakpastian bahawa pelancongan, orang ramai, mempunyai a kesan degeneratif luar biasa untuk kualiti hidup rakyat, dan kami cuba mencari jawapan kepada soalan besar:
BAGAIMANA UNTUK MELAKUKANNYA LEBIH BAIK?
Dalam Barcelona , sebagai contoh, perdebatan ini adalah beberapa tahun yang jauh dari apa yang mungkin berlaku di bandar-bandar lain di semenanjung, yang sudah menghadapi jurang keterlaluan pelancongan kerana Madrid, Seville atau Santiago de Compostela… Buat masa ini, mereka memandangnya dari sudut mata, yakin bahawa tidak akan ada barselonisasi, kerana mereka tidak mempunyai kapal penjelajah.
Tetapi adakah kepastian ini nyata? Walaupun jelas bahawa mereka tidak akan mencapai ketinggian yang tidak berperikemanusiaan di Venice, dengan 54,000 penduduk dan 30 juta pelancong datang dan pergi , mereka sudah berada di garisan menaik yang membawa bersamanya gentrifikasi, pencemaran dan banyak kesan lain yang tidak terukur.
Yang terburuk masih akan datang? Menurut Pertubuhan Pelancongan Dunia (WTO), jumlah pelancong tidak akan berhenti meningkat.
Adakah Barcelona akan menjadi Venice seterusnya?
BARCELONA, PERHENTIAN SETERUSNYA UNTUK PELANCONGAN MASSA
Kami menghubungi Persatuan Arkitek Urbanis Catalonia dan naib presidennya, Robert Juvé, yang membantu kami untuk mengkontekstualisasikan keadaan.
“ Barcelona menerima 28 juta pelawat setahun dan mempunyai populasi 1,700,000 berdaftar . Bayangkan kesannya. Dan walaupun pelancongan mewakili salah satu enjin ekonomi bandar, 12% daripada KDNK, mesti ada juga garis merah untuk kuantiti dan kualiti bahawa, di Barcelona, mereka telah melampaui masa dahulu", jelasnya.
Data mendedahkan muncul dalam kajian yang dijalankan oleh Universiti Barcelona mengenai sektor hartanah (pembelian, penjualan rumah atau penyewaan rumah). “Terdapat perbincangan bahawa pelancongan di Barcelona, antara 2009-2017, telah membuat pembelian perumahan lebih mahal sebanyak 19% , dan pertumbuhan sewa dianggarkan sebanyak 7%. Dalam tempoh ini bandar itu berada di Tempat ke-7 dalam ranking destinasi paling diingini di Eropah dan di seluruh dunia pada kedudukan ke-17".
Beliau menambah: "Namun, pada platform global Airbnb, dari segi aktiviti globalnya, Barcelona berada di kedudukan ke-6 . Kesan yang boleh diberikan oleh sebuah syarikat terhadap cara orang ramai mencari penginapan di bandar adalah sangat besar”.
Bolehkah keadaan ini dialihkan dari sudut pandangan bandar? “Realitinya ialah tidak, dengan urbanisme kita tidak akan menyelesaikan masalah itu. Kami memerlukan instrumen lain yang menyerang isu itu pada akarnya. Mengapa kita tidak membuat undang-undang yang mengehadkan sewa? Mengapakah undang-undang tidak dibuat untuk mengehadkan harga bagi setiap meter persegi yang digunakan di bandar-bandar besar dan, terutamanya, di kawasan kejiranan tertentu? Ia akan bergantung pada pendekatan lain memelihara hak warganegara untuk memiliki perumahan yang layak ”, jelas Juvé.
Masalah utama di Barcelona adalah peningkatan kos perumahan.
