Il-karozza u l-leġġenda
“Int trid tgħix malajr, il-mewt dalwaqt tiġi ” hija waħda mill-aktar frażijiet famużi li ppronunzja l-attur james dean (1930-1955), u meta wieħed iqis il-mewt prematura tiegħu, jidher li applikaha mal-ittra.
Tagħti aktar veloċità għal ħajtu, meta ma kienx qed jaġixxi, Dean kien runner professjonali tal-karozzi. Nhar il-Ġimgħa, 30 ta’ Settembru, 1955, l-artist u l-mekkanik ta’ fiduċja tiegħu, Rolf Wutherich , kienu sejrin fit-triq għal kompetizzjoni ta’ tmiem il-ġimgħa bil-marka ġdida Porsche 550 spyder ġdida tal-attur f’Salinas, California. Madwar it-3:30 p.m., a għassa tal-pulizija waqqafhom fin-nofsinhar ta Bakersfield u poġġi a biljett ta' veloċità: iċċirkolat lil 150 kilometru f’żona limitata għal 89.
Aktar tard, kif Dean saq l- Rotta 466, hemmhekk ma’ Cholame, student ta’ Cal Poly ta’ 23 sena, Donald Turnupseed , wara li daru bla mistenni f’intersezzjoni wara r-rota ta’ Ford, ħabat frontolateralment bil-Porsche tal-protagonista ta’ Rebel Without a Cause. L-Spyder kien totalment imfarrak mill-impatt u Wuetherich we;;a’ serjament imma baqg[et, filwaqt li Dean kisser għonqu u miet istantanjament. Biss kellu 24 sena.
Dean dejjem għoġob il-veloċità
Għalhekk il-bniedem miet biex jitwieled il-leġġenda u, fuq ir-rebound, eternament marbut miegħu kien il-mudell Porsche 550 Spyder. James Dean, speċifikament, kien wieħed mill- 90 unità manifatturat mill-marka Ġermaniża bejn l-1953 u l-1956 li l-attur kien xtara waqt l-iffilmjar tal-film Ġgant bħala karozza ta’ transizzjoni, peress li kien ordna a Lotus Mk X iżda ma kienx se jkun fil-ħin biex jikkompeti fis-Salinas.
kienet personalizzata minn George Barrys, li wkoll personalizzati l Batmobile u il Munster Koach tal-Familja Monster, li żżid tapizzerija tartan, żewġ strixxi ħomor fuq ir-roti minn wara u numru 130, li kien in-numru li kien se ji©ri bih f’Salinas, fuq il-kappa, fuq il-©nub u fuq wara. Il-mudell kien imlaqqam 'Bastard żgħir' minn James Dean, minħabba l-iebsa li kien is-sewqan tiegħu.
Interessanti, 13-il jum biss qabel mewtu, James Dean spara post programm televiżiv biex iż-żgħażagħ Amerikani jkunu konxji mill-importanza ta oqgħod attent wara r-rota, jinnota d-differenza bejn issuq fuq ċirkwit u fit-triq. Sfortunatament, jidher li ma kienx kapaċi japplika hu stess il-lezzjoni tiegħek stess.
Ġimgħa biss qabel l-inċident fatali, Dean ħabat mal-attur ukoll alec guinness u ried jurih il-karozza ġdida fjamanta tiegħu. Meta raha, ippronunzja s-sentenza letterali li ġejja: “Jekk issuq dik il-karozza li għandek, żebgħa dak il-kulur, tkun inviżibbli għal sewwieqa oħra. Jirrifletti wisq ir-raġġi tax-xemx... mill-bogħod jista’ ma jidhirx. jekk issuqha, inti tmut fil-ġimgħa ". Ma setax kien aktar foreboding għax, żgur, James Dean miet ġimgħa wara li kellu dik il-konverżazzjoni. Din il-konversazzjoni, stramba kemm tista 'tħoss, kienet ikkonfermat minn Guinness innifsu fl-awtobijografija tiegħu.
"Jekk issuqha, tmut f'ġimgħa"
X'sar mill-'Little Bastard' wara l- inċident fatali ? Skont il-verżjoni uffiċjali, George Barry xtrawh mill-kumpanija tal-assigurazzjoni għal $2,500 u ilu jċaqlaqha tours promozzjonali fl-Istati Uniti kollha sal-1960, is-sena li fiha, skont hu, sparixxa misterjuża meta ntbagħat lura minn avveniment f’Miami għall-workshop tiegħu f’Los Angeles. F'dak il-punt huwa tilef il-mogħdija tal- karozza mitika, sa tliet snin ilu, Shawn Reily , 47, mill-istat ta 'Washington, waqt terapija psikoloġika żvela memorja mis-subkonxju tiegħu riżultat ta’ ċikatriċi fuq subgħajh li ma ftakarx kif kienet saret.
L-avukat tiegħu allega ftit wara li Reilly fakkar kif missieru, mastrudaxxa, kien ħadu xogħol fl-1974, meta kien sitt snin. Mal-wasla, iltaqgħu ma’ diversi individwi li sostnew karozza sportiva mġarrfa , li setgħet kienet il-famuża Porsche 550 Spyder, moħbi wara ħajt. Reilly issa jiftakar li qatgħet subgħajh fil-karozza. Jemmen ukoll li wieħed mill-irġiel li kien hemm jista’ jkun George Barrys.
Din l-istorja waslet saħansitra biex tegħleb a test tal-poligrafu mwettqa fuq talba ta Volo Auto Museum ta 'Illinois . Barris, min-naħa tiegħu, dejjem sostna li l-karozza kienet legalment tiegħek meta sparixxa u li minn dakinhar ma nstema’ xejn dwar fejn jinsab. Mela jekk il-Porsche verament hu moħbija f’bini mhux żvelat x'imkien f'Washington, min hu s-sid?
Il-misteru jkompli jdawru l- karozza indannata li fiha wieħed mill-eqdem tilef ħajtu miti tal-istorja tal-films b’karriera qasira daqs intensa. titoli bħal fil-Lvant tal-eden (Elia Kazan, 1955) jew ir-Ribelli Mingħajr Kawża (Nicholas Ray, 1955) u Giant (George Stevens, 1956) imsemmija hawn fuq dejjem se jżommu l-leġġenda tagħhom ħajja grazzi għal kariżma irrepetibbli li diġà ħareġ fi kliemu: “Lanqas nippretendu li jien 'l-aqwa'. Irrid intajjar tant għoli li ħadd ma jista’ jilħaqni. Mhux biex nipprova xejn, irrid biss nasal fejn hu maħsub li jkun meta inti tagħti ħajtek kollha u dak kollu li int għal ħaġa waħda”.
James u l-Porsche tiegħu, ħbiberija perikoluża