AVE သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 300 km/h ရှိသည်။
၌ ၁၉၆၄ Tokaido Shinkansen လိုင်းကို ဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့်၊ ဂျပန်နိုင်ငံသည် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းခေတ်ကို စတင်ခဲ့သည်။
ထိုအချိန်မှစ၍ လူသားသည် မမောမပန်း အလုပ်လုပ်လာခဲ့သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးနှင့်၊ အားလုံးထက် မြန်နှုန်းဖြင့် ရထားများကို ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များကြောင့်၊ ကမ္ဘာ့ရထားများသည် လက်တွေ့ဘဝတွင် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ FleetLogging မှ လက်ရှိလည်ပတ်နေသော ကမ္ဘာပေါ်တွင် အမြန်ဆုံး မြန်နှုန်းမြင့်ရထား အစီးနှစ်ဆယ်ကြား virtual ပြိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုကို စီစဉ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အင်တာနက်ပေါ်တွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ကာတွန်းဆရာများနှင့်ပင် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။
Shanghai's Transrapid မှ ပြင်သစ် TVG သို့၊ အီတလီနိုင်ငံ Frecciargento ကိုဖြတ်သွားခြင်း - ကမ္ဘာပေါ်ရှိအမြန်ဆုံးရထားအစီးနှစ်ဆယ်သည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာအပြေးပြိုင်ပွဲတစ်ခုတွင် အချင်းချင်းရင်ဆိုင်ခဲ့ကြသည်။ ဘယ်သူအနိုင်ရလဲ သိချင်ပါသလား။ သိရှိရန် 'ပြိုင်ပွဲကို စတင်ပါ' ကို နှိပ်ပါ။
ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထား
အခြားရထားများသည် ပြီးပြည့်စုံသော အခြေအနေအောက်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသော မြန်နှုန်းများ ရရှိခဲ့သော်လည်း၊ Shanghai Transrapid သည် တစ်နာရီလျှင် 431 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး စီးပွားရေးရထားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
ဂျာမန်ကုမ္ပဏီများ Siemens နှင့် ThyssenKrupp တို့က တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ ဤ Maglev သည် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။
ဤသည်မှာ စီးပွားဖြစ်ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အသုံးချခံရမည့် တတိယသံလိုက်လေဗိုတာလိုင်းဖြစ်သည်။ (Birmingham maglev နှင့် Berlin M-Bahn ပြီးနောက်) သည် သက်တမ်းအရင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး maglev လည်းဖြစ်သည်။
ရထားသည် စုစုပေါင်းအကွာအဝေးကို မောင်းနှင်သည်။ Longyang Road မြေအောက်ရထားဘူတာရုံနှင့် Pudong အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကြား ကီလိုမီတာ ၃၀၊ ခရီးစဉ်ပြီးဆုံးရန် ၇ မိနစ်ခွဲခန့် အချိန်ယူရသည်။
၎င်း၏ ခန့်မှန်းခြေ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် 240 ကီလိုမီတာ၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃ မိနစ်ခွဲအတွင်း ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 431 km/h ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏မြန်နှုန်းမြင့် slot နှစ်ခု။
Shanghai Transrapid (China): ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထား
ငွေနှင့်ကြေးတံဆိပ်များ
လည်ပတ်အမြန်နှုန်း 217.5 mph (350 km/h) နှင့် စမ်းသပ်မြန်နှုန်း 307 mph (494 km/h)၊ C400AF (Blue Dolphin) နှင့် CR400BF (Golden Phoenix) တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ Fuxing လိုင်းတွင် အလျင်မြန်ဆုံးဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယအမြန်ဆုံး မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။
