Merħba għall-Ispettaklu tas-Sur O'Leary
Il- rimedju tal-linja tal-ajru low-cost fetaħ dinja (u qatt aħjar) ta’ possibbiltajiet ta’ vjaġġar. Vjaġġ bir-ritorn lejn Ruma minn Madrid għal €100, żjarat espressi f'Amsterdam għal €50... Iżda kien hemm palimpsest taħt l-istampa tal-vjaġġ perfett li gradwalment żvelat ruħu... għall-inżul tal-ħabta.
Tliet inżul sfurzat f'Valencia (26 ta' Awwissu), gdim ta' bedbug fuq it-titjira Londra-Ruma (6 ta 'Settembru), depressurizzazzjoni tal-kabina fuq titjira lejn il-Gżejjer Kanarji (7 ta' Settembru), inżul ta 'emerġenza ta' ajruplan għal Reus (15 ta 'Settembru), emerġenza inżul f’Barajas (16 ta’ Settembru), inżul ta’ emerġenza fuq ir-rotta Londra-Bratislava (24 ta’ Settembru) ... Xi ħaġa tinten tkanta, u mhux il-pitrolju, preċiżament . Settembru kien xahar aktar minn konvulsiv u Rubén Sánchez, kelliem għal FACUA-Consumers in Action, jafha sew, li ġabar l-irregolaritajiet tal-kumpanija bħala hashtag. X'sanzjonijiet irċeviet Ryanair? Xejn. Minflok, **FACUA rċeviet burofax** mingħand il-linja tal-ajru fejn talbet ir-rettifika ta’ waħda mill-komunikazzjonijiet tal-Assoċjazzjoni li fiha ġew iddenunzjati s-sitwazzjoni allarmanti u r-‘rispons siekta’ perikoluż tal-Gvern. Xi ħadd jagħti aktar? Ukoll iva: l-Irlanda; il-pajjiż omm tal-linja tal-ajru jappoġġja lil O'Leary iżda jagħti parir lil Ryanair biex taġġorna l-politika tagħha dwar il-fjuwil . X'sharpness.
“Mhux biss trid tiċċekkja l-fjuwil tal-ajruplani, trid tiġi imposta makrosanzjoni ; Ma tistax isikket dak kollu li ġara. Għandna bżonn investigazzjoni trasparenti”, jgħid Rubén Sánchez. Xi azzjoni fil-vista? Sa fejn imissna, fl-14 ta’ Awwissu li g[adda l Ministeru ta' l-iżvilupp fetaħ investigazzjoni fuq il-linja tal-ajru li tagħha għadu ma hu magħruf xejn, mhux linja (u dak Settembru kien xahar saħansitra aktar impenjattiv, u qatt ma jingħad aħjar, għall-passiġġieri tar-Ryanair). Fil-bidu ta’ dak l-istess xahar, Rafael Calá, Segretarju tal-Istat għall-Infrastrutturi, stqarr li “dalwaqt” se jkun magħruf xi riżultat, imma s-skiet għadu t-tweġiba. U ilhom xahrejn.
X’interess hemm wara dan kollu? X'inhu l-bażi biex ma tieħux bis-serjetà xahar ta' nżul ta' emerġenza u depressurizations? Hemm problema serja ta’ sigurtà u Ryanair fetħet ‘il-kaxxa ta’ Pandora’. Rubén Sánchez ipoġġi fuq il-mejda fatt allarmanti, għall-inqas: f’konverżazzjoni ma’ **persuna responsabbli mis-SEPLA** (Spanish Union of Air Line Pilots), jgħidlu li f’14,000 siegħa ta’ titjira jsiru biss żewġ spezzjonijiet u, preċiżament, mhux dettaljat ħafna. Huwa, bla dubju, dibattitu li jmur lil hinn mill- Wirja tal-midja O'Leary li mhux biss jidħak b’dawk milquta, imma jitlob ukoll li jitkeċċa dawk li jipprovaw ipoġġu ostakli għal tant assurdità. U xorta waħda, id-dar tirbaħ. Ryanair trasportat ** 2.4% aktar passiġġieri ** s'issa din is-sena meta mqabbla mal-2011. Iżda minħabba l-prezz, is-sigurtà qatt ma tista' titħalla fl-isfond, "ma tistax tħalli kollox f'idejn l-awtoregolazzjoni", kif jikkummenta Sánchez; L-iżvilupp ma jistax ikun sieket.
Imma għalissa, shhh. Intant, Ryanair tkompli tikseb **sussidji li jsiru oxxen**, irregolati minn reġim ta’ impjieg li mhux ikkwotat fi Spanja. L-assurdità tas-sitwazzjoni tagħmel ħafna sens jekk naħsbu dwar waħda mill-attivitajiet ekonomiċi ewlenin fl-ekonomija tagħna: it-turiżmu mbierek . Preċiżament, wara r-riżultati annwali tajbin tal-Irlandiżi, huwa fejn Sánchez jara ċ-ċavetta: "A 'the queen of fraud' jingħata carte blanche playing 'Noffrilek traffiku tal-ajruplani jekk nirċievi ċerti sussidji'; iżda fl-aħħar mill-aħħar, jagħmel qerq fuq livell informattiv, fil-bejgħ tal-biljetti, fi kwistjonijiet ta’ saħħa u sigurtà...”. U l-mistoqsija hi, sakemm jibqgħu jinxtraw il-biljetti tar-Ryanair, l-investigazzjoni se tkompli tiġi msikkta? Ma jagħmilx aktar sens li tonfoq dawk il-flus tal-għotja fuq pjan ta’ sikurezza robust fejn ikun hemm aktar minn ftit kontrolli f’14,000 siegħa ta’ titjira? B’liema prezz nivvjaġġaw? Ryanair tidher li ttir baxx ħafna.
