သင် ဆင်းသက်ချင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတွင် ရပ်နားရန်ပင် လိုလိမ့်မည်။
"ဒါက လေဆိပ်တစ်ခု မဟုတ်ဘူး၊ အောင်ပွဲရဲ့ အထိမ်းအမှတ်တစ်ခု" ယခု လေဆိပ်ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားတွင် ဆိုင်းဘုတ်ကြီးတစ်ခုအား ဖတ်ကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကြီးဆုံး . ပြီးတော့ ဒါက အစပဲရှိသေးတယ်။
2028 ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ် ဘတ်ဂျက် ယူရို 10.2 ဘီလီယံနီးပါး ဖြင့် လေဆိပ်သည် လူသားတို့ နားမလည်နိုင်လောက်အောင် ဖြစ်လိမ့်မည် ။ ပြေးလမ်းခြောက်ခုနှင့် ဂိတ်လေးခု တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် သန်း ၂၀၀ ဆံ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အမြင့်
ဤသည်မှာ သမိုင်းတစ်လျှောက် အကြီးမားဆုံး ဆောက်လုပ်ရေး ပရောဂျက်ဖြစ်သည်။ တူရကီသမ္မတနိုင်ငံ 2015 ခုနှစ် မေလတွင်၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာ ကြီးထွားလာမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ၎င်းသည် အခြားမဟုတ်နိုင်ပါ။ တူရကီလေကြောင်းလိုင်း ဆိုလိုသည်မှာ တူရကီအလံတင်သင်္ဘော၏မူလအိမ်ဖြစ်သော Atatürk လေဆိပ်သည် အလွန်သေးငယ်သွားကာ လေကြောင်းလိုင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အရ လေကြောင်းလိုင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အိမ်အသစ်တစ်ခု လိုအပ်လာသည်ကို ဆိုလိုသည်။
စွမ်းရည်အပြည့်ဖြင့် ပျံသန်းမည့်နေရာအရေအတွက်သည် ၃၅၀ ကျော်သွားမည်ဖြစ်သည်။
လေဆိပ်အသစ်မှာ တူညီတဲ့ပြဿနာကို ခံစားရဖို့ ခက်ခဲပါလိမ့်မယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီမှာ နေရာလွတ်ပြဿနာမရှိဘူးဆိုတာ ကြည့်ကြရအောင်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး "ခြစ်ရာမှ တည်ဆောက်ထားသော" လေဆိပ်လေဆိပ်ဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်များတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များ ပြီးစီးပါက လေဆိပ်သည် နှစ်စဉ် စုစုပေါင်း လေဆိပ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ခရီးသည် သန်း 200 နှင့် ဝန်ထမ်း 225,000 ကို ခန့်အပ်မည်ဖြစ်သည်။.
တူရကီယဉ်ကျေးမှုဝန်ကြီးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ၊ အစ္စတန်ဘူလ်ကို ရောက်လာတဲ့ နိုင်ငံခြား ခရီးသွား အရေအတွက် ၁၇.၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာတယ်၊ ယခင်နှစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အခြေခံအားဖြင့် အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်၏ စိတ်ကူးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အရွယ်အစား မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဥရောပတွင် အကြီးဆုံးအကူးအပြောင်းအချက်အချာဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါဧရိယာသည် လေဆိပ်ဟောင်းဖြစ်သော Atatürk လေဆိပ်၏ အရွယ်အစား ခြောက်ဆရှိပြီး တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာ နံပါတ်များ- လေယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ ၃၇၁ ခု၊ ဂိတ်လေးခုရှိ ကောင်တာ 500 ကျော်နှင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး Duty Free စတိုး (53,000 စတုရန်းမီတာစျေးဝယ်) သို့မဟုတ် ကားအစီးရေ 40,000 ရပ်နားရန်နေရာ။
ဒီနေ့ အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ် နိုင်ငံပေါင်း 120 ကျော်နှင့် မြို့တော် 60 ကျော်ကို ချိတ်ဆက်ကာ တိုက်ကြီးများစွာမှ ခရီးစဉ်စုစုပေါင်း 146 ခု၊ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ် 250 ကျော် နှင့် နိုင်ငံသား ၅၀။ လေဆိပ်ကို အပြည့်အဝလည်ပတ်သည့်အခါ၊ ပျံသန်းမည့်နေရာအရေအတွက်သည် 350 ထက်ကျော်လွန်မည်ဖြစ်သည်။ Trá, trá.
