Wat als Europa wordt verdeeld in "Covid-vrije" regio's om opnieuw te reizen?
We hebben geen haast, we hebben het niet nodig. Maar dat weten we we zullen weer reizen , hoewel het ons nu wat afstandelijk lijkt, na zoveel weken thuis opgesloten te zitten. De coronapandemie heeft de toeristenindustrie sterk getroffen, maar hoewel veel landen nog steeds worstelen om de verspreiding van het virus in te dammen en uit deze situatie te komen, worden er ook enkele voorstellen bestudeerd zodat we veilig bewegen in de toekomst.
Een onderzoek uitgevoerd door de Centrum voor economisch beleid EsadeEcPol , gelegen op de Esade-campus in Madrid, stelt voor: verdeel Europa in "Covid-vrije" regio's die, indien goedgekeurd, het reizen naar deze coronavirusvrije zones misschien eerder mogelijk zou maken dan we denken.
De opstellers van het voorstel, Miquel Oliu-Barton (Universitair hoofddocent wiskunde aan de Universiteit van Parijs-Dauphine) en bary pradelski (Associate Professor of Economics aan het Oxford-Man Institute), uitgaan van het idee dat veel lidstaten van de Europese Unie hun ontruimingsplannen per regio . En dat naarmate de incidentie van het virus afneemt, mobiliteit tussen deze gebieden wordt genormaliseerd , volgend op een groene gebied strategie.
Uw voorstel is: deze aanpak binnen de reikwijdte van de Europese Unie brengen en de leden van het Schengengebied. Het idee is simpel: "laat de mobiliteit van mensen tussen 'groene zones' van verschillende Europese landen toe via een netwerk van regio's gecertificeerd door gemeenschapsinstellingen”. Goed gearticuleerd en met voldoende garanties , kan dit concept een eerste stap zijn naar ompakken.
Het meest urgente probleem dat Europese landen nu moeten aanpakken "is hoe de beste strategie te bepalen voor" een einde maken aan de opsluitingsmaatregelen van de Covid-19 ”, legt het team uit. Frankrijk en Spanje hebben bijvoorbeeld al aangekondigd hun aanpak van progressieve en asymmetrische de-escalatie . Met andere woorden, de opsluiting zal in sommige gebieden eerder worden opgeheven dan in andere, afhankelijk van de incidentie van het virus.
Labelvoorbeeld binnen de landen van het Schengengebied
Deze deconfinementstrategie bestaat uit: verschillende geografische gebieden loskoppelen onnodig reizen tussen hen te verbieden, een aanpak die sterk lijkt op het idee dat ze voorstellen: label de regio's met rode kleur (als het virus niet onder controle is) of groente (als het veilige gebieden zijn). "Het is belangrijk dat de indicatoren die bepalen of een gebied het virus onder controle heeft, betrouwbaar zijn en moeten worden gedefinieerd door de bevoegde gezondheidsautoriteiten", specificeren de auteurs.
Ter illustratie van het idee geven ze als voorbeeld: Beierse , een staat in het zuidoosten van Duitsland, en Mallorca. Als beide plaatsen door een gemeenschappelijke Europese autoriteit als veilig worden beschouwd, krijgen ze het groene label en is veilig reizen mogelijk.
Zijn idee is om te reizen tussen groene gebieden, al dan niet binnen hetzelfde land. De strategie kan worden aangepast op basis van specifieke regionale behoeften. Ze suggereren bijvoorbeeld dat het nuttig kan zijn om de " amber etiket " in die gebieden waar het virus beter onder controle is, maar ze hebben nog steeds geen toestemming om zich aan te sluiten bij het netwerk van groenzones voor niet genoeg bewijs hebben , wat de rest in gevaar zou brengen.
Verschillende bedrijven in de sector hebben dit voorstel geanalyseerd en bestudeerd, zoals het geval is bij de Iberostar-groep. Het bedrijf suggereert dat het idee van de studie een succesvolle aanpak zou kunnen zijn om een ordelijke "de-escalatie" uit te voeren die de reactivering van toerisme en de bewegingsvrijheid van mensen mogelijk maakt. Sterker nog, ze geloven dat "Het moet worden beschouwd als een geldig alternatief om in de toeristische sector te starten totdat we een vaccin hebben".
