ပျံသန်းဖို့မေတ္တာစာ
"လေယာဉ်ပျံတက်ဖို့ ပြေးလမ်းထဲဝင်၊ ပျံသန်းဖို့ကောင်းတယ်" . လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတိုင်းနဲ့ လေယာဉ်မှူးခန်းကလာတဲ့ ရိုးရာသတင်းစကားကြားရတဲ့ အကြိမ်အရေအတွက်ကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ သွားလာနေသော စက်ပစ္စည်းသည် ပြေးလမ်း၏ အရှိန်နှင့် အမြင့်သို့ မရောက်မချင်း ပြေးလမ်း၏ ဦးခေါင်းတစ်လျှောက် လူးလိမ့်နေသည့် အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒီမှာ မှော်ပညာက စတယ်။.
"ကြည့်စမ်း မေမေ၊ လေယာဉ်ပျံ" တစ်နေ့မှာ ငါ့သားက ပြတင်းပေါက်ကနေ ပြောလိုက်တယ်၊ ကျွန်တော်တို့အိမ်ပေါ်ကို လေယာဉ်ပျံတစ်စင်း ပျံနေတာတွေ့တော့ "ဒါက မှော်ဆန်တယ်" ဟု သူက ဆက်ပြောသည်။ . ပျံသန်းခြင်းမှာ မှော်အတတ်များစွာရှိတယ်ဆိုတာ ငြင်းရမယ့်သူမဟုတ်ပေမယ့် လက်တွေ့မှာ အံ့ဖွယ်ကောင်းစရာ ဘာမှမရှိပေမယ့် ရိုးရှင်းတဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ညီမျှခြင်းတစ်ခုပါပဲ။ ငါ့သားက အရမ်းငယ်သေးတာ။ Bernoulli ၏ သီအိုရီကို နားလည်သည်။ (လေယာဉ်ပျံကို ပျံတက်အောင် ထိန်းထားရန် ဓာတ်လှေကားကို ဖန်တီးပုံ၏ အများလက်ခံနိုင်ဆုံး ရှင်းပြချက်)။ ငါ့အတွက်က သန့်စင်တဲ့ မှော်ပညာက အရာအားလုံးပါပဲ။ လေကြောင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်များကို ယူဆောင်လာသည်- ပျံသန်းခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အိပ်မက်များစွာ၏ အရာဝတ္ထုဖြစ်သည်။.
"ကြည့်လေ အမေ၊ လေယာဉ်"
ထိုအရာသည် အမှန်ပင်။ ဖြစ်နိုင်တယ်။ လေကြောင်း ဒီမိုကရေစီ ဖော်ဆောင်ရေး အစောပိုင်း အချစ်ဇာတ်လမ်း တော်တော်များများကို လေယာဉ်နဲ့ ခရီးသွားခြင်းကနေ ယူဆောင်သွားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးပိုသက်သာသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးပေါသည်။ . အရွယ်ရောက်ပြီးသူဖြစ်ရခြင်းမှာလည်း မအထောက်အကူဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ခြေဖဝါးကို မြေပေါ်မှချကာ ပျံသန်းခြင်းဟူသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မကြာခဏ မေ့လျော့နေတတ်သည်။ ကလေးတစ်ယောက်ရဲ့ အပြစ်ကင်းမှုကို ပြန်လည်ရရှိဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ပထမအကြိမ်တွေနဲ့ ထပ်ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားနေပါ။ ပြန်သွားရန် လေယာဉ်ပြတင်းပေါက်ကနေ လှမ်းကြည့်ရုံပါပဲ။ . အခြားအရာအားလုံးသည် ဆုအများဆုံးရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်- မြေပြင်မှ ပေ 38,000 အကွာတွင်ရှိသော ကမ္ဘာကြီးသည် အပေါ်မှပို၍အဓိပ္ပာယ်ရှိပုံရသည်၊ ပြင်ပမြင်ကွင်းသည် နေ့စဉ်ဘဝ၏ရှုပ်ထွေးမှုကို သာယာစေသည်။
အကြေးခွံတွေတောင် ပျံသန်းရတာကြိုက်တယ်။ အမြဲတမ်း အဲဒီလိုမဟုတ်ဖူးလို့ ဝန်ခံပေမယ့်။ လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းများစွာက ကျွန်တော်ဟာ ပျံသန်းရမှာကြောက်လို့ ခံစားနေရတဲ့ လူဦးရေရဲ့ 25% ထဲက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ခဲ့တယ်ဆိုတာ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့အားလုံးသိပါတယ်။ လေယာဉ်သည် အလုံခြုံဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ . ဒါပေမယ့် ကိန်းဂဏန်းတွေက တစ်နည်းတစ်ဖုံ လည်ပတ်နေချိန်မှာ စိတ်ခံစားမှုတွေက တခြားတစ်ဖက်ကို စိမ့်ဝင်သွားတယ်။ ပျံသန်းရတာကို ပျော်ရွှင်စွာ သင်ယူခဲ့တဲ့နေ့ဟာ အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေခဲ့ပါတယ်။ ဘယ်နေ့လဲ။ ဝန်ခံဖို့ ဂရုမစိုက်တာထက် နှစ်အတော်ကြာကြာ ပျံသန်းခြင်းဟာ ငါ့အလုပ်ရဲ့ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာရုံသာမက၊ ငါ့ဘဝလည်း.
