Extremadura အပြင်မထွက်ရအောင်
ခွင့်မပြုနိုင်တဲ့ အရာတွေရှိရင် Estremadura ရှုံးသည်။ ခရီးသွားစိတ်ဝင်စားမှု.
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်း၏မြေများမှ ရောမမြို့ကဲ့သို့ ပေါ်ပေါက်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Merida ကမ္ဘာကိုရည်ညွှန်းတဲ့ ဂန္တဝင်ပြဇာတ်ပွဲတော်တစ်ခုနဲ့ပါ။
၎င်း၏ထူးခြားသော ** Serengeti သည် Monfragüe** ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြီးစွာသော ကာကွယ်ထားသော ငှက်မျိုးစိတ်များ၏ ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းမှ ကျွန်ုပ်တို့ကို သတိပြုမိသော သဘာဝတစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Extremadura သည် မူရင်းဘာသာဖြင့် ခွဲခြားထားသော Jerte pillory ဖြစ်သည်။ နှင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းဆုံး ဒိန်ခဲများအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုထားသော ကိတ်မုန့်များ၏ ယင်ကောင်များ။ Extremadura သည် acorn meadow အနာဂတ် Jabugo ဝက်ပေါင်ခြောက်၊ Pitarra ၏ပြည်နှင့် တိတ်ဆိတ်ခြင်း၏မိန့်ခွန်း၊ Pizarro de Trujillo နှင့် Troy ၏ဒဏ္ဍာရီဆန်သောအပိုင်းအစများ။ Extremadura နှင့် La Vera ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းဆုံး paprika နှင့် ကော်ဖီအတွက် perrunillas ; ဦးထုပ်များ၏ Morros နှင့် zorongollo နှင့်ကြယ်ပွင့် Atrium .
ယခုအချိန်တွင် Extremadura ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို အဆုံးသတ်ရန် အဘယ်ကြောင့် တောင်းဆိုနေကြသနည်း။ ခရီးသွား၊ သမိုင်းနှင့် အစာအိမ်ဗေဒကို ချစ်မြတ်နိုးသူများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ပါ။ ?
ဒီမေးခွန်းဟာ အဲဒါကို သတိပြုမိတဲ့အခါ စိတ်ထဲမှာ ပထမဆုံးပေါ်လာတာ ဖြစ်နိုင်တယ်၊ Extremadura အတွက် ချည်နှောင်ထားသော နောက်ထပ်ရထားတစ်စင်း ထပ်မံကျိုးကျသွားသည်။.
အတိုင်းအတာ၏အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Renfe က၎င်းသည် ** အမြတ်ငွေ ယူရိုသန်း 80 ** ရရှိထားကြောင်းကြေငြာပြီး၎င်းသည် "ရင်းနှီးမြုပ်နှံရန်စဉ်းစားသည်" ဟုကြေငြာသည်။ ဖောက်သည်သက်တောင့်သက်သာတိုးတက်စေရန် ယူရို 855 သန်း။
သို့သော်လည်း ဤအတောအတွင်း Extremadura သည် ပိတ်သွားသည်။ ; ထို့နောက် ခရီးသွား ၅၀၇ သန်း လွန်ခဲ့သည့် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အတွင်းက ရထားကုမ္ပဏီကို ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်ဟု ဆိုကာ၊ ခရီးစဉ်ဘယ်လောက်ပြီးသွားလဲ။
Extremadura ၏အဆုံးမဲ့မြက်ခင်းပြင်
စီးပွားရေး
Extremadura ၏ မီးရထားလမ်းကွန်ရက်သည် စပိန်နှင့် ဥရောပတွင်ပင် သက်တမ်းအရင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ ကတည်းက ၁၈၈၆ တူညီသော သစ်သားဇလီဖားတုံးများသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီး ဖြစ်ရပ်ပေါင်း တစ်ထောင်နှင့်တစ်ပုံ ဖြစ်ပွားစေပါသည်။ သီချင်းသည် ထူးခြားသည်၊ ဓာတ်မ၀င်သော အပိုင်းများ၊ catenary မပါဘဲ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရှေးဟောင်းရထားများ ပြိုကျသည့်ဖြစ်ရပ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် မငြိမ်မသက်မှုများကို ရှင်းပြသည်။
ရန်ပုံငွေမရှိခြင်းသည် Extremadura ၏ ရထားလမ်းကွန်ရက်ကို ဟိုးလေးတကျော်ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။
သူ့ခေတ်၊ Plasencia နှင့် Salamanca အလွန်အရေးကြီးသော ခရီးသွားစင်တာနှစ်ခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပုံမှန်မီးရထားလမ်းကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။.
