Taman Pumalin Douglas Tompinks
Ia mendadak, vertiginous, hampir agresif; berturap pada masa, kerikil, kotoran dan lumpur untuk sebahagian besar. Seperti haiwan malam meluncur antara fjord dan glasier, gunung berapi dan banjaran gunung , tasik kompleks lautan dan sungai-sungai yang sangat biru sehingga dapat menyaingi mana-mana pantai di Filipina.
Dibina oleh seorang diktator dengan nama cerita –atau badut–, miliknya sifat biasa yang hanya dicapai oleh tempat epik, mereka yang tersangkut dengan paku di suatu tempat di antara otak kecil dan murid. Namun, sangat sedikit yang mengetahui tentangnya.
dinamakan jalan Austral , berukuran 1,240 kilometer dan merupakan salah satu sebab mengapa Chile boleh menjadi negara tercantik di planet ini.
THE CARRETERA AUSTRAL, SATU PAMERAN PLANET
Terdapat dua Patagonia: satu – Argentina – rata, gersang, hampir tidak terhingga. Yang satu lagi - yang Chile - ganas, bergerigi, penuh dengan kehidupan.
Andes adalah punca perbezaan ini: ke satu pihak, pampa yang besar; di sisi lain, permukaan tidak teratur sekeping kerak bumi yang berkedut seperti akordion akibat letusan gunung berapi dan gempa bumi.
Dan di tengah-tengah kekacauan duniawi itu, Lebuhraya Selatan.
The Carretera Austral: perjalanan seumur hidup
Chile, tahun 1973. Satu rampasan kuasa memusnahkan kerajaan Salvador Allende dan memberi laluan kepada hampir dua dekad pemerintahan diktator tentera. Di hadapan, Augusto Pinochet , –untuk lebih baik atau lebih teruk– arkitek utama pembangunan Carretera Austral dan hakikat bahawa selatan Chile mula dihubungkan melalui darat.
Sehingga itu, bandar Pelabuhan Montt Ia adalah titik terakhir di benua Chile yang dilalui oleh laluan itu. Dari sana ia hanya boleh diteruskan dengan bot atau mengambil lencongan monumental melalui negara jiran dan pampas yang tidak terhingga.
Carretera Austral adalah salah satu jalan yang paling aneh di planet ini. Persalahan untuk segala-galanya terletak pada orografi Chile –menyusahkan mana-mana jurutera– dengan sudut dan celahnya, fjordnya, glasiernya dan gunung berapinya.
Hampir sejak penubuhannya, 50 kilometer dari Puerto Montt, Austral terpaksa melepaskan laluannya: salah satu daripada banyak fjord dan teluk laut yang menembusi pantai menjadikannya perlu untuk menukar kepada alat pengangkutan yang telah menjadi ciri ciri selatan Chile, bot feri itu.
Sehingga empat pemotongan berlaku semasa laluan itu, memaksa trak, bas, kereta dan pejalan kaki untuk maju mengikut rentak air pasang yang perlahan.
Mengembara di sepanjang Carretera Austral adalah seperti berjalan melalui pameran planet: hampir semua ciri geografi Bumi mengikuti satu sama lain di sepanjang laluannya.
Hampir semua ciri geografi Bumi mengikuti satu sama lain di sepanjang laluannya
Mula-mula datang hutan larch purba –spesies yang boleh mencapai sehingga 3,600 tahun– dari taman negara Andes Alerce dan Hornopirén. Berbatasan antara fjord, hutan ini merupakan tarikan pertama yang akan ditemui pengembara selatan semasa lawatan.
Tetapi perhatian akan segera beralih ke tempat lain: gunung berapi Michinmahuida, Chaitén, Corcovado dan Melimoyu memberi salam kepada pengembara itu mengingatkannya bahawa dia berada di padang gurun dan itu di sana yang memerintah ialah planet Bumi (seperti yang berlaku dalam letusan Chaitén pada tahun 2008, yang menjadikan bandar dengan nama yang sama menjadi bandar hantu).
