ပျက်စီးရှာဖွေသူများ- သင်္ဘောများ၊ သင်္ချိုင်းများနှင့် ရတနာများ

Tenerife ရှိ Meridian

စူးစမ်းလိုစိတ်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် အပျက်အစီးများကို ပထမဆုံးမြင်ဖူးကြခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ Ariel၊ ရေသူမလေး Disney ထူးချွန်ခြင်းဖြင့် ပင်လယ်အောက်ရှိ အကျော်ကြားဆုံး ခေါင်းနီသည် ဤစိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော မြူခိုးများထဲသို့ နစ်မြုပ်သွားသည့် ဝါသနာတစ်ခုရှိသည်။ သင်္ဘောတွေ နစ်တယ်။ "အထက်ကမ္ဘာ" မှအံ့သြဖွယ်ရတနာများကိုရှာဖွေခြင်း။

အမှန်တရားမှာ လူသိများပြီး ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် ဇာတ်လမ်းများဖြစ်သည့် တိုက်တန်းနစ်-ရုပ်ရှင်ပါ၀င်သည့် တိုက်တန်းနစ်၏ စိတ်ကူးစိတ်သန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် သင်္ဘောပျက်များ ရှိကြောင်း၊ စစ်သင်္ဘော Bismarck သို့မဟုတ် Costa Concordia တို့ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောကပ္ပတိန်ကို စွန့်ပစ်ခဲ့တာကို မေ့ပစ်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ သို့သော်လည်း ပင်လယ်အောက်ခြေသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးပြတိုက်ဖြစ်သည်ဟု ခန့်မှန်းရသောကြောင့်၊ ပင်လယ်နှင့် သမုဒ္ဒရာများ အားလုံးတွင် ပြန့်ကျဲလျက် နစ်မြှုပ်နေသော လှေသုံးသန်းရှိသည်။.

သမိုင်းမတင်မီကတည်းက မြေထဲပင်လယ်တွင် ကမ်းရိုးတန်းသွားလာခြင်းဆိုင်ရာ အထောက်အထားများ ရှိသော်လည်း ဖီးနစ်လူမျိုးများသည် ရှေးခေတ်ကမ္ဘာ၏ အလွန်အရေးကြီးသော ပင်လယ်ပျော်များအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသည့် ကြီးကျယ်သော ရေကြောင်းစွန့်စားမှုတွင် ပထမဆုံးစတင်ခဲ့သော ဖီးနစ်လူမျိုးများဖြစ်သည်။ သူတို့နောက်မှာတော့ သူတို့ရဲ့ ကြယ်ပွင့်ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကို ဖန်တီးခဲ့ကြတယ်။ ဂရိလူမျိုးများနှင့် Punics တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်တိုင်အောင်၊ . ထိုအချိန်မှစ၍ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ကို သင်္ဘောပျက်များဖြင့် ကျွေးမွေးခဲ့သည်။

'The Dig' ဇာတ်ကားတွင် Sutton Hoo မြှုပ်နှံထားသည့် သင်္ဘောကို တူးဖော်တွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း၊

ယူနက်စကိုရဲ့ အဆိုအရ၊ သင်္ဘောပျက်သည် ကုန်ပစ္စည်းတင်မကဘဲ သင်္ဘော၏ အကြွင်းအကျန်များ၊ အမှုထမ်းများ၊ ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အသက် ထို့ကြောင့်၊ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်၏ အမှောင်ထုနှင့် ငြိမ်သက်တိတ်ဆိတ်နေသော နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောတစ်စင်းစီသည် အရာဝတ္ထုများ၊ အမှုထမ်းများနှင့် ခရီးသည်များသာမက ၎င်း၏အမှတ်တရများနှင့် ဇာတ်လမ်းများကိုပါ ဆွဲငင်လိုက်ကြသည်။

စပိန်နိုင်ငံကိစ္စသည် နှစ်ထောင်ပေါင်းများစွာကတည်းက ပင်လယ်ပြင်ကို ရွက်လွှင့်ပြီး သင်္ဘောအမျိုးမျိုး သွားလာ၍ ထွက်ခွာလာသောကြောင့် အလွန်ထင်ရှားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပင်လယ်များ သိမ်းပိုက်ထားသော နယ်မြေသည် ကိုလိုနီခေတ်ကနှင့် အနည်းငယ်မျှ မသက်ဆိုင်သော်လည်း၊ စပိန်သည် ရေအောက် အမွေအနှစ်များတွင် အဓိက ပါဝါဖြစ်သည်။.

