ခရီးသွားလာမည့် အနာဂတ်ကို ခန့်မှန်းရန် ရှုပ်ထွေးနေပါက၊ 2022 မှာ ဒီလိုလုပ်ဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ ဒါပေမယ့် အနာဂတ်ကို မျှော်ကြည့်ရုံသာမက အဲဒါကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိအောင် ကြိုးပမ်းရာမှာ၊ ဥပမာ၊ ဥပမာ၊ ခေတ်ရေစီးကြောင်းတချို့ကို တစေ့တစောင်း မြင်နိုင်တယ်။ လာမည့်နှစ်သည် အခြားသူများနှင့် မတူဘဲ ပိုကောင်း၊ ပိုဆိုးလာစေရန် ပုံဖော်နေသည်။ ဘယ်သူမှ အံ့သြမှာ မဟုတ်ဘူး။ ခရီးသွားဟောပြောချက်သည် Covid-19 ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိနေဆဲ၊ အပြောင်းအလဲကို အရှိန်မြှင့်ပြီး ကပ်ရောဂါ၏အဆုံးကို တစေ့တစောင်းကြည့်လိုသော ဆန္ဒများစွာဖြင့်သော်လည်းကောင်း။
ပရီမီယံစီးပွားရေး၏ ပထဝီဝင်
ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လုပ်ငန်းနှင့် ဝေးကွာနေသေးသော ခရီးစဉ်များနှင့် ထကြွသောင်းကျန်းသော အများသူငှာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း အမျိုးအစားတွင် လေယာဉ်ပျံ၊ စီးပွားရေးကို အုပ်ချုပ်ရေးနှင့် ပိုင်းခြားသော အလယ်အလတ်တန်းစားသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။ အကြောင်းအရင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် နှစ်ခုဖြစ်သည်။ တဖက်က ခုလို အပန်းဖြေခရီးသည်အနည်းငယ်ပိုပေးဆောင်ရန်နှစ်သက်သည်။ (တခါတရံမှာ အများကြီးပိုပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါက တခြားအကြောင်းအရာပါ) ပိုသက်တောင့်သက်သာနဲ့ ပျံသန်းဖို့ နေရာပိုရှိတဲ့အတွက်၊ တစ်ဖက်မှာ၊ အဆိုပြုချက်ရဲ့ တန်ဖိုး၊ စီးပွားရေးပရီမီယံသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် အဓိကကျသည်။ သူတို့အလုပ်သမားတွေကို လမ်းပေါ်ပို့ပြီး လောင်းကြေးထပ်ပေးချင်သူတွေ ဝန်ထမ်းများအတွက် မြင့်မားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်။
ပရီမီယံစီးပွားရေး။
Economy Premium သည် စီးပွားရေးထက် အမှုဆောင်အရာရှိနှင့် ပိုမိုသက်ဆိုင်နေသော်လည်း၊ ဤအတန်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အနည်းငယ်မျှသာမဟုတ်ပေ။ ပိုကျယ်တဲ့ထိုင်ခုံ၊ ပိုကြီးတဲ့လျောင်းတဲ့ထောင့်၊ ခြေထောက်တင်စရာ ဒါမှမဟုတ် ပိုဆန်းပြားတဲ့ မီနူးတစ်ခု။ ထို့အပြင်၊ business class ကောင်တာတွေမှာ check-in လုပ်ခွင့်ပြု၊ VIP နားနေခန်းများသို့ ၀င်ခွင့်မပါဝင်သော်လည်း၊
“ပရီမီယံစီးပွားရေးအဆင့်အတန်းသည် ဒုတိယအမြတ်အစွန်းအများဆုံးထုတ်ကုန်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ခရီးဝေးလှုပ်ရှားမှုတွင်” ဟု Air France ၏ ဆက်သွယ်ရေးဌာနနှင့် အတည်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်း၏ရေတိုစီမံကိန်းများအနက်၊ စိတ်ကူးသည် ဆက်လက်ကြီးထွားရန်ဖြစ်သည်။ “ခရီးသည်အတွက်ရော ထောက်ပံ့မှုမှာပါ”၊ ၎င်းတို့သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ ဒါဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်က ဖြစ်ခဲ့တဲ့ ပုံစံဖြစ်ပြီး ဒါဟာ 2022 မှာလည်း ဖြစ်လာမယ့်၊ ကဏ္ဍပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် အဓိကနှစ်။
