Il-belt tittestja għal nofs sena inizjattiva li tippremja l-mobilità sostenibbli bi skontijiet
'Li timxi tajjeb għandha premju' huwa l-motto ta’ ** Bella Mossa **, l-inizjattiva li permezz ta’ sistema ta’ premju ilha sentejn tipprova **ibiddlu d-drawwiet tal-mobilità fiż-żona metropolitana ta’ Bolonja **, li fiha jgħixu 3,700 kilometru kwadru u Huma jislokkaw madwar miljun ruħ.
L-idea hija sempliċi, iżda tidher effettiva: bi skambju għal ħalli l-karozza id-dar u jagħżlu mezzi alternattivi oħra ta’ trasport, bħal mixi, ċikliżmu, xarabank, ferrovija jew vetturi kondiviżi, serje ta’ punti li aktar tard jistg[u jinbidlu ma’ ro[s f’xi [wienet fil-belt Taljana.
Skontijiet fil-bars, swali taċ-ċinema, mużewijiet, pixxini... biex tiċċaqlaq bir-rota!
Mhux biss għall-birer u mhux matul is-sena kollha. Bella Mossa bdiet topera fl-2017 u, kemm dakinhar kif ukoll fl-2018, kienet attiva biss bejn l-1 ta’ April u t-30 ta’ Settembru.
Il-proġett idum biss nofs sena “għax Fittex bidla fl-imgieba: Matul is-sitt xhur tingħata l-opportunità li tipprova mod differenti u sostenibbli ta’ kif tmur madwar il-belt u tkun ippremjat għalih. Wara dan, għandek fhimt dan huwa possibbli li tħalli l-karozza tiegħek fil-garaxx u tkompli tuża r-rota jew it-trasport pubbliku mingħajr il-ħtieġa ta’ premju addizzjonali” , jgħid lil Traveler.es Marco Amadori, minn SRM - Reti e Mobilità, l-aġenzija inkarigata mill-mobbiltà u t-trasport pubbliku li hemm wara dan il-proġett.
Mod ta' mħatri fuq il-logħba u inċentivi, minflok b’id tqila u politika ta’ sanzjonijiet.
“F’Bologna għandna restrizzjonijiet tat-traffiku fix-xitwa: l-aktar vetturi li jniġġsu mhumiex awtorizzati li jiċċirkolaw bejn Ottubru u Marzu. Huwa dak li nsejħu l-'approċċ tal-stick,'” jispjega Amadori.
“Għalhekk iddeċidejna li napplikaw ukoll approċċ differenti matul l-istaġun tar-rebbiegħa-sajf (bejn April u Settembru), li nistgħu nsejħu ‘l-approċċ tal-karrotta’. Huwa sempliċiment tagħti lin-nies raġuni tajba biex jippruvaw mezzi ta’ trasport sostenibbli minflok il-karozza tagħhom. L-imġieba tajba tagħhom tagħtihom il-possibbiltà li jaqilgħu xi roħs u benefiċċji”, jiġbor fil-qosor.
Bejn April u Settembru, f’Bologna l-karozza ma tinstaqx
Fost dawn il-benefiċċji, minbarra l-birra b’xejn, l-utenti ta’ BetterPoints, l-applikazzjoni li tikkontrolla l-movimenti u tgħodd il-punti, jistgħu jiksbu roħs sa 10 ewro fil-ħwienet tal-kotba, 5 ewro fis-supermarkets, biljetti b’xejn għall-pixxini, biljetti 2x1 għaċ-ċinema u l-mużewijiet, biljetti tal-karozzi tal-linja b’xejn, roħs fir-ristoranti, bars... U għalhekk, sa 100 attività kummerċjali.
Biex tikseb, pereżempju, dak l-iskont ta’ 5 ewro, għandek bżonn madwar 5,000 punt. “Kull vjaġġ sostenibbli li tagħmel jagħtik 60 punt. Hemm ukoll il-possibbiltà li taqla 'punti żejda għal tours twal (100 punt), matul il-ġimgħa skont in-numru ta’ ġranet li tkun sostenibbli (aktar ġranet tuża vetturi sostenibbli, aktar punti bonus tista' taqla': 150 punt għal tlett ijiem, 300 punt għal ħamsa) jew grazzi għall- missjonijiet ta’ kull xahar (pereżempju, imxi jew irċikja mill-inqas 150 minuta fil-ġimgħa, erba’ ġimgħat fix-xahar u jkollok punti żejda)”, jispjega Amadori.
L-aċċess għal dawn il-punti u, magħha, l-iskontijiet huwa sempliċi daqs li tniżżel l-applikazzjoni BetterPoints. “Kull darba li tuża mezz ta’ trasport sostenibbli trid tindikah fl-applikazzjoni. L-App tissorvelja l-vjaġġ tiegħek permezz tal-GPS u, fl-aħħar, b'algoritmu speċifiku iċċekkja li l-mezz tat-trasport li ddikjarajt huwa reali (biex tevita l-ingann)”.
Fl-ewwel żewġ edizzjonijiet ta’ Bella Mossa, “pparteċipaw aktar minn 20,000 ruħ, 150 sieħeb fin-negozju involvew, irreġistraw ġew salvati kważi tmien miljun kilometru u żewġ miljun rotta sostenibbli u sa 1,400 tunnellata ta’ CO2”.
Le, ma solviex il-problema tal-mobilità; imma d-drawwiet tjiebu
“Ma nistgħux ngħidu li Bella Mossa solviet il-problemi tal-konġestjoni tat-traffiku f’Bologna. Dak li nistgħu ngħidu minflok huwa li 80% tar-rotot sostenibbli rreġistrati f’Bella Mossa ġew iddikjarati mill-parteċipanti bħala alternattiva għall-użu ta’ karozza privata. Matul is-sitt xhur li Bella Mossa ilha topera, kemm fl-2017 kif ukoll fl-2018, madwar il- 70% tal-parteċipanti qalu li naqqsu l-użu tagħhom tal-karozza; 55% żiedu l-użu tar-rota u 75% imxew aktar” jirrimarka Amadori.
Issa, bid-dejta sħuna tal-2018 fuq il-mejda u fil-proċess ta 'evalwazzjoni mal-Kunsill tal-Belt u ż-Żona Metropolitana ta' Bolonja, Wasal iż-żmien li niddeċiedu jekk hux se jkun hemm it-tielet edizzjoni. Jekk jiġi kkonfermat, jerġa 'jimħatri għall-perjodu ta’ sitt xhur.
Oh, u diġà hemm xi bliet oħra interessati f'Bella Mossa li jitolbu informazzjoni...