Aezkoa တောင်ကြားရှိ စက်ဘီးစီးသူ
Navarra သည် ဆန့်ကျင်ဘက်များနှင့် ရှုခင်းများရှိသောပြည်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သောလမ်းကြောင်းများ (နှင့်အခက်အခဲများ) အမျိုးမျိုးရှိပါသည်။ ၎င်း၏သဘာဝအံ့ဖွယ်များအပြင်, ငါတို့ကဒါကြောင့်အကြံပြုပါသည်။ စက်ဘီးစီးရတာကို ဝါသနာပါတယ်။ ထို့ကြောင့် တစ်ဖက်တွင် သင်သည် လမ်းပေါ်တွင် တစ်ယောက်တည်း ခံစားရမည်မဟုတ်ပါ၊ အခြားတစ်ဖက်တွင် ယာဉ်မောင်းများသည် အများအားဖြင့် အတော်လေး၊ လေးစားစရာ အလွန်သတိရှိခြင်းသည်၎င်း၏မျက်နှာသာအတွက်အလွန်ကောင်းသောအချက်ဖြစ်သည်။
1) ARANGUREN ချိုင့်သို့ ပြန်သွားပါ။
အခက်အခဲ- လွယ်ပါတယ်။
အရှည် 33 ကီလိုမီတာ
ဒီဖြတ်ကူးမှုဟာ Navarrese တို့တွင် အလွန်ရေပန်းစားသည်။ ဆိုတော့ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ကို အံ့သြစရာမရှိပါဘူး။ တိုတို၊ ရိုးရှင်း တစ်ခုရှိပေမယ့် 100 မီတာကျဆင်း ဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်နည်းနည်းနဲ့ ဖြစ်သလိုစားပါ။ ပျော်ပွဲစားနေရာများနှင့် စမ်းရေတွင်းများပါရှိသော စက်ဘီးလမ်း ခရီးများစွာတွင်
မြို့တွင်း၌ အစပြု၍ အဆုံးသတ်သော လမ်းခရီးဖြစ်၏။ Huarte (Pamplona မှ ခုနစ်ကီလိုမီတာ) သင်သွားမည့်နေရာမှ PA-30 မှ Zaragoza သို့ ဦးတည်သည်။ (အသွားအလာရှိသော်လည်း ပခုံးကောင်း)။ ကိုးကီလိုမီတာမှာ ကျွန်တော်တို့ ဝင်ပါတယ်။ Tajnar နှင့် Aranguren တောင်ကြား . ဤနေရာတွင် စက်ဘီးလမ်းကြော၏ အပိုင်းအချို့ရှိပါမည်။ ဖြတ်သန်းသွားပါမည်။ Tajnar၊ Zolina နှင့် Labiano သိသာထင်ရှားသော ကုန်းစောင်းမရှိသော်လည်း 2 ကီလိုမီတာ ချဉ်းကပ်လမ်းသည် ကျွန်တော်တို့ကို ချွေးအနည်းငယ်ထွက်စေသည်။ Labiano ပြီးနောက်၊ အေးစက်မှုအပိုင်း ပြီးဆုံးသည်။ ကျန်နေသေးသည်။ Sarriguren သို့သွားပါ။ Huarte ဘက်သို့လှည့်ပါ။
2) ULTZAMA သို့ ပြန်သွားရန် ခက်ခဲမှု- လွယ်ကူသော အရှည်- 46 ကီလိုမီတာ
နောက်ထပ် ရင်ခွင်တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Navarro pedal ၏အခြေခံ Foral Community မှ ပြည်သူများသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ခရီးသွားလာကြသည်။ နွေရာသီမှာ ပိုကောင်းပါတယ်။ , သူ့အတွက် အစိမ်းရောင် သူမနှင့် လိုက်ဖက်သည်။ အရိပ် ကမ်းလှမ်းသည်။ ဒီကြိုးဝိုင်းက ကျွန်တော်တို့ကို ကပ်လျက်မြို့တွေဆီ ပြန်ခေါ်သွားတယ်။ Huarte နှင့် Villava မယူမချင်း၊ N-121 လမ်းသည် ပြင်သစ်သို့ ဦးတည်သည်။ ၊ အတူလမ်း traffic တော်တော်များတယ်။ , ဒါပေမယ့် ကျယ်ပြန့်ပခုံး နှင့် ပုံမှန်ရှိနေခြင်း။ စက်ဘီးစီးသူများ
၌ Ostiz ဘယ်ဘက်သို့ လှည့်ရမည်။ NA-411 ကို Lizaso ဆီသို့ ယူပါ။ . စိမ်းလန်းသော ဆယ်ကီလိုမီတာကို ဖြတ်သွားပါမည်။ Ultzama တောင်ကြား ၊ ငါတို့ရောက်မယ်။ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော Orgi သစ်တော ညာဘက်မှာ Lizaso ကထွက်သွားပြီး လမ်းကြောင်းက နည်းနည်းပိုတုန်ယင်လာမယ် (မကြောက်ပါနဲ့၊ ချောမွေ့နေတယ်)၊ Guelbenzu သို့တက်သည်။ နှင့် **Marcaláin တောင်ကုန်း (နှစ်ကီလိုမီတာ)** ၏ မြောက်ဘက် ဆင်ခြေလျှောသို့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြန်ဆင်းသက်ပြီး ဆယ်ကီလိုမီတာအကွာတွင် ပြီးဆုံးသည်။ ဘာရီယိုဇာ၊ သင်ပြန်နိုင်သောနေရာမှ Huarte မြောက်ဘက်အဝိုင်း (PA-30)။