VIP အခန်း၏ ဧည့်ခန်းသည် မီတာ ၅၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။
2028 တွင်၊ Istanbul လေဆိပ်ကိုလည်းထည့်သွင်းရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ရုံးခန်းများ၊ လူနေအိမ်များ၊ ဟိုတယ်များ၊ ကျန်းမာရေးစင်တာများ၊ ယဉ်ကျေးမှုနှင့် အနုပညာအဆောက်အအုံများ ရှော့ပင်းမောလ်၊ ဒီဇိုင်နာ ဆိုင်ခွဲများ၊ ကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာနှင့် အစည်းအဝေး အဆောက်အဦများပင်။
ခေတ်မီလေဆိပ် မြင့်မားသောပြန်လည်အသုံးပြုမှုစွမ်းရည်ပါရှိသောကြောင့် မသန်စွမ်းမှု-ဖော်ရွေပြီး အလွန် eco-friendly ဖြစ်သည်။ မိုးရေကို အသုံးပြုခြင်း။ ထို့အပြင်၊ အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်တွင်ရှိသော စီးပွားရေးကုမ္ပဏီများအားလုံးသည် Green Business (LEED) လက်မှတ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သည် ဒီဇိုင်းနှင့်တာဝန်ယူမှုဆိုင်ရာဆုများဖြစ်သည့် 2016 International Architecture Award ကဲ့သို့သော လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုမျှော်စင်အတွက် တူရကီနိုင်ငံမှ ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ နေရာလွတ်များ ပိုမိုရရှိနိုင်သော လမ်းကြောင်းများနှင့် အချိန်ဇယားအသစ်များ ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တိုးတက်မှုအတွက် အဓိကအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။
"ကြီးမြတ်သော" VIP အခန်းလည်းဖြစ်သည်။
ဇိမ်ခံအိမ်ကြီး၏ အလယ်ဗဟိုရှိ ကြီးမားသောတူရကီအခန်းကြီးကဲ့သို့ပင်။ ထိုနည်းလည်းကောင်းပင် လေဆိပ်အသစ် သင်၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအဆင့်ခရီးသွားများအတွက် Istanbul မှ။ လူ 765 ဦး ဆံ့သည့် 5,600 m2 ခန်းမတွင် Istanbul Modern နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူညီချက်၏ ရလဒ်ဖြစ်သော ပြတိုက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ထူးခြားသောယဉ်ကျေးမှုအတွေ့အကြုံ အဲဒါက ခရီးသွားနဲ့လေကြောင်းရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါ။
ထူးခြားသောယဉ်ကျေးမှုအတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းရန် VIP အခန်းအသစ်ကို ဖန်တီးထားပါသည်။
ပြီးတော့ ဘာတွေလုပ်ဆောင်နိုင်မှာလဲ။ စတုရန်းမီတာ 5,000 ကျော်ရှိသော ဧည့်ခန်း ? ဒီမေးခွန်းကို တခြားနည်းနဲ့ ပုံဖော်တာက ပိုကောင်းလိမ့်မယ်၊ ဒီမှာ ဘာလုပ်လို့ မရဘူး။ အဖြေကတော့ သင်ဘာမဆို လုပ်နိုင်တယ် ဒါမှမဟုတ် နီးပါးပါပဲ။
အပန်းဖြေခရီးထွက်နေစဉ် သို့မဟုတ် သီးသန့် အစုံလိုက်ဖြင့် ခရီးအစတွင် အပန်းဖြေအနားယူလိုက်ပါ။ ရေချိုးပြီးရင် ဧည့်ခန်းရှိ ဆိုဖာပေါ်မှာ သက်တောင့်သက်သာ နေလိုက်ပါ။ အခန်းတွင်းရှိ မတူညီသောဘူတာများတွင် လောလောဆယ်ချက်ပြုတ်ထားသော တူရကီဟင်းလျာများ (နှင့် နိုင်ငံတကာတွင်လည်း) အရသာရှိသောအရသာကို မြည်းစမ်းရင်း ဖြတ်သွားပါ။
တူရကီအစားအသောက်ဗေဒပညာက ပေးစွမ်းနိုင်တဲ့ အကောင်းဆုံးချက်ပြုတ်ပြသမှု ချိုမြိန်ပါစေ - တူရကီကို ဘယ်သူမှ မထားခဲ့ပါနဲ့ ၎င်း၏အကျော်ကြားဆုံးအချိုပွဲ, baklava- သို့မဟုတ် savory ကိုမကြိုးစားဘဲ . မီးပူတိုက်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အနှိပ်သမားတစ်ဦးပင်လျှင် အခကြေးငွေမယူဘဲ ဤနားနေခန်းမှလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သော အပိုလက်ဆောင်များထဲမှ အချို့သည် ရပ်တန့်လိုက်ရသည်မှာ ကြည်နူးစရာပင်။ အဲဒါက စိတ်ကူး၊ ဟုတ်ပါတယ်။
