စပိန်ဂန္ထဝင် Vespino သည် အသက် 50 ပြည့်ပြီဖြစ်သည်။
၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှု ရပ်ဆိုင်းခဲ့သော်လည်း၊ အထင်ကရ မော်တော်ကားသည် ကြီးမားသောရေပန်းစားမှုကို ဆက်လက်ရရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ လူငယ်များ လွတ်လပ်စွာ သွားလာလှုပ်ရှားခွင့်၊ . ဒါက သူ့ရဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ ဇာတ်လမ်းပါ။ Iberian အမှတ်အသား.
အီတလီ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရှင် ငယ်ငယ်တုန်းကတော့ စိတ်ကူးယဉ်ကြည့်လို့ မရဘူး။ Enrico Piaggio အဲဒါ မင်းရဲ့ စပိန်ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ ဖန်တီးမှုကို အလင်းပေးမည်။ တော်လှန်သော moped နှစ်အတော်ကြာသောအခါ သူသည် လောင်းကြေးထပ်သည်။ 1952 တွင်ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် Vespa ကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။.
National Institute of Industry နှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုနှင့် Banco Urquijo ၏ ဖျန်ဖြေမှုမှတစ်ဆင့်၊ Ciudad Lineal ၏ Madrid ရပ်ကွက်ရှိ Julián Camarillo လမ်းပေါ်ရှိ MotoVespa စက်ရုံ . ပထမဆုံး စပိန် Vespas ကို ၎င်းတို့၏ အလုပ်အပေါ် စိတ်အားထက်သန်သော အင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာရှင်များအဖွဲ့၏ စိတ်အားထက်သန်မှုကြောင့် ထိုနေရာတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
၁၉၅၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင်၊ ပထမဆုံး 125 cc Vespa . 15 နှစ်ကြာသည်အထိ ရောင်းအား တိုးလာသည် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ကျန်နေခဲ့သည် 1967 ခုနှစ်တွင် စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အလယ်တွင် ဘီးနှစ်ဘီး ကဏ္ဍတွင် ဆုတ်ယုတ်မှုများ ရှိခဲ့သည်။ စပိန်လူမျိုးအများစုသည် ကားအတွက် ရွေးချယ်နေပြီဖြစ်သည်။ (အထူးသဖြင့်၊ ၆၀၀ ) သင်၏ခရီးစဉ်များအတွက်။
Gina Lollobrigida သည် သူမ၏ Vespa
ထို့ကြောင့် MotoVespa သည် လူငယ်နှင့် ဖောက်သည်များကဲ့သို့သော ကဏ္ဍအသစ်များကို ဆွဲဆောင်ရန် ပိုမိုစျေးသက်သာသော မော်ဒယ်ကို လောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့ ဒဏ္ဍာရီလာ Vespino ကို မွေးဖွားခဲ့သည်။
သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံး Vespino ကို စျေးကွက်တွင် ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၊ ၁၉၆၈ စျေးနှုန်း ** 9,750 ပီစီတာ ( ယူရို 58.60) ** ရှိပြီး ၎င်းသည် ထိုအချိန်က အလွန်အဆင့်မြင့်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် လုံးဝကို အမိုက်စားဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်သည် စပိန်မူပိုင်ခွင့်ဖြစ်ပြီး၊ လေအေးပေးထားသော ဆလင်ဒါ (Vespa ကဲ့သို့)၊ ** ဆက်တိုက် အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲခြင်း (CVT) ** နှင့် ဂီယာချက် crankcase အတွင်းရှိ pedals များ၏ ဆွဲကြိုး၊ ၎င်းသည် suspension damper နှင့်ဆက်စပ်သော swingarm တစ်ခုအနေဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ဆီတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ဘီးကြားတွင် ခြေထောက်အောက်၌ ရှိနေသည်။
"ဒဏ္ဍာရီလာ" 600
လက်ကိုင်ဘားပေါ်ရှိ လီဗာငယ်လေးကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ 'ကွန်ပရက်ဆာ' ထို့ကြောင့် စက်ဘီးနင်းသည့်အခါ ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ အဆို့ရှင်သည် အိတ်ဇောပိုက်မှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါမှ compression ယိုစိမ့်မှုကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နှစ်တွေကြာလာတော့ သူတို့လာမယ်။ အလှအပနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှု အနေဖြင့် လျှပ်စစ်စတင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရှေ့ခက်ရင်းများ၊ ပိုလုံခြုံသော လက်ကိုင်ဘားများနှင့် ၎င်း၏ထူးခြားသော ထိုင်ခုံနှစ်ထပ်။
Vespino ၏နောက်ထပ်ထူးခြားချက်များမှာ ၎င်း၏ခြေနင်းများ၊ လေခွင်းအားအနည်းငယ်နှင့် ergonomic နည်းပါးသည်။ အသုံးပြုသူအများအပြားက ၎င်းတို့ကို အစားထိုးသည့်အတိုင်းအတာအထိဖြစ်သည်။ ပိုသက်တောင့်သက်သာ သွားနိုင်စေရန် fixed stirrups များ.
