Bullitt (1968)
Il-ġiri indimentikabbli tiegħu fit-toroq imħatteb ta’ San Francisco jibqa’ fir-retina Dilettanti taċ-ċinema u il magna . Nofs seklu wara li l-iskrins jivvibraw, ħarġa mill-ġdid tal-karozza leġġendarja mill-film Bullitt titqiegħed għall-bejgħ . Jista’ xi ħadd jirreżistih?
Hija marret fl-istorja bħala wieħed mill-aktar atturi cool fuq iċ-ċelluloid u l-karriera tiegħu kienet dejjem marbuta mill-qrib mal-magna. steve mcqueen żgur li kien ikun pilota professjonali li ma kienx iddedika ruħu għaċ-ċinema, filwaqt li jqis il-passjoni tiegħu għall-vetturi, kemm b’erba’ roti kif ukoll żewġ roti.
Fil-fatt, huwa kkunsidra din l-għażla f’diversi okkażjonijiet tul il-karriera tiegħu u fil-film leġġendarju Le Mans (1971), wieħed mill-aktar ċċelebrati tal-filmografija tiegħu, ta ħajja lill-karattru ta michael delaney , runner tat-tellieqa itturmentat.
McQueen jilgħab Michael Delaney f''Le Mans' (1971)
Għalkemm jekk hemm titolu li għandu McQueen marbut mill-qrib mal- adrenalina tal-karozzi , jiġifieri bla dubju Bullitt (1968).
Il-film emblematiku dirett minn Peter Yachts jagħlaq nofs seklu din is-sena u jkompli jidher fil-quċċata tar-rankings kollha ta’ ġiri tal-films grazzi għas-sekwenza unforgettable ta 'aktar minn 10 minuti li fihom il Logutenent Frank Bullitt (interpretat minn McQueen) kien qed isegwi żewġ irġiel milquta fit-toroq ta’ San Francisco.
Il-biċċa l-kbira tas-sekwenza kienet sparata fil-viċinat ta ' Nob Hill, speċifikament fi Triq Fillmore, bejn Broadway u Triq Vallejo , għalkemm hemm ukoll xi shots sparati fil- Ajruport Internazzjonali ta’ San Francisco , bħall-mument li fih il-karozza ta’ Bullitt tiċċirkola bejn ir-roti ta’ ajruplan.
Riedu wkoll jiffilmjaw fil- pont famuż tal-golden gate , emblema inekwivokabbli tal-belt Kalifornjana, iżda l-kunsill tal-belt ma tax il-permess pertinenti.
L-appartament tal-protagonist, fejn jirċievi żjara mingħand it-tfajla imponenti tiegħu Cathy, interpretata minn żagħżugħa ħafna. Jacqueline Bissett , tinsab ukoll fi Nob Hill, fi Triq Taylor biex inkunu eżatti.
Bullitt, McQueen u San Francisco
Dik l-istorja ta’ adrenalina kienet akkumpanjata wkoll mis-soundtrack meraviljuż tal-kompożitur Lalo Schifrin , għalhekk b'ingredjenti daqshekk ħorox, il-leġġenda ġiet moqdija.
Iffukat fuq il-karozzi fil-ġiri, dik li kienu qed isuqu l-hit men kienet a Iswed '68 Dodge Charger R/T 440 Magnum , bil Magna V8 u 375 CV ta' qawwa . Laħqet veloċità massima ta 217 km/h, aċċellerat minn 0 għal 100 km/h f'6 sekondi u kellu a Trażmissjoni awtomatika bi 3 veloċitajiet jew manwali b'4 veloċità.
Imma min jiftakar dik il-karozza? Il-protagonista vera, dak li niżel fl-istorja taċ-ċinema u l-industrija tal-karozzi, kien il- '68 Ford Mustang GT 390 Fastback, Highland Green (aħdar taż-żebbuġa, biex jifhmu lil xulxin), li kien qed isuq Bullitt/McQueen.
Fuq il-barnuża tiegħek ukoll kienet qed tħabbat magna V8 ta’ 6,392 c.c., b’qawwa ta’ 325 hp . It-trasmissjoni manwali tagħha kellha erba 'veloċitajiet, aċċellerat minn 0 għal 100 km/h f'6.3 sekondi u laħaq a l-ogħla veloċità ta '193km/h.
Steve McQueen għoġbu jsuq parti tajba mix-xeni tal-ġiri (kellu żejjed għal dawk l-aktar perikolużi), anke esperjenza mumenti ta’ riskju meta f’xi okkażjoni il-Mustang falla brejkijiet.
