Huwa sikur li ttir? Kwalità tal-arja fuq l-ajruplan
L-affarijiet inbidlu ħafna fl-avjazzjoni . Għaż-żminijiet konvulsivi li l-industrija nnifisha qed tesperjenza u li tistma li mhux se tirkupra 100% sal-2024 , jiżdied in-nuqqas ta’ fiduċja li passiġġier jesperjenza meta jtir fi spazju magħluq ma’ mijiet ta’ nies oħra. Biex tipprova tnissel trankwillità, il-linji tal-ajru marru jaħdmu.
Issa trid tibqa bil-maskra mixgħula matul it-titjira (fil-każ ta' Qatar Airways , barra minn hekk, trid iġorr skrin addizzjonali), il-proċeduri tat-tindif tal-inġenji tal-ajru nbidlu , Huwa meħtieġ distanza soċjali meta titla’ abbord u xi linji tal-ajru, bħal Delta , huma ċari li mill-inqas sa Settembru se jkomplu jimblukkaw is-sit ċentrali tal-ajruplani tagħhom (li jfisser itir f'mhux aktar minn 77% tal-kapaċità tagħha). Servizz ta' ikel u xorb abbord ġie mnaqqas għall-minimu assolut, jew ikkanċellat direttament fuq titjiriet fuq distanzi qosra, u movimenti fil-kabina -bħal kju għall-kamra tal-banju - huma wkoll mhux permessi.
Aħna nafu li dawn il-miżuri kollha huma ċertament skomdi, iżda dak li m’aħniex daqshekk ċar dwaru hu li huma biżżejjed . Fil-prinċipju, u kif inhi a spazju magħluq b’ħafna nies , ir-riskju ġenerali li tittieħed marda abbord inġenju tal-ajru għandu jkun simili għal dak ta żoni limitati oħra b'densità għolja ta 'okkupanti , bħala xarabank, subway jew movie theater ... ħlief għax l-ajruplani għandhom vantaġġ li dawk ta’ qabel m’għandhomx u li probabbilment jagħmel ir-riskju inqas milli f’ħafna spazji oħra: is-sistema moderna ta’ filtrazzjoni tal-kabina tagħha mgħammra b’filtri HEPA . Dan huwa dak li jagħmel ajruplan ambjent sigur.
Dan huwa kkonfermat Javier Roig, Manager Ġenerali tal-Finnair għan-Nofsinhar tal-Ewropa :"Il- protezzjoni u sigurtà tal-passiġġieri tagħna u l-istaff tagħna hija l-ogħla prijorità. Ovvjament implimentajna miżuri komprensivi biex tiġi żgurata l-protezzjoni tas-saħħa tal-passiġġieri , skond il-gwida EASA (Aġenzija tas-Sigurtà tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea): tindif intensifikat tal-inġenji tal-ajru , proċess imġedded għall- imbark, żbark u servizz abbord tnaqqis ta' movimenti u kuntatti bla bżonn, użu obbligatorju ta' maskri għall-passiġġieri u maskri u ingwanti għall-ekwipaġġ. U jkompli: “barra minn hekk, l-HEPA tiffiltra li l-Airbus tagħna iġedded kontinwament l-arja fil-kabina , il-ħolqien ta’ ambjent ta’ ġewwa simili għal dak li jista’ jinstab f’kamra tal-operazzjoni”.
IMMA X'INHU FILTRU HEPA?
Skont il-klassifikazzjoni Ewropea tal-effiċjenza tal-filtru tal-arja, filtru HEPA (High Efficiency Particulate Arrestors) jista 'jerġa' jiffiltra l-arja kisba bejn 85% u 99.995% effiċjenza tat-tneħħija . Manifatturi simili Boeing jew Airbus għażlu fil-produzzjoni tal-ajruplani tagħhom sistemi ta' ċirkolazzjoni ta' l-arja tal-kabina simili għal dawk li konna nsibu fi sptar, peress li barra minn hekk il arja rċirkolata u ffiltrata jipprovdi livelli ogħla ta 'umdità tal-kabina u livelli aktar baxxi ta' partiċelli sospiżi. Ma’ dan kollu għandu jiżdied, barra minn hekk, li l-passiġġieri jridu jilbsu l-maskra matul it-titjira kollha , li jfisser li tkompli żżid l-ostakli biex timminimizza l-kontaġju.
