Jekk ma titlax fuq ajruplan fl-2019...
Tivvjaġġax bl-ajruplan matul l-2019. Dik hija l-proposta tal-Isvediża Maja Rosen u Lotta Hammar, li magħhom diġà aderixxu madwar 7,800 persuna -kważi kollha, kompatrijotti tagħhom- permezz Facebook , filwaqt li xi 3,700 wrew interess u xi 1,000 oħra ġew miżjuda permezz tal-websajt tagħha westayontheground.org .
“L-2019 mingħajr titjiriet hija kampanja fejn in-nies iwiegħdu li jibqgħu msejsa għas-sena d-dieħla, sakemm ikollna 100,000 Żvediż b'kollox jimpenjaw ruħhom li jagħmlu l-istess. B'dan il-mod, nistgħu nagħmlu bidla kbira għall-klima flimkien. Huwa wkoll mod kif nippruvaw lilna nfusna lil xulxin, kif ukoll lil il-mexxejja politiċi tagħna li ħafna minna huma lesti li nagħmlu dak kollu li hemm bżonn biex insalvaw il-klima,” tgħidilna Rosen.
Ilha għaxar snin ma ilha fuq ajruplan, preċiżament, sabiex ma ssirx aktar ħsara lill-pjaneta. Minn dakinhar, jgħid li kien “jissielet” x’jgħid lill-konoxxenti meta jgħidulu dwar il-vjaġġi tagħhom bl-ajruplan li jmiss.
“Minn naħa, ma tridx tkun spoilsport, imma fl-istess ħin, ninsabu f’nofs kriżi klimatika serja. Naħseb li ħafna nies ikunu lesti jieqfu jtir kieku kienu jafu kemm hi serja s-sitwazzjoni u kemm it-titjir jaffettwa t-temp; ħafna mhumiex konxji,” jispjega. “Naħseb ukoll li min jaf ma jaħsibx li se jagħmel ħafna differenza jekk jieqfu jtir, għax kulħadd qed itir aktar minn qatt qabel. Imma jekk hemm ħafna minna li nieħdu din id-deċiżjoni, ikun hemm differenza kbira.”
Tista’ timmaġina li tqatta’ għaxar snin mingħajr itir...?
Skond Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), aktar minn erba’ biljun ruħ itiru matul is-sena li għaddiet. B'dan kollu, l-avjazzjoni kienet biss il- 2% tal-emissjonijiet globali tas-CO2. Madankollu, skont l-istudju _ The Illusion of Green Flying _, mill-NGO Ewropea Għassa tal-Finanzi u l-Kummerċ , kieku kellna nqisu l-emissjonijiet kollha tal-gassijiet serra mill-industrija -estrazzjoni tal-fjuwil, manifattura ta’ makkinarju, kostruzzjoni ta’ ajruporti, eċċ-, naslu għal 5%.
"Għal kull tunnellata ta 'CO2 emess, tliet metri kwadri tal-kappa tas-silġ tal-Artiku jiddewweb," huma jwissu. Allura, per eżempju, f'a titjira bir-ritorn minn Vjenna għall-Gżejjer Kanarji, Madwar 4.5 metri kwadri tal-kappa tas-silġ polari jiddewweb. Jew, fi kliem ieħor: li kieku l-avjazzjoni kienet pajjiż, tniġġes daqs Franza.
Aspett ieħor inkwetanti huwa t-tkabbir bla waqfien tal-livelli tat-tniġġis tal-industrija, peress li mill-1990 sal-2010, l-emissjonijiet globali tas-CO2 żdiedu b'25%, filwaqt li dawk minħabba l-avjazzjoni żdiedu b'70%, skont id-dejta mir-rapport. . B'dik ir-rata, jidher li l-gassijiet serra emessi mill-ajruplani se jkunu mmultiplikati bi tmienja fl-2050 , u se tirrappreżenta 20% tal-emissjonijiet globali.
Jidher li l-isforzi biex ma jniġġsux mhumiex biżżejjed...