ဒါက Air France မှာတင်မကပါဘူး။ ဤအတန်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ကိုယ်စားပြုသော အံ့ဖွယ်အမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းအများစု၊ အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် လက်တွေ့တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ခရီးဝေးလေကြောင်းပျံသန်းမှု လည်ပတ်နေသူအားလုံးသည် ဤထုတ်ကုန်ကို ကမ်းလှမ်းထားပြီးဖြစ်သည်။ မပေးတဲ့သူတွေလည်း မကြာခင်လာမယ်။ ဥပမာ Finnair သည် ၎င်း၏ ခရီးဝေးပျံသန်းမှုများအတွက် ကာဗွန်များအတွက် အဆိုပြုချက်အသစ်၊ ၎င်း၏ စီးပွားရေးနှင့် စီးပွားရေး အတန်းများ စုစုပေါင်း ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း နှင့် Premium ကို စတင်ခြင်း ။
စီးပွားရေးအတန်း။
ပိုကောင်းအောင် ပျံသန်းမယ်၊ ဒါပေမယ့် ပိုစျေးကြီးမယ်။
2020 ၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်အနည်းငယ်မှထုတ်ယူနိုင်သည့်အပြုသဘောဆောင်သည့်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိပါက၊ ၎င်းတို့သည်နည်းပါးသော်လည်းအလွန်စျေးသက်သာသည်။ ဒီတလျှောက်လုံးမှာလည်း ဒီလိုပါပဲ။ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ စီးပွားဖြစ် မဟာဗျူဟာသည် ထောက်ပံ့မှုဒဏ်ကို ခံရသည့်နှစ် 2021 ခုနှစ်၊ အရာအားလုံးက ပြောင်းလဲသွားတယ်လို့ ညွှန်ပြနေပေမယ့်။ 2014 ခုနှစ်ကတည်းက ဒီလောက်မဈေးကြီးတဲ့ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် တိုးမြင့်လာတာနဲ့အမျှ ပြန်လည်နာလန်ထူလာဖို့ အလားအလာက အရမ်းဖြစ်နိုင်ချေရှိပါတယ်။ ယာဉ်စီးခများ ထိခိုက်ပြီး လက်မှတ်များ ဈေးတက်သည်။
လောင်စာဆီအပြင် အခြားသော အဓိကအချက်မှာ ကဏ္ဍတွင်း ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ စံချိန်တင်အရှုံးပေါ်ပြီးနောက် လေကြောင်းလိုင်းများက အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုးပမ်းမှု။ တိုးပွားလာသော လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဝန်ထမ်းများကို ငှားရမ်းခြင်း- လေယာဉ်မှူး၊ အမှုထမ်းများနှင့် လေဆိပ်ကိုင်တွယ်ခြင်း (လေယာဉ်အတွက် မြေပြင်အကူအညီ) လက်မှတ်စျေးနှုန်းကို ထိခိုက်မှာ သေချာပါတယ်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းသည် ကူးစက်ရောဂါ သက်သာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုများလာမည့် ထပ်တလဲလဲ ဝယ်လိုအား ပေါင်းစပ်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ စရိတ်စကများ တိုးလာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
2021 ခုနှစ်သည် လေကြောင်းလိုင်းများ တောင်းဆိုမှုပြန်စရန် စိတ်အားထက်သန်စွာ ကြိုးပမ်းခဲ့သည့်နှစ်ဖြစ်သည်။ ဟန်ချက်ညီမှု၊ အောင်မြင်မှု ဒီဂရီအမျိုးမျိုးဖြင့် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိဝန်ထမ်းအဆင့်နှင့် မည်မျှပျံသန်းနိုင်မည်နည်း။ ဒီအဆင့်တွေကို အောင်မြင်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့ပေမယ့် ခရီးသည်တွေ စိတ်ကျေနပ်မှုရခဲ့မယ်ဆိုရင် မြင့်တက်လာတဲ့ တောင်းဆိုမှုနဲ့အတူ ထိန်းသိမ်းထားဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
အကြောင်းကြားချက်ပေးသည့်နှစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။
ခရီးသည်များအတွက် နည်းပညာ...
