Amelia Earhart
Diġà hija kumbinazzjoni li l-ewwel pilota fl-istorja rċeviet il-liċenzja tagħha a 8 ta’ Marzu 1910 ; data f’waqtha u bikrija, għaliex is-sistema kienet għadha ma ġietx istituzzjonalizzata. Jum Internazzjonali tan-Nisa.
Raymonde de Laroche Kellu tlieta u għoxrin sena meta għadda mit-testijiet tal- Aero-Club de France u nesa t-teatru jiddedika ruħu għal tipi oħra ta’ wirjiet. "Il-ġenna hija l-istadju tiegħi" . Huwa kien qed isuq pileup bil-ġwienaħ, biplan mudell avvanzat li kien iwassal għal inċidenti bħal dak li ħallietu ġismu kollu maqtugħ. Il-biża’ ma waqqafhiex u bint il-plamer baqgħet tagħmel fuq tours tal-airshow. Huwa kien tant impressjonat Tsar Nikola II malli raha taha t-titlu ta’ Barunessa. "It-titjira hija l-aħjar ħaġa possibbli għal mara."
Possibbli, iva. Anki jekk jiġi raġel bħal Claude Grahame-White (1879–1959) u jgħajjat li "in-nisa mhumiex, bit-temperament, magħmula biex itiru, għax jistgħu jkunu priża għall-paniku".
Raymonde de Laroche
Jien ma ngħid għal Elizabeth Thible , l-ewwel mara qalbiena li xeblet id-dbielet tagħha tieħu rikba fi bużżieqa ta 'arja sħuna , fl-1784, kważi ivvintat l-apparat. Liebsa għall-okkażjoni bħala alla Rumana, it-tifla ta’ dsatax-il sena mmarkat arja fis-sema, tant kienet ewforika. “Je trijonf! Je suis reine…!” , kanta, ħawwad in-nar biex il-montgolfier jitla’ għoli ta’ ħmistax-il mitt metru, b’xejn, mingħajr rabtiet.
"Sensazzjoni inkomparabbli", fi kliem Sophie Blanchard , li ddedika ruħu għall-ascents diġà professjonalment: kellu l-pożizzjoni ta Ministru tal-Ajru ma Napuljun; imbagħad ma’ Louis XVIII. U kellha l-unur diżastruż li kienet l-ewwel mara li mietet f’ħabta ta’ ajruplan: ħabtet meta l-bużżieqa ħadet in-nar fi spettaklu pirotekniku.
Il-mewt ta’ Blanchard
Kien xogħol riskjuż. A Louise Goujon, pereżempju, ġiet salvata mix-xagħar meta waqgħet fil-baħar f’Barceloneta. Il-bużżieqa – li tela’ fil-basket bil-ħmir u ż-żwiemel – kien famuż għall-aktar minn ħames mitt tlugħ tiegħu fil-bliet ewlenin tal-Ewropa.
Huwa wera wkoll il-ħiliet tiegħu f'Madrid, telaq mill-ġonna Buen Retiro biex jinżel f'Leganés u Chamberí. Fashion waslet fi Spanja u l-Maestà Tiegħu, il Reġina Regent Maria Cristina ried jipprova wkoll titla’ tliet mitt metru fuq kapriċċ rjali , għalkemm f'bużżieqa fil-magħluq, għas-sigurtà nazzjonali, ma kienx se jħalli t-tron orfni.
Sitt xhur qabel il- aħwa wright premiered it-tagħmir tagħhom (l-aħwa Wright, bil-mod, kienu tlieta, u dak it-tielet minsija kien, b'kumbinazzjoni, mara), Aida de Acosta Hija saret l-ewwel avjatur li itir fuq Pariġi b'airship motorizzat, u waħdu!
In-nofs Kubana – nofs l-Amerika – nofs id-dixxendent tad-Duki ta’ Alba qattgħet il-vaganzi tagħha fi Franza, u ltqajna fuq l-ajrustat wara li rċieva tliet klassijiet waħdu ; l-għalliem tiegħu, madankollu, segwah fuq ir-rota tiegħu minn taħt, jgħajjat direzzjonijiet u xxandar dirgħajh bħal spoilers.