ပျောက်သွားသလိုပဲ။ နောက်ထပ် ရထားလမ်း ကီလိုမီတာများစွာ ဝန်ဆောင်မှု လုံးဝ စွန့်လွှတ်ခြင်းကြောင့် နိုင်ငံတွင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမရှိခြင်း။ လိုင်း၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းသို့ ပျံ့နှံ့ရောက်ရှိစေရန် 50km/h (ထို့ကြောင့် ခရီးသည်များအား နှုတ်ခွန်းဆက်စကား)။
သိချင်သောအချက်- လက်ရှိတွင် အလားတူအရာသည် Extremadura လိုင်းများ၏ ကဏ္ဍများစွာတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည်။ ဒါပေမယ့် ပိတ်တဲ့နေ့၊ ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ဝယ်လိုအား များပြားခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့၏ ကြိမ်နှုန်းများ တိုးမြင့်လာသည်။.
1985 တွင် ကီလိုမီတာများစွာ ပိတ်ထားခဲ့ရသော်လည်း၊ ငွေလမ်းကြောင်း လိုင်းများနှင့်အတူ Valladolid - Ariza သို့မဟုတ် Guadix - Almonds၊ ၎င်းတို့သည် အခြားအကျိုးစီးပွားအတွက်သာမက စီးပွားရေးအတွက်ပါ ပိတ်ထားရသော အမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ မဟာဗျူဟာတန်ဖိုးမြင့်မားမှုကြောင့် အနာဂတ်တွင် Fomento ဖန်တီးမည့် ကဏ္ဍများဖြစ်ကြောင်း သင်မြင်ရပါမည်။ ဘာလို့ လိုင်းမဖွင့်တာလဲ။
PRETTY MILAN
ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ခရီးသွားများနှင့် ယေဘူယျအားဖြင့် Extremaduran ရထားအတွက်၊ ပြောင်းရွှေ့ရန် ဆုံးဖြတ်ထားသော အသုံးပြုသူများကို ရထား . လူကိုယ်တိုင် စကားပြောရန် Plasencia သို့ သွားရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Valerian Rodriguez တည်ထောင်သူအဖွဲ့ဝင် Milana Bonita မီဒီယာနှင့် အများဆုံး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့သော ရထားအသုံးပြုသူများအတွက် ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ တစ်ဦးလည်း ဖြစ်သည်။
Milana Bonita သည် နိုင်ငံသားအဖြစ် ဖန်တီးထားသော ပလက်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သြဂုတ် ၂၀၁၇ (လူထုလှုပ်ရှားမှု၊ မည်သည့်နိုင်ငံရေးပါတီနှင့်မျှ ဆက်စပ်မှုမရှိဘဲ) Placentino မှ အခြားတိုက်ခိုက်ရေးသမားတစ်ဦး၏ စိတ်ကူးမှအစပြု၍ လျောက်ပတ်သောရထားတစ်စီးအတွက်၊ Tino Neria ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် တိုက်ပွဲဝင်ခဲ့သူဖြစ်သည်။ ငွေလမ်းကြောင်းလိုင်း.
