It-titjir mhux se jkun l-istess wara l-Covid-19: dawn huma r-rutini l-ġodda tal-ajru
Li s-settur turistiku, kif nafuh, qatt mhu se jkun l-istess Ma rridx ngħid hekk ejja ma nkampawx għal dan il-kollass ikkawżat mill-Covid-19 . F'settur flessibbli bħall-ivvjaġġar, veterani tal-industrija jgħidu li filwaqt li se jieħu ż-żmien biex jirkupra kompletament, l-atturi ewlenin fil-katina tal-valur tat-turiżmu diġà qed jaħdmu biex timminimizza l-ħsara , li l- linji tal-ajru wieħed mill-ewwel li jieħu azzjoni dwar il-kwistjoni. Kif se ttiru minn issa 'l quddiem għadu mhux ċar għal kollox, iżda dawn huma xi wħud mill-miżuri li l-linji tal-ajru ewlenin di;à qed iwettqu hekk li ejja ttir kalm u sigur.
UŻU OBBLIGATORJU TA' MASKRI
Sakemm ikun hemm vaċċin , huwa prattikament ċert li il-linji tal-ajru kollha se jeħtieġu l-passiġġieri tagħhom Ġib il-maskra tiegħek fuq it-titjira. Fil-każ ta’ KLM / Air France , sa issa l-ekwipaġġi qassmu maskri fil-bieb tal-ajruplan lil dawk il-klijenti li ma kellhomx, iżda mill-11 ta’ Mejju kemm fil- Lufthansa , Iberia, American Airlines jew KLM / Air France, trid iġġibhom mid-dar.
Intqal ħafna dwar żomm distanza fiżika ġewwa ajruplan u, kif ikkonfermat minn Air France, “ il-livelli baxxi ta' okkupanza tat-titjiriet illum jippermettu li dan isir ”, iżda huwa fatt li hekk kif it-titjiriet jimlew, ftit linji tal-ajru (ebda waħda?) se jħallu siġġu vojt mingħajr ma l-passiġġier iħallas għalih.
HEKK SE JKUN SEDJIET VOJT
Għalkemm il-linja tal-ajru EasyJet kien l-ewwel li mħatra li joffri dik id-distanza fiżika meħtieġa bejn il-passiġġieri permezz tip ta 'skrin , maż-żmien intwera li anke b'xi ħaġa bħal din**, ir-rekwiżiti meħtieġa għal dik is-separazzjoni bejn il-passiġġieri** ma jkunux sodisfatti. Lanqas il-linja tal-ajru Ingliża low-cost, bħal ħafna oħrajn, taffordja li ttajjar l-ajruplan b’kapaċità ta’ żewġ terzi għal żmien twil sakemm, ovvjament, il-konsumatur ma ħallasx prezz għoli għalih. Madankollu, sakemm id-domanda hija baxxa u l-ajruplan itir semi vojta , il-kumpaniji kollha huma favur joffri dik id-distanza meħtieġa. Dan huwa kkonfermat minn KLM: "Kull meta jkun possibbli, KLM tqis is-slogan ġenerali tal-" distanza soċjali ta’ 1.5 metri . Fil-prattika, dan ifisser li meta l-okkupanza ta’ titjira tkun baxxa (li bħalissa hija aktar komuni) nippruvaw inħallu spazju kemm jista’ jkun bejn il-passiġġieri li jħallu siġġijiet ħielsa”.
IVA: F'AJRUPLAN TIEB Nifs (KWAŻI) AJRU PURA
L-ajruplani huma mgħammra b'a sistema ta 'riċiklaġġ ta' l-arja magħmula minn filtri ta '"arja partikulata ta' effiċjenza għolja". (HEPA) identiċi għal dawk użati fil-kmamar tal-operazzjoni. Fil-każ ta' ajruplani ajru Franza , per eżempju, “l-arja tal-kabina tiġġedded kompletament kull 3 minuti ”. Filtri HEPA estratt aktar mill- 99.999% tal-viruses , inklużi dawk li d-daqs tagħhom ma jaqbiżx 0.01 mikrometri, li jiggarantixxi l-kwalità tal-arja fil-kabina u l-konformità mal-istandards sanitarji. u kkalma, Virusijiet bħal koronavirus li d-daqs tagħhom ivarja bejn 0.08 u 0.16 mikron jinqabdu sistematikament.
Iberia huwa, barra minn hekk, jistudjaw l-użu tal-ġeneraturi tal-ożonu biex iżommu l- żoni nodfa tal-virus , xi ħaġa li bħalissa għadha, bħalna lkoll, f'perjodu ta' prova.
BĦALKIEKU KONNA FIN-NEGOZJU... IMMA MINGĦAJR NEGOZJU
Waħda mill-azzjonijiet li ħafna linji tal-ajru qed jikkunsidraw hija dik ta’ Qassam wipes diżinfettanti lill-passiġġieri kollha biex tgħin lill-passiġġieri jnaddfu idejhom , il-wiċċ, eċċ. M'għandniex xi ngħidu, il-kumplament tal-kabina tieħu ħsiebha l- protokolli stretti ta' iġjene u diżinfezzjoni imnedija mill-maġġoranza tal-linji tal-ajru, fosthom jispikka emirati , li saħansitra toffri t-test tal-Covid-19 lill-passiġġieri tagħha qabel titla’ abbord.
