ondergrondse geheimen
De kaart 10 geheime metrotunnels in New York City, gemaakt door de Curbed New York-website, toont de locatie van een dozijn van de meest karakteristieke verlaten tunnels en stations in de stad . Ze zijn zo vanwege het nut dat ze in hun tijd hadden, vanwege het tweede leven dat hun is gegeven of vanwege de mijlpaal die ze markeerden met hun geboorte.
Split tussen Brooklyn en Manhattan Onder de enclaves die op de kaart verschijnen, bevinden zich tunnels die zijn omgebouwd tot graffitimuurschilderingen of kunstgalerijen, stations waar feesten werden gehouden of punten van het metronetwerk die records braken.
Sommigen van hen kunnen worden bezocht. Dit is het geval bij Track 61, een station onder het Waldorf-Astoria waar klanten met eigen auto's rechtstreeks naar het hotel konden reizen. Eenmaal uit de trein konden ze een lift nemen, ook privé, om toegang te krijgen tot het gebouw. Franklin D. Roosevelt of Andy Warhol waren enkele van de klanten die in hun tijd niet aarzelden om van deze service te profiteren. Op Grand Central Station worden rondleidingen achter de schermen georganiseerd, waarbij ook door deze tunnel wordt gereden.
Een andere optie is om te bezoeken Het eerste metrostation van New York. Stadhuisstation werd in 1904 voor het publiek geopend. Het maakte deel uit van de Interborough Rapid Transit (IRT) en was in gebruik tot 1945, toen het Brooklyn Bridge Station in gebruik werd genomen. Leden van het New York Transit Museum kunnen er een rondleiding krijgen.
Op deze kaart is ook de oudste metrotunnel ter wereld weergegeven. Dit is de Atlantic Avenue Tunnel, die in 2010 in het Guinness Book of Records is opgenomen. Het werd in 1844 gebouwd om het verkeer te verbeteren en werd in 1861 verzegeld, totdat het in 1981 werd herontdekt door een inwoner van Brooklyn. Rondleidingen zijn niet beschikbaar, maar delen van de structuur zijn te zien in de bar Le Boudoir, waar delen van de tunnel zijn opgenomen in de badkamer.