Dawn se jkunu l-ferroviji ta’ veloċità għolja tal-Eġittu.
Tista’ timmaġina li qed tieħu aperitif fuq terrazzin li jagħti ħarsa lejn il-Mediterran u f’inqas minn tliet sigħat qed togħdos fil-Baħar l-Aħmar kif għamel Jacques Cousteau fi żmienu? Ukoll, dalwaqt se jkun possibbli grazzi għall- L-ewwel ferrovija ta 'veloċità għolja tal-Eġittu li se jgħaqqdu l-ibliet kostali ta El Alamein, fil-punent ta 'Lixandra, ma' Ain Sujna, fin-nofsinhar ta 'Suez.
Din l-ewwel taqsima tan-netwerk – li se tieqaf fil-Kapitali Amministrattiva Ġdida tal-pajjiż – se tiswa madwar tliet biljun dollaru, se jkopri 460 kilometru mill-1,000 proġettati fis-sistema ferrovjarja l-ġdida ta’ veloċità għolja tar-Repubblika Għarbija u se jkun iddisinjat, mibni u miżmum minn Siemens Mobility, wara li l-kumpanija Ġermaniża, esperta f’infrastrutturi intelliġenti u sostenibbli, iffirmat Memorandum ta’ Ftehim (MoU) mal-Ministeru tat-Trasport Eġizzjan.
“Is-sistema se ttejjeb b’mod sinifikanti l-esperjenza tal-passiġġieri u se jnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar għal miljuni ta’ Eġizzjani,” qal Michael Peter, CEO ta 'Siemens Mobility, waqt iċ-ċerimonja tal-iffirmar ma' Esas Waly, president tal-Awtorità Nazzjonali Eġizzjana tal-Mini.
Barra minn hekk, il-proġett (li nittamaw li ma jkunx faraoniku) se jikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ żewġt ibliet bi projezzjoni turistika kbira, peress li El Alamein – magħruf għax ra waħda mill-battalji kruċjali tat-Tieni Gwerra Dinjija– dan l-aħħar kienet saret destinazzjoni moda għal Cairenes għonja u Ain Sujna –port faraoniku tal-Eġittu tal-Qedem skont l-aħħar skoperti– Huwa meqjus bħala wieħed mill-aqwa bajjiet għall-irtirar tal-familja minħabba l-prossimità tiegħu mal-kapitali.
Kapitali Amministrattiv Ġdid tal-Eġittu
Din mhix l-unika novità ferrovjarja li biha l-pajjiż tal-piramidi sorpriżana fl-2021, peress li wieħed mill-għanijiet tal-president tiegħu, Abdelfatá Al Sisi, għandu jiżviluppa u jaġġorna s-settur tat-trasport fl-Eġittu. Għal din ir-raġuni, l-Awtorità Nazzjonali tal-Mini (NAT) għadha kif ukoll ħabbret li fl-aħħar tas-sena il-Kapitali Amministrattiv Ġdid se jkun konness b'ferrovija elettrika ma '10 ta' Ramadan City u l-Kajr Ġdid.
Ir-rotta l-ġdida tal-ferrovija elettrika - twila 90 kilometru - se jgħaqqad malajr il-Kajr mal-bliet il-ġodda (Obour - Mostakbal - Shorouk - Heliopolis Ġdida - Badr - Żona Industrijali u 10 tar-Ramadan - Kapitali Amministrattiv Ġdid) u se jkollu skambju tal-passiġġieri fl-Istazzjon Ċentrali Adly Mansour għal-linja tal-metro 3 (Adly Mansour - Università tal-Kajr) u ma’ tnejn oħra fil-Kapitali Amministrattiva l-Ġdida, waħda għall-Monorail u waħda għall-ferrovija ta’ veloċità għolja li waslet biex tibda tinbena.