ယခင်အကိုကြီးနှင့်မတူ၊ Fuxing ရထားများသည် သမားရိုးကျ EMU (electric multiple unit) ကို အသုံးပြုသည်။ မောင်းသူမဲ့ တွန်းလှည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရထားအများအပြားထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော EMU၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မောင်းနှင်အားအဖြစ်။
ထို့ကြောင့် ဤကိစ္စ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး စက်ခေါင်းကို ကားများစွာမှ တစ်ပြိုင်နက် အသုံးချသည်။ သူတို့ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းပေါ် တွန်းပို့ရန်။
Fuxing သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်နယ် ၁၆ ခုကို ဆက်သွယ်ထားသည်။ အခြားနိုင်ငံများသို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။
C400AF (Blue Dolphin) နှင့် CR400BF (Golden Phoenix) - ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယအမြန်ဆုံး
ကမ္ဘာ့တတိယအမြန်ဆုံးစီးပွားရေးရထား၏ခေါင်းစဉ်သည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် လေးခုတွဲဖြစ်သည်။ ယူကေမှ E320၊ ဂျပန်မှ ES/E6/H5 Shinkansen၊ မော်ရိုကိုမှ Al Boraq နှင့် ပြင်သစ်မှ TGV တို့ဖြစ်သည်။
သို့သော် ဤရထားအားလုံးသည် ပုံမှန်အမြန်နှုန်း 198.8 mph (320 km/h) ဖြင့် လည်ပတ်သော်လည်း၊ TGV သည် ကျန်အများထက်တွင် ထင်ရှားပြီး စံချိန်တင်အမြန်နှုန်း 357.2 mph (574.86 km/h ခန့်) အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ 2007 ခုနှစ်တွင် Paris-Strasbourg လိုင်းပေါ်တွင်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများ။
TGV (Train à Grande Vitesse) တွင် ကားအတွင်းခန်းရှိ ဆိုင်းဘုတ်ကဲ့သို့သော ထူးခြားသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များစွာ ပါရှိသည်။ – အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အချက်ပြမှုများကို ဖော်ထုတ်ရန် ယာဉ်မောင်း၏ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားခြင်း- နှင့် ကားများကြားတွင် shared axles များ။
TGV သည် 2007 ခုနှစ်တွင် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေတွင် 574.86 km/h စံချိန်တင်အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။
ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထား 20 ခု
Shanghai Transrapid (China) ပြီးနောက် CR400AF / CR400BF (China) နှင့် Eurostar e320 (ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း), Al Boraq (မော်ရိုကို), TGV (ပြင်သစ်) နှင့် ES, E6, H5 စီးရီး Shinkansen (တတိယနေရာ၊ ဂျပန်)၊ ထိပ်တန်း 5 ကို တောင်ကိုရီးယားရှိ KTX I / KTX-Sancheon (4th နေရာ) နှင့် Netherlands ရှိ Thalys TGV၊ ICE 3 Eurostar e32C တို့ဖြင့် အပြီးသတ်ပါသည်။
ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထား ဆယ်စီးစာရင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားရှိ Talgo 350 SRO (၆ ခုမြောက်)၊ ဂျာမနီတွင် MO ICE 3 (၇ ခုမြောက်)၊ Frecciarossa 1000 နှင့် အီတလီတွင် AGV 575 (8th)၊ Belgium ရှိ Thalys TGV နှင့် Eurostar e320 (9th) နှင့် ထိုင်ဝမ်တွင် THSR 700T (10th)။
စပိန်သည် AVE Class 100၊ 102၊ 103၊ 112 ဖြင့် ဇယားအလယ်တွင် တည်ရှိသည်။ နောက်တွင်- ဟောင်ကောင်ရှိ Vibrant Express (12 ခု)၊ Switzerland ရှိ Pendolino Astoro (13 ခု)၊ Russia in Peregrine Falcon (14th)၊ Turkey in TCDD HT80000 (15th)၊ United States ရှိ Amtrak Acela Express (16th) နှင့် Talgo 250 in ဥဇဘက်ကစ္စတန် (၁၇)။
ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထားများ
အနာဂတ်သို့ခရီး
