Hampir hantu dan hantu keseluruhan di Laluan 66.
"Kami adalah orang dari semalam", kata Angel Delgadillo, sentiasa ketawa, dalam dokumen itu, Hampir hantu, oleh Ana Ramon Rubio yang dibuka minggu ini di festival Cinema Jove _(dari 21 hingga 29 Jun) _. Angel adalah seorang tukang gunting rambut dengan profesionnya. Dia dilahirkan dan dibesarkan Seligman, Arizona. "Pekan yang masih seperti zaman kanak-kanak," katanya dengan bangga apabila kita melihat imej hadapan kedai gunting rambutnya hari ini, sebahagiannya kedai cenderamata dan bangunan bersejarah lain.
Seligman adalah salah satu pekan yang dilaluinya Laluan 66, Jalan Ibu Amerika Syarikat, arteri utama di mana negara itu berdarah selama bertahun-tahun. Ia didorong oleh bapa dan anak-anak Grapes of Wrath, orang-orang yang terpaksa meninggalkan bandar mereka di Midwest untuk ke syurga California yang telah lama ditunggu-tunggu. Orang yang tidak mempunyai apa-apa lalu di hadapan Seligman, Angel dan kawan-kawan mereka, kemudian anak-anak kecil melihat mereka, memanggil mereka "okies" dan ketawa. Sebahagian daripada nasib malang itu memberi makan semua bandar dan bandar yang Laluan lalui, bandar dan bandar yang sama yang berdekad kemudian, pada tahun 1980-an, menjadi protagonis kemalangan mereka sendiri.
Pembinaan lebuh raya I-40 yang lebih pantas dan lebih lurus mengakibatkan laluan 66 terbengkalai secara beransur-ansur sehingga pada tahun 1985 malah telah dihentikan: daripada sembilan ribu kereta yang berlaku dalam masa 24 jam kepada tiada.
Ana Ramón Rubio dan pasukan dengan Lowell.
Pekan-pekan itu mula kosong, banyak yang dikosongkan sepenuhnya. Hari ini mereka adalah bandar hantu atau hampir. Seperti Texolo di Oklahoma dengan 35 orang, Two Guns di Arizona dengan 10 orang. Atau Red Oak II, di Missouri, dengan tiga penduduk. Salah satunya ialah Lowell Davis, seorang lagi protagonis dokumentari itu. Seorang lagi yang terselamat. Dia, selepas 14 tahun dengan kerjaya sebagai pengarah seni yang berjaya di Texas, kembali ke bandarnya yang hampir pupus dan mendedikasikan dirinya untuk membina semulanya.
“Dia membeli semua rumah, kedai lama datuknya, perniagaan ibu bapanya... Dia telah membeli bangunan, memulihkannya dan menempatkannya semula beberapa kilometer dari bandarnya. untuk cuba mengekalkan ingatan tentang Red Oak II sebelum ini”, kata Ana Ramón Rubio. "Sekarang pekan itu mempunyai tiga penduduk, seorang daripada mereka ialah Lowell, isterinya dan yang ketiga ialah datuk bandar."
Tepatnya, dari salah satu watak indah yang menghiasi laluan itu, idea dokumentari itu timbul. "Semuanya bermula dengan video yang saya temui di YouTube bahawa seorang pelancong telah membuat nyanyian Harley Semalam," kata pengarah yang, selepas melawat festival lain di seluruh dunia, berakhir di Valencia.
Padang besar di barat tengah.
Harley ialah Harley Russell, penduduk Erick, Oklahoma, bandar lain di Laluan 66, bupati Sandhills Curiosity Shop dan "apa yang masih ada pada Pemuzik biasa-biasa saja", geng yang dia bentuk bersama isterinya, Annabelle, dan dengan mana mereka mula menghiburkan dan menakluki pelancong atau pemandu kenderaan yang hilang di jalan itu.
Tempatnya adalah segala-galanya, dari pasar raya ke kedai gitar, sekolah seni. Kini ia adalah muzium/pasar lambak untuk barangan antik dan peninggalan dari "Amerika biasa-biasa", seperti yang dikatakannya, Amerika yang mendalam, miliknya, yang telah menarik ramai pelancong dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dia tidak begitu ingat apabila pelawat pertama mula mengalir, tetapi dengan persembahannya dan keperibadiannya yang unik, mereka menghidupkan semula bandar itu sehingga hari ini salah satu perhentian penting dalam perjalanan jalan raya Amerika yang klasik… jika anda mencari lebih daripada sekadar foto.
"Apa yang menjadikan perjalanan ini sangat istimewa adalah orang yang anda temui, kerana mereka adalah orang yang telah menjalani segala-galanya, generasi anggur murka ini mempunyai banyak cerita untuk diceritakan dan menjadikan perjalanan itu istimewa”, jelas Ana. "Ia bukanlah melihat stesen minyak yang ditinggalkan tetapi bercakap dengan orang yang masih mengendalikannya, atau warisnya yang menceritakan kisah ibu bapa mereka".
Red Oak II hanya mempunyai tiga penduduk.
Dalam filem itu mereka memilih tiga, tetapi banyak yang kekal dalam ingatan mereka: Elmer Long dan hutan botol bersejarahnya; Amboy, dilelong oleh ebay, dengan empat penduduk, salah seorang daripada mereka membawa segala-galanya: stesen minyak, pejabat pos..., tempat neon ikonik Roy's Cafe; paus biru tulsa, hadiah daripada seorang lelaki kepada isterinya, "hampir seperti Taj Mahal", hari ini dipelihara oleh sukarelawan.
Selepas berbulan-bulan pra-pengeluaran dari Sepanyol, Ana dan pasukannya menempuh 4,000Km Laluan dan bercakap dengan semua orang ini dalam masa 15 hari, "tanpa rehat seketika". Mereka membuat perjalanan yang kita semua mahu lakukan pada satu ketika dalam hidup kita, tetapi Mereka melakukannya dengan cara yang sepatutnya dilakukan, berhenti untuk "menikmati apa yang ditawarkan kepada anda" oleh orang-orang yang telah menyelamatkan atau sedang menyelamatkan bandar dan bandar mereka.
Roy's Cafe, sebuah neon yang bersejarah.
Walaupun risiko untuk mati dalam kejayaan ada – Harley sendiri mengadu tentang pelancongan yang kadangkala besar-besaran–, “ Laluan 66 telah menjadi cara untuk menyelamatkannya dan melawan pengurangan populasi ini yang berlaku di hampir semua negara maju di dunia, apabila lebuh raya ditinggalkan untuk yang baru”. Pelancongan adalah caranya, dianimasikan oleh semua budaya popular yang menjadikan ikon asfalt itu.
Angel adalah antara orang pertama yang melihat potensi masa lalunya untuk membina masa depan. sebenarnya, pada tahun 1987 beliau menjadi pengasas Persatuan pertama untuk pemeliharaan Laluan, untuk mengklasifikasikannya sebagai sejarah dan supaya orang dari seluruh dunia akan kembali kepadanya untuk mencari impian, impian baru.