Mongolia pada tahap terbaiknya
Walaupun hanya 585 kilometer memisahkan Ulan-Ude dengan Ulan Bator , perjalanan kereta api boleh mengambil masa sehingga 20 jam. Sebabnya: kawalan sempadan yang menyeluruh. Di sana, antara dua negara, suasana terasa tegang . Penumpang dan anak kapal bertukar senyuman untuk rasa gugup. Langsir, tingkap dan pintu bilik air ditutup. Tanpa berganjak dari kabin kami, polis Rusia dahulu dan Mongolia kemudian ; mereka memeriksa pasport, bagasi dan tempat persembunyian yang mustahil untuk orang yang tidak kelihatan. Saya memanfaatkan waktu tanpa landskap untuk membaca tentang Mongolia.
Mongolia adalah bahagian kecil di tengah-tengah Asia yang kekal sebagai salah satu empayar terbesar dalam sejarah. Empayar Mongol telah kehilangan hegemoni dan, dari abad ketujuh belas hingga 1921, juga hilang kemerdekaan . Pada masa ini, hanya banyak monumen kepada Genghis Khan yang tersebar di seluruh negara, meninggalkan bukti kuasa yang satu hari menjadikan mereka pemilik seluruh Asia dan Rusia.
Kereta api di sempadan Rusia-Mongolia
Kami bangun awal di stesen di ibu negara Mongolia, keretapi telah sampai ke destinasinya . Untuk melawan begitu banyak perubahan masa, kami memutuskan untuk bersiar-siar di sekitar Ulaanbaatar. Blok pangsapuri gaya Soviet, kuil lama, bangunan tinggi moden, rumah bata dan yurt ; model bandar yang kucar-kacir.
Avenida de la Paz ialah jalan utama Ulaanbaatar yang menuju ke pusat sarafnya, Plaza de Genghis Khan . Di tengah, patung yang didedikasikan untuk Damdin Süjbaatar, bapa Mongolia moden, bintang dalam nama kedua yang mana dataran itu juga dikenali sejak 2013. Dataran Chinggis Khan atau Dataran Sükhabaatar digunakan untuk perhimpunan , upacara atau konsert; tetapi apabila tiada satu pun daripada peristiwa ini, penuh dengan basikal dan kereta mainan elektrik yang kerajaan sediakan untuk kanak-kanak. Tepat di belakang patung Sükhabataar, Rumah Kerajaan mengetuai esplanade. Di seberang dataran, Kaabah dan Muzium Lama Choijin , diletakkan di atas menara kaca moden.
Kuil Lama Choijin bersebelahan dengan bangunan moden bandar
Bandar ini boleh dilawati dalam satu hari: Istana Musim Sejuk Bogd Khan, Muzium Negara Mongolia, Muzium sejarah, Muzium Dinosaur dan, kerana ia tidak boleh kurang di ibu negara Asia, Pasaran Hitamnya.
Persekitaran ibu kota pula memerlukan sedikit masa lagi. Dua puluh minit dengan kereta kami dapati tugu zaisan , penghormatan kepada tentera Soviet yang mati dalam Perang Dunia II. The Biara Mandshir Khiid , dibina semula pada tahun 1990, terletak 50 kilometer dari ibu negara dan lawatannya adalah lawatan yang baik untuk dilakukan dalam masa setengah hari. Dan sedikit lagi, kira-kira 80 kilometer jauhnya, adalah Taman Negara Gorkhi-Terelj , salah satu perkara penting untuk menyelami Mongolia selama satu atau dua hari sebelum menjelajah negara secara mendalam.
Landskap di pinggir Ulan Bator
Untuk memilih lawatan berbilang hari di seluruh negara, anda perlu mengambil kira tiga kawasan geografi di mana ia dibahagikan: kawasan pergunungan di barat laut, di mana massif Altai menonjol ; kawasan tengah yang dikenali sebagai Separuh Gobi dengan tasiknya dan runtuhan Karakorum (ibu kota empayar Mongol pada abad ke-13); dan selatan dan timur Mongolia diserang oleh gurun Gobi. Kami memilih selatan.
Ia adalah 8:00 pagi pada hari Selasa yang hujan pada bulan Ogos. Kami menaiki van Rusia dengan gaya itu mereka membawa kami mengelilingi tasik baikal dan kami tahu siapa yang akan menjadi teman perjalanan kami untuk minggu hadapan: seorang guru dari Terrassa dan seorang ibu dan anak perempuan Jerman . Bersama pemandu dan pemandu, kami memasuki laluan Mongolia tanpa disedari. Saya kehilangan pandangan saya dalam landskap yang berterusan semasa saya memikirkan perjalanan kereta api, kebangkitan yang menarik dan semua yang diajarkan oleh Trans-Mongolia kepada saya . Dalam tujuh hari, mereka hanya akan menjadi kenangan berharga yang berjuang untuk mengalahkan rutin. Sehingga itu, mari kita menikmati Gobi, bahagian terakhir dalam perjalanan.
Bukit pasir di Gurun Gobi