"A Flight to Nowhere" သည် လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ နောက်ဆုံးအဆိုပြုချက်ဖြစ်သည်။
လွဲချော်နေတယ်ဆိုတာ သံသယမရှိပါဘူး။ လေယာဉ်လက်မှတ်ကြိုတင်မှာယူပါ။ လေဆိပ်သို့သွားကာ check-in ဝင်ကာ terminals များရှိ ဈေးဆိုင်ငယ်များကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး ပြတင်းပေါက်မှ ထူးခြားသော မြင်ကွင်းများကို တွေးတောပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီခံစားချက်တွေကို ဘယ်စျေးနဲ့ ထပ်ပြီး ခံစားချင်လဲ။ ကွမ်တက်စ်, စင်ကာပူလေကြောင်းလိုင်း, Nippon Airways အားလုံး Starlux လေကြောင်းလိုင်း၊ EVA Air နှင့် Royal Brunei လေကြောင်းလိုင်းတို့သည် မကြာသေးမီကမှ ကြေငြာထားသော လေကြောင်းလိုင်းအချို့သာဖြစ်သည်။ မည်သည့်နေရာသို့မဆို ပျံသန်းမှု ဆက်တိုက်ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။.
ခရီးသွားခြင်းရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်လမ်းကြောင်းက ဘာလဲ။ အဆိုပြုချက်သည် အထူးသဖြင့် ယနေ့ခေတ် နယ်မြေများတွင် ထပ်မံပျံသန်းခွင့် ပေးထားသည်။ နယ်နိမိတ် ကန့်သတ်ချက်များ ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။ နိုင်ငံတကာနှင့် အမျိုးသားရေးလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကြာချိန်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးဝန်ဆောင်မှုများသည် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုချင်းစီအလိုက် ကွဲပြားသော်လည်း၊ လေဆိပ်က ထွက်တာနဲ့ ဆိုက်ရောက်တာ အတူတူပါပဲ။.
ဂျပန်လေကြောင်းလိုင်း Nippon Airways အားလုံး ၎င်း၏ အဲယားဘတ်စ် A380 လေယာဉ်များထဲမှ မိနစ် 90 ခရီးကို ရောင်းချခြင်းဖြင့် သြဂုတ်လကုန်တွင် စံနမူနာအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။ ဟာဝိုင်အီ , ကတည်းက ထိုလေယာဉ်သည် တိုကျို-ဟိုနိုလူလူလမ်းကြောင်းကို ပျံသန်းခဲ့ဖူးသည်။ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကပ်ရောဂါ မဖြစ်ပွားမီ။
ထိုနည်းတူ၊ EVA Air အဖေများနေ့အတွက် အထူးလေယာဉ်ဖြင့် ထိုင်ခုံ 309 လုံးကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ ဆင်းသက်ပြီး ဆင်းသက်ခဲ့တဲ့ လေယာဉ် Taipei Taoyuan အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (ထိုင်ဝမ်) အမြင့်ပေ 25,000 တွင် ပျံသန်းခဲ့ပြီး ခရီးသည်များသည် Ryukyu ကျွန်းစုနှင့် ထိုင်ဝမ်၏ ရှုခင်းများကို သဘောကျစေမည့် ထိုင်ဝမ်လေကြောင်းလိုင်း၊ StarLux လေကြောင်းလိုင်း Pratas ကျွန်းစုများတဝိုက်တွင် အလားတူ ခရီးစဉ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ Royal Brunei လေကြောင်းလိုင်းမှ "Dine & Fly" ကျင်းပ ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ၈၅ မိနစ် ကားမောင်းရသည်။ ဘရူနိုင်း.
