Ċiklisti fuq il-Pont ta’ Brooklyn
Dalwaqt, it-taxis sofor simboliċi ta’ New York se jkollhom jaqsmu l-ispazju mal-flotta l-ġdida ta’ roti pubbliċi li se jibdew jirromblaw fis-sajf tal-2012. Is-sindku tal-belt, Michael Bloomberg, se jpoġġi fit-toroq tal-Kbir. Apple 10,000 rota bit-tnedija tas-servizz ta’ self pubbliku mistenni. L-iktar ħaġa interessanti hija li, sa dak iż-żmien, New Yorkers se jkunu jistgħu jipparteċipaw b'mod attiv fit-tfassil ta 'dan is-servizz bl-opinjonijiet u s-suġġerimenti tagħhom. Matul il- xitwa , id-Dipartiment tat-Trasport tal-Belt ta 'New York (NYC DOT) u Alta Bicycle Share, il-kumpanija li tmexxi l-proġett, jorganizzaw workshops u demos ta' kull ġimgħa f'partijiet differenti tal-belt. L-għan huwa li New Yorkers jippruvaw ir-roti, jagħtu l-opinjonijiet tagħhom u jitgħallmu kif jaħdem is-servizz.
Imma dan mhux kollox. Permezz tal-websajt Alta Bicycle Share, iċ-ċittadini jistgħu jissuġġerixxu l-post ta’ xi wħud mis-600 stazzjon li se jaħżnu dawn il-vetturi b’żewġ roti fuq mappa interattiva, sabiex is-sistema tiġi adattata għall-bżonnijiet tal-popolazzjoni. Il-mappa hija diġà mimlija suġġerimenti . Skont il-NYC DOT, is-suċċess ta 'servizz ta' self ta 'roti huwa li l-istazzjonijiet jinsabu kull tliet blokki, għalkemm għalissa ż-żoni tan-Nofsinhar ta' Manhattan u xi distretti iżolati ta 'Brooklyn se jkollhom preferenza. Dettall ieħor importanti: l-istazzjonijiet kollha tar-roti se jkunu jaħdmu bix-xemx.
Bażikament, l-operat tas-servizz huwa simili għal dak ta 'oħrajn bħal Bixi f'Toronto, _ Bicing _ f'Barċellona jew Verlib f'Pariġi (ara l-vidjo). Is-servizz ta’ New York se jopera l 24 siegħa kuljum u 365 jum fis-sena . Ir-roti, li se jkollhom tliet gerijiet, huma ddisinjati għal vjaġġi ta’ bejn 30 u 45 minuta u se jiswew madwar $100 fix-xahar, inqas mill-valur ta’ vawċer tal-Metrocard għall-istess perjodu ta’ żmien ($104). Tista' wkoll tħallas b'karta ta' kreditu. L-utenti se jkunu jistgħu jiċċekkjaw permezz tal-ismartphones tagħhom id-disponibbiltà tal-ħin tar-roti -li jinkorporaw il-GPS- f'kull stazzjon.
Tant l-isem uffiċjali tas-servizz peress li l-kulur tar-roti għadhom fl-arja . Dawn id-dettalji jiddependu prinċipalment fuq il-kumpaniji li jisponsorjaw is-servizz. Alta Bicycle Share għandha esperjenza twila fir-roti: hija responsabbli mis-servizz fi bliet bħal Washington, Boston, Toronto jew Melbourne, fost ħafna oħrajn. Wara li għamlet id-dimostrazzjonijiet pubbliċi, din il-kumpanija ta’ Toronto qed tippjana li tpoġġi l-ewwel roti pilota fit-triq rebbiegħa 2012 u tivverifika b'mod rigoruż l-operat u t-tagħmir tagħha. Kollox sabiex is-servizz ikun lest biex jibda fis-sajf.
Għaliex servizz pubbliku tar-roti fi New York? Fil-Big Apple, 40% tal-vjaġġi huma inqas minn mil (1.6 km) u 54% inqas minn żewġ mili (3.2 km). Vjaġġi qosra li jistgħu faċilment isiru bir-rota, biex b’hekk tiġi evitata l-bidu tal-karozza u tgħin biex titnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku motorizzat fil-belt. Kif inhu l-każ fi bliet kbar oħra fid-dinja, bħal Barċellona, Seville, Londra jew Pariġi , is-servizz ta’ self ta’ roti se jtejjeb l-aċċessibbiltà għal żoni iżolati u se jkun alternattiva li ma tniġġisx li tista’ faċilment tiġi kkombinata ma’ mezzi oħra ta’ trasport pubbliku.
Barra minn hekk, il-belt għandha 250 mil ta 'bike lanes (madwar 400 kilometru) mibnija mill-2006. Minn dik is-sena, in-numru ta' ċiklisti fil-belt irdoppja. Jekk inżidu ma’ dawn il-korsiji urbani l-mogħdijiet għar-roti f’parks u trails, il-belt tas-skyscrapers għandha 700 mil ta’ bike lanes (aktar minn 1,100 kilometru -ara l-mappa f'pdf-). Fil-fatt, New York għandha ħafna kantunieri x’tiskopri billi timpedala, bħall-isbaħ Central Park jew l-inħawi ta Pont ta’ Brooklyn . Bħalissa hemm diversi kumpaniji tal-kiri tar-roti li jippermettu, speċjalment lit-turisti, li jitilgħu fuq is-sarġ u jgawdu l-belt. Dan huwa l-każ ta’ Centralparkbikerent, Bikenewyorkcity, Centralparkbiketours, jew Bikethebigapple, fost oħrajn. Id-Dipartiment tat-Trasport ta 'New York jagħmel sforzi sinifikanti biex jappoġġja żewġ roti u fuq il-websajt tiegħu, huwa faċli li ssib applikazzjonijiet prattiċi biex tikkalkula rotta jew titgħallem dwar diversi rotot taċ-ċikliżmu.
X'se tidher ir-rota uffiċjali ta' New York?