Serius, jangan lakukannya (atau percaya)
Adegan ini, (ironinya sangat dikenali oleh anggota kakitangan Pengembara tertentu, termasuk saya sendiri), telah menjadi sebahagian daripada hidup saya sejak ibu saya memutuskan bahawa saya boleh mengembara ke dunia sendiri. Pada mulanya, kami tidak dapat memegang Peta Google; kemudian datang telefon pintar, dan ia hampir lebih tidak masuk akal untuk melihat kami berjalan empat ratus meter hanya untuk menyedari bahawa, oh terkejut, kami menuju ke arah yang salah. Adakah anda berasa dikenali? Sekarang teknologi sudah cukup maju dalam hal ini Mengapa kita terus melangkau arah GPS? dalam kereta?
Kadang-kadang, tidak tahu cara membaca GPS adalah masalah paling kecil anda...
SALAH APA YANG KITA BUAT
Perkara itu sangat menarik, tetapi tidak begitu berguna bagi kita yang tidak bekerja di sekitar dari satu tempat ke tempat lain, sebaliknya memberi mereka kerana kita tiada pilihan lain.
Kami bercakap dengan Jesús Bermejo Cristóbal, Profesor di Fakulti Aktiviti Fizikal dan Sains Sukan di UAM, untuk memberi kami mandi dalam realiti yang keras (dan perlu).
1. Tempahan lebih bermaklumat . “Kesilapan utama yang kita lakukan ialah memberikan terlalu banyak data. Kami menunjukkan elemen yang tiada kaitan dengan objektif kami. Sebagai contoh, perkara yang akan kita lalui dan itu mereka hanya mengelirukan kita apabila menghafal arahan".
dua. Kami ambil mudah SEGALANYA. "Satu lagi kesilapan ialah berfikir bahawa orang lain mengetahui data yang sama seperti kita, seperti pelepasan atau bentuk salib. Ia adalah sangat tipikal untuk menunjukkan ungkapan seperti 'Turun ke hujung jalan dan naik ke kanan', atau katakan, sebagai contoh, 'Apabila anda sampai ke bulatan, belok kiri'; ungkapan ini adalah sangat subjektif depan mata orang yang tidak tahu kawasan itu”.
3. kecelaruan idea "Ralat yang lebih biasa: arahan yang salah, walaupun kandungannya bagus." Sebagai contoh, kami berkata: "Anda perlu membelok ke kanan dan menuruni beberapa anak tangga, jadi apabila anda hampir ke penghujung jalan, anda pergi ke lorong. Anda akan melihat mata air." Sebaliknya, kita harus berkata, "Ikuti jalan ini hampir ke penghujung; Apabila anda melihat air pancut, belok kanan ke lorong dan turun tangga."
Empat. Mengidam. “Sesuatu yang berlaku kepada kita semua adalah mula memberi arahan dengan cepat, kadang-kadang kerana takut disangka kita tidak tahu, apabila kita benar-benar tahu di mana destinasi itu. Ini bermakna kami tidak menapis semua maklumat dan memberikan lebih banyak data dan tidak betul".
5. Lampu isyarat sebagai rujukan yang boleh dipercayai. "Satu lagi perkara yang sangat biasa, dan itu tidak sepenuhnya berkesan, adalah bergantung pada unsur rujukan yang tidak jelas atau tidak menentu, seperti lampu isyarat, lintasan zebra atau persimpangan jalan. Ini sangat mudah terlepas oleh orang yang ingin kita bantu, dan kebanyakan masa, kita sendiri mengabaikan unsur-unsur ini kerana Mereka tidak disedari dalam kehidupan seharian kita. Dengan cara ini, kami memberikan petunjuk yang salah dan tidak boleh dipercayai". Contoh: "Anda perlu melalui tujuh lampu isyarat dan, di persimpangan seterusnya, anda membelok". Adakah persimpangan selepas lampu isyarat ketujuh atau persimpangan selepas persimpangan lampu isyarat ketujuh? Keraguan, keraguan dan lebih banyak keraguan. Seolah-olah dia melihatnya.
