လေယာဉ်ပေါ်ရှိ Wifi- ဟုတ်လား မဟုတ်ဘူးလား။
၎င်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ခရီးသွားများ၏ ဆန္ဒကို တိုင်းတာရန် တွစ်တာပေါ်တွင် ရှက်ရွံ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် wifi ချိတ်ဆက်မှု နှင့် မေးခွန်းအောက်တွင်- သင်သည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် Wi-Fi ကို ပိုနှစ်သက်သလား၊ ဟုတ်လား မဟုတ်ဘူးလား။ ကျွန်တော်တို့ အံ့သြသွားတာက မဲဆန္ဒရှင် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းက မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။.
“ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှု၏ နောက်ဆုံး အခမဲ့သံသယဖြစ်သည်။ . အီးမေးလ်တွေ ပို့ချင်တဲ့သူတွေက သူတို့ကို မူကြမ်းထဲမှာ ထားခဲ့တယ်။ တီဗီကြည့်ချင်သူ သို့မဟုတ် သီချင်းနားထောင်ချင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ Netflix သို့မဟုတ် Spotify တွင် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ သို့မဟုတ် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ကိုသုံးပါ သို့မဟုတ် တရားထိုင်ခြင်း” ဟု ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် နည်းပညာအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အထူးပြုခရီးသွားလုပ်ငန်းကဏ္ဍမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် Fabián González က မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထင်မြင်ယူဆချက်များကို ထောက်ခံကြောင်း ကတိပြုပါသည်။ Marita Acosta ပြေးမြင်တတ်သော နာရီတစ်မျိုး "ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ခြင်း" ဧဒင်.
လေယာဉ်ပေါ်တက်တဲ့အခါ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းပိတ်ဖို့ အိပ်မက်မက်သူတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ဖို့ အချိန်ခဏလေးကြာချင်သူတွေ၊
၎င်းတို့ကဲ့သို့ပင်၊ အခြားအသုံးပြုသူအုပ်စုကောင်းများသည် မည်သို့မည်ပုံမြင်တွေ့နိုင်မည်နည်း။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် Wi-Fi ချိတ်ဆက်မှု အဲလိုဖြစ်မယ်။ အပန်းဖြေခြင်း၏အဆုံး ကွဲပြားသော Wi-Fi ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ရွေးချယ်ခဲ့သည်- “ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို ပိုကြိုက်တယ်။ ဒေတာချိတ်ဆက်မှုနည်းသည်။ . မေးလ်များနှင့် ချောမွေ့စွာ လမ်းညွှန်မှုအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ စီးရီး သို့မဟုတ် ရုပ်ရှင်များ သို့မဟုတ် ဗီဒီယိုခေါ်ဆိုမှုများ ထုတ်လွှင့်ခြင်းမပြုရ” ဟု Guillermo Navarro က ပြောကြားခဲ့သည်။
ဤတွင် ကြောက်စိတ် လေယာဉ်သည် AVE အသစ်ဖြစ်သည်။ ရထားတစ်စင်းထက် ပိုသောနေရာတွင်၊ ၎င်းသည် စကားစမြည်ပြောဆိုမှုပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန်ခက်ခဲသော စိတ်မရှည်သောအမှုဆောင်များနှင့် ခရီးသွားများအတွက် ကစားကွင်းဖြစ်သည်။
စစ်တမ်းကို ဖြေကြားသူ ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် ပြင်းထန်စွာ တုံ့ပြန်ကြသည်။ wifi အတွက် ဟုတ်တယ် လေယာဉ်ပေါ်မှာ၊ ဒါပေမယ့် တော်တော်များများက သူတို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ မက်ဆေ့ချ်တွေ တင်ကြတယ်။ "မဟုတ်ဘူး မပေးဘူး။ ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ထားတဲ့ အရာတွေချည်းပဲ။ (၃ ယူရို) နည်းရင် ကျွန်တော် တွန့်ဆုတ်မှာ မဟုတ်ဘူး” ဟု သတင်းထောက်က ထပ်လောင်း အတည်ပြုသည်။ Moeh Atitar . ပြီးတော့ သူ့ဘေးမှာ ဒေးဗစ် မိုရာ “၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချက်ပြအရည်အသွေးပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။ အလကားဖြစ်မယ်လို့ မမျှော်လင့်ထားပေမယ့် မယူပါဘူး။ ဆွဲချွတ်သည် ”.