ကြီးမားသောရွေ့လျားမှု
အိမ်မှပြောင်းခြင်းသည် စိတ်ဖိစီးနေပြီဆိုလျှင်၊ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် အနည်းငယ်တိုးလာစေရန် ကူညီပေးသော်လည်း လေဆိပ်မှ ပြောင်းရွှေ့ရန် စိတ်ကူးယဉ်မည်မဟုတ်ပါ။ စစ်ဆင်ရေး၏ "ကြီးစွာသောလှုပ်ရှားမှု" ၏ Ataturk လေဆိပ် အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သို့ စံချိန်တင်ကာလတစ်ခုအတွင်း ပြီးစီးခဲ့သည်မှာ ယုံနိုင်စရာပင်။
လေဆိပ်အပြောင်းအရွှေ့မှာ ၃၃ နာရီသာ ကြာမြင့်ခဲ့ပါတယ်။
စုစုပေါင်း ၃၃ နာရီ၊ စီစဉ်ထားသည့် ၄၅ နာရီမတိုင်မီ ၁၂ နာရီ၊ ဤလေဆိပ်အပြောင်းအရွှေ့အတွက် အိမ်အသစ်မှ ပထမဆုံးလေယာဉ်အပါအဝင်၊ တူရကီလေကြောင်းလိုင်း 14:00 တွင် Ankara Esenboğaလေဆိပ်သို့။
Atatürk လေဆိပ်အတွက် IST ကုဒ်ကို အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့ပြီး၊ Ataturk လေဆိပ် ဒါ တကယ်တော့ ကုန်တင်လေယာဉ်များနှင့် VIP ခရီးသည်များကိုသာ ကမ်းလှမ်းသည်။ ISL ကုဒ်ကို ရပါပြီ။
ဤကြီးကျယ်ခမ်းနားသော ပြောင်းရွှေ့မှုဟု ခေါ်တွင်သည့်အတိုင်း "Great Move" သည် တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဧရာမစစ်ဆင်ရေး : တန်ချိန် 47,300 ခန့် အလေးချိန်ရှိသော စက်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်း 10,000 ကျော်ကို ဘောလုံးကွင်း 33 လုံး၏ အရွယ်အစားဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ Atatürk မှ Istanbul လေဆိပ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
မြင့်မားသောပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စွမ်းရှိသော ခေတ်မီ၊ ဂေဟစနစ်နှင့်လိုက်ဖက်သောလေဆိပ်
ပလပ်ဖောင်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် အကွာအဝေးကို ကီလိုမီတာ ၄၀၀,၀၀၀ ဟု တွက်ချက်ထားသည်။ လူပေါင်း 1,800 ကျော်ဖြင့် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော ကြိုးပမ်းမှုဖြင့် ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ . ဤကိန်းဂဏန်းများပြီးနောက်၊ မည်သည့်ပြည်တွင်းလှုပ်ရှားမှုမဆို ဟာသတစ်ခုလို ထင်ရလိမ့်မည်။
ATATURK၊ လေဆိပ်ဟောင်း
အစ္စတန်ဘူလ်၏ အဓိကလေဆိပ်၊ လွန်ခဲ့သော 65 နှစ်ကဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့် 21 နှစ်က ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။၎င်း၏အမည်မှာ အော်တိုမန်အင်ပါယာ၏ပြာများအောက်မှ လောကီသမ္မတနိုင်ငံအဖြစ် တူရကီနိုင်ငံကို တည်ထောင်ခဲ့သော Mustafa Kemal Atatürk မှဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးခရီးသည်တင်လေယာဉ်ကို ဧပြီလ ၆ ရက်နေ့ ၀၂း၀၀ နာရီတွင် TK54 အစ္စတန်ဘူလ်-စင်ကာပူ လေယာဉ်ဖြင့် နှုတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ပုံမှန် စီးပွားဖြစ် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ပိတ်ထားသည်။ ဦးတည်ရာလမ်းကြောင်း မသေချာသေးသော်လည်း၊ လေကြောင်းလိုင်း၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် တူရကီလေကြောင်းလိုင်း၏ ဌာနချုပ်ဖြစ်ခဲ့သည်မှာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များနှင့် လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးများအတွက် အသုံးပြုသည်။ . နေရာလွတ်မရှိတာတော့ သေချာတယ်။