နည်းပညာဘက်တွင်၊ ဤလမ်းကြောင်းသည် မလိုအပ်ဘဲ 2022 အတွင်း အရေးပါလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍသည် ပစ္စုပ္ပန်နှင့် အနာဂတ်ခရီးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာ၌ မသာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ၊ ဆေးစစ်မှုရလဒ်များ စသည်တို့ ထို့အတူ ခရီးသွားသူအား သတင်းအချက်အလက်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချမှုပေးသည့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခရီးသွားသတိပေးချက်များ။
နောက်တစ်နေ့၊ ဒိုဟာကနေ လေယာဉ်နဲ့ ဆင်းသက်ပြီးတာနဲ့ ဖုန်းဖွင့်ပြီး စခရင်မှာ ပါခဲ့တယ်၊ Qatar Airways အက်ပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကျွန်ုပ်၏ ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ပတ်သက်သည့် အကြောင်းကြားချက် နှစ်ခု- တစ်ခုက ကျွန်တော့်ရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်ကို လေယာဉ်ပေါ် တကယ်တင်ထားကြောင်း၊ နောက်တစ်ခုက ကျွန်တော့်ရဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်ကို လေယာဉ်ပေါ် တင်ထားကြောင်း အကြောင်းကြားခဲ့ပါတယ်။ ပတ်စ်ပို့ထိန်းချုပ်မှုကို ကျော်ဖြတ်ပြီးနောက် ကောက်ယူနိုင်သည့် အဝိုင်းလေးကို ကြော်ငြာထားသည်။ လေယာဉ်ထွက်ခွာခြင်း အပါအဝင်၊
သင်္ဘောပေါ်တွင် ဖျော်ဖြေရေးသည် အဓိကကျလိမ့်မည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များသည် ခရီးသွားများအတွက် အခြေခံကျသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သတင်းအချက်အလက်၏စည်းကမ်းချက်များ၌သာ, သင်တန်း, ဒါပေမယ့်လည်းဖျော်ဖြေရေး။ ထို့ကြောင့် Cathay Pacific သည် ၎င်း၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ဖျော်ဖြေရေး အတွေ့အကြုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် HBO Max ကို ထပ်တိုးကြေညာခဲ့သည်။ ဟောင်ကောင်မူရင်းလေကြောင်းလိုင်းသည် 2022 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ streaming platform ၏ အကြောင်းအရာစာကြည့်တိုက်ကို ဖြန့်ချိပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းအရာနာရီ 200 ကျော် ထိုင်ခုံတစ်ခုစီ၏နောက်ဘက်တွင်။
“ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းမှာ ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖျော်ဖြေရေးကမ်းလှမ်းချက်ကို အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ယူ၍ ခရီးသည်များပြန်လာရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါစေ။ HBO Max သည် စျေးကွက်အတွင်း အကျော်ကြားဆုံးနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အစီအစဉ်အချို့ကို ကမ်းလှမ်းသည်” ဟု လေကြောင်းလိုင်း၏ Customer Experience and Design ၏ ဒါရိုက်တာ Vivian Lo က အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။
အစားအသောက်များကို ဒစ်ဂျစ်တယ်မီနူးဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင် နည်းပညာ၊ အထူးသဖြင့် ထိတွေ့မှုမဲ့နည်းပညာသည် ခရီးသွားအတွေ့အကြုံနှင့် လွယ်ကူချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစသည့် ကွဲပြားသော အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ ရောက်ရှိကြောင်းစာရင်းသွင်းခြင်း နှင့် contactless boarding၊ ဒါပေမယ့်လည်း အက်ပလီကေးရှင်းကနေတဆင့် အစားအသောက် ဒါမှမဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုတွေကို မှာယူနိုင်ခြေလည်း ရှိပါတယ်။ အဆိုပါ ကိုယ်ပိုင်ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်။ ဥပမာအားဖြင့် Singapore Airlines သည် အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းကို မိတ်ဆက်သည့် ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ် လျှော့ချရန် ဒစ်ဂျစ်တယ် မီနူး ဂန္ထဝင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကတ်များမပါဘဲလုပ်ပါ။