Id-dispjaċir tal-ġenituri kien eżorbitanti: issa l-ebda bniedem kif ried Alla ma jkun irid jiżżewweġ lil din it-tfajla bl-addoċċ, ħasbu, ir-reputazzjoni tiegħu hija disgrated. Huwa għalhekk li ħbew il-proeza għal snin.
Għemil ieħor sieket kien dak ta Harriet Quimby, il it-tieni mara biex tikseb liċenzja ta’ bdot. Ħadd ma kien kunfidenti li seta’ jaqsam b’suċċess il-Kanal Ingliż; Lanqas l-għalliem tiegħu, li ppropona li jissostitwixxiha f’avventura daqshekk riskjuża.
Ħadd ma jinduna jekk tilbes dak l-ilbies vjola, b’ġojjellerija, bil-barnuża li kienet iddisinjat għaliha nfisha. Determinata, niżel taħt żewġ jumpsuits tal-ħarir, fuq il-kowt tas-suf, xita, seraq tal-foki u borża tal-ilma sħun fuq iċ-ċinturin, biex jipproteġi lilu nnifsu mill-kesħa.
Harriet Quimby
Minn Dover sa Calais ħadet disgħa u ħamsin minuta. Iżda s-suċċess tal-kumpanija Amerikana wasal fix-xejn, għaliex dakinhar l-aħbar tat-Titanic Hija okkupat l-għata kollha.
Qed tfittex sfidi ġodda, Adrienne Bolland qasmu l-Andes fi a Caudron G.3 . Geżwer sew: piġami, taħlita ta’ qoton, saqqu ta’ gazzetti... U ħa prekawzjonijiet: sejf, revolver, basla —iva, basla, biex tevita ħass ħażin billi tixgħel l-aroma tagħha—... Fil-każ, hu segwa r-rotta rakkomandata minn medium.
Tliet sigħat ta’ titjira tensjoni u l-ġilda maqtugħa mis-slashes taż-zonda. “Kien meraviljuż. Deherli f’kull ħin li l-apparat, imkaxkar mir-riħ vjolenti li dawwar f’dan l-għar fil-miftuħ, Jien kont nipproġetta ruħi mal-ħitan ta’ dawn il-ħitan ħesrem ”. Just inżul ordnat kafè u mera. Lanqas ma għamlet eku l-istampa Franċiża.
Dak li l-gazzetti enfasizzaw huwa li Hélène Dutrieu se ttir mingħajr kurpett ; imbagħad reġa użaha, mhux minħabba pudur, iżda bħala protezzjoni f’ħabtiet eventwali.
Huwa kiser ir-rekords għall-veloċità, l-altitudni u t-tul , jegħlbu lill-kompetituri tagħhom irrispettivament mis-sess. Huma mlaqqmuh għal raġuni "Woman Hawk" u "Il-vleġġa umana".
Helene Dutrieu
L-akbar rivali tiegħu fl-arja kien Marie Marvingt, mara Franċiża versatili li vvintat id-dublett-qalziet għall-avjazzjoni (ukoll skate għall-iskijar fis-Saħara, iżda dan huwa barra mit-tema tagħna). “Jien m’iniex mara bħall-oħrajn”. Il-qalba ħafna kamuflat l-identità sesswali tagħha biex tipparteċipa f'missjonijiet ta 'ġlied bl-ajru matul l-Ewwel Gwerra Dinjija l.
“Meta nara ajruplan bis-slaleb suwed u s-svastika fuq denb, ikolli sentiment wieħed biss: mibegħda; dik l-emozzjoni ġġegħelni nagħfas il-grillu tal-machine guns tiegħi saħansitra aktar sod”, affermat hi, b’mod kemmxejn aggressiv, Lydia Litvyak , l-ass tal-ass Russu li, ta’ wieħed u għoxrin sena, kien diġà waqqa’ tnax-il punk tal-Luftwaffe waħdu.
