ခြောက်နှစ်နီးပါးကြာတယ်။ Greta Thunberg မှတ်ပုံတင်မည်။ လမ်းကြောင်း "flygskam” "ရှက်စရာ ပျံသန်းခြင်း" ဟု ဘာသာပြန်ဆိုကာ ၎င်းသည် လေကဏ္ဍတစ်ခုလုံးကို လက်တွေ့ကျကျ စစ်ဆေးနိုင်စေရန် စီမံပေးမည် ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်ကို ပြသသည့် ဂိမ်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော လေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သည်။ ပျံသန်းရန် ညစ်ညမ်းခြင်းမရှိဘဲ.
တစ်လှည့် ပိုမိုတည်တံ့သောစက်မှုလုပ်ငန်း လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများ ကဏ္ဍမှ အဓိက ကစားသမားများ အနေဖြင့် ယခုအခါ အမှန်တကယ် ဖြစ်လာပါပြီ။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုစိမ်းလန်း၊ စိမ်းလန်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်နေသော ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သည်။
ပိုမိုတည်တံ့သောစက်မှုလုပ်ငန်းဆီသို့ဦးတည်လှည့်။
ပလပ်စတစ် အခမဲ့
လေကြောင်းလိုင်း easyjet သင်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကို ဆက်လုပ်ပါ။ ပလတ်စတစ်စစ်ပွဲ ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းသည် ရှည်လျားမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ကုမ္ပဏီမှ ဂုဏ်ယူသောတိုက်ပွဲများစွာကို အောင်နိုင်ခဲ့သည်။ လတ်တလောနှင့် မူရင်းအရှိဆုံး တင်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်အဖွဲ့သားများအတွက် ယူနီဖောင်းအသစ် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပလတ်စတစ်ပုလင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ပြုလုပ်သည်။ အံဝင်ခွင်ကျပုံ နည်းပညာမြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ယူနီဖောင်းအသစ်ကို ပလတ်စတစ်ပုလင်း ၄၅ လုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လေယာဉ်ပေါ်တွင် မြင်တွေ့နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ဒါကို ကုမ္ပဏီက ဝိုင်းတားတယ်။ ပလတ်စတစ်ပုလင်း သန်းတစ်ဝက် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အမှိုက်အဖြစ် ကုန်ဆုံးသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးလမ်းကို ပြောင်းလဲရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
easyJet မှ Cabin Services ၏ ဒါရိုက်တာ Tina Milton က “ပြန်လည်အသုံးပြုထားတဲ့ ပလတ်စတစ်ပုလင်းတွေနဲ့ ပြုလုပ်ထားတဲ့ ဒီဝတ်စုံအသစ်ကို မိတ်ဆက်ရတာနဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေနဲ့ လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးရတာ တကယ်ကို စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။ ငါတို့သိတယ်။ ရေရှည်တည်တံ့ရေးသည် အရေးကြီးသော ကိစ္စဖြစ်သည်။ သူတို့အတွက်ရော ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်တွေအတွက်ပါ”
ပလတ်စတစ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘူး။ ဧပြီလ 2019 ခုနှစ်၊ Etihad လေကြောင်းလိုင်း မလိုအပ်ဘဲ ခရီးဝေးပျံသန်းမှုကို ပြီးမြောက်နိုင်တဲ့ ပထမဆုံးသော အဓိကလေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် တစ်ခါသုံး ပလတ်စတစ်မပါပါ။ တစ်ခါသုံး ပလတ်စတစ်ကော်ဖီခွက်အဖုံးပေါင်း ၂၇ သန်းလောက်ကို တစ်နှစ်ကို အသုံးပြုနေကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုပြီးနောက်၊
သို့သော် easyJet သို့ ပြန်သွားရန်၊ ဤအစီအစဉ်သည် လေကြောင်းလိုင်းမှ အကောင်အထည် ဖော်ထားပြီးဖြစ်သည့် အခြားသော အစီအမံများ ဖြစ်သည့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လည်ပတ်သည့် ပထမဆုံးသော အဓိက လေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်ခြင်း၊ ကာဗွန်ကြားနေလေယာဉ်များ သင့်ကွန်ရက်တစ်လျှောက်၊ လောင်စာဆီထုတ်လွှတ်မှုကို နှိမ်နှင်းခြင်း။ အမြင့်ဆုံး အတည်ပြုစံနှုန်းနှစ်ခုဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားသော အစီအစဥ်များမှတစ်ဆင့် ၎င်း၏ ပျံသန်းမှုအားလုံးတွင် အသုံးပြုသည်။ ရွှေစံနှုန်းနှင့် စစ်ဆေးပြီး ကာဗွန်စံ။
Milton ရဲ့ စကားထဲမှာလည်း “the ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု လူတိုင်းအတွက် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး easyJet တွင် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်နေရာများကို သိရှိနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ကြည့်ရှုပါသည်။ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို လျှော့ချပါ။”.
