"သင်္ဘောသား၊ လေယာဉ်ဆင်းဖို့ အဆင်သင့်ပဲ"
check-in ကောင်တာမှာ check in လုပ်ပြီး၊ လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှုကို ကျော်ဖြတ်ပြီး Duty Free မှာ တစ်နေ့တာရဲ့ ရေမွှေးကိုကြည့်ပြီး ဖျော်ဖြေပါ - လေဆိပ်ကိုသွားတိုင်း ဒီသွေးဆောင်မှုကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ တကယ်လိုအပ်သလား။ သင်္ဘောတက်ဖို့အချိန်ရောက်ပြီ။
သေချာတယ်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် တစ်ကြိမ်ကြားရသည့် ပထမဆုံးအရာ ကျော်ကြားသော စကားစုဖြစ်ပါစေ။ "သင်္ဘောပေါ်မှကြိုဆိုပါ၏" သို့မဟုတ် နိုင်ငံတကာတွင် အများဆုံးဖြစ်သည်။ "သင်္ဘောပေါ်မှကြိုဆိုပါတယ်"
လေယာဉ်ပေါ် ခြေချတဲ့အခိုက်အတန့်မှာ ဘယ်သူက အသံထွက်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိလဲ။ လေယာဉ်မယ် ဒါမှမဟုတ် အတူတူပါပဲ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေရဲ့ ဦးခေါင်း၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းလို့လည်း ခေါ်တယ်၊ ဘဏ္ဍာစိုးဟူသော အသုံးအနှုန်းကို လျစ်လျူရှုခြင်း။
အထက်ပါပုံမှာ လေယာဉ်မှူး၊ တပ်မှူးသည် လေယာဉ်၏ဘယ်ဘက်ရှိ ထိုင်ခုံတွင် အမြဲတမ်းရှိပြီး ၎င်း၏ဒုတိယ၊ လေယာဉ်မှူးသည် ညာဘက်တွင်ရှိသည်။
တပ်မှူးများ အမြဲဆောင်ထားသောကြောင့် ခွဲခြားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယူနီဖောင်းပေါ်တွင် ရွှေတံဆိပ်လေးခု၊ နှင့် “စက္ကန့်”၊ လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဗန်းစကား၊ သုံး။
တပ်မှူးသည် လေယာဉ်၏ ဘယ်ဘက်တွင် အမြဲရှိပြီး ၎င်း၏ ဒုတိယ လေယာဉ်မှူးသည် ညာဘက်တွင် အမြဲရှိသည်။
လေယာဉ်ထဲရောက်တာနဲ့ ထိုင်ခုံကျုံ့နေတဲ့ ထိုင်ခုံတစ်ခုမှာ သက်တောင့်သက်သာရှိဖို့ ကြိုးစားရင်းနဲ့ အဖော်တစ်ယောက်ရဲ့ မှတ်ချက်ကို ကြားလိုက်ရပါတယ်။ "PAX" တစ်ချို့ ပျောက်ဆုံးနေဆဲပါ။ ဤအရာသည် လွယ်ကူသည်- PAX သည် ခရီးသည်များအကြောင်း ပြောဆိုရန် လေကြောင်းတွင် သူတို့သုံးသော အသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိုခရီးသည်များ လိုက်ပါလာသည်နှင့်၊ လေယာဉ်၏ အများသူငှာ လိပ်စာစနစ်မှ ဖြတ်ကျော်သည့် အမှာစာများ ထုတ်ပေးသည့် အခိုက်အတန့် ရောက်ရှိလာသည်- "လေယာဉ်အမှုထမ်း၊ ငါတို့ တံခါးပိတ်ပြီး အပြန်အလှန်စစ်ဆေးတယ်။"
အခု မင်းတကယ် ဘာမှ နားမလည်တော့ဘူး။ အချို့ကိစ္စများတွင် သင်ထည့်လျှင် နည်းပါးသည်ပင်။ "ကျွန်တော်တို့ ကုန်းလမ်းတွေ ဆောက်တယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါက လေယာဉ်ဖြစ်ရင် ဘယ်လို လှေကားထစ်တွေ ဖြစ်မလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်ပျံတက်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံး ပရိုတိုကောများထဲမှ တစ်ခုကို ထုတ်ဖော်ပြသနေပါသည်။
PAX သည် ခရီးသည်များအကြောင်းပြောရန် လေကြောင်းတွင်သုံးသောအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။