British Airways ရဲ့ ရိုးရိုးတန်းမှာ ပျံသန်းရင် ရပါတယ်။ အချိုရည်များနှင့် အဆာပြေများကို သင့်ထိုင်ခုံမှ တိုက်ရိုက်မှာယူပါ။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်မီနူးနှင့် ၎င်း၏ wi-fi ချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုခြင်း (ဤဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုရန် ငွေပေးချေရန် မလိုအပ်ပါ)။
ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။
နှင့်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်
ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးဖိုရမ် (WEF) သည် ၎င်း၏ Target True Zero ပဏာမခြေလှမ်းအတွက် အဖွဲ့ဝင်လေကြောင်းလိုင်း 20 မှ ကတိပြုထားကြောင်း လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က ကြေညာခဲ့သည်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရန် နည်းပညာအသစ်များကို အသုံးပြုခြင်း၊ ထို့အပြင် ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များမှ ပံ့ပိုးပေးသည့် တွန်းကန်အားအသစ်ပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်သုံး လေယာဉ်၊ ဟိုက်ဘရစ်လေယာဉ်လည်း ပါပါတယ်။
ဒီကြားထဲမှာ လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ဆယ် (Aero၊ Air New Zealand၊ Air Nostrum၊ Alaska Airlines၊ Amelia၊ ASL Aviation Holdings၊ Braathens ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း၊ Easyjet၊ Finistair၊ Icelandair၊ Iskwew Air၊ Loganair၊ Mokulele၊ Ravn Alaska၊ Soundsair၊ Southern Airways Express၊ Surf Air Mobility၊ Viva Aerobus၊ Waltzing Matilda လေကြောင်းနှင့် Xwing။) လေယာဉ်ပေါင်း 800 ကျော်ကို လည်ပတ်ပြီး ခရီးသည်ပေါင်း 177 သန်းကို တင်ဆောင်ထားပါတယ်။ တစ်နှစ်လျှင် ပျံသန်းမှု 1.8 သန်း။
အထူးသဖြင့် လေကြောင်းကဏ္ဍနှင့် သက်ဆိုင်သည့်အရာများတွင် ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ခရီးသွားလာမှုတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ခရီးသွားများသည် လုပ်ငန်း၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အစပျိုးမှုများကို ၎င်းတို့၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို ပြသကြသည်။
ဥပမာ, Google Flights သည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ခန့်မှန်းချက်များကို အစီရင်ခံထားပြီးဖြစ်သည်။ ပျံသန်းမှုရှာဖွေမှုအများစုအတွက်၊ ယင်းသည် လုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ မူဝါဒနှင့်ပတ်သက်၍ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုဆိုင်ရာ အသိပညာ။ လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် လက်မှတ်ဝယ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို နှိမ်သည်။ နီးပါးသတိထားပါ။ ခရီးသွားများ၏ 70% သည် လုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုစိမ်းလန်းသော ခရီးသွားရွေးချယ်ခွင့်များကို ပေးဆောင်ရန် မျှော်လင့်ကြသည်။ သူတို့လည်း အဲဒီထဲမှာ ရှိတယ်။