Adakah syarikat penerbangan dikehendaki mengekalkan jarak fizikal dalam pesawat mereka?
Dikemas kini pada hari: 05/12/2020. Kontroversi yang ditimbulkan oleh penyebaran a video yang diambil oleh penumpang penerbangan IB3838 yang meliputi laluan itu Madrid ke Las Palmas de Gran Canaria dikendalikan oleh Iberia Express, dan di mana mengecam kekurangan jarak fizikal antara pengembara , telah mengetuai industri aeronautik untuk memberi penjelasan kepada semua penumpang yang bimbang tentang langkah pencegahan terhadap Covid-19 di dalam pesawat.
Langkah-langkah ini bukan sedikit, dan kesemuanya mematuhi undang-undang yang ditetapkan oleh EASA (Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah) dan IATA (Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa). Tetapi sebagai tindak balas kepada kontroversi yang paling membimbangkan penumpang hari ini, termasuk tiada kewajipan untuk meninggalkan tempat duduk percuma . Dan juga, Apakah syarikat penerbangan, anak kapal dan penumpang wajib lakukan untuk mengelak penularan wabak? Ini adalah beberapa langkah yang telah dijalankan:
JARAK FIZIKAL TIDAK WAJIB DI DALAM KAPAL TERBANG
Kedua-dua industri, dengan IATA sebagai peneraju, dan pengeluar Airbus, baru-baru ini menyatakan bahawa penyekatan tempat duduk tengah adalah langkah yang tidak perlu untuk menyediakan keselamatan yang lebih besar, kerana pesawat itu menawarkan ciri khusus yang menjadikan risiko penularan menjadi lebih besar. rendah. Tidak seperti pengangkutan awam lain, dalam kabin pesawat, udara diperbaharui setiap tiga minit dan penggunaan penapis HEPA menghapuskan virus dan bakteria dengan keberkesanan 99.99 peratus . Walaupun begitu, syarikat penerbangan yang penerbangannya tidak penuh menawarkan jarak fizikal itu secara percuma, sejak hari ini permintaan masih rendah.
Walau apa pun, kontroversi jarak sosial di dalam kabin kapal terbang bukan sahaja menjejaskan negara kita, kerana menurut diterbitkan hari ini oleh agensi EFE , Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan Australia Qantas Alan Joyce juga bertaruh "Pengecualian dalam langkah-langkah jarak keselamatan di laluan domestik, kerana kekurangan bukti penularan dalam penerbangan, dan juga kerana ketidakupayaan ekonomi".
Dari syarikat penerbangan Australia mereka menunjukkan bahawa, walaupun tempat duduk tengah dibiarkan kosong, hanya 60 sentimeter jarak diperoleh, dan ini mesti, untuk mendapatkan kesan keselamatan yang diingini, sekurang-kurangnya 1.5 meter. Walaupun begitu, dan sekiranya jarak tersebut perlu digunakan untuk terbang, semakin sedikit orang yang akan terbang dan harga akan menjadi sangat tinggi.
Kenyataan Joyce bertembung dengan garis panduan yang negara lain seperti Amerika Syarikat nampaknya ingin mengikuti, walaupun dalam amalan, dan jika permintaannya tinggi, penerbangan di AS masih penuh.
Juga akibat tweet kontroversi dari penumpang United, terkejut kekurangan jarak fizikal dalam penerbangannya ke San Francisco , syarikat penerbangan Amerika itu telah mengesahkan bahawa ia akan melakukan segala yang mungkin untuk, mulai bulan Jun," maklumkan penumpang anda satu hari sebelum terbang jika kapal terbang lebih daripada 70% diduduki . Mereka yang tidak mahu terbang kerana tidak dapat menjaga jarak, boleh memilih penerbangan lain atau baucar untuk jumlah itu", seperti yang diterbitkan oleh New York Times . Satu ukuran yang wajar, walaupun ia menunjukkan bahawa tiada syarikat penerbangan, pada masa ini, diwajibkan untuk mengekalkan jarak fizikal antara penumpang dalam pesawat , mereka mengambil langkah luar biasa supaya penumpang mereka terbang dengan lebih tenang dalam persekitaran keselamatan yang telah disediakan di dalam kabin pesawat.
MASKER WAJIB
Setakat 11 Mei , dan dalam hampir semua syarikat penerbangan di seluruh dunia, kedua-dua penumpang dan anak kapal perlu memakai topeng, yang mengurangkan penularan kepada 1% jika kedua-dua orang yang mempunyai sentuhan fizikal membawanya.
KAWALAN SUHU UNTUK PENGEMBARA
Syarikat udara Perancis baru sahaja mengumumkan bahawa mulai hari ini, dan untuk menjamin tahap keselamatan kesihatan yang terbaik, ia akan secara progresif menggunakan a peranti kawalan suhu di pintu keluar semua penerbangan anda , pemeriksaan sistematik untuk dijalankan dengan termometer inframerah tidak bersentuhan . Untuk melakukan perjalanan adalah perlu untuk mempunyai a suhu di bawah 38°C . Pelanggan yang mempunyai suhu yang lebih tinggi mungkin dinafikan menaiki pesawat dan tempahan mereka akan diubah suai secara percuma untuk berlepas kemudian.
YANG PENTING IALAH PENYASIAN KUMAN
Kedua-dua Iberia dan Iberia Express, seperti kebanyakan syarikat penerbangan, telah secara proaktif mengukuhkan dan mengikut petunjuk EASA tentang kebersihan di dalam kapal terbang , kedua-duanya dalam kekerapan dan dengan penggunaan produk yang ditunjukkan terhadap COVID-19. Seperti yang kami beritahu di sini, sehingga jalan selamat ditemui untuk masa katering, kedua-dua syarikat penerbangan juga telah mengubah suai dan memudahkan perkhidmatan di atas kapal untuk mengurangkan hubungan dan akhbar di atas kapal.