SERANGAN DAN SERANGAN BALAS GERGASI
Dari sudut pandangan bandar, Robert Juvés menjelaskan bahawa pembaharuan Rancangan Metropolitan Am , iaitu dari tahun 1976, tetapi ia tidak menjelaskan secara terperinci tentang isu seperti penggunaan perumahan sewa memandangkan ia berada pada tahap makro. Pada Mac 2017, the Rancangan Bandar Khas untuk Penginapan Pelancong (PEUAT) yang mengawal selia aktiviti penginapan pelancong di perbandaran Barcelona.
dalam zon 1 (daripada 4 yang ditakrifkan dan dikaji), yang paling sensitif dan dengan ketumpatan tertinggi ialah sebahagian daripada Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec ke Kampung Olimpik. "Lesen baharu untuk jenis penginapan ini dilarang oleh PEUAT. Penginapan di zon 1 yang lesennya tamat dan mereka ingin memperbaharui, PEUAT akan memastikan ia tidak boleh diperbaharui," katanya kepada Traveler. Ia Robert Juve.
Walau bagaimanapun, seperti yang dia beritahu kita Carlos Garcia , salah seorang penganalisis yang telah mengikuti dan mengkaji kesan daripada pelancongan berlebihan global , menjelaskan bahawa ini peraturan pangsapuri pelancong di Barcelona, yang telah beroperasi selama lebih dari sepuluh tahun, secara beransur-ansur gagal.
“Majikan pangsapuri menggunakan prinsip setiap peraturan aktiviti di mahkamah, memperkenalkannya ke dalam kusut undang-undang yang kompleks. Pada masa ini, TSJC telah mula bersetuju dengan beliau dan membatalkan beberapa aspek PEUAT . Di Eropah, Airbnb dan Homeaway adalah orang yang mengetuai kumpulan pendesak yang telah memfailkan aduan terhadap perundangan beberapa bandar – Barcelona antaranya – yang mana EU perlu menyatakan dirinya.
Carlos García menegaskan bahawa Majlis Bandaraya Barcelona akan dipaksa untuk meliberalisasikan pasaran ini yang perlu dikawal untuk mengatur pelancongan dan perumahan. " Akhirnya, anda juga perlu meminta maaf kepada Airbnb dan syarikat dan membayar balik denda. Perkara perlu berubah di peringkat Eropah, dan jika tidak, ia akan menjadi sangat sukar bagi mereka untuk berbuat demikian."
Adakah anda tahu indeks kerengsaan pelancong?
ADAKAH ANDA TAHU INDEKS KEGEMARAN PELANCONG?
Jika di Barcelona –dan di bandar-bandar yang tinggal pelancongan berlebihan – Perancangan bandar tidak boleh menghalangnya, begitu juga dengan kesahihan undang-undang. Apa yang boleh dilakukan?
“Pengajaran utama yang kami dapat daripada semua ini ialah itu pelancongan tidak boleh ditarik tanpa terlebih dahulu merancang pembangunannya dengan cara yang mampan ”, komen Carlos Garcia. Apa yang beliau panggil dalam salah satu artikelnya "indeks kerengsaan pelancong" mempunyai empat peringkat: euforia, sikap tidak peduli, kegusaran dan antagonisme.
Tetapi bagaimana pula selepas fasa antagonisme? “Di sini, pelancongan bukan lagi kebimbangan terbesar di bandar ini. Hari ini lebih banyak bercakap tentang rasa tidak selamat. Salah satu senario yang boleh kita masuki ialah peletakan jawatan pelancong . Penduduk memahami bahawa mereka bergantung kepada pelancongan dan hanya sedikit yang boleh dilakukan. Kawasan yang berbeza di bandar mengorbankan diri mereka, mengakui bahawa, dalam kes yang paling teruk, mereka akhirnya menjadi ghetto pelancong.
Dia juga memberi amaran bahawa jiran yang boleh akan bersara untuk tinggal di kawasan yang lebih boleh didiami. " Senario lain yang mungkin dan diingini ialah perdamaian antara pelancongan dan bandar berkat pengurusan proaktif oleh kerajaan tempatan. Di samping kehendak politik yang dikekalkan dari masa ke masa, kemahiran diperlukan dan, hari ini, majlis perbandaran tidak mencukupi. Setiap kali tindakan diambil, media atau reaksi undang-undang dan tentangan korporat sangat tinggi dan, banyak kali, mereka menjadikannya batal dan tidak sah”.