Ieħor bravu kien Mari Pepa Colomer, li poġġa ġwienaħ għas-servizz tar-Repubblika, imexxi ambulanzi tal-ajru waqt il-kunflitt Spanjol . It-tifla kellha l-imsaren: meta kellha seba’ snin, tefgħet fil-vojt tiżvolġi umbrella mill-gallarija ta’ darha (u l-episodju kien qabel Mary Poppins). Meta kienet xiħ, ħadet il-liċenzja mingħajr ma ommha kienet taf, sakemm rat lil bintha fil-paġni ta’ L-avantguard: “L-ewwel aviatur Katalan”.
“Jien se ttir jew immut!” , kellha tisma 'l-omm ta' Amelia Earhart, min ġie mistoqsi: “Tixtieq tkun l-ewwel mara li ttir fuq l-Atlantiku?” L-entużjażmu tal-bidu nbidel fi għajb meta ttellgħet abbord bħala passiġġiera! lejn l-ajruplan. "Bħal xkora patata!" rrimarkat.
Lydia Litvyak
Huwa kien ukoll eżasperat billi tqabbel ma 'Charles Lindbergh — li martu, Anne Morrow Lindbergh Kien ukoll pilota. Riedet li tkun rikonoxxuta fuq il-merti tagħha stess; għalhekk qasmet l-għadira waħedha b’singleseater aħmar: telqet minn Newfoundland u erbatax-il siegħa u erbgħa u ħamsin minuta wara waslet f’mergħa Irlandiża.
Aktar tard, Beryl Markham qasmuha lura, mil-lvant sal-punent, b’mod aktar diffiċli bl-irjieħ kontrih, bla radju u prattikament billejl. Dak iż-żmien, Amelia kienet qed tippjana manuvri kbar, lesta biex tmur madwar id-dinja f’a Lockheed L-10 Electra: Amerika, Afrika, Asja, Oċeanja... "Jiena ttir fiċ-ċpar (...) Ma fadalx aktar minn tletin minuta fjuwil (...) Ma narax art." Il-valur tiegħu kien mitluf f'xi koordinati tal-Paċifiku.
Jerry Mock lesta l-iskop tagħha, bħallikieku sema’ kliem il-predeċessur tiegħu: “In-nisa għandhom jippruvaw jagħmlu l-affarijiet bħalma għamlu l-irġiel . U meta jfallu, il-falliment tagħhom m’għandu jkun xejn ħlief sfida għall-oħrajn”. B'din l-idea twaqqfet fl-1929 il Disgħa u Disgħin , organizzazzjoni internazzjonali għal jinkoraġġixxu l-avjazzjoni femminili ; l-istess għan li bih twieled hawn fi Spanja l assoċjazzjoni tal-avjazzjoni .
Għax mhux normali ħafna li jkun hemm wieħed biss 3.5% tal-piloti nisa f’dan il-pajjiż s (skond data mill- SEPLA ). Ħafna spazju jekk tpoġġihom kollha flimkien f'wieħed Airbus 340 . U li l-medja globali hija din (l-Indja biss mhix immarkata) ma console
Amelia Earhart
Fl-1926, il- Kummissjoni Internazzjonali tan- Navigazzjoni bl-Ajru huwa skoraġġixxi lill-kumpaniji kummerċjali milli jimpjegaw nisa bħala kmandanti. “Aħjar mur lura d-dar tiegħek, id-dar tiegħek. Ikollhom it-tfal. Żgur li se jkun aktar utli għall-familja tiegħek." kellhom jisimgħu.
Għalhekk kellhom jagħmlu pirouettes—litteralment—biex jaqilgħu paga, jiddedikaw ruħhom għall-akrobatiċi u jiksru rekords: Helene Boucher ipproklama lilu nnifsu l-iktar persuna mgħaġġla fuq il-pjaneta meta laħaq 445,028 km/h; palm mirqum minn Jackie Cochran u Jacqueline Auriol li kisser il-barriera tal-ħoss abbord reattur.
Helen Richey kiseb ir-rekord ta’ reżistenza wara li qatta’ għaxart ijiem wara xulxin idawwar bejn sħab u stilel; imma meta rnexxielu jidħol Central Airlines ma setgħetx tiflaħ il-misoġinija tal-kollegi tiegħu, li ma jħalluhx itir mingħajr il-kundizzjonijiet atmosferiċi t-tajba. "Jien mhux biss pilota għal temp tajjeb!" Huwa spiċċa rriżenja.
