Dari Moscow ke Beijing dari sampah.
"Bagaimana masa akan berlalu?", tanya salah seorang pekerja Vostok 20 kepada penumpang yang tidak mahu mengambil mana-mana majalah, akhbar atau teka silang kata yang diedarkannya dalam kereta api kelas pertama dan kedua. Mereka baru sahaja memulakan perjalanan mereka baru sahaja meninggalkan Moscow dan mereka mempunyai lima malam enam hari di hadapan mereka menaiki kereta api yang sama sehingga mereka tiba di Beijing, di ruang-ruang kecil itu, di mana, secara kebetulan, sejak tahun lepas dilarang merokok atau minum alkohol.
Perjalanan boleh dibuat lebih berat untuk penumpang kelas ketiga yang menaiki kereta yang penuh tempat berlabuh yang boleh dilihat (54 setiap kereta), tiada privasi, Ada yang bercakap, yang lain bermain muzik, kanak-kanak perempuan dan lelaki melompat dari satu katil ke katil yang lain, salah seorang dam cuba melintasinya meminta mereka memastikannya bersih. Ada banyak perkara di hadapan. Terdapat banyak Rusia untuk menyeberang, landskap terbiar, landskap bersalji dan, tiba-tiba, sebuah rumah di tengah-tengah antah berantah, seseorang yang tinggal di sana bersendirian sepanjang tahun. "Ini Rusia," ketawa seorang pemuda Rusia. "Tiada apa-apa dalam 100 kilometer di sekeliling dan seorang lelaki pergi dan membina sebuah rumah."
Selepas Rusia, ia melalui Manchuria.
Inilah Rusia dan inilah cara pembikin filem Elisabeth Silveiro mahu merakamnya dari jarak peribadinya, menggegarkan imej di luar dan di dalam kereta api dengan puisi yang dibacakan oleh pelakon itu Fanny Ardant. Daripada seorang ibu Rusia dan bapa Brazil, pengarah itu dilahirkan di negara yang besar itu, dan dia menaiki kereta api itu lebih daripada sekali semasa kecil untuk pergi ke laut bersama ibunya. "Ia tidak begitu lama, ia adalah tiga hari perjalanan, tetapi pergi bersama-sama, berkongsi makanan, dengan gitar, telah tinggal bersama saya sepanjang hidup saya," jelasnya dari Valencia, di mana minggu ini dia menyampaikan filemnya, Vostok No. 20, di Festival Filem Sederhana Antarabangsa La Cabina (dan boleh dilihat di Filmin sehingga 30 Januari).
Ruang kecil sedemikian menjadi seluruh alam semesta.
Mengingati perjalanan zaman kanak-kanak itu, dia memutuskan untuk menaiki kereta api sekali lagi untuk mendedikasikan sebuah filem "kepada wanita yang mengerjakannya". Wanita yang meninggalkan kehidupan mereka beku setiap minggu yang mereka mulakan untuk sekian lama, bekerja 12 jam syif dan berehat 12 jam lagi, di mana mereka memasak, makan, membaca dan, terutama sekali, tidur.
Silveiro, dengan kamera dan pengendali bunyi dengan siapa dia mengembara, merakam wanita ini, menemu bual mereka, memerhati dalam diam, tetapi apabila dia kembali dari perjalanan dia menyedari bahawa dia mempunyai lebih banyak bahan untuk filem lain: Apa yang sebenarnya dia dapat daripada enam hari lima malam itu ialah potret Rusia yang telah lama ditinggalkannya. (tinggal di Perancis sekarang) melalui penumpang kelas ketiga, pekerja yang melakukan perjalanan di atasnya bukan untuk pelancongan tetapi dengan kewajipan, tinggal di perhentian perantaraan atau pergi ke Beijing, berkongsi makanan, muzik, anekdot dari perjalanan lain dan turun di setiap perhentian untuk merokok atau beli ikan kering, buah...
Syif 12 jam dan rehat 12 jam, kehidupan di atas kereta api.
"Saya takut keadaan telah berubah pada kereta api itu, tetapi semuanya tetap sama," Dia berkata dan mengira apabila dia membuat perjalanan dengan ibunya: "Ia akan menjadi 20 tahun. Malah, pada tayangan filem itu di Perancis, seorang wanita mendekati saya dan memberitahu saya bahawa dia pernah berada di Vostok 20 50 tahun lalu dan masih sama”.
Metafora negara itu yang masih, dalam beberapa cara, terikat dengan masa lalu kehebatannya, bak kata seorang penumpang. "Saya tidak faham mengapa orang meninggalkan Rusia selama-lamanya, saya tidak faham mengapa kakak ipar saya pergi bercuti ke Greece atau Turki, jika Rusia sangat cantik," katanya kepada kamera di antara senyuman.
Rusia yang tetap sama, dan Rusia yang sedang memodenkan. "Sudah ada lebih banyak kereta api moden yang membuat laluan yang sama ini," jelas Silveiro. "Dan mungkin dalam 10 atau 20 tahun kereta api yang muncul dalam filem ini tidak lagi wujud."