“တစ်မနက်မှာ သူတို့က ကျွန်မကို ဖုန်းဆက်ပြီး Extremadura လူမျိုးတွေရဲ့ တိုက်ပွဲဖြစ်တဲ့ ဒီတိုက်ပွဲမှာ ပါဝင်ခဲ့တယ်၊ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး လျောက်ပတ်သော ရထားတစ်စီးသည် ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်ရာ ဤရာစုနှစ်မှဖြစ်သည်။ . မီးပွားလိုနေတဲ့ နိုင်ငံသားတွေရဲ့ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ပေါ်လာတဲ့ အနေအထားမှာ ကျွန်တော်တို့ထဲက အချို့က (၇ယောက်တောင် မပြည့်ခဲ့ဘူး) ဆိုတော့ ဒီတိုက်ပွဲက စလိုက်တာပါပဲ” လို့ Valeriano က ပြောပါတယ်။
သန့်ရှင်းသော အပြစ်မဲ့သူများ
နာမည်က "ချေး" တဲ့။ Azarias of the Holy Innocents Delibes ၏ (ဤအမှုကို သံသယကင်းစွာ ပံ့ပိုးပေးမည့်သူ) နှင့် ဖုံးကွယ်ထားသည်။ မူးရုပ်ရှင် (ရထား၏ အခြေအနေကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည့်) နှင့် နိုင်ငံတော်အဆင့်တွင် မီဒီယာများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် မက်ဒရစ်တွင် မွေးဖွားလာခဲ့သည့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းများစွာ၊ စက်တင်ဘာ ၈၊ ၂၀၁၇ ငြိမ်းချမ်းစွာ ဆန္ဒထုတ်ဖော်။
Valeriano က အရာအားလုံးကို အသေးစိတ်ရှင်းပြသည် - "သူတို့က ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မရှိလို့ ပျက်သွားလို့ပဲ။ Andalusia ရှိ Extremadura မှထုတ်သော 598 Extremadura ကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများကို မခံစားရပါနှင့် Salamanca တွင် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခြေစိုက်စခန်းရှိသော 599 မက်ဒရစ်မှာ သူတို့ရရှိတဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း အလားတူ မြင်တွေ့ရမှာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်စုံတစ်ခု နှောင့်ယှက်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ပြိုကျမှု လျော့နည်းသွားခြင်းမှာ ပုံမှန်မဟုတ်သော်လည်း တံတားတစ်ခုရောက်လာကာ၊ လ၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအားလုံးကို နှစ်ရက်အတွင်း စုစည်းထားသည်။ ခရီးသွားတွေ များလာတဲ့အခါ”
ပြိုကွဲမှုများအမြဲရှိခဲ့သော်လည်း Extremadura မှလူများသည်ဆန္ဒပြမှုတွင်၎င်းတို့၏အသံများမထွက်မချင်း၎င်းတို့ကိုတစ်ပြည်လုံးတွင်မသိခဲ့ကြပါ။ "Renfe က ခရီးသည်ကို နေ့စဥ်မြင်တွေ့နေရသလို ပျက်စီးနေတဲ့ ရထားတစ်စင်းကို Navalmoral ထွက်ပေါက်မှာ ထားခဲ့ပြီး စွမ်းရည်နည်းတဲ့ နောက်တစ်စီးကို ပို့ပေးပါတယ်။ ဒါတွေက ငါတို့ကို ငြီးငွေ့နေတဲ့ အခြေအနေတွေဖြစ်ပြီး ငါတို့ကို ကတိတွေ ဘယ်လောက်ပဲပေးပါစေ၊ မပြောင်းဘူး၊ Extremadura မှာ ရထားမစီးချင်ကြဘူးလို့ ထင်ရပါတယ်။ "၊ ဝါကျ။
သင်သည် EXTREMADURA သို့ ရထားပြန်ယူရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ဟုတ်သည်
Extremadura မှလူများသည်စောင့်ဆိုင်းရန်ငြီးငွေ့လာသောအခါ၊ တိုးတက်မှုများကိုကတိပြုရန်ငြီးငွေ့သော်လည်းနေ့စဥ်ပိုမိုမြင်လာသောအခါတွင်ဤမငြိမ်သက်မှုများစတင်ခဲ့သည်။ မက်ဒရစ်၊ ဘာစီလိုနာ၊ ဗလင်စီယာ၊ Seville၊ Huelva သို့မဟုတ် Salamanca.