Vasco-Navarro မီးရထားလမ်း-အစိမ်းရောင်လမ်း။
3) BASQUE-NAVARRO ရထားလမ်း၏အစိမ်းရောင်လမ်း ခက်ခဲမှု- လွယ်ကူသော အလျား- ၂၇ ကီလိုမီတာ
ဒီမှာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုပါ။ ကလေးတွေနဲ့သွားဖို့ သင့်တော်ပါတယ်။ ၎င်း၏လမ်းကြောင်းသည် လက်တွေ့ကျကျ ပြားချပ်ချပ် တချို့နေရာတွေမှာ ရှိတယ်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများအတွက် သီးသန့်အခန်းများ . လယ်ကွင်းများသို့ သွားရောက်ကြသော လယ်သမားအချို့မှလွဲ၍ လမ်းပိုင်းများ သွားလာမှု များပြားခြင်းမရှိပေ။
လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရထားလမ်းဟောင်း၏ အပိုင်းကို ပြန်လည်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဘာဖြစ်နေတာလဲ Victoria သို့ Estella 1967 ခုနှစ်တွင် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ။ အဆိုပါအပိုင်းသည် Estella ထွက်ပေါက်မှ Zubielqui (3 ကီလိုမီတာ) အထိ မူလလမ်း၏ သေးငယ်သော အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ Murieta နှင့် Antoñana (Alava တွင်ရှိပြီး) 24 ကီလိုမီတာခန့်။
ဘူတာရုံဟောင်းမှ ထွက်ခွာသည်။ Murieta မီးရထား လက်ဝဲဘက်ရှိ Mendilibarri မှထွက်ခွာပြီးရောက်ရှိသော ဖြောင့်တန်းသောမျဉ်းကြောင်းအတိုင်း လျှောက်ပါမည်။ အန်စင် . Ancín ကိုရောက်တာနဲ့ ကျွန်တော်တို့မြို့ကိုဖြတ်ပြီး ဘယ်ဘက်မှာရှိတဲ့ **မီးရထားဘူတာရုံ (ယနေ့ မြို့တော်ခန်းမ)** ကိုဖြတ်ပါ။ လမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် ရထားလမ်းနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ဘူတာရုံဟောင်းများနှင့် အဆောက်အအုံများသည် ဤလှပသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ လိုက်ပါလာမည်ဖြစ်သည်။ Acedo (5km) ရောက်သည်အထိ၊ ဖြောင့်တန်းခြင်း၊ အသီးအရွက်များ၊ Ega မြစ် ကလေးတွေကို နှစ်သက်စေမယ့် လိုဏ်ခေါင်းသေးသေးလေးတစ်ခုပါ။
နောက်တော့ တယောက်က အထူးခြားဆုံးနေရာများ၊ အဆိုပါ Archijas လိုဏ်ခေါင်း , ထက်ပိုအရာတစ်ခုခု အရှည် 1400 မီတာ၊ ဆိုလာပြားများနှင့် လှုပ်ရှားမှုရှာဖွေစက်များဖြင့် လင်းထိန်ထားသည်။ Navarrese သည်ဤသို့ဖွဲ့စည်းထားသည်။
သင်နင်းပြီး ၎င်း၏မြို့များကို ရှာဖွေပါ။
4) OCHAGAVÍA-IRATI-OCHAGAVÍA ခက်ခဲမှု- အလတ်စား အရှည်- 46 ကီလိုမီတာ
အကြား Aezkoa နှင့် Salazar ချိုင့်များ Irati သစ်တောသည် ဥရောပရှိ အကြီးဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံး ထိန်းသိမ်းထားသော beech-fir သစ်တောများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒါ အတိအကျ ပြေးတယ်။ ကောင်းသော (အစိမ်းရောင်) လမ်းကြောင်း တိုတောင်းသော (အထူးသဖြင့် ကျွမ်းကျင်သူများအတွက်) အသွားအပြန်ခရီး၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏တောင်စောင်းနှစ်ခုကိုဖြတ်သွားသော Tapla ကိုတက်စေမည့် အသွားအပြန်ခရီး။ ကတစ် လူသိပ်မများသူများအတွက် အကြံပြုနိုင်သော လမ်းကြောင်း (အပေါ်ပုံတွင်ကြည့်ပါ)။