L-American Airlines ma fdatx il-Boeing tagħha lil mara qabel l-1973, Arja Franza fl-'74, British Airways fl-'87 , ġol 88 Lufthansa …
Bettina Kadner beda l-magni fi Spanja; ħadem mill-1969 għal dawk li issa spiċċaw spantax . Kienet l-uniku avjatur tal-passiġġieri sal-1985, **meta l-Iberia ffirmat lil María Aburto (M)**.
Jackie Cochran
—M: Għaliex aħna daqshekk ftit? Faċli. Kemm hemm nisa trakkijiet, bricklayers, sewwieqa tal-iskavaturi, sewwieqa tal-krejnijiet, baħrin? Huma sempliċiment professjonijiet li jattiraw inqas lin-nisa. Aħna differenti fil-livelli kollha, emozzjonali, intellettwali, istintivi... U dan huwa rifless fl-għażliet tal-karriera, fost affarijiet oħra. Naħseb li, jekk f’aktar minn tletin sena n-numru ta’ bdoti nisa u rġiel lanqas ma kien daqstant remot ugwali, għandu jkun għal xi raġuni. Fl-opinjoni tiegħi, qatt mhu se jkun ugwali.
—Vanesa de Velasco, fundatriċi tal-assoċjazzjoni Aviadoras (V): "Ftit minna aħna għax, fil-bidu, il-linji tal-ajru kienu mrawwmin minn suldati mill-armata, u mbagħad ma kienx hemm nisa fl-armata."
—M: Kienet novità kemmxejn inkwetanti għal dawk l-irġiel militari li mara poġġiet fuq is-sedil tal-kopilota għall-ewwel darba fl-esperjenzi ta’ titjir aktar minn estensivi tagħhom. Is-sabiħa kienet li wara ġurnata jew l-aktar tnejn, in-nuqqas ta’ fiduċja tiegħu spiċċat għal kollox. F’ħafna każijiet, l-agħar kienu n-nisa tal-bdoti stess; kienu l-aktar li opponew. Niftakar xi każ estrem ta insulti jew theddid , imma l-verità hi li daħlu widna u ħarġu l-oħra...
**—Irene Rivera (I) ** : Hemm ukoll ostaklu ekonomiku. Nibqa' nħallas għall-kors tiegħi ta' bdot tal-ħelikopter, Ħadt tnax-il sena ilu u swietni 60,000 ewro.
—Consuelo Arto (C): Il-biljett tal-ajruplan issa jiswa bejn €120,000-140,000 ; imma biex tkun tista’ taħdem trid permess, li hu madwar 30,000.
-YO: Klassifikazzjoni hija kors speċifiku li huwa mitlub għal kull mudell ta 'inġenju tal-ajru. Qisu biex issuq BMW kellek tieħu liċenzja differenti milli biex issuq Ford jew Tesla.
—C: U b’dan tidħol f’kumpanija biex taqla’ 1,000 ewro fix-xahar, bejn wieħed u ieħor.
—M: Sirt titjira fl-Aviaco biex inħallas l-istudji tiegħi u s-sigħat tat-titjira. Dejjem ħassejtni kburi li t-taħriġ tiegħi ma kien jiswa lil ħadd peseta waħda minn dawk ta’ dak iż-żmien. Meta kelli tmintax-il sena mort Erba' Irjieħ Flying Club bil-permess tal-ġenituri (dak iż-żmien kellna tmintax-il sena għadna ma konniex l-età legali) u bdejt il- kors ta’ pilota privat, fi pjan drapp u injam.
—V: Kieku kien hemm università pubblika...
—C: Kien hemm: l-ENA (National School of Aeronautics).
—Loreto (L): Jien kont mill-ENA! Ma swietli xejn, lanqas il-fotokopji. Ma nafx għaliex sparixxa; barra minn hekk, eżatt meta waslu s-soċjalisti...