သူတို့ရဲ့ သားသမီးတွေ၊ မိသားစုတွေနဲ့ သူငယ်ချင်းတွေက ဘာမှမပြောင်းလဲဘဲ ခရီးအလယ်မှာ လဲလျောင်းနေခဲ့ရတာကို သူတို့ မခံနိုင်ကြဘူး။ "Extremadura မှာ၊ ငါတို့မှာရထားလမ်းတစ်ခုရှိခဲ့တာနှစ်ပေါင်း 150 ကျော်ပဲရှိသေးတယ်၊ ငါတို့မှာ Madrid - Badajoz - Lisbon လိုင်းနဲ့စပိန်မှာပထမဆုံးနိုင်ငံတကာဆက်သွယ်မှုရရှိခဲ့ပြီးယနေ့၊ နှစ်ပေါင်း 150 ကျော်အကြာ၊ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုဘဲ အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော ဤအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အပိုင်းများရှိပါသည်။ ; ကျွန်ုပ်တို့တွင် ခေတ်မီရထားများရှိသည်၊ သို့သော် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ၊ အချို့အချိန်များတွင် လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း ၁၅၀ ကျော်က ဒေသတွင်ပျံ့နှံ့ခဲ့သော ရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်းများထက် မီးခိုးများပိုမိုထုတ်လွှတ်သည်" ဟု Valeriano က နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။
အကောင်အထည်မပေါ်သော ပေါ်တူဂီသို့ AVE တစ်ခု။ လက်မှတ်များစတင်ရောင်းချလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည့် Talgo သည် နောက်တစ်ကြိမ်ထပ်မကြားဖူးပါ။ borage water မှာ ကျန်နေသေးတဲ့ ရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့ ပရောဂျက်တွေက ဘာကြောင့်လဲ။ ဒါတွေအားလုံးရဲ့နောက်ကွယ်မှာ ဘာရှိလဲ။
Valeriano သည် အခြေအနေအား ၎င်းတွင်ကျန်ရှိနေသည့် "ရွေးကောက်ပွဲဆိုင်ရာ ကတိများ" အကျိုးသက်ရောက်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ကတိတစ်ခု၌။ "ဒီမှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာပါ၊ သူတို့ ကတိပေးထားတဲ့အရာက ရင်းနှီးမြုပ်နှံတာမဟုတ်တဲ့အတွက် မရောက်ဘူးတဲ့ AVE ကို အနှစ် 20 လုံးလုံး ကတိပေးခဲ့တာပါ"
Extremadura ခံစားနေရသော ဤလေဟာနယ်ကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းဖြင့် မရေတွက်နိုင်သော ခရီးသည်များ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ လွန်ခဲ့သည့် ၄ နှစ်ကထက် ဒေသတွင်းခရီးသည် ထက်ဝက်နီးပါး လည်ပတ်သည်ဟုပင် ယူဆရသည်။.
" 2010 ခုနှစ်ထက် မက်ဒရစ်ကို ရောက်ဖို့ ပိုကြာပါတယ်။ Cáceres နှင့် Puertollano နှစ်ခုလုံး၊ Seville သို့မဟုတ် Huelva ကိုသွားခြင်းအကြောင်းမပြောဘဲ၊ သူတို့ရဲ့အခြေအနေက သနားစရာကောင်းပါတယ်။ နောက်တော့ သူတို့က AVE မှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီးပြီ၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော တိုးတက်မှုများဖြစ်သည့် သမားရိုးကျကွန်ရက်တွင် ပြောင်းလဲမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့မတွေ့ရတော့ပါ။ “ရိုဒရီဂွက်ဇ်က ရှုတ်ချပါတယ်။
အခုက ငါတို့က ခရီးသွားတွေ လာခေါ်တာလေ။ . အသနားခံစာများရယူရန် လက်မှတ်ရေးထိုးထားပြီးဖြစ်သည်။ Extremadura ရှိ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ရထား . Extremadura ပြန်တောက်ပလာတဲ့အတွက် အခု အပြင်ထွက်ခွင့် မပြုနိုင်ပါဘူး။
Extremadura နှင့်လျောက်ပတ်သောရထားတိုက်ပွဲ