B'karriera diġà stabbilita u rispettata, il-Ġappuniż Ryusuke Hamaguchi Kienet ir-rivelazzjoni ċinematografika tas-sena li għaddiet. L-ewwel, fi Frar, rebaħ il- festival ta' berlin bit-trittiku tiegħu dwar il-koinċidenza, l-immaġinazzjoni u t-tama, Ir-rota tal-fortuna u tal-fantasija.
U, aktar tard, fis-sajf rebaħ il-premju għall-aħjar screenplay u l-premju Fipresci tal-kritiċi f’Cannes b’ Issuq il-Karozza Tiegħi (Ħruġ fit-teatru fl-4 ta' Frar), li ssegwi rotta ta’ premjijiet internazzjonali li, probabbli ħafna, se jintemm f’Oscar f’Marzu li ;ej.
Drive My Car huwa l-adattament ta ' storja qasira minn Haruki Murakami, Irġiel mingħajr nisa. Minn 40 paġna letterarja biss, Hamaguchi tiżviluppa film ta’ 179 minuta. Kapulavur li jiżvolġi bil-pass tiegħu, bil-mier, liriku, attent, li jisma’ s-skiet u jieqaf fuq dak li ma jidhirx.
Misaki u Kafuku.
Drive My Car hija roadtrip, iżda waħda differenti. Huwa roadtrip kontinwu u ta' rutina. Huwa l-vjaġġ ta 'kuljum Yusuke Kafuku bejn il-lukanda tiegħu u t-teatru fejn jidderieġi verżjoni multilingwi ta’ Ziju Vanya ta’ Chekhov. Il-karozza tiegħek, Saab 9000 aħmar, qawwi ħafna, preżenti ħafna, isuqha Misaki, żagħżugħa mikrija bħala sewwieq.
Nafu li fis-skiet ibati l-uġigħ li jitlef lil martu u għalhekk aċċetta dan ix-xogħol. barra mid-dar, f’Hiroshima. Nafu inqas dwarha, imma wara dan tinħeba xi ħaġa silenzju kważi ma jinkisirx.
Il-post żgħir, kważi klawstrofobiku fejn isseħħ ħafna mill-istorja kien l-ewwel attrazzjoni għal Hamaguchi: “L-interazzjonijiet ta’ dawn iż-żewġ karattri tant intriganti. Kollha jsiru ġewwa l-karozza,” jgħid.
“Dawk it-taħditiet fakkruni konversazzjonijiet profondi li kelli li jinqalgħu biss f’dak l-ispazju intim ħafna u li jiċċaqlaq. Minħabba li int kontinwament fuq il-go, int verament imkien, u xi drabi dak l-ispazju jgħinna niskopru aspetti minna nfusna li qatt ma wrejna lil ħadd jew ħsibijiet li ma konniex nafu kif niverbalizzaw."
Waqfa tul it-triq.
għal xi ħaġa nagħtu tant valur lil vjaġġi bit-triq, ivvjaġġar bil-karozza, kemm jekk hemmx destinazzjoni finali ċara jew le. tkun vjaġġi twal, toroq bla tmiem , jew minn mogħdijiet magħrufa. maqful hemm, is-skiet jifgana u jġiegħelna nirrilaxxaw l-arja fil-forma ta’ rivelazzjonijiet l-aktar intimi.
Fi vjaġġi bħal dan, ir-relazzjonijiet jibdew jew jispiċċaw b’dak kollu li jista’ jiġi żvelat. Fil-każ ta 'Kafuku u Misaki, jibda. It-tnejn jispiċċaw iħallu l-uġigħ tagħhom, il-biżgħat, il-ħtija tagħhom. Sakemm il-vjaġġ tagħhom jieħu dawra u jieħdu triq oħra, waħda li tmur fil-passat biex jippruvaw ifejqu l-preżent tagħhom.
il ta Issuq il-Karozza Tiegħi hu hu roadtrip definittiv, traxxendentali, wieħed minn dawk li jbiddlu ħajtek. U għal dan għandek bżonn iż-żmien. Huwa għalhekk li Murakami ma jiġrix, ma jitfax fuq l-aċċeleratur, iħalli il-karattri tiegħek igawdu t-triq, jmorru aktar u aktar fil-fond fil-konversazzjonijiet li għaddejjin tagħhom u wkoll jiftħu aktar għajnejn u widnejn fil-waqfiet tagħhom.
Is-Saab 9000 dejjem preżenti.
F’dawk il-waqfiet Kafuku jidderieġi l-atturi tiegħu, kif Hamaguchi jidderieġi nies tiegħu, jaqra t-test mingħajr ebda intonazzjoni, kiri il-kliem biss isib ir-ritmu, il-pawsa u l-melodija tagħhom. Kafuku jiffaċċja l-ghosts tal-passat tiegħu ma attur, Takatsuki, miegħu jemmen li martu kellha relazzjoni.
dik stramba relazzjoni ta’ mibdija u għira hija essenzjali wkoll fil-vjaġġ, speċjalment meta l-attur jgħidlu: “Jekk trid tara lil ħaddieħor bis-serjetà, ma jkollokx għażla ħlief li ħares fil-fond, ras fuq, lejn innifsu”.
“Ir-raġuni li dan il-kumment pjuttost sterjotipiku jaffettwa lil Kafuku hija li jħoss li hu ‘verità’ li qatt ma seta’ jilħaq waħdu. ‘Kliem resonat bħal xi ħaġa safja, ġejja mir-ruħ. Kien evidenti li ma kienx qed jaġixxi”, jirrifletti l-filmmaker.
Ir-reċtar, il-maskri, l-iżvelar tal-identitajiet hija temi oħra ċentrali ta’ dan il-vjaġġ li fih il-verità toħroġ biss ġewwa dik il-karozza, dik il-karozza diġà storja taċ-ċinema.