အခု ငါ ဘယ်လောက် သဘောကျမယ် ဆိုတာကို တွေးကြည့်တယ်။ 1970 ခုနှစ်များအတွင်းပျံသန်း အစရှိတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေရဲ့ လေယာဉ်ပေါ်မှာ လိုက်ပါလာကြပါတယ်။ ပန်ထိုထို ဟင်းရည်ပူပူ၊ အာလူးကင်အချို့နှင့် အချိုပွဲအတွက် ပူတင်းတို့ပါသော ငါးဟင်းလျာတို့ဖြင့် အရသာရှိရှိ စားသုံးနိုင်ရန် ပြင်သစ်ဝိုင်များကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။
လေကြောင်းရွှေခေတ်မှာ ပျံသန်းခဲ့တာက ဒီလိုပါ။
ခရီးဝေး လေယာဉ်တွေ အမြဲထွက်တဲ့ အချိန်တွေက ဘယ်အချိန်တွေလဲ။ မန်ဟက်တန် သို့မဟုတ် ဝီစကီအချဉ်ကဲ့သို့ ကော့တေးများနှင့်အတူ၊ ထို့နောက် အမြည်းစားစရာများ နှင့် ပြည်မကြီးရှိ စားသောက်ဆိုင်များစွာ နှစ်သက်သည့် မီနူးတစ်ခု။ ဤအလေ့အကျင့်ကောင်းများစွာကိုလည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သော်လည်း လေယာဉ်ပေါ်လိုက်ပါလာခဲ့သည်။ Delta သို့မဟုတ် စင်ကာပူလေကြောင်းလိုင်း စီးပွားရေးတွင် ခရီးသွားလျှင်လည်း ကော့တေးကို မှာယူနိုင်သည်၊ ယင်းတို့သည် လေကြောင်း၏ ရွှေရောင်နှစ်များ၊ ခမ်းနားထည်ဝါမှု၊ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းမှုနှင့် ဇိမ်ခံကားပေါ်တွင် မရှိသော ဖျော်ဖြေရေးပွဲများကို ခမ်းနားသောပွဲများဖြင့် အစားထိုးပေးသည့် ကော့တေးတစ်လုံးလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ပြီးတော့ အဲဒါပါပဲ။ လေကြောင်းလိုင်း၏ အစာအိမ်ပညာသည် အမြဲတမ်း ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကဏ္ဍခွဲဝေမှုမှာ ရှန်ပိန်နှင့် ကာနာပီပုံစံဖြင့် အဆုံးသတ်ခဲ့သော်လည်း၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ရောက်ရှိလာသောကြောင့်၊ ငါတို့အားလုံးဟာ ပျံသန်းချင်ကြပါတယ်။ . ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ကြာပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုစံချိန်စံညွှန်းများကို ဘယ်တော့မှ မရောက်နိုင်တော့ဘဲ မည်သည့်လေကြောင်းလိုင်းမှ ၎င်းတို့ကို လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကြိုဆိုလိုက်ပါသည်။ အစာအိမ်ဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်အသစ်များ s၊ ပေါကြွယ်ဝသော်လည်း အညီအမျှအရသာရှိသော၊ ရာသီအလိုက်နှင့် ဒေသအလိုက်။ အိုင်ဘေးရီးယား မဟုတ်လား။
