Oslo se tkun belt mingħajr karozzi
Oslo trid ittemm it-tniġġis fil-belt u għal dan il-għan, il-Gvern nieda pjan ambizzjuż li se jkeċċi karozzi li jniġġsu 'l barra miċ-ċentru tal-belt. Se jsiru eċċezzjonijiet biss għal persuni b’diżabilità u vetturi għat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija mill-ħwienet taċ-ċentru tal-belt. Skont il-gazzetta Ingliża The Guardian, dan il-pjan ifittex li jnaqqas it-traffiku tal-karozzi f’Oslo b’20% sal-2019.
Biex tittejjeb il-mobilità fiċ-ċentru tal-belt, Se jinbnew 60 kilometru bike lanes u se tingħata spinta qawwija lit-trasport pubbliku. “Irridu nagħmlu l-belt aħjar għall-pedestrians u ċ-ċiklisti. Ikun aħjar għall-ħwienet lokali u għal kulħadd,” tgħid Lan Nguyen Marie Berg tal-Partit tal-Ħodor.
Għalkemm bliet bħal Pariġi, Londra jew Madrid wettqu projbizzjonijiet temporanji taċ-ċirkolazzjoni tal-karozzi jew ħlasijiet ta’ konġestjoni biex inaqqsu t-traffiku, Oslo se ssir l-ewwel kapitali Ewropea li tipprojbixxi b'mod permanenti lill-vetturi bil-mutur milli jidħlu fil-belt il-qadima tagħha. Din il-projbizzjoni hija parti mill-pjan tal-Gvern biex inaqqas l-emissjonijiet tiegħu ta’ gassijiet serra b’50% fl-2020 meta mqabbel mal-livelli tal-1990. Eżempju li wieħed għandu jsegwi.
* Tista' tħobb ukoll...
- Il-bliet Spanjoli bl-arja nadifa
- Ir-ritratti li se jġiegħlek taħrab lejn in-Norveġja bħalissa
- Irziezet fejn tista' tqum ħdejn il-fjords Norveġiżi - L-isbaħ villaġġi fin-Norveġja - 30 ritratt li jġiegħlek trid tiċċaqlaq fin-Norveġja - Affarijiet li tagħmel fi Stavanger meta titla' x-xemx - 10 foresti maġiċi fl-Ewropa - 21 ħaġa li għandek ma kienx jaf dwar is-Sami