Bandar ini akan mengenakan bayaran masuk kepada pelawat hari ini
Venice menerima antara 28 dan 30 juta pelancong setahun, menurut anggaran pakar tempatan . Jika kita melakukan purata, ia akan menjadi kira-kira 70,000 atau 80,000 pelancong setiap hari di bandar yang mempunyai 53,000 penduduk yang mudah dicairkan di antara banjir pengembara yang melalui jalan-jalan, terusan dan monumennya, menyebabkan intipatinya, yang dicari ketika melawat bandar, terancam dengan serius.
Seolah-olah ia adalah muzium yang mengenakan bayaran masuk untuk berjalan di antara karya seninya, bandar itu sedang bersedia untuk mula menerapkan 'Peraturan untuk institusi dan disiplin sumbangan akses, dengan sebarang pengangkutan, ke bandar lama Venice dan ke pulau-pulau kecil lain di Lagun'.
Bandar ini menerima antara 28 dan 30 juta pelancong setahun
Dengan ini, ia bertujuan bukan sahaja untuk mengawal selia ketibaan untuk mencapai keseimbangan yang mampan antara pelawat dan penduduk, tetapi juga untuk mengumpul 41 juta euro yang mereka katakan mereka melabur dalam “kos tambahan yang diperlukan oleh ketibaan ini untuk Venice, seperti yang diperoleh daripada operasi pembersihan dan pelupusan sisa, dan daripada penyelenggaraan biasa, seperti bank, jambatan, dan warisannya”, mereka menerangkan pada LIVE cosa succede in città, laman web yang mana Majlis Bandaraya Venice memaklumkan tentang keadaan semasa di bandar.
hari ini, Majlis Perbandaran telah meluluskan peraturan itu dengan 22 undi menyokong daripada 33 yang mungkin, beberapa minggu selepas lembaga perbandaran Venice melakukan perkara yang sama. Beliau juga telah mengesahkan dengan 21 undi menyokong penciptaan "zon trafik terhad untuk kenderaan bermotor yang memasuki pusat bersejarah Venice".
Kewajipan untuk membayar yuran akses akan berkuat kuasa 60 hari selepas prosedur yang diperlukan untuk permohonannya diluluskan, yang dijangka berlaku pada pertengahan Mac. A) Ya, "Sehingga pertengahan Mei, akses ke Venice dan pulau-pulau kecil tidak tertakluk kepada pembayaran yuran ini."
Intipati adalah apa yang dicari oleh pengembara ketika melawat sesuatu tempat
Untuk mula melaksanakannya, adalah dijangkakan bandar itu kemudian mula mengenakan kadar tetap sebanyak 3 euro. Sumbangan ini akan bersifat sementara sehingga ketibaan 1 Januari 2020, tarikh di mana mereka menjangkakan peraturan ini mula berkuat kuasa dan 'harga tetap tiket' berjumlah 6 euro , dengan turun naik bergantung kepada kemasukan pelawat.
Oleh itu, dalam apa yang dipanggil 'roti hijau' , hari apabila kemasukan pelancong yang lebih rendah dijangka, cukai akan turun ke 3 euro ; di dalam 'roti merah' , apabila kemasukan kritikal diramalkan, akan berjumlah 8 euro ; dan dalam 'sanggul hitam' , dengan tahap ketibaan yang kritikal, harga akan mencapai 10 euro.
Bayaran akses ini, yang akan digunakan sebagai alternatif kepada kadar semalaman hotel, mestilah dibayar oleh mana-mana orang asli yang mengakses pusat bersejarah Venice atau pulau-pulau kecil lain di lagun dan akan sah sehingga tengah malam hari ia diakses. Dan dengan dia, apa yang dimaksudkan adalah untuk mengenakan cukai akses kepada pelancong yang tidak tidur di bandar.
Sudah tentu, akan ada andaian yang dikecualikan daripada pembayaran cukai ini. Di sini peraturannya adalah 'mereka tidak akan membayar yang adil untuk orang berdosa'. Dan dalam kes ini, yang adil adalah penduduk yang tabah menahan serangan berterusan pelancong.
Adakah pelancongan masalah atau pengurusannya tidak mampan?
Dengan cara ini, mereka dikecualikan daripada pembayaran mereka yang tinggal di perbandaran Venice, yang pekerja yang perlu mengakses pusat bersejarah atau mana-mana pulau di lagun dalam menjalankan aktiviti kerja mereka; yang pelajar sekolah, institut dan universiti yang terletak di dalam kawasan di mana sumbangan itu digunakan; dan juga ahli unit keluarga yang telah membayar cukai perbandaran bandar ini.
Sebagai tambahan kepada pengecualian ini, mereka yang bermalam di salah satu kemudahan yang ditawarkan oleh taman hotel di kawasan metropolitan (mereka sudah membayar kadar semalaman), kategori yang tidak termasuk flat sewa pelancong; yang mempunyai Kad Citypass Venezia Unica ; kanak-kanak bawah 6 tahun ; dan juga orang kurang upaya dan rakan mereka.
Sebaliknya, mulai 1 Januari 2020 yang bermalam di hotel yang terletak di Wilayah Veneto akan membayar separuh cukai, berdasarkan perjanjian yang diwujudkan antara Majlis Bandaraya, pertubuhan ini dan majlis perbandaran yang berminat. Pengurangan yang tidak boleh digunakan, bagaimanapun, pada zaman 'bollino hijau'.
Cukai akan dibayar melalui tiket pengangkutan yang digunakan untuk sampai ke destinasi, sama ada awam atau swasta (selagi kita bercakap tentang pengangkutan yang dikhaskan untuk pemindahan orang untuk tujuan komersial).
Kadar rasmi akan berkuat kuasa mulai 1 Januari 2020
Mereka akan dianggap sedemikian syarikat perkapalan, pengangkutan rel, kenderaan pengangkutan awam berbaris, kedua-dua daratan dan akuatik; pengangkutan awam tanpa talian (bas sekolah, VTC, teksi...), kedua-dua darat dan air; dan juga pengangkutan udara penumpang yang mendarat di aerodrom Nicelli del Lido.
Memandangkan pembawa akan menjadi orang yang bertanggungjawab mengutip yuran akses dalam harga tiket, Pihak berkuasa akan dapat mengesahkan bahawa prosedur ini sedang dijalankan dengan meminta, kedua-dua pengembara dan pengangkut, pembentangan dokumen yang membuktikan kutipan dan pembayaran.
akan ditubuhkan penalti yang akan berkisar antara 100 dan 450 euro bagi mereka yang tidak membayar yuran akses, keluarkan penyata palsu untuk dikecualikan atau dikecualikan daripada pembayaran atau mendapat manfaat daripada pengurangan.
Ia akan menjadi 1 Januari 2020 apabila langkah itu mula berkuat kuasa secara rasmi