လေကြောင်းလိုင်းများသည် မည်သည့်နေရာသို့မဆို ပျံသန်းမှု ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ရန် ကြေညာခဲ့သည်။
၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်း၊ Qantas သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုံခြုံဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ သြစတြေးလျအတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ Airline Ratings ၏အဆိုအရ၊ ခရီးသွားများအတွက်ရရှိနိုင်သည်။ ဩစတေးလျကိုဖြတ်ပြီး ၇ နာရီကြာ ရှုခင်းသာပျံသန်းပါ။ အောက်တိုဘာလ (၁၀)ရက်နေ့တွင် ကျင်းပပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ Sydney လေဆိပ်ကနေ ထွက်ခွာပြီး လေယာဉ်စီးပြီးရင် အဲဒီနေရာကို ပြန်လာဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ Uluru တောင် ၊ Great Barrier Reef Byron Bay နှင့် မြို့တော်၏ အထင်ရှားဆုံးသော နေရာများ။
ဟိ လေယာဉ် b787 ခရီးဝေးလေကြောင်းများအတွက် သီးသန့်ထားလေ့ရှိသော၊ ဤအတွေ့အကြုံတွင် နှစ်မြုပ်နေသော ခရီးသည်များကို တာဝန်ယူပေးမည်ဖြစ်ပြီး မထွက်ခွာမီ Qantas VIP ဧည့်ခန်းတွင် နံနက်စာ ကျွေးမွေးမည်၊ နာမည်ကြီး စားဖိုမှူး Neil Perry မှ ဖန်တီးထားသော နေ့လည်စာ မီနူး လေကြောင်းလိုင်းမှ ညဝတ်အင်္ကျီနှင့် လက်ဆောင်အိတ်။
“ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မကြာခဏ လက်ကမ်းကြော်ငြာအများစုဟာ နှစ်ပတ်တစ်ကြိမ် လေယာဉ်ပေါ်တက်လေ့ရှိတယ်။ ပြီးတော့ သူတို့ဟာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ လိုရာခရီးအတိုင်း ပျံသန်းရတဲ့ အတွေ့အကြုံကို လွမ်းဆွတ်ကြောင်း ပြောပြထားပါတယ်” ဟု Qantas Group ၏ CEO ဖြစ်သူ Alan Joyce က တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ပစ်ခြင်း။ 'မဟာ တောင်ပိုင်းမြေ' မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် သြစတြေးလျလေကြောင်းလိုင်းသည် ထိုသို့သောတုံ့ပြန်မှုကို မမျှော်လင့်ဘဲ၊ ထိုင်ခုံ ၁၄၉ လုံးကို ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။ Economy class တွင် 483 ယူရိုမှ 2,324 ယူရိုအထိ စျေးနှုန်းများ ရှိပါသည်။
Qantas သည် ဩစတေးလျတစ်ဝိုက်တွင် 7 နာရီ ရှုခင်းသာပျံသန်းမှုကို ပေးသည်။
မကြာသေးမီလများအတွင်း ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းများ လျောက်ထားခဲ့သည်။ ခရီးသွား လုပ်ငန်း ယေဘူယျအားဖြင့်၊ သူတို့သည် သန်းကြွယ်သူဌေးများ ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ငွေကြေးပြဿနာ အမျိုးမျိုးကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ မည်သည့်နေရာသို့ ပျံသန်းခြင်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ဝင်ငွေရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။.
၎င်းတို့သည် ဝန်ထမ်းများအားလုံးကို လစာစာရင်းတွင် ထားရှိရန်လည်း ကြိုးပမ်းလျက် ရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်များ သက်တမ်းကုန်ခြင်းမှ တားဆီးရန် စင်္ကာပူမြို့ပြလေကြောင်းအာဏာပိုင် (CAAS) သို့မဟုတ် မြို့ပြလေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (CASA) အရ ဆောင်ရွက်ပေးရမည်၊ ရက် 90 တိုင်း လေယာဉ်တက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်း သုံးကြိမ် . ၎င်းတို့ကို Simulator ဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ ပျံသန်းချိန်နာရီများဖြင့်လုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုလိုပါသည်။
မည်သည့်နေရာသို့ ပျံသန်းသွားသော ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ
အလုပ်အကိုင်အရင်းအမြစ်ကို ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိသော်လည်း... ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုက ဘာဖြစ်သွားမလဲ။ ခရီးသွားခြင်း၏ နောက်ဆုံးလမ်းကြောင်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပုံစံကို စစ်ဆေးစေသည်။ အချို့သောလေကြောင်းလိုင်းများက ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြပြီး၊ ၎င်းတို့တစ်ဦးစီ၏ ကာဗွန်ခြေရာကို ပိုမိုကြီးမားလာစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်မှာ သေချာပါသည်။
ဥပမာ Qantas က ဝယ်မယ်လို့ ပြောထားတယ်။ လောင်စာတန်ချိန် ၄၀ ကို ထေမိရန် ကာဗွန်အော့ဖ်ဆက်သည်။ ပျံသန်းစဉ်အတွင်း မီးလောင်ခြင်း သို့သော်လည်း ဤအရာသည် ပထမနေရာမှ မထွက်အောင် တားဆီးသင့်သောကြောင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးသမားများအတွက် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပေ။ ပြီးတော့ သူတို့ကို ဘယ်လိုပြင်မလဲ။ aerosol ဖြန်းဆေးများ, ရေငွေ့နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် လေယာဉ်တွေက ဘာတွေ ထုတ်လွှတ်တာလဲ။
အစိုးရမဟုတ်သော အဖွဲ့အစည်းများ အသီးသီးရှိနေစဉ် SG ရာသီဥတုဖောက်ပြန်ခြင်း။ သူတို့ရဲ့စိုးရိမ်မှုကိုဖော်ပြပါ။ စင်ကာပူလေကြောင်းလိုင်း နောက်လမှ မည်သည့်နေရာသို့ ပျံသန်းခွင့်ရှိမရှိကို အကဲဖြတ်သည်။ တစ်ဖန် ရေတိုရလဒ်များသည် ၎င်းထက် သာလွန်နေပါသည်။ ရေရှည်တည်တံ့သောဗျူဟာများ.
လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ဂေဟစနစ် ပျက်စီးမှု...