Inżul tax-xemx Afrikani indimentikabbli minn Triq Moyale
Nafu li ċ-chacachá tal-ferrovija għandha l-iżvantaġġi tagħha u li l-infern għandu jkun bħal toqgħod f’karozza waqt ġamm tat-traffiku, imma x’joffrilna mutur? Għaliex iż-żewġ roti jidħlu?
Fabián C. Barrio għandu ċar: “hija vettura straordinarja biex tiskopri d-dinja; minn naħa waħda quddiemek hija pproġettata l-bidla gradwali tal-pajsaġġi, tan-nies, tat-togħmiet , tan-nies, tat-temperaturi, tagħmlek ukoll permeabbli għall-elementi, inti konxju ta 'kull gramma ta' asfalt għax ħajtek tiddependi minnha f’ħafna okkażjonijiet”.
“Tqarreb in-nies, għax li tasal fil-laned f’karozza mhux l-istess bħal li tasal f’dak it-tip ta’ vapur spazjali liebsa ta’ astronawta it-tfal immedjatament jeħel miegħek , imbagħad jiġu l-adulti li jridu jkunu jafu fejn sejjer, minn fejn ġej... Kollha huma vantaġġi”, jispjega.
Il-Gran Ca n, oċean ta’ ġebla ħamra
L-GĦAŻEL
Kif tagħżel il-kumpanija perfetta tal-ivvjaġġar? “ It-traċċa li akkumpanjani sal-lum fil-vjaġġi kollha tiegħi huma komdi speċjalment versatili. U tall. Tista’ tpoġġihom bejn il-ġebel għax minkejja li d-dinja kważi kollha asfaltata, se ssib xi ġebla”, jikteb Barrio, “qabelek, guys armati fuq sportbikes, fuq cruisers, fuq customs jew fuq R bikes. , allura inti tagħżel.” Fl-aħħar vjaġġi tiegħu għażel Tiger ta’ 800 cc u Tiger Explorer ta’ 1200 cc (b’ABS u traction control).
IL-BAŻIĊI
Isewwi tal-lawnmowers Kolombjani, mekkaniċi tal-vannijiet Afrikani jew tekniċi esperti f’vetturi tal-kompetizzjoni rranġaw l-ewwel mutur tiegħu li, bħala ġieħ, sejjaħ Fefa , “Kelli zija kbira li kienet mikxufa, zoppa u kerha imma fl-istess ħin kellha qalb kbira, kienet ħaddiem iebes u iktar iebsa minn bagħal; Huma qasmu ħafna karatteristiċi.
Mhux diffiċli li ssib mekkaniċi kważi kullimkien, iżda Barrio jirrakkomanda li titgħallem l-affarijiet bażiċi: tensjoni u żejt katina , issewwi titqib, kejjel il-livelli (speċjalment iż-żejt) u naddaf l-ispark plugs. L-aħjar mod biex tittrasporta l-gażolina? Fi fliexken litru u nofs , "Ikseb borża tal-plastik, aqta 'f'biċċiet żgħar, permezz tal-parti żgħira bejn l-għatu u l-flixkun u agħfas ħafna", jispjega.
Fabián C. Barrio, awtur ta' 'L-aqwa rotot tal-muturi madwar id-dinja'
SETT LEST...
Għal dan l-avventuru Galizjan, “l-iktar ħaġa diffiċli biex tieħu t-triq hija li tistabbilixxi data u sserraħ ras lil min se jkun qed ibati għalik”. Huwa għalhekk li fil-ktieb tiegħu jirrakkomanda: “meta sibt id-data tiegħek ħabbarha lill-erbat irjieħ , il-vjaġġ ikun qabadek u tkun xi ħaġa li tiġġieled għaliha jum b’jum”. fil-każ tiegħek dejjem tivvjaġġa fis-sajf.
IMMINIMIMIZZA IR-RISKJI
wara qsim Afrika t'Isfel (minn Johannesburg sa Ilha de Moçambique, 6,100 kilometru fi 19-il jum), jimxu fit-triq lejn l-Hindustan (minn Istanbul sa Zahedan fl-Iran, 4,500 kilometru fi 20 jum) jew permezz tas-Siberja tal-Punent u l-pjanuri tal-Każakstan (Odessa fl-Ukrajna sa Almaty fil-Każakstan, 5,500 kilometru fi 22 jum) riżoluzzjoni tan-nies li għandhom kważi xejn u fil- ġenerożità”.