ကာဗွန်လျှော့စားခြင်းသည် နည်းပညာအသစ်များ ဆက်လက်တိုးတက်နေချိန်တွင် ရပ်တန့်သွားသည့်အတိုင်းအတာတစ်ခုသာဖြစ်သောကြောင့် easyJet နှင့် အခြားလေကြောင်းလိုင်းများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်သောနည်းပညာများကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနေပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်/ ဟိုက်ဒရိုဂျင် လေယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး နှင့် ရေရှည်တွင် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို ပြန်လည်တီထွင်ရန်နှင့် ဖျက်သိမ်းရန် ကဏ္ဍရှိ အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ IATA မှ မြင်လိုသော ကတိကဝတ်များ ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်ဖြင့် အချိန်တိုအတွင်း ပြီးမြောက်အောင်မြင်စေရန်၊ 2050 တွင် 50% CO2 လျှော့ချရေး.
GOODBYE CO2၊ GOODBYE
SimpleFlying မှ အတည်ပြုထားသည့်အတိုင်း၊ 2019 အတွင်း (2020 သည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းတွင် မှတ်သားရမည့်နှစ်မဟုတ်) ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် တန်ချိန် ၉၁၅ သန်း ယနေ့ခေတ်ဂျက်လေယာဉ်များသည် 1960 ခုနှစ်များ၏ပထမဆုံးလေယာဉ်များထက် 80% ပိုမိုဆီစားသက်သာသော်လည်း IATA သည် လာမည့်နှစ်မှစ၍ ကာဗွန်-ကြားနေလေကြောင်းလိုင်းများ တိုးပွားလာစေရန် ကတိပြုထားသည်။ 50% လျော့ 2050 တွင် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု။
ဤရည်ရွယ်ချက်နှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့် လေကြောင်းလိုင်း အနည်းငယ်မျှ မရှိပါ။ လျော်ကြေးအစီအစဉ်များ Push for Change ကဲ့သို့သော ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု Finnair . သို့သော်၊ ဤအရာအားလုံးသည် မည်မျှထိရောက်မှုရှိသနည်းဆိုသည့်မေးခွန်းမှာ အထူးသဖြင့် ကဏ္ဍ၏ဦးစားပေးသည် 2021 ခုနှစ်အလယ်တွင် အလွန်ကြီးလွန်းနေပြီဖြစ်သည်။ အဆိုးဆုံး အကျပ်အတည်းတွေထဲက တစ်ခုကနေ ပြန်ကောင်းလာမယ်။ မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်း။
Air France နှင့် KLM ရေရှည်တည်တံ့ရေးနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ၎င်းတို့၏ ကတိကဝတ်၌ အနည်းငယ် ပိုမိုလုပ်ဆောင်ပါ။ ထိုင်ပါ သန့်ရှင်းသောလေကြောင်းလမ်းခင်းခြင်း။ ဘယ်လိုလဲ? ကုမ္ပဏီများ (ကော်ပိုရိတ်ဖောက်သည်များ) နှင့် သဘောတူညီချက်များ လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ပါဝင်ကူညီနိုင်စေရန် ၎င်း၏ SAF (Sustainable Aviation Fuel) အစီအစဉ် . ယင်းကုမ္ပဏီများသည် လေကြောင်းပျံသန်းမှုအတွက် ရေရှည်တည်တံ့သော လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် သီးသန့်ရည်ရွယ်ထားသည့် အစီအစဉ်အတွက် ငွေကြေးပံ့ပိုးပေးသည့် ကုမ္ပဏီများဖြစ်သည်။
CO2 လျော်ကြေးပေးခြင်းနှင့် ကွဲပြားသော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်ကို အားဖြည့်ပေးသည်ဟု ယူဆရသော၊ ၏ဆောင်ပုဒ် ရေရှည်တည်တံ့မှု ခရီးစဉ်များတွင် အားလုံး၏ ကတိကဝတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းတွေတင်မကဘူး။
သင်ဟာ ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ ခရီးစဉ်ပေါင်း ၁၃၀ ကျော်ကို နေ့စဉ်ပျံသန်းနေတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုစီကို ထည့်သွင်းထားသည်။ . ဤအချက်အောက်တွင် လေကြောင်းလိုင်း၊ စင်ကာပူလေကြောင်းလိုင်း ၎င်းသည် ကမ္ဘာကိုပြသပြီး ကုမ္ပဏီအတွင်း ဆောင်ရွက်နေသည့် လုပ်ငန်းအားလုံးကို တည်တံ့ခိုင်မြဲစေရန်အတွက် အသေးစိတ်လုပ်ဆောင်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပျံသန်းစေလိုရုံသာမက ၎င်း၏ အရည်အသွေးစံနှုန်းများသည် အလွန်မြင့်မားသည် - ဂေဟစနစ်ဆိုင်ရာ နည်းလမ်းဖြင့်လည်း လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