6. Jarak, dalam fikiran anda, tidak nyata. "Berhubung perkara di atas -bersambung Bermejo-, kita boleh katakan begitu adalah satu kesilapan untuk bergantung pada pengiraan jarak . Kami biasanya mengiranya dengan agak ringan, dan ia adalah penilaian yang sangat subjektif, terutamanya jika petunjuknya berjalan kaki".
"Mari, mari, begini..."
BAGAIMANA MENYELESAIKANNYA
Seperti yang mereka katakan untuk menendang tabiat adalah lebih baik untuk menyedari bahawa anda mempunyai masalah dan meminta bantuan , kami dapati X-ray yang dibuat oleh Profesor kami pengawasan sidereal. Sekarang, kerana tidak semuanya akan menjadi senaraikan kekacauan kita , juga mencadangkan beberapa garis panduan untuk meningkatkan kemahiran spatial kami. Iaitu:
1. Ambil masa anda: "Ini akan membuatkan kami menyusun idea kami dan membuang data yang tidak penting. Orang yang mendengar kami akan menghargai bahawa petunjuk kami adalah jelas dan langsung. Kita mesti gunakan frasa mudah supaya mereka dapat diingati dengan baik oleh orang yang mendengar kita".
dua. Ringkaskan arahan dalam tiga atau empat. "Untuk ini, adalah sangat penting untuk menapis maklumat dan membuang apa yang tidak perlu dan itu sahaja bunyi bising untuk ingatan pendengar. Kami akan mengelakkan frasa seperti 'Anda akan melalui pintu merah, kemudian petak dengan beberapa bangku dan kemudian beberapa taman dengan bunga kuning...'".
3. Bersandar pada rujukan yang jelas. "Kami akan menggunakan elemen unik dan, tambahan pula, mudah dikenali oleh orang lain yang boleh melengkapkan arahan kemudian. Lampu isyarat, persimpangan jalan, borang, taman, dll, terdapat banyak, tetapi elemen seperti tanah perkuburan, gereja atau bangunan tunggal mereka unik dan dikenali oleh lebih ramai orang".
Empat. Gunakan garisan hentian. "Sebagai maklumat tambahan, kami akan menunjukkan kepada pendengar a elemen yang memberi amaran kepada kita bahawa kita telah lulus , dan alamat itu tidak betul.
5. Jika anda tidak tahu di mana tempat itu, jangan cuba. " Jika dalam apa jua cara kita sedar bahawa kita tidak tahu destinasi, kita mesti s mengenalinya tanpa masalah atau rasa malu . Dengan cara yang sama, bantuan kita boleh menjadi sangat sah untuk mendekatkan orang yang mendengar kita sesuatu yang lain ke tempat ketibaan anda, dan beritahu mereka untuk bertanya sekali lagi apabila mereka tiba di sana".
Terdapat bangunan yang tidak rugi, seperti La Teta Enroscada
**PEMANDU TEKSI, INDIKATOR TERBAIK (serius)**
Adakah mana-mana pembaca berasa tidak dikenali dengan perkara di atas? Kami ada awak, pemandu teksi . Pablo Ruisoto Palomera dan Karin Sidney Chellew Gálvez, Profesor Jabatan Psikologi Universiti Eropah Madrid (UAM), mendedahkan satu kajian yang menarik tentang bagaimana otak pemandu teksi veteran berfungsi secara berbeza daripada anda atau saya: "Kajian yang dijalankan ke atas pemandu teksi di London menunjukkan perbezaan antara profesional yang telah berada di sana paling lama dan paling baru . Persatuan ini dipilih kerana ia sentiasa mengesan laluan dan bergerak di angkasa, dan terima kasih kepada pengalaman ini, ia mengembangkan keupayaannya untuk mengorientasikan dirinya dan memberi atau menerima arahan jauh lebih baik daripada orang yang biasanya hanya berjalan kaki. laluan yang sama".