သို့သော်၊ ထိုခြေနင်းများ၏တည်ရှိမှုအတွက် ယုတ္တိရှိရှိရှင်းပြချက်တစ်ရပ်ရှိပါသည်- အချိန်ကာလ၏ စပိန်ဥပဒေပြဌာန်းချက်အရ မော်တော်ကားများအားလုံးတွင် ၎င်းတို့နှင့်၎င်းတို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ သူတို့နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်ရွေးချယ်မှု . ဒါကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ရောင်းချချင်တယ်ဆိုရင် စံနှုန်းအဖြစ် ထည့်သွင်းဖို့ကလွဲပြီး ရွေးချယ်စရာမရှိပါဘူး။
Vespino အင်ဂျင်နည်းပညာ ကျန်ယာဉ်များအတွက် အရေးပါသော အခြေစိုက်စခန်းဖြစ်ခဲ့သည်။ Piaggio အဖွဲ့ Vespino ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ဦးဆောင်စေခဲ့သော တူညီသော တိမ်းစောင်းပိုက်အတွင်းတွင် V-belt နှင့် variator ဂီယာစနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။
ဤအရာသည် ဤအင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ Piaggio သည် ၎င်း၏ လက်ရှိအင်ဂျင်အားလုံးအတွက် ဤနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ နှင့် 50c.c မှ ရွှေ့ပြောင်းမှုအားလုံး၊ 500c.c မှာ
Vespino သည် အချို့သောနောက်ပိုင်းတွင် အရောင်းအ၀ယ်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပြီး စစ်မှန်သောနိုင်ငံနှင့် နိုင်ငံတကာအကိုးအကားဖြစ်သည်။ အလုံးရေ 1,800,000 ထုတ်လုပ်ပြီး ဗားရှင်း 20 ကွဲပြားပါတယ်။.
2000 ခုနှစ်တွင် ၎င်းသည် အနာဂတ်မရှိသော အသုံးမပြုတော့သော ယာဉ်ဖြစ်နေပြီဟု အကြောင်းပြ၍ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ Piaggio အဖွဲ့ နောက်ဆုံးတော့ သူ့ရဲ့ထုတ်လုပ်မှုကို အပြီးသတ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ Madrid မှာရှိတဲ့ MotoVespa စက်ရုံကို ပိတ်လိုက်ပါတယ်။.
တစ်နည်းအားဖြင့်၊ လူငယ်မျိုးဆက်များစွာအတွက် တုနှိုင်းမယှဉ်နိုင်သော လွတ်လပ်မှုခံစားမှုကို ပေးစွမ်းသည့် ချစ်ခင်နှစ်သက်ဖွယ် စပိန်လုပ် မော်ဒီ၏ သီးသန့်နောက်လိုက် ထောင်ပေါင်းများစွာတို့သည် မိဘမဲ့ဖြစ်ခဲ့ရသည်။
၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ပထဝီအနေအထားရှိ အိပ်ဆောင်များစွာရှိသောမြို့များ၏ ရှုခင်းအပြင် လူနေရပ်ကွက်များကို အမှတ်အသားပြုပါသည်။ Madrid သို့မဟုတ် Barcelona ကဲ့သို့သောမြို့ကြီးများ၏အစွန်အဖျား.
ပထမအခြေအနေတွင် တောင်ကြီးကဲ့သို့သော မြို့များ၊ Villalba၊ Torrelodones သို့မဟုတ် Cercedilla ဒုတိယ ရပ်ကွက်များဖြစ်သည့် Pedralbes ဥပမာအနည်းငယ်ကို ပေးရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့၏ အိတ်ဇောမှ ထုတ်လွှတ်သော ထူးခြားသော၊ ထူးခြားပြီး လွှဲပြောင်း၍မရသော buzz သည် ဆယ်စုနှစ်သုံးစုကြာ ၎င်းတို့၏ စရိုက်လက္ခဏာ တေးသံအဖြစ် ရှိခဲ့သည်။
ဒဏ္ဍာရီလာ "သခွားသီး" ၏နောက်ကျောတွင် ထာဝရနွေရာသီကဲ့သို့ ထင်ရသည့်အရာကို ဖျောက်ဖျက်၍မရသော အမှတ်ရမှုတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ဉာဏ်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။