Madankollu, l-ivvjaġġar bi profil baxx jgħinek tevita l-periklu. Xi wħud mill-pariri tiegħu huma: tkun persuna ta’ drawwiet tal-ħadid (affarijiet dejjem fl-istess post), ma jidhirx indeċiż (iġorr il-GPS fil-but jew ħu l-opportunità li tieħu xarba f’kafetterija biex tħares lejn il-mappa) u żomm kopja diġitali tad-dokumentazzjoni tiegħek . Biex iżżur monument jew bil-kwiet timxi 'l bogħod mir-rota, uża PacSafe , xibka ta 'l-azzar li tista' tissakkar biex tipproteġi l-elmu u l-ġakketta tiegħek.
caravanserai fit-triq tal-ħarir Iranjan
IL-FLUS JAGĦMLU ID-DINJA...
addiju ostentazzjoni . Ivvjaġġa ħafif waqt l-avventura biker tiegħek u ikteb ir-rakkomandazzjonijiet tal-viċinat: qatt ma titkellem dwar il-flus (u aħbi l-flus kontanti, taħt it-TV fil-lukandi jew fix-xfafar tal-fann bi strixxa tal-lastku), żomm iċ-ċwievet tal-mutur fl-istivali (għalhekk jiftakru li ma jinsewx il-flus) u jekk ikunu f'xi post li ma jispirakx kunfidenza ħu għaxar ewro (l-ebda traveller's checks, l-ebda cards u f'każ ta' serq, agħti l-kartiera).
FIL-BAALIJA
“F’borża li noħroġ kuljum inġorr l-affarijiet bażiċi: il-laptop, xi chargers, tliet t-shirts, tat-tip li jinxef malajr u li nkun qed naħsel kontinwament...”, jispjega. Juża wkoll bagalja oħra “għal ħwejjeġ b’temperaturi estremi jew kesħin ħafna jew sħan ħafna, li prattikament qatt ma tiftaħ”, u t-tielet spazju, it-Top Case, għall-mekkanika. Fost l-essenzjali tiegħu hemm: stivali, ingwanti, protezzjoni lumbari, elmu u a libsa b'intern rinfurzat li jibbies bil-frizzjoni kontra l-asfalt.
Kotor, ġojjell fil-Montenegro
IL-KOSTA DALMATJA: L-AĦJAR ROTTA GĦAL JIBDU
“Kont sorpriż ħafna li hija fużjoni perfetta bejn il-Lvant u l-Punent, bejn l-Asja u l-Ewropa, fejn bdew jidhru l-ewwel togħmiet eżotiċi, fl-ikliet dehru cilantro, jogurt, lumi...” ifakkar Barrio.
“Il-pajsaġġi huma straordinarji, il-gallarija kbira fuq l-adrijatiku b’dawk il-kurvi impressjonanti , hija destinazzjoni li lkoll għandna nagħmlu darba fil-ħajja, speċjalment fuq mutur”, jirrakkomanda wara li vvjaġġa l-elf ħames mitt kilometru li jifirdu Postjona (Slovenja) minn Igoumenitsa (Greċja), li jgħaddi minn Rijeka, Zadar, Vodice, Split, Mostar, Kotor, Durrës, Tirana jew Berat, fi tmint ijiem.
Triq Moyale fl-iktar punt perikoluż tagħha, fl-għoli ta’ Isiolo, jintemm l-asfalt
PAJJAĠĠI MHUX TEMMIN: TRIQ TAL-LIVELL TA’ ESPERTI
Jekk qed tfittex sfida tista’ tagħżel li taqsam Mayale Road minn Nairobi sa Gondar (Etjopja), ħames mitt kilometru fi “ waħda mill-aktar toroq impenjattivi fl-Afrika ”, skont Barrio. Ħmistax-il jum u elfejn seba’ mitt kilometru b’waqfiet ġewwa Muntanja Kenja , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (ħdejn is-Santwarju tal-Iljunfanti), Hawassa, Addis Ababa, Debre Markos, Bahir Dar (ħdejn il-Lag Tana, l-akbar fl-Etjopja) u, fl-aħħar, Gondar. Rotta leġġendarja adattata biss għall-kuraġġużi.
Segwi @merinoticias
Tana Lake