ရေတပ်က စုဆောင်းထားတဲ့ အချက်အလက်တွေအရ၊ 13 ရာစုကတည်းကစပိန်တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်ရေအောက်မှာသင်္ဘောပျက် 1,500 ကျော်ရှိပါတယ် ၎င်းတို့ထဲမှ အများစုမှာ ရတနာများအဖြစ် တန်ဖိုးထားသော အရေးကြီးသော ရှေးဟောင်းသုတေသန အကြွင်းအကျန်များကို သယ်ဆောင်သူများဖြစ်သည်။

ပထမဆုံးသင်္ဘောပျက်

အတိအကျပြောရလျှင် ဖီးနစ်ခေတ်မှစ၍ ၎င်းသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် တွေ့ရှိရသည့် အပြည့်စုံဆုံး ရှေးဟောင်းသင်္ဘောဖြစ်သည်။ အနောက်မြေထဲပင်လယ် . ၎င်း၏အကြောင်း Mazarron II 1995 ခုနှစ်တွင် အမည်မသိ Murcian မြို့၏ ကမ်းရိုးတန်းတွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဘီစီ 7 ရာစု၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ရက်စွဲပါ သင်္ဘောသည် ၎င်း၏ မူလအနေအထားနှင့် ကွေးညွှတ်မှုတွင် ၎င်း၏ဒြပ်စင်အားလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

Mazarrón II ၏အပန်းဖြေ

National Museum of Underwater Archaeology ARQUA (MNARQUA) ၏ ဝက်ဘ်ဆိုဒ်အရ ၎င်း၏ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုမှတ်တမ်းများသည် အိုင်ဘေရီယန်ကျွန်းဆွယ်တွင် ဤယဉ်ကျေးမှုကို ပထမဦးဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ထူးခြားသောနည်းလမ်းဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၏ ပင်လယ်လမ်းကြောင်း၊ ထို့အပြင်၊ ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းမှာလည်း ပထမဆုံးအကြိမ်၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိအသက်တာ၊ ရှေးအကျဆုံးလူသိများသော သိုလှောင်ရုံနှင့် ကန့်လန့်ဖြတ်စနစ်နှင့် တည်ဆောက်ထားသော ကျောက်ဆူးများအသုံးပြုခြင်း . တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အဆိုပါ အပျက်အစီးကို နေရာတွင် ထိန်းသိမ်းထားပြီး ၎င်းအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော "ဘေးကင်း" ဖြင့် ကာကွယ်ထားသော်လည်း ယဉ်ကျေးမှုနှင့် အားကစားဝန်ကြီးဌာန၊ အနုပညာ အထွေထွေ ညွှန်ကြားရေးမှူးရုံးမှတဆင့်၊ မကြာသေးမီက အပျက်အစီးများကို တူးဖော်ခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း၊ ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ပြပွဲများတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နှင့်၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲကုသမှုအတွက် Cartagena (Murcia) ရှိ ရေအောက်ရှေးဟောင်းသုတေသန ARQUA အမျိုးသားပြတိုက်၊.

အစောပိုင်းနှစ်အနည်းငယ်က 1988 ခုနှစ်တွင် ထိုတူညီသော Murcian ရေများဟုခေါ်တွင်သည်။ Mazarron I ဤကိစ္စတွင်၊ အပိုင်းပိုင်းပြိုကွဲပြီး မပြည့်စုံသည့်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေ ပိုဆိုးနေသော်လည်း၊ ဘီစီ ၇ ရာစု၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်လည်း ရက်စွဲပါရှိသည်။ C.; ယခင်သင်္ဘောနှင့်မတူဘဲ၊ သင်္ဘောကို တူးဖော်၊ ဖယ်ရှားပြီး ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ယနေ့ MNARQUA တွင်ပြသထားသည်။.

