အန္တရာယ်အရှိဆုံးအခိုက်အတန့်ဟာ များသောအားဖြင့် ရေဆင်းတဲ့အခါ...
အမေရိကန် လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ ဘိုးအင်း ကိရိယာများထက် ပိုများသော စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်အားလုံးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်။ ကီလို 27000 ကတည်းက 2007 မှ 2016 ထိ . ရည်မှန်းချက်? hypochondriac အတွက် အကြီးမားဆုံးသော လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်များထဲမှ တစ်ခုကို ဖော်ထုတ်လိုက်ပါ- ပျံသန်းသည့် အခိုက်အတန့် မတော်တဆမှုအများဆုံး။
ရလဒ်များက အဆိုပါအချက်ကို ပြသသည်။ ၄၈% အသေအပျောက် မတော်တဆမှုတွေ အားလုံးရဲ့ နောက်ဆုံးဆင်းသက်စဉ်အတွင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲဆင်းသက်မှု (အဆင့်တစ်ခုစီတွင် အခွင့်အလမ်း 24%)။ နောက် အမြင့်ဆုံး ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်ပေါ်လာတာကို ထည့်တွက်ရင် ဒါဟာ အတော်လေး မြင့်မားတဲ့ ကိန်းဂဏန်း ဖြစ်ပါတယ်။ ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း ကိုယ်တိုင် 'cruise' phase- လို့ ခေါ်တဲ့ ပမာဏ နဲ့ သာ ဆယ့်တစ်%
အခု မင်းသိသိနဲ့ စိတ်ပူလို့ရတယ်။
ဟိ 10% လေယာဉ်သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ကျန်နေသေးသောကြောင့် ၎င်း၏ဘေးကင်းမှုအတွက် မထင်မှတ်ထားသော အဆင့်တစ်ခုတွင် နောက်ဆက်တွဲ ဖြစ်ပေါ်သည့် မတော်တဆမှုများသည် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ငါတို့အကြောင်းပြောနေတာ တင်ခြင်း၊ ဖြုတ်ခြင်း၊ နောက်တွဲ၊ တက္ကစီနှင့် ကားပါကင်။ နောက် 8% က အဲဒီထဲမှာ ဖြစ်သွားတာ။ ကနဦး အနီးစပ်ဆုံး၊ ပျံတက်စဉ်၊ ပထမဦးစွာ လှေကားနှင့် မှန်ကန်စွာ ရုတ်တရက် ကြွလာသောအခါ- flaps များကို မြှောက်ထားသည်- ဝန်တစ်ခုစီနှင့် 6% အသေအပျောက် မတော်တဆမှုများ။
သို့သော်လည်း ဤအပျက်အစီးများကို ခံစားရခြင်း၏အချက်မှာ ယင်းကို သေချာပေါက် ဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။ ခရီးသည်တွေကို ထိခိုက်တယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ဖြုတ်ချခြင်းစသည့် အဆင့်အတွင်း မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အဆုံးသတ်ရန် အခွင့်အလမ်း 10% ရှိသည်၊ သင်္ဘောပေါ်တွင် ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ အပျော်စီးသင်္ဘောအဆင့်တွင် မတော်တဆမှု 11% သာ ဖြစ်ပွားသော်လည်း၊ အခွင့်အလမ်း 22% ၎င်းတို့သည် သုံးစွဲသူများအတွက် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သက်ရောက်မှုများရှိသည်။ ၎င်းကို အောက်ပါဂရပ်တွင် အလွယ်တကူ မြင်တွေ့နိုင်သည်။
ပျံသန်းမှုအဆင့်အလိုက် မတော်တဆထိခိုက်မှုများနှင့် သေဆုံးမှုများ
ဒါပေမယ့် အထိတ်တလန့်မဖြန့်ပါနဲ့...
လေယာဉ်က ဘာလဲ။ အလုံခြုံဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း ထိုအရာသည် သာမန်နေရာမဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် လုံးဝမှန်ကန်သောအချက်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန် အမျိုးသားလုံခြုံရေးကောင်စီရဲ့ အဆိုအရတော့ တစ်ခုပဲ ရှိပါတယ်။ လေထဲမှာ သေဖို့ အခွင့်အလမ်း 0.1% ရှိတယ်။ . ကိန်းဂဏန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အားရစရာဖြစ်သော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့် သေဆုံးနိုင်ခြေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ပို၍ပင် ကြောက်စရာကောင်းသည်။ ကင်ဆာ သို့မဟုတ်သေး နှလုံးရုတ်တရက်ဖောက်ပြန်မှု ပမာဏထက် မနည်းပါ။ ခုနစ်ခုတွင် တစ်ခု။
သို့သော် ဆိုးရွားသောအချိန်ဖြင့် ဤနေရာမှ ထွက်ခွာမသွားစေရန် သေချာစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား နောက်ထပ် အချက်အလက်တစ်ခု ပေးမည်- မနှစ်ကတော့ ပိုလုံခြုံတယ်။ စီးပွားရေးလေကြောင်းအတွက်၊ မှတ်တမ်းတင်ထားသော ခရီးသည်သေဆုံးမှု သုည။ ပျံသန်းရမှာကို ကြောက်နေသေးရင် စိတ်မပူပါနဲ့၊ ဒါက လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုပါ။ လေယာဉ်ပျံ လိုအပ်သောကိစ္စ။ ဘာများ မှားသွားနိုင်သလဲ...?
Flying က စက်ချုပ် သီချင်းဆိုတယ်။