တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 1,000 ထက်ပိုသော မြင်ကွင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ တန်ဖိုးထားပါမည်လား။
ဒါပေမယ့် အစမှာ စလိုက်ရအောင်- Hyperloop ကို အသုံးပြုမယ့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုအနေနဲ့ မျှော်မှန်းထားပါတယ်။ 'ကျည်ဆန်ရထားများ' ရွှေ့ရန် compressed air ပုံသေအမှတ်များကို ချိတ်ဆက်ထားသော tube မှတဆင့်။ ဖုန်စုပ်စက်နဲ့ ဖန်တီးတာမျိုးတွေ လုပ်နေပါတယ်။ "လေမွေ့ရာ" ငါ ခရီးသွားဖို့ ရထားတွေ ယူမယ်။ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၁၀၀ ခန့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ . ထိုကဲ့သို့သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အောင်မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်မှု မရှိခြင်း။
HyperLOOP နည်းပညာတွင် ပြောင်းလဲမှုများ
သို့သော် တနင်္လာနေ့တွင်၊ 2013 ခုနှစ်ကတည်းက လုပ်ဆောင်ခဲ့သော Hyperloop အတွက် ကနဦးအစီအစဉ်အချို့ကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်- ယခု၊ Musk ၏အိပ်မက်ကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေလိုသော ကုမ္ပဏီနှစ်ခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်သော Hyperloop Transportation Technologies သည် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ "စျေးသက်သာပြီး အန္တရာယ်ကင်းသည်" passive magnetic levitation စနစ် ကုမ္ပဏီမှရှင်းပြသည်အတိုင်း။ ဤစနစ်သည် အစပိုင်းတွင် သန္ဓေတည်ခဲ့သည့်အတိုင်း တက်ကြွသော သံလိုက်လေဗိုးရှင်းစနစ်အား အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး ** Lawrence Livermore National Laboratory မှ တီထွင်လျက်ရှိသည်။**
ဒါဘာကိုဆိုလိုတာပါလဲ? သူကပြောတယ် ဘာလဲ။ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ လိုအပ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Hyperloop လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမည်ဖြစ်သည်။ အလားတူပင် ခရီးသည်များပါရှိသော ဆေးတောင့်များ၏ ခုန်ပျံမှု ဖြစ်ပေါ်နေပြီဖြစ်သည်။ "လှုပ်ရှားမှုအားဖြင့် သီးသန့်" ဘာသာပြန်ဆိုခြင်း၊ ဓာတ်အား ချို့ယွင်းမှု အမျိုးအစား တစ်ခုခု ဖြစ်ပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ဆက်လက် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းရောက်ပြီးမှသာ မြေပြင်ကိုထိသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
လောလောဆယ် အတူတူပဲ ရှိသေးတာက ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ အခြေခံ အယူအဆပါ။ အာကာသ-အချိန်၏ သဘောတရားများကို နှောက်ယှက်ခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာကြီးကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ငါတို့သိသည်အတိုင်း (ကျွန်ုပ်တို့၏ဥပမာအတိုင်း၊ လူတစ်ဦးသည်မာလာဂါတွင်နေထိုင်ပြီးမည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲနေ့တိုင်း Madrid တွင်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်) ။ ထို့ကြောင့် Musk သည် capsules (ကျွန်ုပ်တို့ကိုနားလည်ရန် လှည်းများ) တစ်ခုလျှင် လူ 28 ဦးစီထားရှိရန်စီစဉ်ခဲ့သည်။ နှစ်မိနစ်ကြာအောင် ဘူတာမှ ထွက်ခွာသည်။ (သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် စက္ကန့် 30 ပင်)။
"ဝါရှင်တန်မှ နယူးယောက်သို့ နာရီဝက်အတွင်း" HTT မှ ကြေညာသည်။
HyperLOOP Tubes ၏ပထမပိုင်းတည်ဆောက်မှု