Sangat dekat dengan Chaitén ialah satu lagi taman negara, yang mempunyai sejarah peribadi dermawan, ketidakpercayaan dan keraguan: Taman Pumalin Douglas Tompinks. Dengan kehidupan Douglas Tompkins sebuah filem boleh difilemkan.
Pengasas jenama North Face dan Esprit, dia menumpukan aktivitinya pada sukan pengembaraan dan di Chilelah dia menemui Garden of Eden miliknya. Ini membawa kepada meninggalkan dunia perniagaan dan beralih kepada pemuliharaan dan ekologi.
Di bawah moto yang anda boleh hidup di luar hutan tanpa menebangnya, Langkah pertamanya ialah membeli 17,000 hektar – di kawasan yang kini dikenali sebagai taman Pumalín– untuk melindungi hutan asli daripada pembalakan yang tidak terkawal.
Ini diikuti dengan lebih banyak pembelian tanah di bahagian lain di selatan Chile. Pergerakan ini menimbulkan keraguan dan penentangan politik, mencetuskan ketidakpercayaan sosial tertentu. Tahun-tahun harus berlalu sebelum mereka mula percaya dengan niat baiknya.
Pada Disember 2015, setelah meninggalkan kehidupannya sebagai pencinta alam sekitar dan dalam proses menyerahkan sebahagian besar Pumalín kepada negeri Chile, Tompkins meninggal dunia selepas mengalami hipotermia apabila kayaknya terbalik dalam Tasik General Carrera (tasik dengan kompleks lautan), salah satu tempat menarik yang hebat di laluan Carretera Austral.
Saya berumur 72 tahun ketika itu dia mengucapkan selamat tinggal melakukan salah satu aktiviti yang telah membawanya ke tempat terpencil di Bumi itu.
General Carrera, tasik dengan kompleks lautan
GLASIER SEPERTI CENDAWAN
Pelik bagi seseorang yang tidak biasa melihatnya. Apabila Tasik Yelcho diseberangi, sejurus selepas bandar Chaitén yang dibina semula, mereka mula kelihatan di kedua-dua belah jalan, hinggap di atas pergunungan.
Ia adalah glasier, yang lidahnya –dalam beberapa kes sangat termakan oleh peningkatan suhu daratan–, mewar-warkan kedatangan di kawasan yang lebih sejuk.
Tempat menarik seterusnya di laluan itu ialah glasier. Ia mengenai Salji Gantung atau Queulat, glasier dengan semangat pendaki.
Terletak berhampiran kampung Puyuhuapi –diasaskan oleh peneroka Eropah Tengah, yang kesannya dapat dilihat dalam seni bina tempatan–, Queulat adalah salah satu glasier paling menakjubkan di dunia kerana lokasinya: Bertengger di tebing, sebahagian lidahnya "bergantung" dari gunung, meludahkan ais cair di dua air terjun yang mengagumkan.
Selepas glasier, terdapat sedikit ketenangan di laluan. Bertepatan dengan bahagian asfalt akhir Carretera Austral, jalan sampai ke Coyhaique, bandar besar terakhir di jalan raya.
Dari sini, dalam beberapa kilometer kerikil akan bermula –yang akan berterusan sehingga penghujung laluan, di Villa O'Higgins– dan tasbih pekan dan kampung yang berselerak antara tasik dan gunung.
gunung seperti Bukit Istana , puncak yang menonjol yang menjaga lagun berkilauan berhampiran puncaknya, dan tasik seperti yang luar biasa Jeneral Carrera, tasik yang menganggap ia adalah lautan.
Glasier Gantung atau Queulat, glasier dengan semangat pendaki
TASIK-LAUTAN YANG MERENTAS SEMPADAN DAN PADANG AIS PATAGON UTARA
Chile dan Argentina tidak bersetuju untuk menamakan tasik itu. Itulah yang berlaku dengan General Carrera/Buenos Aires, dua nama yang, pada hakikatnya, tidak menjelaskan apa-apa, kerana mereka hanya menyebut bahagian yang sepadan dengan setiap negara yang merupakan tasik kedua terbesar di Amerika Selatan.
