Il-passaġġ mill-kanali ta’ Amsterdam huwa wieħed mill-għanijiet ta’ kull turist, imma tista’ tmur lil hinn: tista torqod fuq il-kanali , fis-sentry boxes tal-gwardji li kienu jħarsu u jikkontrollaw il-pontijiet tal-belt.
Fl-2012 is-sistema tal-ftuħ tal-pont ġiet diġitalizzata u issa saru l-kabini tal-gwardjani kmamar tal-lukanda sbieħ b'veduti panoramiċi inkredibbli . Mhix lukanda ordinarja, m'hemm l-ebda riċeviment jew lift hawn, imma min għandu bżonnha meta jkollok il-belt, il-kanali u għexieren ta 'vapuri fil-bieb tal-kamra tiegħek?
Madwar it-tħabbil ta’ aktar minn 1,200 kanal li jħabbtu wiċċhom ma’ Amsterdam, hemm dar tal-pont għall-gosti kollha: mis-seklu 17 jew il-bidu ta’ dan is-seklu, qrib iċ-ċentru bieżel ta’ Amsterdam jew f’distretti li normalment ma jżurux it-turisti -Amsterdam għandha ħafna uċuħ, apparti ċ-ċentru, il-pjazza Dam u l- distrett tad-dawl aħmar -, aċċessibbli bil-mixi jew bid-dgħajsa biss.
Il-kamra ma jonqosha xejn.
SLEEP FIL-LUKANDA ĦELWA
Nibqgħu magħhom lukanda ĦELU, li biddlet 28 bridge house fi kmamar ta’ lukanda.
Il-barra tal-kamra hija sorprendenti: diviżorja abjad mgħollija 'l fuq mill-kanal . Mhux post tas-soltu għal kamra ta’ lukanda. Meta tiftaħ il-bieb, b'app fuq it-telefon tiegħek, tiskopri li iva, ġewwa hemm kamra bi disinn u tqassim bir-reqqa ħafna. Xejn ma jonqos: xugamani, hair dryer, radjatur, kotba, rivisti, ċess, Internet, kamra tal-banju, kċina, rocking chair, sodda doppja –u doppjament komda–, u twieqi, ħafna twieqi.
l-ilma jinsab kullimkien ; taraha mill-kamra tal-banju, mill-kċina, mill-porch. Mis-sodda tara l-qamar jitla u tikkontrolla t-traffiku, li qed jonqos. It-tramm, il-karozzi u r-roti jgħaddu dejjem inqas, bħall-aħħar qtar fuq tazza meta tkun waqfet ix-xita. Inti toqgħod waħdek f'dar elevata ftit metri 'l fuq mill-belt.
Id-dwal jidħlu ’l hawn u ’l hemm. Dwal ħodor imbagħad ambra imbagħad aħmar. Il-lampi, li f’Amsterdam jiddendlu mal-wajers -normalment ma jkollhomx saqajn ta’ appoġġ-, jitfixklu fir-riħ ta’ billejl. U l-ilma, li jinstema, li donnu jkellimkom, jirrifletti s-skiet tal-belt . Huwa post, ngħidu aħna, romantic. Post fejn tixrob l-inbid, tara l-qamar idur u jkollok dik is-sensazzjoni rari ta '"x'tgħodd id-dinja hemmhekk".
Zeilstraatbrug.
BĦAL IRQED F’FANAL
Irqad f'dar pont għandu jkun esperjenza simili għal torqod f'fanal Simili għal is-solitudni, il-kalma u t-trankwillità li jinħass mill-kustodju tal-fanal jistennew xi vapur biex jiskopru s-sinjali tagħhom.
Kmieni filgħodu tinstema’ s-sirena li tħabbar li l-pont se jinfetaħ, u l-barrieri, ladarba jittellgħu, jibdew jinżlu: waqfiet tat-traffiku. Il-pont jibda jitla’, bil-mod iżda bla dubju, u fuq iż-żewġ naħat pedestrians, ċiklisti, karozzi, muturi jistennew bil-paċenzja biex tintemm il-manuvra. Ftit sekondi wara li jinfetaħ il-pont, vapur jaqsam dawl, solvut.
Il-pont jinżel u jagħlaq, ħabta metallika tikkonfermaha; l-ostakli jirkupraw il-vertikalità tagħhom; u terġa’ tinstema’ s-sirena li tħabbar ir-restawr tat-traffiku: il-vetturi u l-persuni mexjin ikomplu fi triqithom. L-operazzjoni ddum biss ftit minuti. Din il-koreografija, dan il-ballet industrijali, qabel kien orkestrat mill- dar tal-pont , issa xi programm tal-kompjuter jieħu ħsiebu. Xi ċiklisti ma jridux ikunu jafu dan il-proċess ġie diġitizzat u, hekk kif jerġa’ jibda l-marċ, isellmulkom, bħallikieku kont għadek il-gwardjan tal-pont.
Qatt irqadt f'post bħal dan?
F’dawn il-kmamar ma tarax il-belt, issirha . U, torqod ħdejn il-kanali, tifhem l-importanza tal-ilma f’din il-belt ta’ tradizzjoni merkantili.
Waqt li nieħu l-aħħar kafè, nieħu gost bil-veduta privileġġjata tal-belt, insib karta ta’ merħba fuq il-mejda, tiġbor sew il-waqfa: “Lukanda ħelwa, ħolm ħelu” . Nagħlaq il-bieb, għal darb'oħra mingħajr ma ngħaddi minn reception jew xi lift, u nitlaq. Ġurnata sentinella spiċċat.