Madankollu, jidher li organizzazzjonijiet bħall-IATA imsemmija qabel ħadu azzjoni dwar il-kwistjoni. Allura fil tiegħu websajt dwar l-avjazzjoni u t-tibdil fil-klima , li fiha jammetti kwistjonijiet ta’ xewk – bħall-fatt li l-emissjonijiet ta’ NOx u fwar tal-ilma jista’ jkollhom effett multiplikatur ta 'ħsara f'altitudni ogħla - jgħid li, minkejja l-fatt li n-numru ta' passiġġieri jikber b'medja ta' 5% kull sena, l-avjazzjoni rnexxielha żżid l-emissjonijiet tagħha b'madwar biss 3% għal kull perjodu grazzi għall-investiment f’teknoloġiji ġodda u l-akkwist ta’ prattiki aktar sostenibbli.
Madankollu, xejn minn dan ma jidher li jikkonvinċi lil dawk li qed iwettqu l-istudju, lanqas Rosen u Hammar. “Il-kriżi tal-klima hija akuta, u jekk ma nibdewx innaqqsu l-emissjonijiet fis-sentejn li ġejjin mill-inqas bin-nofs, ħafna postijiet fid-dinja se jkunu inabitabbli fi żmien 20 sena. Għalhekk, nies li jħobbu jivvjaġġaw żgur għandhom jagħmlu dak kollu possibbli biex inaqqsuhom, “jispjegaw.
Għalhekk, il-wegħda li ma tieħux ajruplan għas-sena d-dieħla għandha titqies, skont hi, bħala “ ċans tesplora postijiet li forsi ma kontx qabel , u pprova tivvjaġġa bil-ferrovija” -aħjar milli bil-karozza, għalkemm, fil-fehma tiegħu, li tagħmel dan bit-triq ikun inqas iniġġes milli ttir jekk issuq bis-siġġijiet kollha okkupati-. “Pereżempju, ħafna Svediżi jivvjaġġaw lejn it- Tajlandja fuq vaganza minflok igawdu l- bajjiet sbieħ li jistgħu jintlaħqu bil- ferrovija eqreb lejn darhom,” jgħid.
L-ivvjaġġar bil-ferrovija huwa ferm aktar rispettuż għall-ambjent
Hu jżid: “Ħafna min-nies li tkellimt magħhom li ħadu d-deċiżjoni li ma jtirux jgħidu li issa japprezzaw ħafna aktar dak li fil-fatt jistgħu jagħmlu mingħajr ma jagħmlu ħsara lill-klima, u li kellhom ħafna Esperjenzi eċċitanti u laqgħat li kieku kienu jitlefhom ”. Imma li wieħed iżomm lura milli jtir għal sena waħda biss, kif jipproponu Rosen u Hammar, se jkun biżżejjed għall-ambjent? “Ir-riċerka wriet li l-ilbies impenn għal żmien qasir iżid iċ-ċansijiet ta’ bidla fl-imġiba fit-tul,” iwieġbu.
“Naħseb li ladarba tkun għaddejt sena mingħajr itir, tibda taħseb dwarha b'mod differenti u tirrealizza l-impatt li għandha fuq il-klima. Jidhirli li ħafna min-nies li ffirmaw huma se jaħsbu darbtejn qabel itiru bla bżonn fil-futur. Fil-fatt, ħafna minn dawk li rreġistraw qalulna li bdew jaħsbu dwar it-temp b’mod differenti, u li wkoll jippruvaw jgħixu b’mod aktar ġentili mal-ambjent, allura dan huwa mod kif tqum in-nies u tibda tieħu azzjoni biex issalva l-klima.”
Għalissa, il-kampanja tagħha, li bdiet f’Jannar ta’ din is-sena -għalkemm ilha tassew imsaħħa minn Awwissu, wara li spiċċaw iż-żewġ leave tal-maternità- hija 'l bogħod milli tikseb il-100,000 abbonat li kienu proposti għall-ewwel u li jagħmlu l-azzjoni valida, peress li għandhom sal-aħħar ta’ din is-sena biex jiksbuha. Madankollu, dawn iż-żewġ ommijiet ma jieqfux fl-isforzi tagħhom biex iqajmu kuxjenza: dalwaqt se joħorġu filmat, iridu jieħdu l-proposta tagħhom f’pajjiżi oħra -biex jieqfu jtiru fl-2020- u anke jaħsbu li, qabel il-31 ta’ dan ix-xahar, id-ditti se jirreġistraw żieda fil-forma ta’ riżoluzzjonijiet tal-Ewwel tas-Sena. Se jkun wieħed minn tiegħek?
Sagrifiċċju issa biex uliedna jkunu jistgħu jtiru fil-futur