မင်းက ဖုန်းကိုပိတ်ပြီး "ငါပျံသန်းနေတယ်" ဆိုတဲ့ အကြောင်းပြချက်နဲ့ လေယာဉ်ပေါ်ကနေ အဝေးကို မကြည့်တဲ့ သူတွေထဲက တစ်ယောက်လား။
စျေးနှုန်းကတော့ လေယာဉ်ပေါ်မှာ Wi-Fi ချိတ်ဆက်လိုသူတိုင်းအတွက်၊ ချိတ်ဆက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခြင်းအချက်။
Norwegian ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် ၎င်းတို့၏လေယာဉ်ပေါ်တွင် အခမဲ့ Wi-Fi ကို 2011 ခုနှစ်ကတည်းက ကမ်းလှမ်းနေသော်လည်း (တိုတောင်းသောအချင်းဝက်အတွင်းသာ - ၎င်းတို့၏ Boeing 787 Dreamliner လေယာဉ်များသည် 2020-တွင် Wi-Fi ရှိလိမ့်မည်)၊ အချို့က သင့်အား ရွှေစျေးဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ နှင့် သူတို့က အလွန်ညံ့ဖျင်းသော ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးသည်။.
ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အနားယူခြင်း၏ ပြီးဆုံးခြင်းဖြစ်သည်လား။
အဘို့ Alfonso de Bertodanus Air Europa မှ စိတ်ပညာရှင် နှင့် တပ်မှူး က “ဒါဟာ လေယာဉ်ပေါ်မှာ အမြဲတမ်း အခွင့်ကောင်း ပါပဲ။ ကမ္ဘာကြီးနဲ့ အဆက်အသွယ်ရှိပါစေ။ . အဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် အလုပ်အကိုင်ဝါဒ၊ လူမှုကွန်ရက်များ သို့မဟုတ် အခြားလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အသုံးပြုရန် သို့မဟုတ် အသုံးပြုရန် ကိုယ်ပိုင်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။"
ထို့အပြင် ၎င်းက “လေယာဉ်က အလုပ်အတွက်ဆိုရင် ခရီးသွားအများအပြားအတွက် ဒါဟာ လေယာဉ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး အလုပ်လုပ်နိုင်စေဖို့အတွက် အထောက်အကူတစ်ခုပဲ၊ နောက်ပြီးတော့ Wi-Fi မရှိတဲ့အခါ လူတော်တော်များများလည်း အလုပ်လုပ်ကြပါတယ်။
အဆက်ဖြတ်ဖို့ မကြိုက်ဘူးလား။
ဒါပေမယ့်၊ Wi-Fi သည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အနားယူခြင်း၏အဆုံးမဟုတ်ပါလား။ Bertodano က ရှင်းပါတယ် " မဟုတ်ပါဘူး၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ဒါက ကိုယ်ပိုင်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။ . အကြောင်းပြချက် ကျွန်ုပ်တွင် WIFI မရှိပါ။ ဤဝန်ဆောင်မှုမရှိသော လေယာဉ်များပေါ်တွင် အကြိမ်များစွာ ခရီးသွားသောကြောင့် ၎င်းကို သင်အမြဲအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဒါမှမဟုတ် သူတို့မှာရှိနေရင်တောင် သင်မဆက်သွယ်နိုင်ပါဘူး” လို့ သူက ထပ်လောင်းပြောတယ်– “စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အနားယူခြင်းကို မထိခိုက်စေဘူး” လို့ ဆိုပါတယ်။
Alfonso de Bertodanus "လေယာဉ်ပေါ်ရှိ Wi-Fi သည် အပြုသဘောဆောင်သော အရာဖြစ်သည်၊ ဥပမာ၊ ပျံသန်းရန်ကြောက်သော လူများအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော အရာဖြစ်သည်" ဟုလည်း အတည်ပြုပါသည်။ ဘာလဲ phobia ကျွမ်းကျင်သူ 'ပျံသန်းခြင်းအား ကြောက်ရွံ့မှု ဆုံးရှုံးခြင်း' တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ Aerophobia ကို ကုသသည့် အတွေ့အကြုံဖြင့် Bertodano က "ပျံသန်းခြင်းအား ကြောက်ရွံ့မှုကို ကျော်လွှားရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းစဉ်ကို လျှောက်လှမ်းခဲ့ကြသူများ၊ နောက်ဆက်တွဲနှင့် ထောက်ပံ့မှု အဆင့်တွင် ရှိနေသူများ၊ ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်စေမည့် ရွေးချယ်မှု သူတို့မှာ သံသယတွေ ဒါမှမဟုတ် စိုးရိမ်စိတ်တွေ တက်လာတယ်"
WIFI သည် အမြင့်ပေ 35,000 တွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
ရိုးရှင်းစေရန်၊ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပျံသန်းနေစဉ် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပစ္စည်းသို့ အင်တာနက်အချက်ပြမှုဆီသို့ ရောက်ရှိရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။
မြင်ကွင်းများကို ကျူးကျော်သည်။
ပထမဆုံးနဲ့ စျေးအသက်သာဆုံးပါ။ ကုန်းမြေအင်တင်နာများမှတဆင့် ၎င်းသည် လေယာဉ်၏ အင်တာနာများသို့ အချက်ပြမှုများ ပေးပို့သည်။ လေယာဉ်သည် လေပိုင်နက်အတွင်း ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အနီးဆုံးမျှော်စင်မှ အချက်ပြမှုများကို အလိုအလျောက် ချိတ်ဆက်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် (အနည်းဆုံး သီအိုရီအရ) သင်၏ရှာဖွေမှုတွင် အနှောင့်အယှက်မရှိပါ။.