PROTOKOLLI TAD-DIŻINFEZZJONI BĦAL...
il ta KLM , li issa li biss jerġa’ jibda t-titjiriet tiegħu lejn ħafna mid-destinazzjonijiet Ewropej ewlenin tiegħu, inklużi Madrid u Barċellona , infurmat lill-passiġġieri li "qabel kull tluq l-ajruplani kollha jitnaddfu sewwa, inkluż it-tapit u s-siġġijiet kollha." U tkompli: " S'issa wkoll partijiet aktar sensittivi għall-mikrobi bħall-uċuħ kollha ta 'kuntatt (imwejjed, armrests, screen, remote control, servizzi...) bl-użu ta’ diżinfettanti approvati”. Barra minn hekk, l-ekwipaġġi huma mgħammra bil-materjal iġeniku kollu meħtieġ għall-prevenzjoni, bħal msielaħ tat-tindif, ingwanti tal-vinil, sprejs diżinfettanti, maskri protettivi , eċċ.
BARRA MIX-XAMPA (mill-inqas, GĦAL issa)
Filwaqt li l-linji tal-ajru jitkellmu dwar “ simplifikazzjoni tal-catering biex jiġi evitat kuntatt bejn l-ekwipaġġ u l-passiġġieri kemm jista’ jkun ”, ir-realtà hija li tiekol (u tixrob) abbord ajruplan mhux se jkun l-istess għal żmien twil. Filwaqt li l-linji tal-ajru skopri kif timmodifika s-servizz tiegħek abbord biex tikkonforma mal-linji gwida l-ġodda u l- aspettattivi tal-klijenti dwar l-iġjene u d-distanza soċjali , l-offerti ta' ikel u xorb matul it-titjira intlaqtu ħafna. ajru Franza diġà kkonferma li fuq titjiriet domestiċi Franċiżi u fuq titjiriet Ewropej, tissospendi s-servizz ta’ ikel u xorb . Għal titjiriet fit-tul, is-servizz tal-kabina huwa limitat, u jagħti prijorità lill-prodotti mgeżwra f'film jew individwalment. Kif ġie kkonfermat ukoll Finnair, mhuwiex possibbli wkoll li toffri l-bejgħ ta 'oġġetti mingħajr dazju issa.
L-EBDA MAGAZINES JEW GAZZETTI ABORD
L-istampa hija, f'dan il-każ ukoll, vittma ta' protokolli ta' sigurtà stabbiliti mil-linji tal-ajru sabiex jiggarantixxu iġjene massima abbord. Iberia, Emirates, United u Delta huma diġà kkonfermaw li qed jeħilsu mir-rivisti korporattivi tagħhom u l-materjal kollu tal-qari tal-karti. L-aħbar tajba hija li Air France tkompli toffri stampa u rivisti b'mod diġitali, u mingħajr ħlas, permezz tal-applikazzjoni Air France Play li jistgħu jitniżżlu qabel it-titjira. L-istess jiġri bl-app Press Reader ta’ Iberia, li permezz tagħha, ladarba t-titjira tkun ġiet iċċekkjata, il-passiġġieri għandhom aċċess għal bosta pubblikazzjonijiet diġitali.
ADJU (IMĦEFFILA) LIL INĠENJI TA’ L-AJRU AKTAR
Diversi linji tal-ajru ħadu l-opportunità matul din il-waqfa biex jirtiraw uħud mill-inġenji tal-ajru anzjani tagħhom (u prinċipalment akbar). Verġni Atlantiku għadu kif ħabbar li definittivament qed tirtira mill-flotta tagħha l-unitajiet ta Boeing 747 se jopera bl-A350, il-B787 u l-A330 il-ġodda tiegħu . Għalqet ukoll bażi fl-ajruport ta’ Gatwick biex tikkonċentra fuqha Heathrow u tkun kapaċi tottimizza l-ispejjeż. Lufthansa wkoll spara sitta mill-14-il unità inti stess tal-mudell A380. It-tendenza tal-industrija hija ċara: itir ajruplani iżgħar, aktar moderni li huma aktar faċli biex jimlew u aktar effiċjenti fil-fjuwil.
TMIEM L-IPPAKKJAR FL-IMBARK U L-IŻBARK
Fl-aħħarnett aħbar tajba f'din in-normalità ġdida tal-arja ultra-regolata . U huwa grazzi għal dan distanza fiżika meħtieġa, u obbligatorja , l-għaġla biex titla’ jew tinżel minn ajruplan spiċċat. Għal-linji tal-ajru, is-sigurtà tal-ivvjaġġar mhux biss titwettaq matul it-titjira, iżda wkoll qabel u wara, li tinkludi l-impossibbiltà ta’ iffullar waqt il-proċess ta’ check-in, fil-gates tal-imbark jew fil-bankijiet tas-servizz u ċ-check-in.Konnessjoni. Fil Amsterdam-Schiphol , pereżempju, il-passiġġieri jistgħu jħallsu biss bi karti ta' kreditu jew debitu u linji tal-ajru simili KLM Immodifikaw il-proċessi tal-imbark u issa jsir fi gruppi iżgħar.
ADJU IFFOL U HELLO DEWMIEN
Imbarka u żbarka b'mod aktar bil-mod u mnaqqas u agħti lill-ekwipaġġi l-ħin meħtieġ biex naddaf u ordna l-ajruplan qabel passiġġieri ġodda abbord huwa essenzjali biex tinżamm is-sigurtà u l-iġjene abbord . Issa li kemm il-passiġġieri kif ukoll il-frekwenzi huma ftit, il-ħinijiet jistgħu joqogħdu perfettament, iżda meta kemm id-domanda kif ukoll il-frekwenzi jerġgħu lura għan-normal, il-linji tal-ajru jkollhom jagħmlu adattamenti darba. l-ivvjaġġar bl-ajru jiġi rrestawrat mingħajr ma jonqsu fil-protokolli tas-sigurtà.
Użu obbligatorju ta' maskra fuq l-ajruplani