Orang Tehuelche - berasal dari kawasan itu - memang tahu cara memanggil sesuatu dengan nama mereka sebelum kedua-dua negara wujud. Chelenko (air bergelora) adalah nama yang digunakan untuk mengenali jisim air 978 kilometer persegi yang menghasilkan gelombang sehingga tiga meter akibat tiupan angin Patagonia: lautan di tengah Andes.
Perairan Chelenko yang bergelora itu - yang sama di mana Douglas Tompkins kehilangan nyawanya - adalah permata besar yang menarik ratusan pelancong ke kawasan ini berkat warna biru turquoise, yang akan menjadikan pantai terbaik di Pasifik pucat.
Tetapi perairannya juga mengandungi pelbagai khazanah batu. Puerto Río Tranquilo, di tebing Chelenko, Ia adalah salah satu tempat pelancongan terpenting di Carretera Austral.
Ia adalah untuk dua sebab. Yang pertama, kerana ia adalah titik berlepas untuk ekspedisi bot –sangat– banyak yang membawa pelancong ke kapel marmar, satu set gua yang digali di permukaan marmar dinding Chelenko.
Sebab kedua ialah Río Tranquilo ialah tempat berpenduduk paling dekat dengan salah satu wilayah paling liar di Patagonia Chile: padang ais Patagonia utara.
Kapel marmar yang menakjubkan
Ia dikenali sebagai Padang Ais Patagonian Utara hamparan luas ais glasier yang terletak di rantau Chile di Aysén.
Sekumpulan ais purba seluas 4,200 km². Jauh lebih kecil daripada medan gergasi selatan (16,800 km²), medan ais Patagonia utara dikenali, terutama sekali, kerana kehadiran Glasier San Rafael, glasier paras laut yang paling hampir dengan khatulistiwa di dunia.
Pada ketika inilah, bermula dari Puerto Río Tranquilo, Carretera Austral memasuki fasa baharu laluannya: iaitu tergelincir dengan cara yang terbaik di antara gergasi gunung di padang ais -ke Barat- dan banjaran gunung Andes -Ke Timur-.
Bukan tugas mudah yang, sebagai pampasan, memberi ganjaran kepada pengembara selatan landskap terbaik dari keseluruhan laluan.
Puerto Río Tranquilo, di wilayah Aysen
MENGIKUTI BAKER KE CALETA TORTEL
Bagi mereka yang biasa melihat sungai, mereka jarang akan menemui satu warna seperti Baker. Dilahirkan dari perairan biru kebiruan General Carrera (maaf, Chelenko), itu sungai tukang roti –disebut 'baquer', seperti bunyinya– mengiringi Carretera Austral semasa kilometer pertama selepas kelahirannya.
Ini adalah bahaya sebenar untuk semua orang di belakang roda: pandangan tidak dapat dielakkan terarah ke arah jalur biru mustahil yang berjalan selari dengan jalan raya.
Tetapi kecantikan mempunyai tarikh luput: beberapa kilometer jauhnya, Baker menerima Nef berwarna kelabu sebagai anak sungai, menjadikannya lebih hebat tetapi membayar penghormatan yang mahal sebagai balasan: kehilangan sebahagian daripada biru daranya.
Mengurangkan tarikan permulaan, pengembara selatan mengalihkan perhatiannya kembali ke pergunungan yang naik di kedua-dua belah jalan, manakala Baker memisahkan daripada susun atur laluan.
Apa yang kelihatan seperti perceraian yang tidak dapat dielakkan bertukar menjadi perdamaian yang tidak dijangka beberapa kilometer dari persimpangan yang membawa kepada permata selatan laluan Austral: Caleta Tortel, bandar pejalan kaki
Sukar untuk mempercayainya selepas melihat hutan purba, gunung berapi runcing, glasier gantung dan tasik dan sungai biru, kampung yang dibina oleh manusia boleh mengejutkan perhatian pengembara yang sudah terlalu dirangsang. Itulah yang berlaku dengan Caleta Tortel.