Maria Aburto
** Easy Jet jipprovdi krediti ta' madwar £100,000 għat-taħriġ**. L-għajnuna hija parti mill-Inizjattiva Titjir ma' Amy Johnson , programm ispirat mill-ewwel inġinier ajrunawtiku fir-Renju Unit. Apparti li tieħu t-titlu, l It-tifla tellgħet waħedha mill-Ingilterra għall-Awstralja, jivvjaġġaw għoxrin elf kilometru fi sittax-il jum.
U dan huwa novizzi, b’mill-inqas ħamsa u tmenin siegħa ta’ ħin ta’ titjir fil-kompartiment tal-ingwanti ta’ ajruplan użat. Missieru sellef is-sitt mitt lira li l- Havilland DH.60 Moth (iż-żewġ sedili jistgħu jidhru fil- mużew tax-xjenza londra ) .
Ir-reklutaġġ tal-Amy Johnsons tas-seklu 21 huwa l-iskop tal-linja tal-ajru Ingliża. Il-pjan: li sal-2020 20% tal-piloti l-ġodda tagħha huma nisa, daqshekk skars fil-kontroll tal-kmandi daqshekk numerużi fil-pożizzjonijiet ta’ stewardess illum.
Dan jagħmilha possibbli li tiġi aġġustata differenza fis-salarju li, mingħajr ma jkun diskriminatorju, huwa inugwali , b'ħafna jaqilgħu salarju ta' bdot ($123,139 fis-sena) u ħafna jaqilgħu salarju ta' attendant tat-titjira ($123,139 fis-sena). $33,050 ) .
—C: U mbagħad hemm il-kwistjoni ta ' rikonċiljazzjoni tal-familja, għax meta bdejt ma kienx hemm tnaqqis fil-ħinijiet tax-xogħol...
—M: Niftakar id-dieqa li jkolli noqgħod offline għal erbat ijiem, dak il-ħin, mingħajr mowbajls, u nħalli tarbija marida d-dar...
—C: Y jew ħadt biljetti mingħand ommi u ommi biex nieħu lil ibni ċ-ċkejken, li erba' xhur kien diga jtajjar (u le, ma harx bdot). Imbagħad, mat-tieni wild, waqaft niġbor u nikkontribwixxi għas-sigurtà soċjali, qaluli li t-tqala kienet ta’ ħsara! Peress li kont vendikattiv ħafna, ħadt il-każ il-qorti u rbaħt. Se temmen li ma qabdux aktar nisa f’dik il-kumpanija? Imma dan kien għoxrin sena ilu... Issa l-maternità hija kkontemplata fil-ftehim, u minkejja li ma tistax ittir għax tkun tqila, tkompli taħdem bħala għalliem u tirċievi s-salarju bażi.
—I: Problema oħra hi li m’hemmx referenti.
—V: Qatt ma smajt b'Beryl Markham, jew Amy Johnson, jew Amelia Earhart...
—I: Is-soċjetà ma tassoċjax lin-nisa mal-professjoni ta’ bdot, imma pjuttost ma’ dik ta’ stewardess.
Huwa għalhekk li l-avjazzjoni ta 'oriġini Afgana Shaesta Waiz vvjaġġa l-ħames kontinenti fi a Bonanza A36 , biex jimmotivaw bniet madwar id-dinja, jurihom li jekk tifla refuġjata bla flus vjaġġat 45,000 kilometru bl-ajru biss, jistgħu wkoll jistudjaw karriera teknika u jieħdu titjira.
—V: L-importanti hu li t-tfajliet jafu li huma wkoll ta’ min jimpilotaw, tmiss ajruplan u arana lebsin l-uniformi...
—C: Konna nilbsu uniformi ta’ raġel...
—M: Fl-Iberia staqsewni jekk ridtx xi tibdil fil-libsa, iżda dak iż-żmien dak li kulħadd kien liebes deherli komdu u ma tlabt xejn speċjali. U hekk komplejt għal ħafna snin.
Speċifikament, sal-2006, meta il-linja tal-ajru adattat il-qliezet għall-forom femminili , il-ġakketta double-breasted ġiet mibdula b'qatgħa dritta, qmis aktar mgħammra u borża kumplimentari.
