Lombard Crooked Street heeft 8 scherpe bochten.
Wie ging het vertellen? Carl Hendrik in 1922 dan de bochtige helling die het zou creëren in 1922 voor de auto's om te circuleren zou vandaag een reden voor onenigheid zijn?
De 27 graden helling van Lombard Crooked Street een wirwar van files en toeristen geworden met alle belediging die dat met zich meebrengt voor de bewoners van de wijk Russische heuvel uit San Francisco. Omdat ze 180 meter lang zijn, reizen ze in de zomer tot 6.000 personen en degenen 2,1 miljoen toeristen per jaar volgens de San Francisco Chronicle.
Sinds de oprichting een van de grootste attracties voor toeristen is om het met de auto te laten zakken , hoewel er velen zijn die het ook lopend doen. Ondanks zijn lengte, het gedeelte dat meestal problemen heeft, is waar de straten van Hyde en Leavenworth samenkomen, waar auto's meestal 8 km per uur rijden.
Daarom, vooral in het weekend, het kleine kronkelende gedeelte, dat iedereen noemt Kromme straat, het is in een hel veranderd voor de buren. Toch is er een grote discussie over de vraag of deze nieuwe regel de situatie van de buurt zou schaden of helpen.
Auto's rijden 8 km per uur.
De oplossing, die dit jaar zou worden gelanceerd, is werkelijkheid geworden door middel van een wetsvoorstel dat een tarief zou bepalen 5 dollar voor voertuigen die tijdens de week circuleren , en van $ 10 in het weekend en op feestdagen . die ja, vooraf moeten registreren.
“Een reserverings- en prijsprogramma is een potentieel handig hulpmiddel om de vraag naar auto's van bezoekers naar de straat te beheren. Het zou de verkeersopstoppingen verminderen en programmabeheer, verkeersbeheer en handhaving financieren. Het gebruik van een reserveringssysteem om een praktisch en duurzaam bezoekersaantal te beheren en te behouden is in verschillende parken in Californië geïmplementeerd. , ingesloten in de Nationaal Monument Muir Woods en in de Grapes Canyon County Park van Santa Clara County", onderstreept het wetsvoorstel.
Een van de beroemdste straten van San Francisco.
Dit wetsvoorstel is gebaseerd op een onderzoek dat in hetzelfde jaar in de buurt is uitgevoerd en waarin al enkele mogelijke oplossingen voor het probleem naar voren komen. Waar het idee van voetgangers gaat niet voorbij, tol betalen voor voetgangers of de straat voor onbepaalde tijd voor het publiek afsluiten.
Op dit moment is het alleen wachten tot de gemeenschap het effectief maakt. Het lijkt een kwestie van dagen te zijn!