အဲဒီ့နဲ့ မနီးမဝေးမှာ ၁၉၉၉၊ Jose Bou နှင့် Antonio Ferrer Villajoyosa (Alicante) ဧရိယာတွင် နစ်မြုပ်နေသော ငါးဖမ်းလှေများကို ရှာဖွေခဲ့သည့် အပန်းဖြေရေငုပ်သမားနှစ်ဦးသည် ၎င်းတို့ကို “serendipity” ဟုခေါ်သည့် ပထမဆုံးလက်တွေ့ ခံစားခဲ့ရသည်။ ရှာဖွေရန်ကြိုးစားနေ လှေ တမင်နစ်မြုပ်သွားသော သတ္တမငါးဖမ်းလှေသည် သင်္ဘောဟောင်းကြီး၏ တည်ဆောက်ပုံပေါ်တွင် တည်နေသော ကွန်တိန်နာရာပေါင်းများစွာကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ 2006 ခုနှစ်တွင် Bou Ferrer အပျက်အစီးကို စတင်တူးဖော်ခဲ့ပြီး ရှာဖွေတွေ့ရှိသူများ၏ အမည်ကို ရရှိခဲ့သည်။

Bou Ferrer Wreck

ရှေးဟောင်းသုတေသန စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများ ရောမကုန်သွယ်သင်္ဘောကြီးတစ်စင်းကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အရှည် 30 မီတာခန့်ရှိပြီးအလေးချိန် 130 တန် အဲဒါက ဒီသင်္ဘောရဲ့ အကြီးဆုံး သင်္ဘောကြီး ဖြစ်လာတယ်။ မြေထဲပင်လယ်တစ်ခုလုံး တူးဖော်ရေးကာလ ၎င်းသည် တုနှိုင်းမဲ့ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေနှင့် တတ်နိုင်သောအတိမ်အနက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရေအောက်ရှေးဟောင်းသုတေသနပညာရှင်များ . Ali Sub Buceo ကုမ္ပဏီမှ ဆောင်ရွက်သော စပိန်နိုင်ငံ၏ ရှေ့ဆောင်ရေအောက် ခရီးသွားပရောဂျက်ကြောင့် ဤထူးခြားသော အပျက်အစီးကို 2013 ခုနှစ်မှ စတင်၍ မြင်တွေ့နိုင်ခဲ့ပါသည်။

ဟိ ကတ်တလန်ကမ်းခြေ နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောများအတွက် သင်္ချိုင်းကုန်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏အနက်ရောင်အစက်အပြောက်များထဲမှတစ်ခုမှာ Girona ပြည်နယ်၊ Cap de Creus ဖြစ်သည်။ ထိုဒေသသည် ခေတ်တိုင်းမှ လှေအမြောက်အများ အတွက် သေမင်းထောင်ချောက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူတို့အထဲမှာ Cap de Vol နှင့် Cala Cativa I ၊ Iberian မူရင်း လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်နှစ်ဆယ်ကျော်က နစ်မြုပ်ခဲ့သော၊ နှစ်ဦးစလုံးသည် Narbonne နှင့် ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းကို ဖုံးလွှမ်းထားပြီး သယ်ဆောင်ခြင်းတွင် နစ်မြုပ်သွားပုံရသည်။ ရာနှင့်ချီသော စပျစ်ရည်.

Cap de Creus ရှိ Melchuca

"စပိန်ဘဏ်ထက် CADIZ ပင်လယ်အော်မှာ ရွှေတွေ ပိုရှိတယ်"

ဤအကြောင်းကို မည်သူမျှ မပြောပြဖူးသော်လည်း၊ ဤစကားစုသည် Cadiz ရေပြင်အနီးတွင် နစ်မြုပ်နေသော ရတနာများ ပမာဏကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ စီးပွားဖြစ် အရေးပါမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ Cadiz သည် ရှေးခေတ်ကတည်းက ရှိခဲ့သည်။ ၊ ရေကြောင်းသွားလာမှု ၎င်း၏ပင်လယ်အော်တွင် အမြဲမပြတ်ရှိနေပါသည်။ ဤသည်မှာ ပင်လယ်အောက်၌ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ စိပ်ပုတီးသည် ခေတ်အဆက်ဆက်မှ ပျက်သွား၏။ Trafalgar တိုက်ပွဲ (သို့) 1812 တွင် အင်္ဂလိပ်တို့ ဝိုင်းရံခြင်း ကဲ့သို့သော ကုန်သည်များ မဟုတ်သော်လည်း အချို့သော လူသိများသော သူများ ဖြစ်ကြသည် ။

