Emission-neutral လေဆိပ်များ၊ အနာဂတ်သည် ထင်ထားသည်ထက် ပိုနီးစပ်သည်။
မကြာသေးမီက, လေကြောင်းက စာနယ်ဇင်းတွေက မကောင်းဘူး။ . ကျွန်ုပ်တို့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ခရီးသွားနိုင်သည့်အခါတွင်၊ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း၏ ရေရှည်တည်တံ့မှု မရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် Flygskam အယူအဆ၊ ခေါင်းစဉ်အားလုံးကို ဖမ်းယူထားသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် နယ်သာလန်သည် တိုတောင်းသောလေကြောင်းခရီးစဉ်များကို တားမြစ်ပြီး ရထားခရီးသွားလာမှုဖြင့် အစားထိုးရန် အဆိုပြုခဲ့သည်- European Environmental Agency (EEA) အရ ရထားဖြင့် ခရီးသွားသူတိုင်း (ခရီးသည် 150 ဦးအထိ) ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် 14 ဂရမ် ထုတ်လွှတ်သည်။ (CO2) သည် လေယာဉ်အသုံးပြုသူ တစ်ဦးစီမှ ထုတ်ပေးသည့် ၂၈၅ ဂရမ် (ပုံမှန်အားဖြင့် ခရီးသည် ၈၈ ဦးသာ ဆံ့သည်)။ ပတ်ဝန်းကျင် ပျက်စီးမှု များစွာလျော့နည်းစေပြီး လေလမ်းကြောင်းများထက် ပိုမြန်သော မြေယာလမ်းကြောင်းများကို ပြသသည့် အက်ပ်တစ်ခုပင် ရှိပါသည်။
ဝေဖန်မှုများနှင့် အလေ့အထများ ပြောင်းလဲလာမှုနှင့်အတူ လေကြောင်းလောကသည် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးနယ်ပယ်တွင် ရှေ့တန်းမှနေရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ZEROe သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး 2035 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာနိုင်ကာ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ပလတ်စတစ်နှင့် အခြားကမ္ဘာဂြိုဟ်ကို အန္တရာယ်ပြုသည့် ပစ္စည်းများ အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားနေကြသည်။
ZEROe သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော လေယာဉ်ဖြစ်သည်။
ယခုအချိန်သည် ၎င်းအတွက် ယူရို သန်း ၅၅၀ ခွဲဝေပေးထားသည့် အများပိုင် စပိန်လေဆိပ်ကုမ္ပဏီ Aena ၏အလှည့်ဖြစ်သည်။ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှု အစီအစဉ် အောင်မြင်ရန်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် 2026 ကာဗွန်ကြားနေရေး တစ်ခုရယူပါ။ 2030 တွင် 94% လျော့ကျခဲ့သည်။ Aena ၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့်ဆက်စပ်နေသောခရီးသည်တစ်ဦးစီ၏ထုတ်လွှတ်မှုကိုရရှိရန် 2040 တွင် ကာဗွန်ခြေရာကို သုည.
အစီအစဥ်ကို မဟာဗျူဟာအစီအစဉ် ၃ ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ကာဗွန်ကြားနေရေး၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လေကြောင်းနှင့် အသိုက်အဝန်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော တန်ဖိုးကွင်းဆက် . ၎င်းတို့အနက်၊ အဆိုပြုချက်များသည် Photovoltaic Plan- မှတဆင့် 100% ကိုယ်တိုင်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိစေရေးနှင့် 2030 ခုနှစ်တွင် သုံးစွဲသော 90% ရေရှည်တည်တံ့သောလေအေးပေးစက်စွမ်းအင် (ဝယ်ယူမှု + ထုတ်လုပ်မှု) တွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသည်၊ 2030 ခုနှစ်တွင် ရေရှည်တည်တံ့သော မြေပြင်သွားလာရေးယာဉ်များ၏ 78% သို့ရောက်ရှိပြီး လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်သော ထပ်ဆောင်းလျှော့ချမှုများ၊ အခြားများစွာသော ဝန်ဆောင်မှုများကို မြှင့်တင်ပါ။
“ဤအစီအစဉ်သည် ကုမ္ပဏီ၏ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် ကျော်လွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းသည်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော လေကြောင်းသို့ ဦးတည်သည့် ထွန်စက် ၎င်း၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်တွင် နောက်ထပ်ခြေတစ်လှမ်းကို လှမ်းယူကာ ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် ၎င်း၏ဦးဆောင်မှုကို အားကောင်းစေသည်" ဟု ၎င်းတို့ကုမ္ပဏီမှ ရှင်းပြသည်။