Il-bastimenti tal-kruċieri jużaw żejt tal-fjuwil, fjuwil li jniġġes b'mod straordinarju
Innaviga l-gżejjer ta 'l-arċipelagu sabiħ ta' Lofoten, igawdu l- Northern Lights minn nofs il-baħar, jaqsmu l-irrispettabbli fjords , spot whales... L-Artiku Norveġiż, majestuż, ċar, paċifiku, huwa wieħed minn dawk li kull vjaġġatur għandu fuq il-lista tax-xewqat tiegħu, iżda li jagħmel dan ma jikkontribwixxix eżatt biex jinżamm verġni u verġni.
Madankollu, din iż-żona naturali hija partikolarment vulnerabbli, fatt li mhux megħjun mill-passaġġ kostanti ta’ dgħajjes u bastimenti tal-kruċieri mill-ibħra tagħha. Leiff Miller, CEO tal-lobby ambjentali NABU , diġà ddenunzjaha fil-klassifika tal-kruċieri tiegħu s-sena l-oħra: "Huwa skandaluż li, fl-2018, għad hemm bastimenti li jidħlu fis-suq li huma mibnija biex jużaw żejt karburant tqil bħala karburant."
Dak it-tip ta 'fjuwil Miller qed jirreferi għalih huwa 100 darba aktar tossiku mid-diżil użat fil-karozzi u trakkijiet , peress li fih sa 3,500 darba aktar kontenut ta 'kubrit. Tant hu hekk li huwa pprojbit fuq l-art, fejn jitqies bħala skart perikoluż li jeħtieġ trattament għali ħafna.
“Fl-ibliet portwali ewlenin kollha fl-Ewropa, in-nies qed ibatu minn arja mniġġsa ħafna minħabba l-industrija tal-kruċieri li qed tikber. Iżda s-sidien tal-bastimenti ma jassumux ir-responsabbiltà tagħhom. Kliem ta’ ħbiberija mhux se jbiddel, u għalhekk il-bliet tal-port u l-komunitajiet kostali issa qed jintalbu jipprojbixxu dgħajjes maħmuġin, bħal In-Norveġja qed tagħmel dan f'xi fjords tagħha biex jipproteġu n-nies u l-ambjent.
Il-fjords Norveġiżi, spettaklu straordinarju
Għalhekk, grazzi għall-inizjattiva tal-pajjiż, li jippjana wkoll ibdel il-flotta tal-ajru tagħha b'waħda elettrika , hemm aktar u aktar dgħajjes li jaħdmu bl-elettriku li jaqsmu l-ilmijiet tal-Artiku. Tnejn minnhom, pereżempju, ġew varati din is-sena: il-cruise MS Roald Amundsen , ibridu b'kapaċità sa 530 passiġġier li jistgħu jinnavigaw bil-batteriji għal parti mill-ħin -b'hekk inaqqas l-emissjonijiet tiegħu b'20%-, u l- MS Kulur Ibridu , lanċa elettrika ibrida plug-in twila 160 metru, bil-kapaċità li tittrasporta 2,000 passiġġier u 500 vettura.
L-ewwel waħda twettaq ir-rotot il-kbar minn diversi pajjiżi – dik li timxi fuq il-passi tal-esploratur leġġendarju li jagħtiha isimha, pereżempju, li jbaħħru minn Kopenħagen għal Vancouver – u t-tieni tkopri r-rotta bejn Sandefjord, fin-Norveġja, u Strömstad, fl-Isvezja. Iżda ċansijiet huma, fuq vaganza tiegħek, inti tixtieq li tagħmel mill-inqas vjaġġ bid-dgħajsa mill-fjords , u li huwa fejn kumpaniji simili Brim Explorer .
Hija mgħaddsa fil-kostruzzjoni ta 'żewġ dgħajjes elettriċi ibridi: MS Brim -tifsira 'breaking wave' fl-Antik Norse- u Bard -imsemmi wara l-kelma Norveġiża għall-balieni-. L-ewwel se jaqsam l-ilmijiet kmieni fil-ħarifa tal-2019, u t-tieni matul ir-rebbiegħa tal-2020.
“Il-bastimenti tagħna huma ddisinjati apposta biex jesperjenzaw l-ilmijiet tal-Artiku b’a impatt minimu fuq l-ambjent ”, tispjega Agnes Árnadóttir, ko-fundatriċi u CEO tal-kumpanija tat-turs Brim Explorer. “Is-sistema ta’ propulsjoni hija ibrida-elettrika, b’medda eċċezzjonalment twila, kif nistgħu jaħdem biss fuq batteriji għal madwar għaxar sigħat b’veloċità moderata ta’ għaxar knots. Il-magna diesel -li se tkun imħaddma bil-biofuel- hija installata biss bħala backup, u wkoll għall-użu fuq vjaġġi twal li jeħtieġu veloċità ogħla”, iżid.
Id-dgħajjes Brim Explorer jistgħu jivvjaġġaw fuq batteriji elettriċi sa għaxar sigħat
Minħabba li l-biċċa l-kbira tat-tours li tmexxi l-kumpanija huma twal minn tlieta sa ħames sigħat, huwa tajjeb li wieħed jgħid li kważi dejjem se jaħdmu fuq batteriji elettriċi ċċarġjati fil-port, "li jfisser mhux se jkun hemm ħsejjes, tniġġis jew vibrazzjonijiet li jiddisturbaw in-natura jew l-annimali selvaġġi ”, jafferma Árnadóttir.
Iż-żewġ vapuri, b'kapaċità sa 140 passiġġier, inħolqu minn einar hareide , disinjatur Norveġiż rebbieħ, u huma magħmul minn aluminju riċiklat u riċiklabbli , sabiex, barra minn hekk, id-dgħajjes huma ħfief u effiċjenti fl-enerġija. Għandhom ukoll il-kumdità kollha possibbli: swali kbar, twieqi panoramiċi u gverti multipli fuq barra.
“Din ċertament hija teknoloġija li se naraw ħafna aktar fil-futur. Aħna nemmnu li ‘jara hu li temmen’, u kburin biha kun pijunieri f'dan il-qasam. Nittamaw li l-introduzzjoni tagħna ta’ vapur aħdar u modern tispira lil ħaddieħor biex ikompli f’din it-triq”, jgħid Árnadóttir lil Traveler.es.