ထို့ကြောင့် သစ်သားကဲ့သို့သော အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပလပ်စတစ်ကို သင်္ဘောပေါ်တွင် အစားထိုးခြင်း။ ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ် သင်္ဘောပေါ်တွင် စာဖတ်ခြင်း တိုးလာခြင်း၊ လုပ်ရည်ကိုင်ရည် လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်း လျှော့ချရေး ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။ ခရီးသည်များအား ပျံသန်းမှုတစ်ခုစီတိုင်းကို လျော်ကြေးပေးရန်ပင် ခွင့်ပြုပေးသည့် အတိုင်းအတာတစ်ခုစီ၏ ရေခဲတောင်ထိပ်ဖျားမျှသာဖြစ်သည်။
သေးငယ်သော မစ်ရှင်များဖြင့် ပျံသန်းနေသော လူငယ်
ရေယာဉ်စုများ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုများ၊ လေယာဉ်များ ပိုခေတ်မီပြီး ဆီစားသက်သာတယ်။ ဒါဟာ လူတိုင်းအတွက် ကြီးမားတဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ Air France သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးရောက်ရှိလာခြင်းကို ကြေငြာနေစဉ် အဲဘတ်စ် A220 ၎င်း၏ ရေယာဉ်စုသက်တမ်းတိုးရေးမူဝါဒ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဤအသစ်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော လေယာဉ်မော်ဒယ်သစ် အစီး 60 ကို ဝယ်ယူရာတွင် Finnair သည် စိတ်ဝင်စားသည့်စာတစ်စောင်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ Heart Aerospace မှ လျှပ်စစ်လေယာဉ် အစင်း ၂၀.
2045 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ကြားနေလေကြောင်းအဖြစ် ရည်မှန်းထားသည့် Finnish ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ကတိကဝတ်ကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်လေကြောင်း Swedish startup Heart Aerospace မှ လျှပ်စစ်လေယာဉ် ES-19 အတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ် ဤစာဖြင့် လေကြောင်းပျံသန်းမှု ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေး၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအောက်တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော စီးပွားဖြစ် ပျံသန်းမှုများကို 2026 ခုနှစ်တွင် ရရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
Finnair သည် ခရီးသည် 19 ဦး လိုက်ပါနိုင်ပြီး အဆိုပါ လေယာဉ်အသစ် 20 စင်းအထိ ၀ယ်ယူနိုင်သည် လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 400 ကီလိုမီတာ လေကြောင်းလိုင်း၏ ဒေသဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းများတွင် အသုံးပြုရန်။
Finnair ၏ရေရှည်တည်တံ့မှုဆိုင်ရာဒုတိယဥက္ကဌ Anne Larilahti က "the လျှပ်စစ်လေကြောင်း တွေထဲက တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မယ်။ အဓိကကိရိယာများ လေကြောင်းအနာဂတ်အတွက်။ အထူးသဖြင့် တိုတောင်းသော လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် တာဝန်သိပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းကို မြှင့်တင်ရာတွင် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး Finnair သည် တက်ကြွစွာပါဝင်လိုပါသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် နည်းပညာသစ်များ အကောင်အထည်ဖော်ရေး ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုမရှိဘဲ ပျံသန်းနိုင်စေတယ်”
လေကြောင်း၏အနာဂတ်သည် ဤနေရာတွင်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။