Terletak di delta Baker dan dikelilingi oleh pulau-pulau dan fjord, Caleta Tortel bertahan berdasarkan laluan pejalan kaki kayu dalam persekitaran yang lebih berbaloi untuk dilahirkan dengan sayap atau insang.
Sungai Baker dan warna birunya yang indah
Ditubuhkan pada tahun 1955, Caleta Tortel tidak tahu apa itu kereta sehingga tahun 2003, detik di mana hubungan dengan Carretera Austral dibina.
Sehingga itu, semua pergerakan dibuat melalui udara dan, terutama sekali, melalui laut, menghubungkan dengan bandar-bandar Puerto Montt (dua hari belayar ke utara) dan Puerto Natales (hampir tiga hari belayar ke selatan) .
Hubungan maritim dengan Puerto Natales ini menjadikan Caleta Tortel salah satu daripada tiga titik sambungan utama had selatan Carretera Austral. dua lagi ialah Puerto Yungay, yang merupakan penghujung Carretera Austral selama beberapa dekad, dan Villa O'Higgins, titik akhir yang ditunggu-tunggu oleh setiap pengembara selatan.
VILLA O'HIGGINGS, ATAU CARA MENGHENTIKAN MUSUH
Villa O'Higgins dilahirkan pada tahun 1966 sebagai bandar penampan. Dalam pertempuran sempadan Patagonia yang kekal –dan memuakkan– antara Chile dan Argentina –yang setahun sebelumnya telah menyebabkan kematian carabinero dalam apa yang dipanggil "konflik Tasik Gurun"–, negara Chile memutuskan untuk menubuhkan sebuah bandar di mana terdapat hanya beberapa buah rumah.
Seperti seseorang yang melakukan gerakan catur, penduduk kawasan itu, yang selama beberapa dekad mendiami tempat tanpa nama, menjadi pengasas Villa O'Higgins, bandar yang akan menjadi penampan terhadap jiran yang tidak selesa.
Villa O'Higgins, titik akhir yang ditunggu-tunggu oleh setiap pengembara selatan
Terletak di tengah-tengah tempat ke utara tasik lain dengan nama berkepala dua (O'Higgins/San Martín), Villa O'Higgins keluar dari pengasingan tanahnya pada tahun 1999, apabila bahagian sepanjang 111 kilometer yang menghubungkannya dengan Puerto Yungay telah siap.
Berubah menjadi pencapaian terakhir salah satu jalan yang paling menakjubkan di Bumi, Villa O'Higgins ialah tempat impian bagi mana-mana manusia yang mempunyai keinginan untuk pengembaraan: dikelilingi oleh tasik dan gunung dan di sempadan utara padang ais Patagonia selatan, lanjutan ketiga terbesar bagi ais benua di dunia–selepas Antartika dan Greenland–.
Dari kawasan gergasi sepanjang 350 kilometer ini, sejumlah 49 glasier, diedarkan antara Chile dan Argentina –antaranya ialah Perito Moreno yang terkenal, salah satu yang terkecil dalam kumpulan itu, berbanding Viedma yang besar (978 km²) atau Pío XI (dengan 1265 km², yang terbesar di hemisfera selatan di luar Antartika) –.
Dari Puerto Montt ke Villa O´Higgins. 1,240 kilometer perjalanan melalui salah satu tempat paling liar di planet ini, membuat slalom antara gunung berapi dan glasier dengan laluan yang mengimpikan untuk terus berkembang sehingga ia menghubungkan dengan batas selatan negara yang sebenar –dan benua–: Puerto Williams, di Pulau Navarino, bandar baharu di penghujung dunia.
Isla Navarino, bandar baharu di hujung dunia