စပိန်အလံတင်သင်္ဘောသည် မြေထဲပင်လယ်အစားအစာနှင့် လတ်ဆတ်သောထုတ်ကုန်များအပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်း၏အစာအိမ်ဆိုင်ရာကမ်းလှမ်းချက်အသစ်ကို လေယာဉ်များပေါ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါဘူး။ အခုလို ကပ်ရောဂါဆိုးကြီးကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းတော်တော်များများဟာ ခရီးသည်တွေအတွက် အကျိုးရှိစေမယ့် သူတို့ရဲ့ စီးပွားရေးပုံစံကို ပြန်လည်စဉ်းစားစေခဲ့ပြီး အခုအချိန်မှာ ကုမ္ပဏီတော်တော်များများရဲ့ ဦးစားပေးလုပ်ငန်းက ဖြစ်တဲ့အတွက်၊ ခရီးသွားများ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုနှင့် ယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။ . သင်္ဘောပေါ်မှာ ဖြစ်ပျက်သမျှအားလုံးကို ပြန်ချစ်ဖို့ အကောင်းဆုံးအချိန်ပဲ၊ ဟုတ်တယ်၊ 2021 တွင် ပွေ့ဖက်မှုများ ပြန်လာမည်။ နောက်ဆက်တွဲတွေက ဘယ်တော့မှ မကောင်းဘူးလို့ ဘယ်သူပြောလဲ။
တည်တံ့မှု၊ ဆန်းသစ်မှု၊ အနားယူမှု . ကျွန်တော်တို့ မထင်မှတ်ထားတဲ့ စကားလုံးသုံးလုံးကို လေကြောင်းနဲ့ ပေါင်းစပ်လို့ရတယ်။ ဒါတောင် သူတို့က ဒီမှာ။ ကဏ္ဍက နောက်ဆုံးတော့ ပြောနေတာ ရပ်သွားတယ်။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးသည် လက်တွေ့ဖြစ်လာစေရန် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ; ယနေ့ခေတ်တွင် လေကြောင်း မော်ဒယ်အသစ်များသည် ခရီးသည်များကိုသာမက ကမ္ဘာမြေကိုပါ စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ ဘိုးရင်း ၇၈၇ ၊Airbus A350၊ အဲဘတ်စ် A320Neo ... ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ ခိုင်မာသောကတိကဝတ်ကြောင့် မွေးဖွားလာသော အမည်များနှင့် မျိုးရိုးအမည်များပါသော လေယာဉ်အချို့ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီနည်းပညာများ၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော၊ အခန်းတွင်းရှိ ခရိုမိုကုထုံးနှင့် ခရီးသွားသည် လိုရာခရီးကို ပင်ပန်းမှုနည်းပါးစွာရောက်ရှိစေရန် ကတိကဝတ်များ ပြည့်စုံလာစေရန် ယခု ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ခံစားနိုင်မည်နည်း။ သွားစရာ ရှန်ပိန်မရှိပေမယ့် jet lag ကို နှုတ်ဆက်ဖို့ ခြေတစ်လှမ်း ပိုနီးနေပါပြီ။.
လာမယ့်လတွေမှာ ဘယ်လောက်ပျံသန်းမယ်ဆိုတာ မသိရသေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ဖြစ်နိုင်သမျှ အထိရောက်ဆုံးနည်းနဲ့ အေးအေးဆေးဆေး၊ ဘေးကင်းစွာနဲ့ လုပ်နိုင်တာကတော့ စိန်ခေါ်မှုပါပဲ။ ၊ ငါတို့နှစ်သက်တဲ့လေကြောင်းကို အောင်မြင်တယ်လို့ထင်ရပြီး ဒီအချိန်အတွင်းမှာ ငါတို့အရမ်းလွမ်းဆွတ်ခဲ့ရတာ။
သြစတြေးလျအမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း