KIF TAĦDEM IL-FILTRI HEPA?
L-arja li nieħdu n-nifs fil-kabina ta’ ajruplan hija a taħlita bejn l-arja estratta minn barra u l-arja ġewwa li tiġi mġedda u ffiltrata minn dawn il-filtri qawwija . HEPAs huma effiċjenti ħafna u neħħi sa 99.9% tal-partiċelli sospiżi mill-arja , jinnewtralizzahom ġewwa. Kif iddiskutejna qabel, dawn il-filtri qawwija wrew li jipprovdu arja friska Jissodisfa standards simili għal dawk użati fil-kmamar tal-operazzjoni tal-isptarijiet, għalkemm mhumiex l-istess.
L-HEPAS NEĦĦIH KOLLHA?
Le. Kif ikkonfermat mill-IATA stess f'dokument imħejji minn informazzjoni pprovduta mill-manifatturi ewlenin, filtri tal-arja jistgħu jneħħu partiċelli żgħar ħafna, bħal batterji u viruses , u virtwalment il-viruses u l-batterji kollha jitneħħew, anke l-partiċelli l-aktar diffiċli fil-medda ta '0.1 sa 0.3 mikron huma ffiltrati b'livell ta' effiċjenza ta '99.995%. Iżda taħt dak id-daqs, li huwa improbabbli ħafna, l-HEPAs ma jaħdmux..
KEMM TA’ SVIS JINBIDLU L-FILTRI FUQ AJRUPLAN?
Il-firxa tvarja skont il-mudell tal-inġenju tal-ajru u l-manifattur. Ħafna linji tal-ajru jissostitwixxu l-filtri tal-arja tal-kabina fuq perjodi skedati ta' manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru fuq bażi ta' rutina, sakemm dawn l-intervalli ma jaqbżux ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-filtri. U fl-avjazzjoni, xejn ma jaqbeż iż-żmien rakkomandat , għall-kuntrarju, peress li l-marġini tal-manuvra huma wesgħin ħafna.
L-IMPORTANZA TA ' L-AJJA, FL-AVJAZZJONI U FIL-ĦAJJA STESS
Peress li l-WHO kkonfermat li COVID-19 jista 'jinfirex ukoll fl-arja, il-kwistjoni tas-safa tagħha tinsab fuq fomm kulħadd , bħala " ventilazzjoni aħjar hija ċ-ċavetta għall-ġlieda kontra l-Coronavirus fi spazji magħluqa ”. huma kliem ta Maria del Mar Romero , inġinier industrijali, li ilu snin jaħdem fil-qasam tal arja kundizzjonata, sostenibbiltà u kwalità tal-arja , li enfasizza wkoll li “aħna dak li nieklu imma wkoll dak li nieħdu n-nifs”.
Il-Kap Eżekuttiv ta’ Indoorclima , tiċċara li "ventilazzjoni interna tajba hija essenzjali għas-saħħa, għalhekk bħala riżultat ta 'din il-pandemija ilkoll poġġejna attenzjoni speċjali, jew għandna, fuq il-kwalità tal-arja ”. U tkompli: " Fuq ajruplan, ir-riċiklaġġ tal-arja li nieħdu n-nifs huwa l-aktar ħaġa importanti biex jiġi evitat il-kontaġju , kif ukoll fi spazji magħluqa fuq l-art fejn il-ventilazzjoni ssir aktar ikkumplikata, bħal ajruporti jew uċuħ kbar”. Fl-avjazzjoni, l-arja fil-kabina tal-ajruplan tiġġedded kompletament kull 3 minuti..