Dit worden de hogesnelheidstreinen van Egypte.
Kun je je voorstellen dat je een aperitief drinkt op een terras met uitzicht op de Middellandse Zee en in minder dan drie uur duikt in de Rode Zee, zoals Jacques Cousteau in zijn tijd deed? Welnu, zeer binnenkort zal het mogelijk zijn dankzij de De eerste hogesnelheidstrein van Egypte die de kuststeden van . zal verbinden El Alamein, ten westen van Alexandrië, met Ain Sujna, ten zuiden van Suez.
Dit eerste deel van het netwerk - dat stopt bij de nieuwe administratieve hoofdstad van het land - kost ongeveer drie miljard dollar, zal 460 kilometer beslaan van de 1.000 die zijn geprojecteerd in het nieuwe hogesnelheidsspoorsysteem van de Arabische Republiek en het zal worden ontworpen, gebouwd en onderhouden door Siemens Mobility, nadat het Duitse bedrijf, een expert in slimme en duurzame infrastructuren, een Memorandum of Understanding (MoU) heeft ondertekend met het Egyptische ministerie van Transport.
“Het systeem zal de passagierservaring aanzienlijk verbeteren en zal de reistijd voor miljoenen Egyptenaren verkorten,” zei Michael Peter, CEO van Siemens Mobility, tijdens de ondertekeningsceremonie met Esas Waly, voorzitter van de Egyptian National Tunneling Authority.
Bovendien zal het project (waarvan we hopen dat het niet faraonisch zal zijn) bijdragen aan de ontwikkeling van twee steden met een grote toeristische projectie, aangezien El Alamein – bekend als getuige van een van de cruciale veldslagen van de Tweede Wereldoorlog – de laatste tijd was het een modieuze bestemming geworden voor rijke Cairenes en Ain Sujna – een faraonische haven van het oude Egypte volgens de laatste ontdekkingen– Het wordt beschouwd als een van de beste stranden voor gezinsuitjes vanwege de nabijheid van de hoofdstad.
Nieuwe administratieve hoofdstad van Egypte
Dit is niet de enige spoorwegnieuwigheid waarmee het land van de piramides ons in 2021 heeft verrast, aangezien een van de doelstellingen van zijn president, Abdelfatá Al Sisi, gaat de transportsector in Egypte ontwikkelen en actualiseren. Om deze reden heeft ook de Nationale Tunnel Autoriteit (NAT) zojuist aangekondigd dat aan het einde van het jaar de nieuwe administratieve hoofdstad zal via een elektrische trein worden verbonden met 10th of Ramadan City en New Cairo.
Het nieuwe traject van de elektrische trein - 90 kilometer lang - zal Cairo snel verbinden met de nieuwe steden (Obour - Mostakbal - Shorouk - New Heliopolis - Badr - Industrial Zone en 10th of Ramadan - New Administrative Capital) en zal een passagiersknooppunt bij Adly Mansour Centraal Station voor metrolijn 3 (Adly Mansour - Universiteit van Caïro) en met twee andere in de Nieuwe Administratieve Hoofdstad, één voor de Monorail en één voor de hogesnelheidstrein die op het punt staat te worden gebouwd.