Ook Pedro Pascual, corporate manager van MLL Hotels, een hotelbedrijf op Mallorca, onderschrijft het idee. Hij legt uit dat het openen van de grenzen “ is de sleutel tot het herstel van het toerisme , vooral in die bestemmingen zoals Mallorca die afhankelijk zijn van internationaal toerisme”, zolang het maar gebeurt veilig, met garanties en dat geeft vertrouwen aan toeristen.
“Hotels en bestemmingen bereiden zich voor om klaar te zijn wanneer reizen is toegestaan . In het geval van de Balearen is de gezondheidssituatie als gevolg van COVID-19 veel beter dan in de meeste Spaanse gebieden, zelfs beter dan die van de Europese landen van uitgifte. Daarom, wanneer mobiliteit tussen provincies in Spanje is toegestaan of grenzen worden geopend we zullen beschikbaar zijn om klanten te ontvangen ”, verzekert de manager van het bedrijf.
Miguel Angel Uriondo , Director of Communication bij Globalia, verzekert dat ze zich ook klaarmaken zodat we weer kunnen reizen. “De pandemie van het coronavirus heeft een scenario van onzekerheid achtergelaten, maar we beginnen ons voor te bereiden op de de-escalatiefase ”, zegt de manager.
Bijvoorbeeld uw merk Lucht Europa Het heeft het schoonmaken van de vliegtuigen verhoogd en de in- en uitstapprocessen aangepast en gereorganiseerd om de sociale afstand te waarborgen. Er zal ook een voor en na reiniging voor gebruik op de bussen die passagiers van de terminal naar het vliegtuig vervoeren. De capaciteit binnen wordt ook beperkt om de sociale afstand tussen passagiers te garanderen. 'Zowel de bemanning als de passagiers zullen mondkapjes dragen' , af hebben.
De dikte van de verbinding zou het potentiële economische voordeel aangeven
zoals uitgedrukt Marco Taboas, medeoprichter van Promoturismo , een adviesbureau voor toerisme- en vrijetijdsbedrijven, lijkt het erop dat de Europese autoriteiten oplossingen bedenken die vergelijkbaar zijn met het EsadeEcPol-voorstel om de Europese "groene gebieden" opnieuw te verbinden. Zo leidt Spanje een initiatief waaraan negen lidstaten deelnemen om gezamenlijk een herstelplan voor te stellen. Een soort gemeenschappelijk front van Zuid-Europa om de toeristische sector nieuw leven in te blazen met gemeenschappelijke criteria.
Tijdens een informele bijeenkomst van ministers die eind april plaatsvond, legden deze landen een gezamenlijke verklaring voor om Brussel te vragen om een herstelplan om de negatieve impact van het coronavirus te verzachten en de toeristische sector nieuw leven in te blazen.
We kunnen de komende maanden misschien niet zo ver reizen, maar zoals Taboas suggereert: “ er is altijd een kans, zoals in alle crises ”. In dit geval kunnen we de verlaten reizen herstellen, zoals binnenlands of lokaal toerisme , in de gebieden die de protocollen hebben gehomogeniseerd.
Verdergaand met het geval van Mallorca, dat in de fase 1 van de de-escalatie vanaf 11 mei , waardoor de opening van toeristische etablissementen met gesloten gemeenschappelijke ruimtes mogelijk is, waren agrotoerisme de eersten die hun deuren durfden te openen om lokale klanten te ontvangen. Met de vastgestelde sociale afstandsmaatregelen, zijn aantrekkelijkheid weg van de massa is logischer . Hotels hebben de voorkeur gegeven wacht tot juli.
Zoals de ondernemer in de branche zegt: “ Dit is een goed moment om ons land te leren kennen en geld in ons land achter te laten".
Wat als Europa wordt verdeeld in "Covid-vrije" regio's om opnieuw te reizen?