ဘေး Ochagavia တံတား ခက်ခက်ခဲခဲပခုံးမပါဘဲ NA-2012၊ ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ယူသည်။ ကောင်းစွာခင်းထားသည်။ နာမည်ကြီး Jungle ထဲသို့ဝင်သည်။ ခြောက်ကီလိုမီတာ အခင်းအကျင်းလေးတွေနဲ့ လွယ်လွယ်ကူကူနဲ့ စတင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းမှာ အဲဒီထဲကို ကြံတွေထပ်ထည့်ဖို့၊ တာပလာဆိပ်ကမ်းသို့ ရှစ်ကီလိုမီတာအကွာ၊ ဘာလဲ၊ အာရုံ၊ မညီမညာဖြစ်မှု၏ 6% ထက်နည်းသော စာရင်းမသွင်းတတ်ပါ။
ဘာလဲသိလား တက်ခြင်း၏ဆုသည် ကျသွား၏။ သတိထားရန် အကြံပြုထားသော်လည်း၊ အချို့သောချွန်ထက်မျဉ်းကွေး . သင်သည် ခရီးသွားသတင်းအချက်အလက်မှတ်တိုင်နှင့် ကားပါကင်နေရာသို့ သင်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်သည် Nuestra Señora de las Nieves ၏သင်္ချိုင်းသို့လမ်းလျှောက်သွားနိုင်သည်။
Ochagavía သို့ ပြန်သွားရန်မှာ တူညီသောလမ်းတစ်လျှောက်တွင် လုပ်ဆောင်သော်လည်း ခက်ခဲသော မြောက်ဘက်ခြမ်းရှိ Tapla ကို တက်ရန် အချိန်ကျသော်လည်း ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ချက်ဖြင့်၊ တချို့က 10% တောင် . သင်တတ်နိုင်သည်!
Plazaola Greenway
5) PLAZAOLA GREENWAY
ခက်ခဲမှု- သင် လွှမ်းခြုံရန် ဆုံးဖြတ်သည့် ကဏ္ဍများပေါ်မူတည်၍ လွယ်ကူသော နှင့် အလယ်အလတ်ကြားတွင်၊
အရှည်- စုစုပေါင်း 54 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သော်လည်း ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာကို ဝန်ခံပါသည်။
ဝင်ခွင့်များ- Irutzun Dam၊ Latasa နှင့် Lekunberri
ဤခေါင်းစဉ်ဖြင့်သာ ကျွန်ုပ်တို့ ပယ်ချနိုင်ပါသည်။ ထိုဒေသရှိ အလှပဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသော လမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ . **Vía Verde del Plazaola** သည် ကျွန်ုပ်တို့အား လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ခြေနင်းများဖြင့် ခေါ်ဆောင်သွားသည်။ Pamplona ကို San Sebastián နှင့် ဆက်သွယ်သော ပထမဆုံးရထား 1914 နှင့် 1953 အကြား။ အကြံဉာဏ်- ချဉ်းကပ်ပါ။ Lekunberri ဘူတာရုံ (ပြန်လည်ထူထောင်ရေး)၊ ထိုဒေသရှိ ခရီးသွားသတင်းအချက်အလက်ရုံးသို့ အထူးသဖြင့် ကလေးများနှင့်သွားလျှင် Plazaola ၏ရွှေရောင်နေ့ရက်များအကြောင်းပြောပြသော လှည်းငယ်ကိုသွားပါ။
ဤအစမှစတင်၍ သင်ခြေနင်းများ (အကောင်းဆုံး) ကိုသွားနိုင်သည်။ ပြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲ ဖြတ်သန်းသွားသော Andoain (Gipúzcoa) နှင့် Lekunberri ကို ဆက်သွယ်သည့် ကီလိုမီတာ ၄၀ အတွင်း၊ Leitza နှင့် ၎င်း၏ သေးငယ်သော လိုဏ်ခေါင်း ၁၄ ခု၊ ပြီးပြည့်စုံသောအေးစက်စက်နှင့်ဆင်းသွားပါ။ Andoain.