Vanessa Velasco
—V: Trid tibdel l-isterjotipi.
-YO: Meta kont żgħir ridt inkun pilota tal-ġlied... Forsi minħabba l-istejjer li qaltli ommi: kienet tgħix il-gwerra ta’ tifla, u kienet tħares lejn l-ajruplani flok tinħeba fix-xelters, taħseb, indanna, x’kienet tagħti biex titla’ hemm ‘il fuq, anke jekk wara tefgħuni bħal bomba... Fl-aħħar spiċċajt bħala patrol leader fid-Direttorat Ġenerali tat-Traffiku, fir-radar Pegasus, dak li jagħtik il-multi.
—V: Ilni sittax-il sena l-Iberia; Missieri kien ukoll pilota tal-Iberia u dejjem xtaqni.
—C: Bħali, xiex Il-familja kollha tiegħi hija involuta fid-dinja tal-avjazzjoni. Billi qallek li ħadt il-liċenzja tat-titjira qabel il-liċenzja tas-sewwieq u kelli mmur bil-metro sa Cuatro Vientos...!
—M: Jidher li twelidt biha, għax, minn fejn niftakar, il-faxxinu għat-titjir kien hemm. Malli kelli l-età biex noħroġ waħdi kont immur Barajas biex nikkontempla dawk il-mostri affaxxinanti bil-ġwienaħ li, jieħdu ġirja, telgħu fl-arja. b'mod għalija allura inkomprensibbli.
—L: Fil-każ tiegħi kien għax xi darba qbiżt fuq dgħajsa tal-qlugħ...
—V: Dgħajsa tal-qlugħ hija glider mingħajr mutur.
—L: Sakemm qaluli, ma kellix idea li wieħed jista’ jagħmel dan...
—M. Irtirajt fl-2015, b’madwar 15,000 siegħa. L-aħħar titjira tiegħi kienet sejra lejn Tel Aviv, f’nofs il-kunflitt, anke b’missili crossing . Waħda mill-kompiti ewlenin tiegħi kienet li nassigura lill-ekwipaġġ kemm jista 'jkun. Nispera li rnexxieli.
-YO: L-iktar titjira diffiċli tiegħi kienet li nidħol fl-ajruport ta’ Malaga minn Almería: sibna taró, iċ-ċpar li ġej mill-baħar, u assolutament xejn ma seta’ jidher metru bogħod. Aħna nitħarrġu kull sitt xhur b'simulaturi, u l-kapaċità li għandna biex nirreaġixxu hija brutali.
—V: Is- sewqan taʼ magna daqshekk qawwija jġiegħlek tħossok liberu.
M: Jien inmissu. Inħoss in-nuqqas li ntajjar lejn u minn ġo saqaf tas-sħab, iddur bħal ajkla fuq Pariġi mdawwal bil-lejl, ara tlugħ ix-xemx fuq id-deżert...
—L: Il-qsim tal-firxa tal-muntanji Andini eżatt fis-sebħ huwa spettakolari, qatt mhu se ngħejja; tgħaddi qrib ħafna tal-muntanji u, meta jkunu silġ, huwa sabiħ, kif isiru roża mat-tlugħ ix-xemx... Imma għal titjiriet tassew sbieħ, dawk li inti tmur ma 'nies sbieħ.
BIBLJOGRAFIJA RAKKOMANDATA BIEX JITIR OGĦLA
Huma rebħu s-sema: 100 mara li kitbu l-istorja tal-avjazzjoni u l-ispazju, minn Mark Bernard (Blume, 2009).
Bejn is-sħab , minn Sarah Bernhardt, li kienet fan tal-ivvjaġġar bil-bużżieqa (SD Edicions, 2016)
Punent bil-lejl , minn Beryl Markham (Kotba Asteroid, 2012)
is-sħaħar tal-lejl , minn Lyuba Vinogradova, dwar il-kważi sitt mitt pilota tal-ġlied Sovjetika mara li ġġieldu kontra n-Nazis (Passat u Present, 2016)
Consuelo Arto