Het grootste avontuur van je leven
Voor Jorge was het een geweldige beslissing, en dat zijn auto is een 79 tweepaards. "Naranjito bleek de best denkbare reisgenoot te zijn. Dankzij hem, in elke stad, stad of dorp waar we kwamen, de lokale bevolking begroette ons met een glimlach? ", vertelt hij ons nadat hij met hem 54 landen heeft bezocht. "Ik denk Het was een geweldig idee om een auto uit '79 te kiezen.. De wereld moet langzaam worden afgelegd om geen enkel detail te missen. De eend is ook puur mechanisch, dus reparaties zijn eenvoudig en zeer goedkoop ". Zoiets ** Ook Herman Zapp bekende ons **, een andere verstokte reiziger. Deze heeft meer dan 15 jaar de wereld rondcirkelen met zijn vrouw en vier kinderen in een Graham Paige uit 1928, die bereikt niet meer dan 70 kilometers per uur.
Hoewel hij het nu viert, was het geen vooropgezet plan van Jorge: "Ik wilde op een andere manier reizen dan normaal, en toen ze me het boek gaven De aarde in ronde, van J. Seguela en J. Baudot, daar twijfelde ik niet aan. Zij ze gingen de wereld rond in de jaren 50 op de achterkant van een Citroën 2cv , en zijn relatie met de auto was erg interessant voor mij. Ik heb het boek uit, en geen idee hebben van mechanica , Ik heb een auto gekocht, ik heb het hersteld en ik ging op zoek naar het onbekende. Zo simpel is het", zegt de globetrotter.
DE FERRYS, "DE SLECHTSTE"
Het kruis van de munt is vooral "het nodige zeevervoer" . "Omgaan met de grensagenten, met de talrijke corrupte ambtenaren en ook met de veeleisende douane bij aankomst in een nieuw land", herinnert Sierra zich. En hij detailleert: " In Australië heb je te maken met paranoïde douanecontroles. In India, met de wijdverbreide corruptie van het ambtenarenapparaat en in Panama, met de weinig professionaliteit van de havenarbeiders, die tot mijn grote spijt ze hebben de auto doorzocht e voordat hij het terug kon krijgen. Ondanks dit, mijn slechtste ervaring was in de haven van Bangkok, waar een hoge ambtenaar mijn auto wilde houden. Een gril die me veel ging kosten en dat vertraagde mijn reis meer dan 30 dagen ", Uitleggen.
Andere forensen, zoals Mogly en Felix, **kunnen het zich niet eens veroorloven om hun vervoermiddel**, een oude schoolbus, op de veerboot te krijgen die Panama van Colombia scheidt. Het probleem kwam echter voornamelijk van de afmetingen van het voertuig. Bij een gewone auto moet je er alleen rekening mee houden (naast alles wat Jorge zegt) dat, soms, huurauto's niet toegestaan vervoer in dit medium.
Serieus, wat is het ergste dat kan gebeuren...?
ONBEGRIJPELIJKE WEGEN
Hoe dan ook, Jorge en Naranjito hebben alle perikelen overwonnen die aan hen zijn gepresenteerd: "We zijn aangekomen waar we wilden", vertelt hij ons. Hij moest gewoon China uit de weg ruimen, "een land waar de regering je toe dwingt" absurde bedragen betalen van geld om te kunnen rijden onder het toeziend oog van een lokale gids die treedt op als politie-informant ", specificeert.
In feite, in de Aziatische reus buitenlanders kunnen geen auto huren. Noch in Vietnam , waar je het dichtst in de buurt komt, is het inhuren van een privéchauffeur, dus als je een van degenen bent die van roadtrips houdt, zou het interessant zijn om al deze informatie van tevoren in je op te nemen.
Het is ook raadzaam om, voor zover mogelijk, te weten het gebruik en de gebruiken van de plaats: Door Spanje rijden is niet hetzelfde als door Thailand , waar, Naast links rijden , het is normaal dat de motorfietsen 's nachts zonder licht gaan of zo Vrachtwagens passeren je zowel aan de ene als aan de andere kant. En op hetzelfde moment. Andere landen waardoor het ook "in omgekeerde richting" wordt verspreid, zijn Cyprus, Ierland, Malta, Verenigd Koninkrijk, India, Indonesië, Australië, Zuid-Afrika en Japan, maar er is meer, dus bekijk het voordat je gaat!
Aan Jorge, vertrouwd met deze verschillen, het verkeer dat hem het meest heeft verrast, is dat van Georgië. "Het is een land in de Sovjetbaan waar chauffeurs ze streven ernaar om op elk moment hun leven te riskeren ", herinnert hij zich. "En natuurlijk, India, waar je olifanten, apen, vrachtwagens, riksja's, motorfietsen met vier passagiers, karren getrokken door ezels of paarden en spelende kinderen kunt tegenkomen Midden op de weg. Ik werd erg bang om op de vervallen wegen te rijden."
Autorijden is in Mexico niet hetzelfde als in Madrid
WAT MOET U WETEN VOORDAT U VERTREKT?:
1. VERKEERSREGELS
Het kan ook geen kwaad om een kijkje te nemen naar de landspecifieke voorschriften. In de Verenigde Staten is het bijvoorbeeld het is verplicht om rechtsaf te slaan, zelfs als het verkeerslicht op rood staat; in Slowakije, Hongarije, Tsjechië en Roemenië ze staan geen alcohol toe in bloed wie leidt; in Griekenland, Je mag niet roken in de auto, en op Cyprus, zelfs geen water drinken; voordat u Costa Rica binnengaat je moet de auto ontsmetten, en je moet het op zijn minst wassen voordat je de Bulgaarse grens oversteekt; in Frankrijk moet je meenemen verbanddoos...