သင်္ဘောအစီး ၂၀ အထိ Cadiz ရေပြင်အောက်တွင် ပြီးဆုံးခဲ့ကြောင်း လူသိများသည်။ 1805 ခုနှစ်တွင် Trafalgar တိုက်ပွဲ စစ်ပွဲအတွင်း စပိန်ထိပ်တန်း အထင်ကရဖြစ်သော Santísima Trinidad သည် အခြားများစွာသော တိုက်ပွဲအပြီးတွင် ပင်လယ်အော်၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိသော Santísima Trinidad ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောများကဲ့သို့ Fougeux ပြင်သစ်ရေတပ်ပိုင်၊ အင်္ဂလိပ်တို့ သိမ်းပိုက်ခဲ့သည့် ဧရိယာပြင်ပ၊ Sancti Petri သို့မဟုတ် Bucentaure ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏ အထင်ကရဖြစ်သော Cádiz ကမ်းရိုးတန်းကို တိုက်ခတ်ခဲ့သော မုန်တိုင်းအတွင်း နစ်မြုပ်ခဲ့သည့် အပျက်အစီးအချို့သည် လက်နက်ကိုင်ပဋိပက္ခများ ပြီးဆုံးသွားခဲ့သည်။

သို့သော် ၁၆ ရာစုမှ ၂၀ ရာစုအထိ အမေရိကနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ၎င်း၏ အပျက်အစီးများ များပြားခြင်းကြောင့် အတိအကျ၊ ကျောက်များနှင့် အဖိုးတန်သတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ဆောင်နစ်မြုပ်ကြသည်။ ထိုဒေသသည် နိုင်ငံတွင်းနှင့် ပြည်ပ လုယက်သူများအတွက် နိုင်ငံ၏ အကြီးမားဆုံး ဆွဲဆောင်ရာ နေရာဖြစ်သည်။

Trafalgar တိုက်ပွဲတွင် Fougueux ၏ကိုယ်စားပြုမှု

'LAS MERCEDES' ၏ နောက်ဆုံးခရီးစဉ်များ

သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ နစ်မြုပ်နေသော ရှေးဟောင်းသုတေသန အမွေအနှစ် -PAS- ၏ တန်ဖိုးနှင့် ပျက်စီးယိုယွင်းမှု အကြောင်းကို သတိပြုမိစေသည့် ပျက်ကျမှုတစ်ခု ရှိပါက၊ ယင်းမှာ ဖရီးဂိတ်၊ “Odyssey” အမှုတွဲ၏ ဇာတ်ဆောင်ဖြစ်သော မာစီးဒီးစ်၏ဇနီး.

"La Mercedes" ကို 1786 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ , ဖြစ်ခဲ့သည်။ စစ်သင်္ဘော သာသနာတော်ဖြင့် ငြိမ်းချမ်းသောကာလ၌ ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။ သရဖူစီးကြောင်းနှင့် ကုန်သည်များ၏ ကံကြမ္မာသည် စပိန်နိုင်ငံသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ ကိုလိုနီနယ်များနှင့် စီးပွားရေးလမ်းကြောင်းကို လွှမ်းခြုံထားသည့် ယာဉ်တန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း၊ အင်္ဂလိပ်တွေရဲ့ ခြိမ်းခြောက်မှု ခံရဖူးတဲ့ လမ်းကြောင်းပါ။ 1804 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 5 ရက်နေ့တွင် Algarve ၏ပေါ်တူဂီကမ်းရိုးတန်းမှလက်ရှိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေပြင်တွင်၊ ဗြိတိသျှတော်ဝင်ရေတပ်သည် ဖရီးဂိတ်သင်္ဘောကို အမြောက်များဖြင့် နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ , အတွင်း Cape Santa Maria ၏တိုက်ပွဲ စပိန်ရေတပ်သည် အင်္ဂလိပ်တို့နှင့် ထပ်မံထိပ်တိုက်ရင်ဆိုင်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် သင်္ဘောနစ်မြုပ်ခဲ့ရာ သင်္ဘောသား ၂၇၅ ဦး သေဆုံးကာ ပင်လယ်ကြမ်းပြင်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ရွှေ၊ ငွေ၊ ဗီကူနာအထည်၊ သစ်ကြံပိုးခေါက် နှင့် Cinchona များ အလွန်ကြီးမားသော တင်ပို့မှု -၎င်း၏ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများအတွက်ကမ္ဘာဟောင်း၌အလွန်တန်ဖိုးထား။ သို့သော် ၎င်းသည် ဖရီးဂိတ်သင်္ဘော၏ နောက်ဆုံးခရီးဖြစ်နိုင်သည်၊ အနှစ် ၂၀၀ ကြာပြီးနောက် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ရတနာရှာဖွေရေးကုမ္ပဏီ Odyssey Marine Exploration မှ ရတနာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ Carlos IV ၏ရုပ်တုဖြင့် ငွေနှင့်ရွှေဒင်္ဂါး 600,000 နီးပါး။ သူတို့နဲ့လည်း ပေါင်းတယ်။ သူတို့ရဲ့ဇာတ်လမ်းကို “ကယ်တင်” ခဲ့တယ်။.