Pada masa ini, overtoursim tidak menghalaunya keluar dari bandar seperti Donna Leon, tetapi dia juga tidak hidup dengan aman. “Pada masa ini saya bernasib baik dengan tempat saya menyewa, tetapi perasaan tidak selamat semakin meningkat bagi kita yang menganggap bahawa hidup tanpa menjadi pemilik rumah adalah mungkin dalam jangka panjang . Di sini apa yang akan mengusir penduduk adalah gabungan letupan antara kesan Airbnb dan kesan Engels & Volkers . Apa yang bukan penginapan pelancong kini dianggap sebagai perumahan mewah. Pada masa hadapan mungkin saya terpaksa pergi atas sebab ini.
Kyoto telah melancarkan alat pintar menentang pelancongan massa.
ADAKAH PENYELESAIAN UNTUK PELANCONGAN MASSA?
Akhir-akhir ini terdapat perbincangan tentang menggunakan trend corak data, pemetaan, metrik penggunaan sumber yang digunakan kos tersembunyi pelancongan boleh diukur , memantau permintaan pelancongan, memperuntukkan sumber tempatan yang diperlukan, merancang atau membuat keputusan termaklum.
"Ia telah dicadangkan, sebagai contoh, bancian dan rekod digital pendudukan pangsapuri pelancong . Berdasarkan maklumat yang dikumpul dalam masa nyata dalam jenis rekod ini, adalah mungkin untuk membangunkan lesen dinamik untuk pangsapuri atau VTC yang didayakan berdasarkan keperluan penginapan atau pengangkutan pada bila-bila masa. Terdapat juga teknik baru lain yang boleh digunakan untuk pengurusan pelancongan seperti Sistem Maklumat Geografi GIS . Dan ada juga penyelesaian pengurusan pintar destinasi pelancongan, yang merupakan cadangan berdasarkan data besar dan penderia yang mengumpul maklumat di seluruh bandar”, jelas Carlos.
Masih terlalu awal untuk mengetahui keputusan pengurusan pintar di bandar seperti Kyoto, salah satu yang paling maju dalam perkara ini. Masalah dengan pendekatan ini, menurut Carlos García, ialah walaupun semuanya kelihatan sangat futuristik dan menjanjikan, realitinya berbeza.
"Ada soalan sebelum ini dalam ekonomi digital yang belum dibincangkan dan menyukarkan perkara. Ia mengenai sifat data, tentang siapa mereka harus tergolong dan bagaimana mereka harus diuruskan. Kebanyakan maklumat yang diperlukan untuk menambah baik infrastruktur bukan di bawah kawalan rakyat atau pihak berkuasa yang bertanggungjawab. Data hari ini adalah milik sesiapa sahaja yang mengekstraknya dan mereka, secara amnya, adalah syarikat besar."
Dia menegaskan bahawa mereka adalah orang yang "memberi mereka hanya jika mereka berminat - seperti yang dilakukan oleh Airbnb, yang berhasrat untuk berunding dengan majlis perbandaran dengan data mereka untuk mengelakkan denda atau mendapatkan peraturan yang menggalakkan." Ia adalah, tepatnya, platform yang berkembang pesat dan nampaknya tidak munasabah untuk mengharapkan banyak keghairahan untuk menyampaikan maklumat anda. ”.
Ringkasnya, "perubahan fokus daripada promosi kepada pengurusan pelancongan yang bertanggungjawab agak meluas dan banyak bandar melaksanakan rancangan mereka ke arah itu. Berlin mempunyai sendiri supaya tidak menjadi Barcelona, dan kita tidak boleh lupa bahawa, walaupun saya bukan peminat tertentu barisan promosi Barcelona berdasarkan bandar global, perkara yang berkaitan dengan pengurusan juga telah dilakukan di sini. Dalam dewan perundangan yang lalu, tadbir urus pelancongan telah ditambah baik . Hari ini, tanpa pergi lebih jauh, diumumkan bahawa penyelesaian akan dipilih: kawalan akses dengan mengehadkan penerbangan masuk ”.