L-aħħar sentenza imposta fuq il-linja tal-ajru għall-prattiċi ħżiena tagħha kienet €1,469 li kellu j[allas familja talli ma [alliex bord minuri ming[ajr id-DNI tag[hom. “Il-qafas regolatorju għall-ħarsien tal-konsumatur huwa ċar ħafna; għandu jkun hemm penali ta’ 7 jew 8 żerijiet sempliċement minħabba l-kwistjoni ta’ surcharges abbużivi u reklamar qarrieqi. Sanzjoni bħal din, huma caresses għal frodi li għaliha qed ikompli jaqla’ miljuni,” jgħid Sánchez. Inbaxxu rasna quddiem massa multi-miljunarja?: “Aktar milli xbieha ta’ multinazzjonali, qisu d-dell tal-bank: jiddeċiedi, jirbaħ”, jinsisti l-kelliem tal-FACUA. U sa meta?: “O'Leary jagħmel li jrid mingħajr ebda tweġiba mill-amministrazzjonijiet. X'qed tistenna, traġedja? M'hemmx għalfejn tistenna li r-regolamenti jinkisru. Il-politiku jrid jinforza l-liġi u l-imħallfin iridu jiżguraw konformità mal-obbligi. L-Amministrazzjoni jrid ikollha s-setgħa u teżerċitah."
Soluzzjonijiet, Mr. Speaker? “L-ewwel nett, trasparenza assoluta dwar l-inċidenti (u mhux biss minn Ryanair); it-tieni, li ssir pressjoni soċjali sabiex l-utenti jiddenunzjaw; it-tielet, gvern li jieħu azzjoni , li jimponu multi, li ma jkunx hemm dubji biex jiġu sanzjonati kumpaniji... ebda caresses biex 'nagħmlu dak li nagħmlu mingħajr ma nagħmlu' ”. Soluzzjonijiet Sur Ryanair? Ma kien hemm l-ebda tweġiba għal tentattivi ripetuti biex tikkuntattja lil Stephen McNamara, id-Direttur tal-Komunikazzjoni tal-linja tal-ajru.
Dawn il-‘caresses’ iwasslu għall-assurd, għal spettaklu orkestrat mill-president tal-linja tal-ajru li jaqbad l-aħbarijiet (fejn iċ-ċajt jiltaqa’ ma’ dak li jista’ jiġi denunzjat) bl-atti u l-istqarrijiet tiegħu, insolenti, sessisti, anke misoġini. Merħba għall-O'Leary Show , il-partit miljunarju tat-titlu fejn 'l-istampa ħażina hija aħjar minn xejn'.
Il-O'Leary & Co. Show: "Serjament, kull ma trid tagħmel hu li ttir ma' pilota"
“Fil-klassi ‘economy’ nistgħu noffru blowjobs mingħand l-istewardesses b’10 ewro, pereżempju”
"Merħba f'Bari, il-belt tal-mafja"
Iċ-ċaqliq tas-sensji ta’ Spanair
U għaliex ma tagħmilx lill-passiġġieri jtiru bilwieqfa?
Umoristiku jew le (hawn gwida għal dak li ttieħed barra mill-kuntest), li hu ċar huwa t-togħma ħażina tal-provokazzjoni ta’ O'Leary (sinjuri, qed nitkellmu dwar il-President ta’ wieħed mill-aktar importanti mill-Ewropa, mhux mid-Dinja tal-lum).
aħħar suġġerimenti :
Oħroġ karta u lapes. Rubén Sánchez jagħtina l-'abecé' ta' kif naġixxu f'każ ta' ksur: "mill-bidu nett, jinnotifika lill-linja tal-ajru bil-miktub fuq karta tal-pretensjoni fl-istess tieqa tal-ajruport; jekk aktar tard ma jassumux obbligi, ittrasferixxi l-ilment lill-Aġenzija Statali tas-Sigurtà fl-Avjazzjoni, lill-Uffiċċju tal-Konsumatur tal-Komunità jew lill-FACUA”. xi ngħidu dwar is-sigħat ta' stennija fl-ajruporti u dak is-sinjal tal-biża' 'Delayed'? "Ħafna drabi l-linji tal-ajru jaħbu l-ħin tal-wasla tal-ajruplan biex jipprevjenu lill-passiġġier milli jmur f'lukanda u jitlob il-kont. Trid titlob u tista' tieħu bejn 125 u 600 ewro ta' kumpens dirett." U dawk il-prezzijiet attraenti fuq il-websajts li wara jirriżultaw li ma jkunux dawk finali? "Skont il-liġi, il-prezz tar-reklam għandu jkun il-prezz finali reali u dan mhux truiżmu: jekk jitolbu supplimenti jew jippruvaw jiċċarġjaw kunċetti, nistgħu nippretendu." Mela tafu, id-dritt li tagħti daqqa ta’ sieq lil ħadd ma jeħodna minna, bħalissa.