Jekk it-tbassir tal-futur tal-ivvjaġġar huwa kkumplikat, li tagħmel dan sal-2022 huwa kważi impossibbli. Iżda fi sforz mhux biss biex inħarsu lejn il-futur, iżda wkoll biex jiġi ċċarat, huwa possibbli li wieħed iħares lejn xi xejriet bħal, pereżempju, li is-sena d-dieħla qed titfassal biex tkun saħansitra aktar differenti minn kwalunkwe oħra, għall-aħjar u għall-ħażin. Lanqas ħadd mhu se jkun sorpriż id-diskors tal-ivvjaġġar għadu affettwat mill-impatt tal-Covid-19, għalkemm b’ħafna –jew kollha– ix-xewqa li tħaffef il-bidla u naraw it-tmiem tal-pandemija.
IL-PROTAGONIŻMU TAL-EKONOMIJA PREMIUM
Għadu 'l bogħod mill-irkupru tal-vjaġġi tan-negozju, u għalhekk tat-tip ta' negozju pubbliku fuq ajruplan, il-klassi intermedja li tifred l-ekonomija mill-eżekuttiv qed tibda tikseb aktar prominenza minn qatt qabel. Ir-raġunijiet huma prinċipalment tnejn. Min-naħa waħda, il-fatt li il-vjaġġatur tad-divertiment jippreferi jħallas ftit aktar (u kultant ħafna aktar, iżda dan huwa suġġett ieħor) għat-titjir aktar komdu u li jkollhom aktar spazju, u min-naħa l-oħra, il-proposta tal-valur tal- Il-Premium Ekonomiku huwa essenzjali għall-kumpaniji li jridu jibagħtu lill-ħaddiema tagħhom fit-triq u jkomplu mħatri fuq il-high-end waqt it-titjira għall-impjegati.
Ekonomija Premium.
U għalkemm għad fadal xi kopertura biex l-Economy Premium ikollu x’jaqsam aktar mal-eżekuttiv milli ma’ dak ekonomiku, il-benefiċċji ta’ din il-klassi mhumiex ftit: sedil usa', angolu akbar ta' reclin, serħan tas-saqajn jew menu aktar sofistikat. Barra minn hekk, ukoll jippermetti check-in fil-bankijiet tal-klassi tan-negozju, għalkemm ma jinkludix dħul fis-swali VIP.
“Il-klassi Premium Economy tirrappreżenta t-tieni l-aktar prodott li jrendi fl-attività fuq distanzi twal tal-linja tal-ajru”, ikkonfermat mid-dipartiment tal-komunikazzjoni tal-Air France, u Fost il-pjanijiet tagħha għal żmien qasir, l-idea hija li tkompli tikber: “kemm fil-passiġġieri kif ukoll fil-provvista”, huma jikkwalifikaw. Hekk kien għal dawn l-aħħar snin u hekk se jkun ukoll fl-2022, sena ewlenija għall-irkupru tas-settur.
Dan mhux qed jiġri biss fl-Air France, kif il-miraklu li din il-klassi tirrappreżenta għall-industrija Ġrat ukoll fil-biċċa l-kbira tal-linji tal-ajru tad-dinja, speċjalment fl-Ewropa, fejn prattikament dawk kollha li joperaw titjiriet fuq distanzi twal diġà joffru dan il-prodott. U dawk li ma jagħmlux dan, dalwaqt. Finnair, pereżempju, se tippreżenta f’Jannar il-proposta l-ġdida tagħha għall-kabini għal titjiriet fit-tul, li tinkludi l- rinnovazzjoni totali tal-klassijiet tan-Negozju u l-Ekonomija tagħha, u t-tnedija tal-Premium.
Klassi tan-negozju.
SE JTIRU AĦJAR, IMMA IKTAR GĦLIJA
Jekk hemm xi nota pożittiva biex tkun tista 'tiġbed mill-ftit titjiriet tal-2020, hija li kienu ftit, iżda irħas ħafna. Kien hekk ukoll matul dan kollu 2021, is-sena li fiha l-istrateġija kummerċjali tal-linji tal-ajru ħadmet fuq daqqa ta’ provvista, għalkemm kollox jindika li dan se jinbidel. Biż-żieda fl-ispiża tal-fjuwil, li ma tantx tiswa tant mill-2014, u l-vista lejn irkupru, huwa ferm possibbli li in-nollijiet huma affettwati u l-biljetti jogħlew fil-prezz.
U hu li minbarra l-fjuwil, fattur ewlieni ieħor huwa ż-żieda fl-ispejjeż fis-settur fi tentattiv minn linji tal-ajru biex jerġgħu lura għall-profittabbiltà wara telf rekord. Il-kiri ta’ impjegati biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber: bdoti, ekwipaġġ, u dak kollu li għandu x’jaqsam mal-immaniġġjar tal-ajruport (assistenza fuq l-art għall-ajruplani) se jaffettwa, żgur, il-prezz tal-biljett, għaliex huwa r-riżultat tal-kombinazzjoni ta 'domanda rikorrenti li se tiżdied hekk kif il-pandemija tonqos, miżjuda ma' spejjeż ogħla.
L-2021 kienet is-sena li fiha l-linji tal-ajru, ħerqana għal ritorn għad-domanda, ippruvaw bilanċ, bi gradi differenti ta’ suċċess, kemm jistgħu jtiru bil-livelli tal-persunal attwali tagħhom. Livelli li, għalkemm irnexxielhom irnexxielhom din id-darba, ikunu impossibbli li jinżammu b'domanda dejjem tiżdied jekk li jridu jkunu passiġġieri sodisfatti.
Se tkun is-sena tan-notifiki.
