Terminali li huma xogħlijiet tal-arti

Anonim

Madrid Barajas T4

Terminal T4 tal-ajruport ta' Barajas, Madrid

Din hija lista tat-terminals tal-ajruport li aħna nqisu bħala l-aktar impressjonanti mill-arkitettura:

MADRID, BARAJAS T4

Iddisinjat minn Richard Rogers Partnership b'kooperazzjoni ma' Estudio Lamela Arquitectos, l-Ajruport T4 ta' Barajas ta' Madrid ingħata l-istirling prestiġjuż għall-arkitettura fl-2006. Magħruf għas-saqaf immewġin tiegħu u d-dawl naturali akkoljenti u invażiv, T4 jospita l-operazzjonijiet ta 'Iberia u l-alleanzi kollha tagħha Oneworld.

BEIJING, KAPITAL INTERNAZZJONALI T3

Dan it-terminal, iddisinjat mill-perit Norman Foster Damet erba’ snin biex issir realtà. L-estensjoni tagħha hija tali (986,000 metru kwadru) li tirdoppja l-erja totali taż-żewġ terminals l-oħra Capital International. Beijing huwa t-tieni ajruport f'termini ta 'passiġġieri annwali, biss wara Atlanta. Xi jogħġobna minn dan il-proġett? It-taħlita ta' arkitetturi tradizzjonali Ċiniżi u l-kuluri tad-deheb u aħmar bl-aqwa teknoloġija.

Beijing Capital International T3

Ir-rappreżentanti ħomor u deheb ta 'Capital International T3, Beijing

SEOUL, INCHEON INTERNAZZJONALI T3 L-istudju ta Curtis Fentress Huwa ġie kkummissjonat biex jiddisinja l-ajruport ta 'Seoul. B'dan id-disinn lest fl-2001, Incheon Internazzjonali rebaħ għar-raba’ darba konsekuttiva l-premju għall-‘Best Airport in the World’ mogħti mill-Ajruports Council International. L-istudjo Denver kien kapaċi jdaħħal il-kultura Koreana fid-disinn tal-ajruport billi ħoloq a saqaf fil-mod u xebh ta’ tempju Korean iżda mingħajr ma jintilef il-mess futuristiku. Naturalment, aktar mill-saqaf, forsi l-vjaġġatur se jkun étonné mill- ġonna ta’ ġewwa (mitmugħa mid-dawl tax-xemx abbundanti li ġej minn barra) u li hija marka li ma titħassarx tal-kultura Koreana.

Seoul Incheon mill-ajru

Seoul Incheon mill-ajru

Seoul Incheon Internazzjonali T3

Incheon International T3 Inner Garden, Seoul

MONTEVIDEO, CARRASCO INTERNAZZJONALI Iddisinjat minn Rafael Vinoly Periti fit-terminal tal-passiġġieri Carrasco Internazzjonali dak li jgħodd huwa l-ispazju. Għal din ir-raġuni, id-dawl naturali li jidħol mill-ħitan enormi tat-twieqi tal-ħġieġ imtebba’ u ż-żoni miftuħa huma l-protagonisti. Barra minn hekk, sular huwa ddedikat għall-wasliet u ieħor għat-tluq, biex jiġi evitat il-qsim tal-passiġġieri u jingħata aktar kumdità lill-utent. Id-disinn huwa madwar jirrappreżentaw lill-Urugwaj bl-ondulazzjoni ta’ aktar minn 300 metru tas-saqaf, dawl kbir u dik is-sensazzjoni kbira ta’ spazju miftuħ minkejja li ‘f’erba’ ħitan’.

Montevideo Carrasco Internazzjonali

Terminal Internazzjonali tal-Passiġġieri Carrasco, Montevideo

MARRAKECH, MENARA T1 Imwettaq minn tim ta’ periti mmexxi minn **E2A Architecture**, l-estensjoni tal-Ajruport ta’ Menara hija ġeometrija pura . Hija kostruzzjoni ta '24 rombi konkreti u 72 piramidi fotovoltajka fuq il-bejt. Naturalment, l-ajruport ewlieni ta Marrakexx kellu jkollha nod għat-tradizzjoni Marokkina permezz tal-forom tagħha. Dan l-artiklu ġie ppubblikat fi numru 57 tar-rivista Condé Nast Traveler.

Marrakexx Menara T1

Ajruport ta' Menara T1, Marrakesh

Aqra iktar