2012 ခုနှစ်တွင် စပိန်အစိုးရနှင့် ကုမ္ပဏီတို့ကြားတွင် ယခုအကြိမ်တွင် အမေရိကန်တရားရုံးများတွင် နောက်ထပ် ပြင်းထန်သော တိုက်ပွဲတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဝါရှင်တန်ရှိတရားရုံးတစ်ရုံးက စပိန်ကို ထောက်ခံပြီး Odyssey ကို ခိုင်းစေခဲ့သည်။ လုယက်ခံရသော ယဉ်ကျေးမှု အမွေအနှစ်များ၊ ပစ္စည်း ၁၄ တန်၊ အများစုမှာ ငွေဒင်္ဂါးများ၊ ဂရပ်ဖစ် စာရွက်စာတမ်းများနှင့်အတူ ပြန်လည်ပေးအပ်ခြင်း".

ထိုနှစ်တွင်ပင် ဖရီးဂိတ်သင်္ဘောနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အရာဝတ္ထုများသည် မက်ဒရစ်မြို့သို့ သွားရောက်ခဲ့ပြီး ပြပွဲကို ပုံဖော်ခဲ့သည်။ Mercedes Frigate ၏ နောက်ဆုံးခရီး၊ ၌၊ ရေတပ်ပြတိုက်နှင့် အမျိုးသားရှေးဟောင်းသုတေသနပြတိုက် . လက်ရှိတွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အများအပြားကို ခန်းမတွင် ပြသထားသည်။ Cartagena ၏ရေအောက်ရှေးဟောင်းသုတေသနပညာအမျိုးသားပြတိုက်.

'Las Mercedes' ၏ ရတနာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း

LANZAROTE ၏သောင်တင်သောသင်္ဘော

ရေစိမ်စရာမလိုဘဲ မြင်လွယ်တဲ့ အပျက်အစီးတစ်ခုရှိရင် အဲဒါပါပဲ။ တယ်လမွန် . သင်္ဘောသည် Lanzarote ၏မြို့တော် Arrecife ဆိပ်ကမ်းအနီးတွင် သောင်တင်နေပြီး ၎င်း၏ ခရီးသွားပုံရိပ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

Telamon ဟုလည်းလူသိများသည်။ ဗိမာန်တော်ခန်းမ၊ ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးခရီးစဉ်၏အဆုံးသတ်ကို မမြင်နိုင်ခဲ့သော ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည်။ အိုင်ဗရီကို့စ်မှ ဂရိ ; ထိုအချိန်က သစ်လုံးများကို သယ်ယူနေသည့် ကုန်တင်သင်္ဘောတွင် မုန်တိုင်းတစ်ခု ယိုစိမ့်ပြီး ဆွဲယူခဲ့ရသည်။ 1981 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့တွင် သင်္ဘောသည် Arrecife ဆိပ်ကမ်းမှ မလှမ်းမကမ်းတွင် သောင်တင်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ထိုနေရာတွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် နှစ်ပိုင်းခွဲထားပြီး တစ်ခုမှာ တစ်ပိုင်းနစ်မြုပ်နေပြီး နောက်တစ်ခုသည် ၁၈ မီတာအနက်ရှိသောကြောင့် တစ်လုံးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အနီးတစ်ဝိုက်တွင် နှစ်မြှုပ်ခြင်းကို လုံးဝတားမြစ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ရေငုပ်သမားများ မကြာခဏလာရောက်လေ့ရှိသည့်နေရာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

Lanzarote ၏ Telamón ၏ ဝေဟင်မြင်ကွင်း

အပျက်အစီးတွေက ဘယ်သူ့အတွက်လဲ။

ပင်လယ်ထဲမှာ တွေ့ရတဲ့ အရာဟာ တကယ်တော့ ရှာတွေ့တဲ့သူဟာ အတိအကျ မသိဘဲ ခိုလှုံနေတဲ့ မြို့ပြဒဏ္ဍာရီတစ်ခုပါ။ ကိုယ်ပိုင်ဥစ္စာသည် မြင့်မြတ်သည်။ အပျက်အစီးများနှင့် ၎င်းတို့၏ အကြောင်းအရာများပင်လျှင် "တရားဝင်" ပိုင်ရှင်ရှိသည်။