ထိုကိစ္စသည် အနာဂတ်၏ ကိစ္စဟု မထင်ပါနှင့်။ ယခုအချိန်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Hyperloop အတွက် တည်ဆောက်ဆဲ လမ်းကြောင်း ၃ ခုရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို အထက်ဖော်ပြပါ ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Hyperloop Transportation Technologies (HTT) မှ တက္ကဆက်တွင် ဆောင်ရွက်နေပြီး၊ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပါ။ နောက်တစ်ခုက ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ တည်ရှိတဲ့ ** Quay Valley မှာ တီထွင်နေပြီး ၊ 21 ရာစုရဲ့ စံပြမြို့ ** ဟာ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ရည်ညွှန်းဖို့ ရည်ရွယ်ပြီး တည်ဆောက်နေပါတယ်။ အဲဒီမှာ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နဲ့ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုကြားက တစ်ဝက်တစ်ပျက်မှာ အစီအစဉ်အတိုင်းသာ လက်ခံကျင်းပမယ့် အစစ်အမှန်အပိုင်းကို ရုတ်သိမ်းလိုက်မယ်၊ ဤအသံထက်မြန်သော ကုန်းမြေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်သောဗားရှင်း။
သို့သော် Hyperloop သည် ဤအာကာသအတွင်းရောက်ရှိမည့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် ကတိပြုထားသည့် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 1,000 ကျော်နှင့် ဝေးနေဦးမည်ဟု ကုမ္ပဏီက သတိပေးထားပြီး၊ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်နိုင်မှာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏တိုတောင်းသောအကွာအဝေး - ရှစ်ကီလိုမီတာ - ခန့်။ "အမြန်နှုန်းက ဒီအဆင့်မှာ ငါတို့ကြိုးစားချင်တာမဟုတ်ဘူး" မနှစ်က ရှင်းပြတယ်။
ကြီးမားသောပြွန်များသည် နီဗားဒါးသဲကန္တာရသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
HyperLOOP ပန်ကာ၏အောင်မြင်သောစမ်းသပ်မှု
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤတီထွင်မှုကို အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန် တိုက်ခိုက်နေသော အခြားကုမ္ပဏီ Hyperloop One မှ ယနေ့ကာလတွင် သဘောထားကွဲလွဲမှု တတိယစာကြောင်းကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာ သန်း 80 စုဆောင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ။ တကယ်တော့ HTT ဟာ သူ့ရဲ့ ရှေ့ပြေးပုံစံကို မတင်ပြရသေးပေမယ့်၊ Hyperloop One မနေ့က ပြုလုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ နီဗားဒါးသဲကန္တာရတွင် ၎င်း၏တွန်းကန်အားစနစ်ကို အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ဒီတော့ ကုမ္ပဏီက တစ်စက္ကန့်အတွင်း ဆေးတောင့်ကို သုညမှ ၁၆၀ ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။
ဤအစတွင် Hyperloop One အရှည် ၃.၂ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားမည့် ၎င်း၏ စမ်းသပ်လိုင်း တည်ဆောက်မှုကို ကြေညာခဲ့သည်။ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းတာက - Musk အိပ်မက်ထဲက နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းတွေနဲ့ မတူပါဘူး။ ထို့ကြောင့် အကြောင်းဖြစ်၏။ opaque ဆလင်ဒါတစ်ခု (ပြတင်းပေါက်များ ရှိမည်မဟုတ်)၊ ပြင်ပမှ လွှဲပြောင်းပိုက်နှင့် ဆင်တူသည်။ _ အနာဂတ်သို့ ပြန်သွားရန် မဟုတ်ပါ။_
HyperLOOP ကို စလိုဗားကီးယားတွင် စတင်ပါမည်။
ကျန်တာ တွေ အတွက် ၊ ကုမ္ပဏီ နှစ်ခုလုံး က ဝမ်းမြောက်နိုင် ပါတယ် သူတို့ရဲ့ ပရောဂျက်ကို အာရှ ဒါမှမဟုတ် ဥရောပမှာ အကောင်အထည်ဖော်ချင်ကြတယ်။ တက်ကြွစွာရှာပါ။ နည်းပညာကို ဝယ်ယူလိုသော အစိုးရများ၊ . HTT ဟာ တကယ်တော့ ရှာတွေ့ပြီးသားပါ။ Slovakia တွင် သင်၏ပထမဆုံးဖောက်သည် : စိတ်ကူးသည် ညုမှ နောက်လိုက်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးရန် ဖြစ်သည်။ ရှစ်မိနစ်အတွင်း တိုင်းပြည်ကို လည်ပတ်နိုင်သည် ။
အားလုံးမျှော်လင့်ထားတဲ့အတိုင်းဖြစ်ရင် လုပ်ငန်းစုကြီးဖြစ်လာမှာပါ။ 2020 မှာ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ . ထို့အပြင် ၎င်းကို ဆင်ခြင်သည်။ လက်မှတ်အခမဲ့ဖြစ်သည်။ off-peak နာရီများတွင်၊ အမြင့်ဆုံးနာရီများတွင် ရထားလက်မှတ်ထက် သက်သာသည်။ ဒါတွေအားလုံးက နောက်ဆုံးဖြစ်လာမှာလား။ သို့ဆိုလျှင် မည်သူမဆို စိတ်ဝင်စားကြမည်လား။ Concorde ကဲ့သို့ ပြတ်တောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ?
Danube ကိုဖြတ်ကျော်တဲ့ ဒီဖွဲ့စည်းပုံကို သင်မြင်ယောင်ကြည့်နိုင်မလား။