Il-ġiri hija parti minn dawk ix-xeni li diġà nqisuhom mitiċi
Li ma għamilhiex daqshekk umoristiċi, fir-rwol tiegħu bħala produttur tal-film, kien dak il-marka Ford ma tatx il-karozzi b'xejn jew tinvesti f'filming li bla dubju kien se jag[mel wa[da mill-mudelli tieg[u tg[addi g[al posterità.
Għalhekk ġie deċiż li tiġi eliminata kull referenza għall-kumpanija Amerikana u jekk inħarsu mill-qrib meta nikkontemplaw il-famuża persekuzzjoni, kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara tal-Mustang nieqes iż-żiemel tal-galopp li jagħti isimha lill-mudell u li huwa l-logo li ma jistax jitħawwad . Biżżejjed reklamar b'xejn diġà kellu!
Dwar il-Mustang oriġinali li ntużat fil-filming (intużaw tnejn, iżda waħda spiċċat tant bil-ħsara li spiċċat jiemha fi scrapyard fil-Messiku) infirxu kull tip ta’ xnigħat, peress li kienet ilha moħbija għal erba’ deċennji bħala parti minn kollezzjoni privata.
Il-verità hi li fil 1974 Robert Kiernan , kollettur Amerikan, xtara l-vettura għal $6,000 u tliet snin wara Steve McQueen ikkuntattjah b’offerta biex jixtri.
Kiernan irrifjuta l-offerta u ddeċieda li jżomm il-karozza moħbija sakemm il-werrieta tiegħu dan l-aħħar għamlu kuntatt mal-Ford għax riedu jħaddmu. dokumentarju dwar biċċa oġġetti tal-kollezzjoni tant apprezzata.
B'dan il-mod, il-karozza reġgħet rat id-dawl fil-passat sala ta' Detroit , li tikkoinċidi mat-tnedija ta’ edizzjoni ġdida tal-Ford Mustang Bullitt biex tiċċelebra l- 50 anniversarju mill-film.
Il-karozza reġgħet rat id-dawl fid-Detroit Motor Show
U x'inhu dak il-Mustang Bullitt il-ġdid li ser jinbiegħ din is-sena? Hija t-tielet ġenerazzjoni tal-karozza-tribute lill-film ta 'Hollywood.
L-ewwel tnediet fl-2001 u t-tieni fl-2008, għalkemm din hija l-ewwel waħda li tista’ tinxtara fl-Ewropa. Huwa disponibbli f'żewġ kuluri: fiż-żebgħa oriġinali tiegħu aħdar skur Highland jew bi Shadow iswed. . Fuq barra, ir-rimmijiet suwed tagħha jispikkaw, kif ukoll għata tat-tank ovvjament ispirata mill-vintage. Jistgħu jitwaħħlu wkoll umidifikaturi manjetiċi u sistema ta 'egżost ta' prestazzjoni attiva.
Kull Mustang Bullitt ġdid li joħroġ mill-fabbrika se jkollu a pjanċa ta 'identifikazzjoni ġewwa li juri li hija kopja awtentika u mhux waħda mill-ħafna imitazzjonijiet li jiċċirkolaw bla kontroll fis-suq tal-usa.
Ukoll fil-kabina għandha a pannell tal-istrumenti kompletament diġitali ta '12-il pulzier li hija inizjalizzata b'immaġni tal-karozza, lieva tal-gerijiet retro-ispirata b'qabda bajda (bħall-oriġinal), xi forom ta 'aċċess għall-kompartiment tal-passiġġieri bil-kelma "Bullitt" stampata u sedili sportivi Recaro li juru r-rakkmu tagħhom bl-istess kulur magħżul għall-karrozzerija. Biex talterna r-roar tal-magna tiegħek mal-mużika, is-sistema tal-awdjo tipprovdi 1,000 watt ta’ qawwa permezz ta’ 12-il kelliem.
Dik il-magna li tgħajjat ġewwa fik hija a 5.0-litri V8 b'qawwa ta '462 hp, sistema ġdida ta' induzzjoni tal-arja, manifold tad-dħul, korp tat-throttle ta '87 mm. u softwer tal-kontroll tal-propulsjoni kkalibrat mill-ġdid.
Il-Mustang Bullitt il-ġdid
It-trasmissjoni manwali tagħha hija ta 'sitt veloċitajiet, b'sistema ta' kumpens ta 'rivoluzzjoni li hija responsabbli biex taġġusta r-rivoluzzjonijiet fit-tnaqqis sabiex dawk il-bidliet ikunu aktar preċiżi u aktar veloċi.
Biex tlesti t-tagħmir tagħha, toffri sospensjoni mtejba b'mod sinifikanti, brejkijiet akbar u tajers tal-kompetizzjoni. Michelin Pilot Sport.
B'dawn il-karatteristiċi kollha, jista 'xi ħadd jirreżisti issir Bullitt mit-toroq ta’ San Francisco?