Il-Linja Għolja tkisser!
Il-Gvernatur ta’ New York Andrew Cuomo ħabbar proposta għal qabbad il-High Line mal-Penn Station li għadha kif ġiet estiża.
L-estensjoni tal-ferrovija l-antika mibdula f'park mill-istudju tad-disinn Amerikan Diller Scofidio + Renfro tkun tikkonsisti minn passaġġ għoli tul 366 metru f’forma ta’ L.
Din il-passaġġ jippermetti lill-persuni mexjin jivvjaġġaw mill-High Line ħdejn Hudson Yards sas-Sala tal-Ferrovija ta' Moynihan il-ġdida, iddisinjat bħala parti mill-espansjoni tal-Penn Station minn SOM li fetħet il-ġimgħa li għaddiet.
Barra minn hekk, fit-tieni fażi, se tinbena t-tieni estensjoni tat-tarf tal-majjistral tal-Linja Għolja lejn it-tramuntana, passat iċ-Ċentru tal-Konvenzjoni ta’ Javits u tul l-expressway fuq in-naħa tal-punent, biex iġġib il-pont pedonali lejn Pier 76.
Il-High Line Park huwa mogħdija tan-natura li tgħaddi mill-distretti tal-Meatpacking District, Chelsea u Hudson Yards.
MIXJA GĦOLJA
Il-pjan ippreżentat fl-10 ta’ Jannar mill-Gvernatur Andrew M. Cuomo biex testendi l-High Line jimmira li toħloq spazju pubbliku ġdid u tiffaċilita t-traffiku ta’ pedonali fil-viċinat ta’ Manhattan.
L-istqarrija uffiċjali maħruġa mill-gvern ta’ New York tispjega li bħala parti minn sħubija pubblika-privata, Brookfield Property Group se jissieħeb ma' Empire State Development, l-Awtorità tal-Port ta' New York u New Jersey u Friends of the High Line biex tinbena konnessjoni f'forma ta' L mit-terminus tal-High Line fl-10th Avenue sal-ispazju pubbliku ta' Manhattan West ta' Brookfield.
"Dan se jkun l-aktar żvilupp ambizzjuż li rat il-Belt ta' New York f'għexieren ta' snin" Qal il-Gvernatur Cuomo.
“Is-Sala tal-Ferrovija ta’ Moynihan hija miftuħa, ir-rinnovazzjoni ta’ Penn Station u dan il-proġett ta’ estensjoni tal-High Line jibdew din is-sena. Din il-konnessjoni hija parti minn żvilupp mill-ġdid tad-distrett kollu tal-West Side li se jagħti spinta lis-suq privat f’dinja ta’ wara l-COVID,” żied jgħid.
PASS B’PASS
Ladarba tkun tlestiet, il-passaġġ ikun jippermetti persuni mexjin qabbad direttament mill-avenue mal-passaġġ tal-istazzjon mingħajr ma jkollok għalfejn taqsam toroq traffikużi.
Skont il-proposta tal-Gvernatur, il-proġett se jestendi l-High Line eżistenti lejn il-Lvant fl-10th Avenue u 30th Street tul Dyer Avenue sa nofs il-blokk bejn id-9 u l-10 avenues, f'liema punt idur lejn it-tramuntana u jgħaqqad mal-ispazju pubbliku elevat.
L-ispazju pubbliku kien jispiċċa fuq 9th Avenue direttament madwar id-daħla tal-Bini Farley u s-Sala tal-Ferrovija l-ġdida ta’ Moynihan.
L-estensjoni strateġika tal-High Line f’dawn il-postijiet mhux biss toħloq spazju pubbliku ġdid iżda tindirizza wkoll it-tħassib tal-komunità dwar aċċess pedonali bejn Penn Station u Hudson Yards u ż-żoni tal-madwar.
Għalhekk, Midtown West tkompli t-trasformazzjoni tagħha f'lokal kummerċjali u residenzjali li jiffjorixxi f'Manhattan. "Il-Linja Għolja hija l-aktar park elevat popolari ta' New York, u l-estensjoni tagħha se toffri passaġġ sikur għal dawk li jivvjaġġaw, residenti u turisti li qed jinnavigaw f'din iż-żona li qed tikber," qalet l-istqarrija.
iva huwa New York
PROPOSTA F'ŻEWĠ FAŻIJIET
Din hija l-ewwel fażi taż-żewġ estensjonijiet High Line proposti. It-tieni fażi se testendi t-tarf tal-majjistral tal-High Line sa Pier 76, il-moll pubbliku ewlieni li jmiss f'Hudson River Park.
“Iċ-ċentru tal-kumpless Manhattan West ta’ Brookfield se jkun pjazza pubblika ta’ 2 acre (8,000 metru kwadru). li se tkun imdawra b’240,000 pied kwadru (madwar 22,300 metru kwadru) ta’ ristoranti u ħwienet magħżula u animati matul is-sena kollha b’avvenimenti pubbliċi u installazzjonijiet artistiċi”, spjega. Ben Brown, sieħeb maniġerjali ta’ Brookfield Property Group.
“L-Estensjoni tal-Linja Għolja, li se tgħaqqad il-Moynihan Train Hall il-ġdida ma’ Manhattan West Plaza u l-bqija tal-High Line, se tkun żieda sinifikanti għaż-żona kollha, jagħmilha eħfef u aktar pjaċevoli għall-persuni mexjin biex jaċċessaw u jinnavigaw il-viċinat,” żied Brown.
Nifs bejn konkos
HUDSON YARDS, LI JISFIDA L-GRAVIT
Diller Scofidio + Renfro hija d-ditta tal-arkitettura bbażata fi New York City mwaqqfa minn Elizabeth Diller u Ricardo Scofidio.
DS+R temm tnejn mill-akbar inizjattivi ta’ arkitettura u ppjanar fl-istorja riċenti ta’ Big Apple: l-użu mill-ġdid adattiv ta' infrastruttura ferrovjarja industrijali skaduta fuq il-Linja Għolja (park pubbliku twil 1.5 mil), u it-trasformazzjoni tal-Lincoln Center for the Performing Arts, aktar minn nofs seklu.
L-aħħar taqsima tlestiet fl-2014 u fl-2018, Id-ditta ta’ New York DXA Studio ħarġet kunċett għal pont tal-azzar li jista’ jgħaqqad il-Linja Għolja mal-istazzjon tal-ferrovija.
It-triq issir bil-mixi
Il-pandemija ġiegħlet il-High Line tagħlaq għal erba' xhur is-sena li għaddiet, jerġa' jinfetaħ f'Lulju 2020 b'biljetti bil-ħin u marki ħodor maħluqa mid-disinjatur grafiku Paula Scher.
Hudson Yards bħalissa tokkupa 10 acres fil-punent ta 'Manhattan, bejn it-30 u l-34 triq u l-10 u l-11-il avenue, fit-tramuntana tal-viċinat ta’ Chelsea u eżatt fejn tispiċċa r-rotta tal-park elevat tal-High Line.
Il-proġett ta’ New York jisfida l-gravità billi joqgħod fuq 30 binarju tal-ferrovija u erba’ mini li għadhom qed joperaw. It-tibdil tal-viċinat jinkludi bini ta 'ħdax-il sular mimli b'condominiums high-end iddisinjati minn Zaha Hadid Periti , Solar Carve Torri ta Gang tal-Istudjo u Il-Bastiment, struttura ta’ taraġ li jingħaqdu ma’ xulxin iddisinjati minn Thomas Heatherwick.
Hudson Yards minn Central Park