Kabin tidur Airbus.
Anugerah paling berprestij untuk reka bentuk kabin pesawat dan produk dalam penerbangan , Anugerah Kabin Kristal, sudah mempunyai pemenang.
Khususnya, mereka telah dianugerahkan ** lapan daripada 94 projek dari 22 negara ** yang mereka terima untuk permohonan 2019. Masa depan di udara, itulah sebabnya banyak syarikat berusaha untuk mempatenkan reka bentuk terbaik yang akan kami tempuhi tahun-tahun mendatang. Adakah anda ingin tahu bagaimana keadaan mereka?
Dalam kategori konsep berwawasan, syarikat Reka Bentuk Klip Kertas telah memenangi anugerah untuk kabin keluarganya. Katil ini boleh diubah menjadi suite tiga bilik.
Peacock Suites, pemenang dalam kategori konsep berwawasan.
Dalam kategori yang sama dan sebagai finalis, Panasonic juga telah membentangkan cadangan untuk Kelas Perniagaan. Seperti yang ditunjukkan oleh anugerah ini, masa depan semakin tertumpu membangunkan kebaharuan untuk kelas perniagaan dan bukan untuk kelas pertama .
Dalam pengertian ini, privasi, ketenangan dan kelonggaran adalah lebih penting daripada kemewahan, itulah sebabnya Panasonic telah mencipta tempat duduk yang bukan sahaja mengasingkan bunyi bising , tetapi juga memainkan muzik santai dan juga bunyi hujan. Dan yang terbaik: dengan sistem anda sistem penapisan udara nanoe menghilangkan bau busuk.
Tempat duduk ergonomik Recaro.
The kelas ekonomi Ia juga mendapat tempat dalam anugerah ini. Sebagai contoh, Tempat duduk ergonomik Recaro (akhirnya tiada lagi patah leher anda dalam tidur anda!) atau kaunter layan diri dengan collins aeroangkasa . Bagi bapa dan ibu, adalah penting untuk mengembangkan tandas Penerbangan Kruger kerana mereka termasuk penukar bayi dengan animasi. Syarikat yang sama ini, seperti yang kami beritahu anda beberapa bulan lalu, juga membenarkan tidur bersama dalam kelas ekonomi pesawatnya.
Bagi pihaknya, Airbus telah mereka konsep kabin baharu secara eksklusif untuk mereka penumpang yang ingin tidur dengan tenang semasa penerbangan . Jelas sekali bukan untuk penumpang yang mengalami claustrophobia kerana mereka tidak mempunyai tingkap (anda boleh melihatnya pada kulit artikel ini).
M-Flex Duet daripada Collins Aerospace.
Satu lagi trend yang akan menandakan masa depan ialah pesawat yang tidak membezakan antara kelas . Idea yang paling radikal dalam pengertian ini telah dimiliki oleh seorang pelajar universiti dari Hongik di Korea, beliau "1 untuk semua" menganyam pelbagai kelas dengan tempat duduk untuk mencapai penggunaan ruang maksimum yang mungkin.
Dalam baris yang sama, Zon Ultraflex Ketinggian AIM bercadang untuk mewujudkan kawasan umum seperti kafeteria atau ruang kerja dalam jangkauan semua orang.
Mereka tidak boleh terlepas cadangan yang dicari mengurangkan jejak CO2 . Syarikat Pengawal Air Antarabangsa telah mencipta sistem untuk menjimatkan air dan dengan itu bahan api, manakala Safran telah mereka tempat duduk katil 'Essential' tiada komponen mekanikal yang berat . Hasilnya ialah 25% kurang berat dan hampir 20% lebih banyak ruang untuk penumpang.
Satu untuk semua dari Hongik.
Daripada semua finalis, ada satu yang mengambil kek dan ia adalah projek yang dibentangkan oleh Universiti Cincinatt. Adakah anda mahu sekali dan untuk semua makan separuh baik semasa perubahan ? Dengan aplikasinya anda boleh memesan makanan anda di restoran lapangan terbang yang anda inginkan dan ia akan dihidangkan panas semasa penerbangan . Hebat!
Sementara Permohonan SMEATED memberi amaran kepada penumpang postur terbaik untuk duduk di atas kapal terbang , semasa berlepas dan mendarat.
Dan jika kita bercakap tentang berita, tunggu sehingga anda mendengar cadangan myKrisworld daripada Singapore Airlines. Bayangkan anda sedang menonton filem di dalam pesawat tetapi anda perlu menghentikannya kerana anda mempunyai skala . jangan risau, pada penerbangan anda yang seterusnya, anda boleh menyambungnya dari tempat anda berhenti.
Permaidani menukar bayi pemenang Air New Zealand.