ဒါမှမဟုတ် နှစ်သက်ရင် ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ ၁၂ ကီလိုမီတာ ဆန့်သည်။ ဘယ်မှာ အဆုံးသတ်လဲ။ irurtzun ဆည် ဦးတည်ချက်၊ Pamplona။
Greenway ၏ လက်ရှိ ခရီးစဉ် သစ်တောများနှင့် မြက်ခင်းများကြား 54 ကီလိုမီတာ၊ ၎င်းတို့ထဲမှ 32 ခုသည် Navarra ကိုဖြတ်၍ Gipuzkoa တွင် 22 ခု၊ ရှုခင်းတွေကို ဖြတ်ကျော်၊ Larraun ချိုင့် သို့မဟုတ် Leitzaran။ စက်ဘီးနင်းပြီး ကိုယ့်ကိုကိုယ်လွှတ်လိုက်ပါ။ အံ့သြစရာ။
*** Navarra အစိုးရသည် အရှည်နှင့် အခက်အခဲများဖြင့် စီစဉ်သည့် Comunidad Foral ရှိ စက်ဘီးစီးလမ်းကြောင်းများစာရင်းအပြည့်အစုံကို ၎င်း၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ပါရှိသည်။ အထူးအကြံပြုထားသည်။**
*** ဤအစီရင်ခံစာကို သရုပ်ဖော်ရန်အတွက် ဓာတ်ပုံဆရာ Paco Sada အား ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။**
Plazaola Greenway သည် ဥမင်လှိုင်ခေါင်း ၁၄ ခုကို ဖြတ်သန်းသည်။
*** သင်လည်းစိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-**
- Navarra ရှိ ထိပ်တန်းမြို့ 10 မြို့ - Navarra၊ 17 နိုင်ငံကို ရှာဖွေရန် အကြောင်းပြချက်များ - Navarra သို့ ဆောင်းတွင်းထွက်ရန် ကျေးလက်အိမ် ကိုးအိမ် - Navarrese နှင့် ဘယ်လို ပရောပလီလုပ်မလဲ။
- [မက်ဒရစ်မှတဆင့် စက်ဘီးဖြင့်- #SinMiedo
- ](/urban-trips/articles/madrid-by-bike-itineraries/7274) BiciMad- မက်ဒရစ်မြို့တစ်ဝိုက်တွင် စက်ဘီးနင်းရမည့် အကြောင်းရင်း ဆယ်ခု
- Madrid ရှိ မြို့ပြစက်ဘီးစီးသူများအတွက် ရှင်သန်ခြင်းလမ်းညွှန် - Madrid ကို စက်ဘီးနင်းရမည့် အကြောင်းရင်း Eleven - Madrid စက်ဘီးစီးသည့်အခါအတွက်။ - လမ်းလျှောက်မနေဘဲ အမေ့ကို ကြည့်လိုက်ပါ။ 'City Cycling' လမ်းညွှန်များဖြင့် ဥရောပသို့ စက်ဘီးဖြင့် စက်ဘီးစီးခြင်း - သင်လိုအပ်သော စက်ဘီးကို ရှာဖွေရန် လမ်းညွှန် - စက်ဘီးကို စွဲလမ်းသော ကော်ဖီဆိုင်များ - Cicloviajeros - စက်ဘီးမှ မြင်ရသော ကမ္ဘာ
- သင့်အား စက်ဘီးနင်းရန် ဖိတ်ခေါ်သော မြို့ 20
- မင်းဘယ်လိုနေလဲပြောစမ်း၊ မင်းဘယ်လိုစက်ဘီးမျိုးလိုချင်လဲပြောပြမယ်။
- စက်ဘီးအကြောင်း ဆောင်းပါးအားလုံး
ပြီးတော့ ငါတို့မှာ Bardenas ရှိသေးတယ်။