"Kajian itu menentukan bahawa, sesungguhnya, dalam profesional ini, kebolehan visuo-spatial (keupayaan untuk mengorientasikan diri di angkasa) adalah sangat baik, seperti yang berlaku jauh lebih berkembang pada mereka yang telah berada dalam pekerjaan itu selama bertahun-tahun . Ini mencapai tahap sedemikian sehingga mereka dapat mengenal pasti bahagian otak yang terlibat dalam fungsi ini, supaya dapat dilihat bagaimana pemandu teksi yang lebih berpengalaman mempunyai hippocampus lebih berkembang (struktur otak yang bertanggungjawab terhadap sikap visuo-spatial ini) . Iaitu, telah mengalami perubahan anatomi di bahagian otak ini , yang berfungsi sebagai sejenis GPS saraf", jelas mereka.
Tiada yang lain, tetapi arahannya sangat jelas
JIKA ANDA BUKAN PEMANDU TEKSI... KERETAPI
1. Dapatkan peta bandar yang paling anda ketahui
Ini adalah kes budak-budak di belakang Walk With Me , a penerbit yang pakar dalam pembangunan peta dan panduan yang tidak konvensional (dan cantik!) yang, sebelum memulakan studio mereka, tinggal di luar negara untuk seketika dan... tidak berbuat apa-apa selain tersesat berulang kali.
"Sebelum melancarkan Walk With Me kami tinggal sebentar di London dan, walaupun hanya lima tahun yang lalu, pada masa itu tiada Peta Google; kami terpaksa merancang laluan di rumah, dan pergi ke mana-mana dengan peta jalan di belakangnya. Kami selalu sesat. Kami datang dari Barcelona, di mana, pada asasnya, satu-satunya perkara yang anda perlu tahu untuk memahami adalah ** jika anda berada di sebelah laut atau gunung, atau di sebelah Besòs atau Llobregat.** Tetapi apabila kami tersesat , kami sentiasa melakukan sesuatu penemuan yang menarik . Saya pasti bahawa idea Berjalan bersama saya telah diilhamkan dalam salah satu daripada jalan-jalan yang tidak berkesudahan itu", komen mereka, optimistik.
Pada masa kini, mereka menjelaskan kepada kami bahawa mereka tidak meninggalkan rumah tanpa pemandu mereka sendiri (wink, wink) , walaupun, kerana mereka adalah orang yang ikhlas, mereka juga mengaku bahawa mereka kadang-kadang menggunakan teknologi yang keren : "Dengan Peta ia sering berlaku kepada kita -saya rasa seperti orang lain- itu kita tidak dapat meneka di mana anak panah kecil itu menunjuk penyemak imbas dan kami mendapati diri kami mengambil langkah ke sana ke mari untuk menyemak arah yang betul. dalam ini selalu kita masih ingat Chiquito de La Calzada dan beliau Jandemooor ". (Kita mesti mengatakan bahawa kenyataan terakhir ini disertakan dengan a gif yang membuatkan kami ketawa terbahak-bahak . Terima kasih, kawan).
Dengan panduan seperti ini, senang sesat
dua. meneroka bandar anda
Walau bagaimanapun, jenius penempatan produk ini betul tentang bergerak dengan peta bandar untuk meningkatkan keupayaan memberi dan menerima arah. ** Alfonso Barragán, Juruteknik Jejak yang layak oleh Persekutuan Sukan Gunung dan Mendaki Sepanyol** (FEDME) sejak 2001, guru dalam latihan yang sama dan dengan pengalaman tidak kurang daripada 26 tahun dalam bidang yang terdengar seperti filem bagi kami tindakan seperti mendaki, mendaki sukan, mendaki klasik, mendaki gunung, bermain ski, berbasikal gunung dan mendaki ais, menguatkannya.