Het beste is dat u zich informeert over het land dat u bezoekt; **Als u zich binnen de EU bevindt, kunt u deze app** downloaden om de verkeersregels te kennen. En wees voorzichtig met de boetes: als ze ze voor je neus zetten, Ze zullen uw auto immobiliseren totdat u ze betaalt. Een ander ding is dat ze het doen als je het niet kunt zien, maar toch, dankzij de nieuwe intracommunautaire wetten, nu ze zullen meer dan ooit bij u thuiskomen.
twee. TOL
In veel landen u kunt de tol alleen met lokale valuta betalen, dus zorg ervoor dat je wat contant geld meeneemt. In andere landen, zoals Oostenrijk, Bulgarije, Slowakije, Slovenië, Hongarije, Tsjechië, Roemenië en Zwitserland, moet u: koop een sticker die je op je voorruit plakt en wordt automatisch uitgelezen door het betalingssysteem. Pas ook op voor elektronische tol in ** Portugal ;** je kunt ze passeren zonder het te beseffen.
3. DE GRENS OVERSTEKEN
Ten tweede, het overschrijden van grenzen buiten de Europese Unie is ook niet altijd gemakkelijk, en vereist meestal nogal wat documenten. Een van de meest voorkomende zijn: originele documentatie van de auto, het rijbewijs, de geldige DNI of het paspoort van de bestuurder, het technische gegevensblad van het voertuig, de kaart van de technische inspectie van voertuigen (ITV), het laatste ontvangstbewijs van de motorrijtuigenbelasting en het geldige verzekeringsbewijs . Daarnaast is het soms nodig om leges te betalen, een verplichte verzekering af te sluiten en soms zelfs ze zullen je temperatuur moeten opnemen , zoals het geval is aan de Nicaraguaanse grens.
Ook is het interessant om de internationaal rijbewijs (u kunt deze voor tien euro krijgen bij de Traffic-kantoren) als u door een land gaat rijden dat niet op de volgende lijst voorkomt: Duitsland, Oostenrijk, Andorra, Algerije, Argentinië, België, Bolivia, Brazilië, Bulgarije, Chili , Cyprus, Colombia , Kroatië, Korea, Denemarken, Ecuador, Slovenië, Slowakije, Estland, Filippijnen, Finland, Frankrijk, Griekenland, Guatemala, Hongarije, Ierland, Italië, Japan, Letland, Litouwen, Luxemburg, Macedonië, Malta, Marokko, Monaco , Nicaragua, Landen Nederland, Panama, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Verenigd Koninkrijk, Dominicaanse Republiek, Tsjechië, Roemenië, San Salvador, Servië, Zweden, Zwitserland, Turkije, Oekraïne, Uruguay, Venezuela, naast IJsland, Noorwegen en Liechtenstein, die tot de Europese Economische Ruimte behoren. De lijst met landen kan veranderen, dus nogmaals, controleer deze beter voordat u vertrekt.
Ook als u met uw eigen auto reist, het is interessant dat u de verzekering vraagt als het u hetzelfde zou dekken dat u in Spanje hebt afgesloten in de landen die u gaat bezoeken. Vanaf het begin zou het voor u moeten werken. circuleren in 34 landen, 28 binnen de Europese Unie plus Zwitserland -inclusief Liechtenstein-, IJsland, Noorwegen, Andorra en Servië. Anderzijds vereisen onder meer Albanië, Wit-Rusland, Bosnië-Herzegovina, Macedonië, Israël, Iran, Moldavië, Marokko, Rusland, Montenegro, Tunesië, Turkije en Oekraïne het Internationaal Verzekeringsbewijs, ook wel 'Green Card' genoemd. Neem contact op met uw bedrijf als u het ook nodig heeft.
Om niet als Bonnie & Clide te eindigen, is het beter om zonder wapens te reizen... en met alle documenten in orde
IS HET DE WAARD TE HUUR?
Het hangt er natuurlijk van af. Er zijn bedrijven die ze laten je niet meer reizen dan het land waar je de auto huurt ; er zijn anderen die dat hebben beperkt aantal kilometers ; er zijn er die je in rekening brengen een fortuin om het voertuig in het ene gebied op te halen en in een ander gebied terug te brengen. Voor alles wat je nodig hebt een creditcard met een medium hoog beschikbaar (minimaal rond de 600 euro) ; sommige Ze laten je niet huren als je jonger bent dan 25... Het is het beste om de regels van elk te raadplegen op basis van de plaats waar u naartoe wilt reizen.
Hier heb je de algemene voorwaarden van AVIS, Sixt en Hertz, hoewel Jorge, het feit dat hij met zijn privéauto ging hem aanbood onverwachte voordelen : "Ik wil graag vermelden de relatie met de mechanica, aangezien elk probleem betekende een nieuwe vriendschap en een nieuw verhaal te vertellen. Sterker nog, veel van de professionals die mijn auto hebben gerepareerd in de vier jaar van reizen ze weigerden me in rekening te brengen na verleende diensten. Nog een voorbeeld van de vrijgevigheid van de mens, en van het fantastische van reizen in je eigen voertuig", legt de ontdekkingsreiziger uit.
En de reis begint... nu!