ရေအောက် ရှေးဟောင်းသုတေသန အမွေအနှစ်ဟု နားလည်သည်။ အားလုံး ယဉ်ကျေးမှု၊ သမိုင်း သို့မဟုတ် ရှေးဟောင်းသုတေသနဆိုင်ရာ စရိုက်လက္ခဏာရှိသော လူသားဖြစ်တည်မှုခြေရာ အပိုဒ် ၁ တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အနည်းဆုံး နှစ်တစ်ရာ၊ အချိန်အခါအလိုက် သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် ရေအောက်တွင် ရှိနေသော၊ ရေအောက် ယဉ်ကျေးမှု အမွေအနှစ်များ ကာကွယ်ရေး အတွက် ယူနက်စကို သဘောတူညီချက်.

ထင်ရှားသည်မှာ၊ နိုင်ငံတကာရေပိုင်နက်တွင် တွေ့ရှိရသည့် ပျက်ဆီးမှုသည် သီးခြားပြည်နယ်တစ်ခု၏ တရားစီရင်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းရိုးတန်းရှိ အခြားတစ်ခုနှင့် တူညီခြင်းမရှိပေ။ အထက်ဖော်ပြပါ ကွန်ဗင်းရှင်းတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ကုန်းမြင့်များပေါ်တွင် တွေ့ရှိရသည့် ရှေးဟောင်းသုတေသန ပစ္စည်းများသည် လူသားတစ်ရပ်လုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ မူလနိုင်ငံသည် သတ်မှတ်ထားသော ဦးစားပေးအရာတစ်ခု ရှိနိုင်သည်ကို အသိအမှတ်ပြုသော်လည်း၊ ပင်လယ်ပြင်ဥပဒေဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂကွန်ဗင်းရှင်း (၁၉၈၂)၊ . အထူးအခွင့်အရေးများသည် သင်္ဘောပျက်ကို ပြုစုစောင့်ရှောက်ခြင်းအတွက် ညှိနှိုင်းအခွင့်အရေးအဖြစ် ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

နိုင်ငံတကာ သဘောတူစာချုပ်များအောက်တွင် နိုင်ငံတစ်ခု၏ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်ရေပိုင်နက်တွင် တွေ့ရှိသမျှ အရာအားလုံးသည် ထိုနိုင်ငံပိုင်ဖြစ်ပြီး ယင်း၏ထုတ်ယူမှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်—ရွေးချယ်ခံရလျှင်—နှင့် အခြားမည်သည့်အတိုင်းအတာအတွက်မဆို ထုတ်ယူရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မျက်လုံးဖာထေးခြင်း သို့မဟုတ် တံစို့ခြေထောက်မပါသော ပင်လယ်ဓားပြများသည် ချောင်ကျနေဆဲဖြစ်ပြီး ကမ်းရိုးတန်းများကို လုယက်မှုမှာ စဉ်ဆက်မပြတ်ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။.

ထူးဆန်းသည်မှာ၊ ယခင်သဘောတူစာချုပ်နှစ်ခုစလုံးသည် နစ်မြုပ်နေသောသင်္ဘောများ ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ မည်သည့်အရာကိုမျှ ထိန်းညှိထားခြင်းမရှိပါ။ ကနဦးတွင် သင်္ဘောသည် နိုင်ငံသားဖြစ် သည့်နိုင်ငံကို တိုင်ကြားနိုင်ကြောင်း၊ အချုပ်အခြာအာဏာ လွတ်ငြိမ်းချမ်းသာခွင့်ကို တောင်းခံပြီး နှစ်ပေါင်းမည်မျှကြာခဲ့ပါစေ၊ . ဤအငြင်းပွားမှုဖြင့် စပိန်အစိုးရသည် ဖရီးဂိတ်သင်္ဘောကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။ Mercedes ၏ကျွန်ုပ်တို့၏ Lady . တစ်ဖက်တွင်လည်း စပိန်၊ ၎င်း၏ နယ်မြေတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့် မည်သည့် ပျက်ဆီးမှုမဆို ၎င်း၏ မူလနိုင်ငံနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ သုံးနှစ်ထက်ပို၍ နစ်မြုပ်ပါက အလိုအလျောက် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။.