Adakah pelancongan besar-besaran mempunyai penyelesaian?
KE ARAH ETIKA WARTAWAN PERJALANAN
Jika kita melihat media perjalanan semasa, di satu pihak, mereka menjemput anda untuk melancong dan, di sisi lain, mereka menerbitkan sesuatu yang menunjukkan kesan negatif pelancongan boleh berada di destinasi.
"Saya tidak akan takut dengan mesej yang bercanggah ini," jelas García. “Ia adalah apa yang kita ada sekarang dan mungkin yang kelihatan seperti ini cara yang lebih seimbang untuk memahami pelancongan, mengatasi mitos positif mengembara sebagai baik dengan sendirinya”.
Sebaliknya, Carlos menekankan bahawa "eksotisme, menyembunyikan realiti di sebalik fasad foto yang ideal... itu nampaknya saya dari masa lalu . Kemudian ada mania tertentu untuk cipta trend dan sertai gembar-gembur masa ini . Saya akan mengelakkan mesej di antara garis bahawa anda bukan sesiapa jika anda tidak menjejakkan kaki tahun ini di bandar atau kejiranan sedemikian”.
Ia juga merupakan satu perkara dari masa lalu status lama yang ada dalam perjalanan . “Angka pelancong itu tidak terjejas terutamanya oleh pemberontakan kejiranan terhadap pelancongan yang kami sebutkan. Ia telah mengekalkan statusnya walaupun, sebahagiannya, seorang gentrifier atau ejen pelancong . Tetapi hujan lebat lain akan datang: idea pelancong itu sebagai pencemar.
Dan dia tertanya-tanya: "Adakah mobiliti akan berhenti menjadi tanda status pada masa kebimbangan ekologi semakin meningkat? Instagrammer yang mengambil gambar di seluruh dunia untuk menunjuk-nunjuk sambil mengumpul jejak karbon beberapa keluarga akan mengekalkan pengaruhnya di tengah-tengah mogok terhadap perubahan iklim ?”.
tepat sekali Ia telah berada dalam rangkaian sosial itu sendiri di mana aktivisme telah muncul berdasarkan aduan orang ramai yang boleh digunakan untuk isu-isu ini. Hashtag untuk kempen untuk tidak menggalakkan penerbangan jarak dekat telah pun dilihat pada musim panas ini, sebagai contoh.
Kita perlu bergerak ke arah pelancongan yang lebih bertanggungjawab.
Di samping itu, mereka yang mengikuti hari ke hari isu-isu ini kini untuk melihat bagaimana gelombang baru alam sekitar akan menjejaskan pelancongan semakin meningkat yang kita alami terima kasih kepada pergerakan seperti cuaca jumaat sama ada Pemberontakan Kepupusan.
"Saya berharap untuk menulis mengenainya tidak lama lagi," García memberitahu kami. Kami akan mengikut anda. Antara saranan beliau yang perlu diambil perhatian: “ Harold Goodwin Y Megan Epler Wood Mereka akan menjadi dua nama pakar dalam pelancongan mampan dan pelancongan berlebihan yang daripadanya saya telah mengambil maklumat untuk menulis beberapa artikel saya”.
Bacaan yang bagus untuk dikejar Bagasi berlebihan , oleh Pedro Bravo, dan yang baru diterbitkan kelihatan sangat bagus Bandar percutian , oleh José Mansilla dan Claudio Milano.
Dia juga mengesyorkan sebuah dokumentari yang dipanggil Jumlah termasuk , di mana dia menganalisis eksperimen Balearic sebagai salah satu kawasan pelancongan di dunia.