သဲကန္တာရ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ကဲ့သို့ မြို့ပြမဟုတ်သော နယ်မြေကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါတွင် ပြဿနာမှာ ဤနေရာတွင် အင်တာနာများ မရှိသဖြင့် ချိတ်ဆက်မှု အကန့်အသတ်မရှိ သို့မဟုတ် အကန့်အသတ်မရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဒုတိယနည်းလမ်း ဂြိုလ်တုနည်းပညာကို အသုံးပြု . လေယာဉ်များသည် ပတ်လမ်းကြောင်းရှိ ဂြိုလ်တုများနှင့် ချိတ်ဆက်၍ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံသူများနှင့် transmitter များမှတဆင့် ပေးပို့သည်။ ၎င်းတို့သည် ရုပ်မြင်သံကြားအချက်ပြမှုများ၊ မိုးလေဝသခန့်မှန်းချက်စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသည့် တူညီသောဂြိုလ်တုများဖြစ်သည်။
ဤကိစ္စတွင်၊ အချက်အလက်များကို အနီးဆုံးဂြိုဟ်တုအချက်ပြသို့ ချိတ်ဆက်သည့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အင်တင်နာတစ်ခုမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စမတ်ဖုန်းသို့ သတင်းအချက်အလက်များကို ပေးပို့ပါသည်။
ဤနောက်ဆုံးချိတ်ဆက်မှုပုံစံသည် ပိုမြန်သည်။ (နှေးကွေးခြင်းသည် ခရီးသွားအများအပြားလည်း မကျေမနပ်ဖြစ်နေသော အရာဖြစ်သည်) သို့သော်၊ စျေးလည်းပိုပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် ဤဝန်ဆောင်မှုအတွက် အခကြေးငွေပေးပြီး ချိတ်ဆက်သည်ဖြစ်စေ မချိတ်ဆက်သည်ဖြစ်စေ ဖောက်သည်က ရွေးချယ်ပေးသည်။ လေကြောင်းလိုင်းအချို့တွင် ရောနှောပေးသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများကြားတွင် ပျံသန်းမှုချိတ်ဆက်မှု၏ စျေးနှုန်းသည် ကွဲပြားသည်။ ဥပမာ၊ Emirates လေကြောင်းလိုင်းတွင် ပထမဆုံး 20MB အခမဲ့ဖြစ်သည်။.
APOCALYPSE- အသံဖြင့်ခေါ်ဆိုမှုများသည် လေယာဉ်ပျံရောက်ရှိမည်လား။
တယ်လီဖုန်းမဲ့ယဉ်ကျေးမှု၏ နောက်ဆုံးအငွေ့အသက်များထဲမှ တစ်ခုကို ဝိုင်းရံထားသော်လည်း၊ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတွင် အသံခေါ်ဆိုမှုများကို ပိတ်ပင်ထားဆဲဖြစ်သည်။.
တကယ်တော့ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာ Federal Aviation Administration (FAA) က တားမြစ်ချက်ကို ချမှတ်ထားပါတယ်။ အဆိုးနည်းတယ်။
ကမ္ဘာ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသံခေါ်ဆိုမှုများသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းမရှိသည့်အပြင် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များအား ၎င်းတို့ကမ်းလှမ်းသောအရာကို ရွေးချယ်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Iberia က ခွင့်မပြုပေမယ့် အတ္တလန္တိတ်ကို ဖြတ်ကျော်ရင်၊ Virgin သို့မဟုတ် Air Europa ဖြင့် အသံခေါ်ဆိုမှုများကို သင် (သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်၊ နားဆင်နိုင်သည်)။
သူတို့က ငါတို့ကို အဆက်ဖြတ်ခွင့်မပေးဘူးလား။