ကပ္ပတိန်က လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေကို လေယာဉ်တံခါးတွေပိတ်ဖို့ အမိန့်ပေးထားပြီး အဲဒီအချိန်မှာဘဲ လေယာဉ်အရှေ့တံခါးရှိ အစောင့်အကြပ်များသည် အနောက်တံခါးရှိသူများနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။
ပထမတော့ တံခါးတွေပိတ်ပြီးတော့ ပြီးသွားတယ်။ ၎င်းတို့ကြားတွင် ဖြတ်ကျော်စစ်ဆေးမှု၊ လူတိုင်း တံခါးများ မှန်ကန်စွာ ပိတ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးခြင်းမှာ လက်ဝါးကပ်တိုင် စစ်ဆေးခြင်း ဖြစ်သည်။
ပြီးတော့ အဲဒီ ချဉ်းကပ်လမ်းတွေက ဘာလဲဆိုတာ သိချင်သေးရင်၊ အမိန့်က "ဆောက်တဲ့ ချဉ်းကပ်လမ်းတွေ" လို့ ပြောတယ် - အဲဒါထက် ဘာမှ မပိုပါဘူး။ ဂိတ်တစ်ခုစီတွင် လျှောများကို ပြုပြင်ပါ။ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းထားရန်။
ယခုလည်း ဟုတ်၊ လေယာဉ်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
သင်ဆင်းပြီးဘတ်စ်ကားစောင့်နေရင် "en jardinera" ဟုသင်ပြောသည်
ဒါပေမယ့် လေယာဉ်မတက်ခင်မှာ နားထောင်ရမယ့် နောက်ထပ် မက်ဆေ့ချ်တစ်ခု ရှိပါသေးတယ်၊ အဲဒါကလည်း လေယာဉ်မှူးခန်းကနေ လာပါတယ်- "သင်္ဘောသား၊ လေယာဉ်ဆင်းဖို့ အဆင်သင့်ပဲ။" သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဘာသာပြန်ဆိုချက်- “လေယာဉ်အမှုထမ်းများ ထွက်ခွာရန် ပြင်ဆင်သည်”။
မထိတ်လန့်ပါနဲ့၊ **လေယာဉ်မှူး (cockpit)** မှ လေယာဉ်အမှုထမ်းများအား သတိပေးချက်သာဖြစ်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြေးလမ်းထဲသို့ဝင်နေပြီး ခရီးသည်ခန်းကို "လုံခြုံစေရမည်" (ခရီးသည်များအားလုံး ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားရန်၊ ဖုန်းထဲသို့ဝင်ရန် သတိပေးချက်ဖြစ်ပါသည်။ လေယာဉ်ပျံမုဒ်) ထိုအချိန်နှင့် သင်္ဘောသားတွေက သူတို့ရဲ့ jump seat မှာထိုင်၊ ကက်ပတိန်က ညွှန်ပြနေတယ်ဆိုရင် ပျံတက်ချိန်၊ ဆင်းသက်ချိန် ဒါမှမဟုတ် လှိုင်းထန်တဲ့ အခြေအနေမှာ သူတို့ထိုင်တဲ့ ထိုင်ခုံ။
လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် လေယာဉ်မှူးများကြား ဆက်သွယ်ရေးသည် အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေသော်လည်း ကျန်ခရီးသည်များသည် အဆိုပါသတင်းစကားများကို သတိမပြုမိပါ။ ပြီးတော့ ငါတို့က အဲဒါကို သဘောကျတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီတစ်ခါတော့ အမိန့်မပေးဘဲ အလေးပြုတဲ့ တပ်မှူးကြီးရဲ့ အသံထွက်လာပြန်တယ်။ ကောင်းသောနံနက်ခင်းနှင့်အတူ ခရီးသည်များအတွက် အမြဲစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အခြားအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပါ။
အမွန်မြတ်ဆုံးက အမြဲပြောတတ်တယ်။ ဦးတည်ရာသို့ မရောက်မချင်း 'ရာသီဥတု' သို့မဟုတ် လှိုင်းထန်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊
ကျွန်ုပ်တို့ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်းကိုလည်း အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။ cruising အမြင့်။ စောင့်ပါ၊ အမြင့်ကဘာလဲ။ ရိုးရှင်းပါတယ်၊ ဒီလေကြောင်းမှာ အသုံးများတဲ့ အသုံးအနှုန်းလို့ သတ်မှတ်ပါတယ်။ ပျံသန်းမှုအများစုအတွက် လေယာဉ်များအား အဆင့်ပျံသန်းမှုတွင် ထိန်းသိမ်းထားသည့် အမြင့်ပေ၊ ပျံသန်းမှုအားလုံးတွင် တူညီခြင်းမရှိသော်လည်း ရာသီဥတုအခြေအနေ၊ လေကြောင်းသွားလာမှု စသည်တို့ကြောင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။
သင်္ဘောပေါ်မှကြိုဆိုပါတယ်။
ထိုအချက်အလက်အားလုံးကို သင်လက်ခံရရှိချိန်တွင် သင်္ဘောသားမှာ သေချာပါသည်။ လေယာဉ်ပြခန်းထဲတွင် လှည်းပြင်ဆင်နေသည်။ အမြည်းများ သို့မဟုတ် အစားအစာနှင့် သောက်စရာများ ကျွေးရန်။
Galley ကလွဲလို့ တခြားဘာမှမရှိပါဘူး။ လေယာဉ်အနောက်ဘက်နှင့် အရာအားလုံးကို သိမ်းဆည်းထားသည့် ဟင်းခွက်တစ်မျိုး။
အရမ်းအံ့သြသွားတယ်။ ဒီလိုသေးငယ်တဲ့ နေရာလေးမှာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်တဲ့ အရာတွေ၊ 'Tetris' ကို လက်ထောက်များ လိုက်ဖက်အောင် လုပ်ဆောင်ရမည့် 'Tetris' ကို မြင်သော်လည်း စူပါမားကတ် စင်ထက်တွင် ပစ္စည်း ပိုများနိုင်သည်။
အမှုထမ်းများသည် လေယာဉ်ပြခန်းတွင် လှည်းကို ပြင်ဆင်ကြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆင်းသက်ရန် မိနစ်နှစ်ဆယ်ခန့်ကြာသောအခါ ကျွန်ုပ်တို့ထံ လိပ်မူထားသော မက်ဆေ့ဂျ်အသစ်ကို ကြားလိုက်ရသည်နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ် ဆိုင်းဘုတ် ပေါ်လာသည်- "သင်္ဘောသား၊ လေယာဉ်ဆင်းသက်ရန် သင်္ဘောပြင်ဆင်ပါ။" သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်း- "လေယာဉ်အမှုထမ်းများ ဆင်းသက်ရန် ပြင်ဆင်ပါ"။
ဆိုလိုတာက လေယာဉ်သည် ဦးတည်ရာလေဆိပ်သို့ ဆင်းသက်ရန် စတင်ဆင်းသက်နေပြီဖြစ်ကြောင်း၊ ပြီးတော့ သင်္ဘောသားတွေက လေယာဉ်ခန်းကို ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်ဖို့ ထပ်ပြီး လုံခြုံအောင် လုပ်ရမယ်။
ခါးပတ်များကို ချိတ်ထားပြီး ဗူးခွံများကို ခေါက်ထားသောကြောင့် ဆင်းသက်ရန် စောင့်ဆိုင်းရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ လက်ညှိုးဖြင့် မြေ (လေဆိပ်ကို လေယာဉ်နှင့် ဆက်သွယ်ပေးသော စင်္ကြံပုံသဏ္ဍာန်ပြွန်) သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားထက် ဘာမှမပိုတဲ့ ဥယျာဉ်မှူး၊ သို့သော် လသာဆောင်များမှ ဆွဲထားသော ရိုးရာအပင်များနှင့် အလွန်ဆင်တူသောကြောင့် ဤအမည်ဖြင့် လူသိများသည်။
"မင်းကို လေယာဉ်ကောင်းကောင်းစီးနိုင်ပါစေလို့ ဆန္ဒပြုပြီး လေယာဉ်ပေါ်ပြန်တွေ့ဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်" သင်္ဘောသား၏ နှုတ်ဆက်စာသည် အနည်းနှင့်အများဆိုသလို ဖြစ်လိမ့်မည်။
ယခုထည့်သွင်းနိုင်သည့်အရာ- "ထို့ပြင်၊ ယခုလည်း အရာအားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံစွာ နားလည်နိုင်လိမ့်မည်"။
လေယာဉ်ကို စောင့်နေတဲ့ လက်နဲ့