“Ada orang yang mempunyai konfigurasi spatial yang lebih maju kerana dalam otak anda menggambarkan ruang dengan lebih baik dan oleh itu, melihatnya dengan lebih jelas, mereka boleh menguraikannya dengan lebih jelas. Jika kita tidak melihat sesuatu dengan jelas, kita sukar menjelaskannya" (Angkat tangan anda yang, seperti saya, merasakan super dikenali dengan ini !)
"Anda perlu mengawal arah mana kita pergi apabila kita telah berpaling beberapa kali ke kanan atau kiri dan itu, walaupun ia tidak mudah bagi sesetengah orang, boleh dilatih. Sebagai contoh, menggunakan panduan dari bandar tempat kami tinggal. Sebagai bentuk muka bumi yang diketahui, kami akan dapat menggambarkan dengan lebih baik maksud garisan dan poligon peta, yang akan membantu kami apabila mentafsir ruang dan memberi arah", akhir beliau.
Sesuatu yang serupa dicadangkan oleh penjelajah Walk With Me: "Salah satu cara untuk meningkatkan keupayaan kita untuk memberi arahan ialah mengambil minat terhadap bandar, melawat dan memerhatikannya. Sebagai contoh, beberapa ketika dahulu, di studio, kami pergi ke menggunakan basikal sebagai pengangkutan biasa , dan sejak itu kami telah membuat penemuan hebat; Ia jauh lebih menarik daripada masuk ke terowong kereta bawah tanah," komen mereka.
Sesat di London adalah lebih daripada yang dibenarkan sekiranya virus zombie
TETAPI KADANG-KADANG, SEMUANYA GAGAL
Tidakkah anda berasa lebih baik sekarang? Seperti apa anda tidak boleh salah lagi ? Jadi jangan nyanyi kemenangan lagi : Kami juga melakukan kesilapan apabila menerima arahan. Inilah yang Profesor Jesús Bermejo memberitahu kami:
“Biasanya, kejahilan tentang takdir kita menjadikan kita tidak sabar dan tidak memberi perhatian yang secukupnya kepada arahan . Selain itu, atas sebab yang tidak diketahui dan tidak dapat dijelaskan, kami fikir orang yang telah menunjukkan kami salah, dan sebaik sahaja kami memulakan laluan kami memutuskan untuk mengambil arah sendiri secara membuta tuli" (HAHAHAHAHA, itu YA) .
Penyelesaian, doktor? “Sesuatu yang akan membantu kita menghafal arahan adalah kaji dengan lantang apa yang telah diberitahu kepada kita bersama-sama dengan orang yang cuba membantu kita , sebelum mengucapkan terima kasih atas perhatian anda. Mungkin semua petunjuk ini tidak mencukupi untuk mengelak daripada tersesat, tetapi ia akan sangat membantu kita untuk mencari destinasi kita lebih awal daripada yang dijangkakan", akhir Profesor.
Dan kita, seolah-olah kami baru diberi kelas master yang hebat , kita tidak boleh berbuat lebih daripada cuba menghafal segala-galanya seperti pelajar yang baik.
Dan, sekarang ya, keluar untuk meneroka. **Saya mempunyai Peta sebagai saksi saya bahawa saya tidak akan tersesat (atau kehilangan orang lain!) lagi**
Meninggalkan lapangan terbang dan tidak tahu ke mana hendak pergi, situasi yang tidak akan menimbulkan kebimbangan lagi
*Awak juga mungkin menyukai...
- Bagaimana untuk meningkatkan rasa hala tuju anda
- 18 helah berguna untuk memanfaatkan Peta Google sepenuhnya
- Buku untuk pengembara dan kartografer: Peta, meneroka dunia
- Cara berkelakuan di luar negara: ekspresi dan gerak isyarat yang boleh menyinggung perasaan
- Perjalanan dalam talian: 9 aplikasi yang akan membantu anda semasa percutian anda
- Peta Madrid untuk penduduk tempatan (dan bukan kucing)
- Pemberontakan peta paling indah di dunia
- Tipologi pemandu Blablacar
- Semua artikel oleh Marta Sader
Kronik Kehilangan Angkasa Diramalkan