TEKNOLOĠIJA GĦALL-PASSIĠĠIER...
Fuq in-naħa tat-teknoloġija, din it-tendenza se tkompli tikber fl-importanza matul l-2022, minħabba neċessità u minħabba li r-rwol tagħha huwa diġà essenzjali fil-preżent u fil-futur tal-ivvjaġġar. U hawn mhux biss il soluzzjonijiet teknoloġiċi meħtieġa relatati mal-passaporti tat-tilqim diġitali, riżultati tat-testijiet mediċi, eċċ. Ukoll notifiki tal-ivvjaġġar f'ħin reali li jipprovdu informazzjoni u kunfidenza lill-vjaġġatur.
Il-ġurnata l-oħra, malli niżlet fuq titjira minn Doha, xgħelt it-telefon u fuq l-iskrin kelli żewġ notifiki dwar il-bagalji tiegħi marbuta mal-app Qatar Airways: waħda li fiha ġejt infurmat li l-bagalja tiegħi kienet tabilħaqq mgħobbija fuq l-ajruplan, u l-oħra Irreklama l-karużell fejn stajt niġbor wara li ngħaddi mill-kontroll tal-passaporti. U dan kollu, inkluż it-tluq mill-ajruplan.
Id-divertiment abbord se jkun ewlieni.
Is-soluzzjonijiet teknoloġiċi għandhom rwol fundamentali għall-vjaġġatur. Mhux biss f'termini ta 'informazzjoni, ovvjament, iżda wkoll għad-divertiment. Għalhekk Cathay Pacific ħabbret iż-żieda ta’ HBO Max bħala parti mill-esperjenza ta’ divertiment matul it-titjira. Il-linja tal-ajru ta' oriġini ta' Ħong Kong se tirrilaxxa l-librerija tal-kontenut tal-pjattaforma ta' streaming mill-1 ta' Jannar 2022, billi toffri aktar minn 200 siegħa ta' kontenut fuq id-dahar ta’ kull sedil.
“Matul il-pandemija, ilna naħdmu ħafna biex ħu l-offerta tad-divertiment tagħna għal livell ġdid u kun lest għar-ritorn tal-passiġġieri. HBO Max joffri wħud mill-aktar programmi milqugħin u eċċitanti fis-suq”, tikkonferma Vivian Lo, direttur tal-Esperjenza tal-Klijent u d-Disinn tal-linja tal-ajru.
L-ikel jista' jiġi ordnat permezz tal-menu diġitali.
Barra minn hekk, it-teknoloġija, speċjalment it-teknoloġija mingħajr kuntatt, se tkompli tiffaċilita l-esperjenza tal-ivvjaġġar u ħidma diġà għaddejja fuq proċessi ewlenin differenti, bħall- check in u imbark mingħajr kuntatt, iżda wkoll il-possibbiltà li tordna ikel jew servizzi permezz tal-applikazzjoni jew il skrin tas-sedil stess. Singapore Airlines, pereżempju, kienet waħda mill-ewwel linji tal-ajru li introduċiet il- menu diġitalizzat abbord biex jitnaqqas il-kuntatt waqt it-titjira u tagħmel mingħajr il-karti fiżiċi klassiċi.
U jekk itir fil-klassi ekonomika tal-British Airways tista’ ordna xorb u snacks direttament mis-sedil tiegħek billi tuża l-menu diġitali tal-linja tal-ajru u l-konnessjoni wi-fi tagħha (m'hemmx għalfejn tħallas biex tuża dan is-servizz).
L-innovazzjoni se tgħin fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima.
U GĦALL-AMBJENT
Il-Forum Ekonomiku Dinji (WEF) ħabbar biss ftit ġimgħat ilu li 20 linja tal-ajru membru tal-inizjattiva tagħha Target True Zero impenjaw ruħhom li tuża teknoloġiji ġodda biex tiġġieled it-tibdil fil-klima, kif ukoll l-appoġġ għal forom ġodda ta 'propulsjoni mħaddma minn sorsi ta' enerġija sostenibbli, bħal inġenji tal-ajru li jaħdmu bl-elettriku u bl-idroġenu, kif ukoll ajruplani ibridi.
bejn dan għoxrin linja tal-ajru (Aero, Air New Zealand, Air Nostrum, Alaska Airlines, Amelia, ASL Aviation Holdings, Braathens Regional Airlines, Easyjet, Finistair, Icelandair, Iskwew Air, Loganair, Mokulele, Ravn Alaska, Soundsair, Southern Airways Express, Surf Air Mobility, Viva Aerobus, Waltzing Matilda Aviation u Xwing.) jopera aktar minn 800 ajruplan u jġorr aktar minn 177 miljun passiġġier f’1.8 miljun titjira fis-sena.
U hi li s-sostenibbiltà, speċjalment f’dak li jikkonċerna s-settur tal-ajru, hija u se tkun xejra kontinwa fl-ivvjaġġar għax aktar u aktar vjaġġaturi qed juru l-interess tagħhom fl-inizjattivi ambjentali tal-industrija.
Pereżempju, Google Flights diġà tirrapporta stimi tal-emissjonijiet tal-karbonju għall-biċċa l-kbira tat-tfittxijiet tat-titjiriet, li huwa pass importanti għall-industrija fil-forniment għarfien dwar is-sostenibbiltà u t-trasparenza dwar il-politika ambjentali tagħha. Diversi linji tal-ajru joffru wkoll, waqt il-proċess tax-xiri tal-biljetti fuq il-websajt tagħhom, jikkumpensa l-emissjonijiet tas-CO2 konxju li kważi 70% tal-vjaġġaturi jistennew li l-industrija toffri għażliet tal-ivvjaġġar aktar ekoloġiċi. U huma fiha.