လက်ရှိလည်ပတ်နေသောအမြန်ဆုံးရထားများနှင့်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသောကြောင့် FleetLogging.com သည်နောက်ထပ်တစ်ဆင့်တက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် “အနာဂတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးက ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ မတူညီတဲ့နည်းလမ်းတွေက အမြန်နှုန်းနဲ့ ကိုက်ညီသလဲဆိုတာကို ကျွန်တော်တို့ သိချင်နေပါတယ်” ဟု ၎င်းတို့က ရှင်းပြသည်။
မနက်ဖန် ရထားများ တည်ဆောက်ပြီးသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ထူးခြားဆန်းသစ်တီထွင်မှု နှစ်ခုနှင့်အတူ သံလိုက်ဓာတ် လေလှိုင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုရန် ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ "အကြံဥာဏ်တစ်ခုက လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချပြီး ရာသီဥတုသက်ရောက်မှုတွေကို ဖယ်ရှားပေးမယ့် pneumatic ပြွန်တွေပေါ်မှာ ရထားတွေကို ပြေးဆွဲပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်" ဟု FleetLogging.com မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ဤအရာ၏ အကျော်ကြားဆုံး ဥပမာမှာ Virgin One ၏ Hyperloop သည် 760 mph (1,223 km/h) ဖြင့် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိဆောင်ရွက်နေသည့် အလျင်မြန်ဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို စိတ်ကူးကြည့်ရန်၊ သူတို့သည် မနက်ဖြန်၏ အမြန်ဆုံးရထားများနှင့် အပူဆုံးသော အယူအဆများကို ယူကာ အချင်းချင်း ဆန့်ကျင်ဘက်ပြုကြသည်။ ယနေ့အမြန်ဆုံးရထား ရှန်ဟိုင်း Transrapid လည်း ပါဝင်သည့် virtual ပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရလဒ်? Virgin Hyperloop One (ယူအက်စ်) အတွက် အပြတ်အသတ်အောင်ပွဲ၊ စင်မြင့်ကို သူနှင့် မျှဝေသူ ကနေဒါ transpod (ဒုတိယရာထူး) နှင့် US ET3 (တတိယရာထူး)။
၎င်းတို့သည် တရုတ်ကုမ္ပဏီ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည်။ CRRC (4th)၊ Japan's L0 series - Chūō Shinkansen (5th) နှင့် Switzerland's Swissmetro (6th)။
အံ့သြစရာ၊ လက်ရှိ Shanghai Transrapid သည် အဆင့် 7 နေရာသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အခြားသော အနာဂတ်မော်ဒယ်များထက် သာလွန်နေပါသည်။ the High Speed 2 United Kingdom (8th)၊ United States ရှိ Skytran (9th) နှင့် United Kingdom ရှိ Hydroflex (10th)။ လက်ရှိချန်ပီယံကို အနိုင်ယူနိုင်ပါ့မလား။
အနာဂတ်၏အမြန်ဆုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
နည်းစနစ်
virtual ရထားများပေါ်တွင်ဤအထူးပြိုင်ပွဲကိုကျင်းပရန် FleetLogging.com အဖွဲ့သည်ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထားနှစ်ဆယ်စာရင်းကိုပြုစုခဲ့သည်။ "2020 မှာ စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်ရာမှာ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးရထားများစာရင်းကို အသုံးပြုထားပါတယ်" ဟု ၎င်းတို့က မှတ်ချက်ပေးသည်။
“ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရင်းအမြစ်များစွာကို အသုံးပြု၍ ** အနာဂတ်၏ အမြန်ဆုံးရထားများ ** အကြောင်းကို သုတေသနပြုခဲ့ကြသည်” ဟု ၎င်းတို့က ဆက်လက်ပြောပြသည်။
ထိုအရင်းအမြစ်များတွင် မီးရထားနည်းပညာ၊ TransPod Vehicle၊ ET3 Global Alliance Inc.၊ Skedgo၊ CNN၊ Channel4၊ Shanghai Maglev Transportation Development Corp.၊ China Discovery နှင့် Europe of Rail.
Virgin One ၏ Hyperloop သည် တစ်နာရီလျှင် 1,223 ကီလိုမီတာသို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး လက်ရှိအလုပ်လုပ်နေသောအမြန်ဆုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။