Zou klimaatverandering er iets mee te maken kunnen hebben?
De opwarming van de aarde is een fenomeen dat het luchtvervoer in de toekomst zou kunnen bemoeilijken. De Atlantische Oceaan oversteken kan een odyssee van zes uur worden als de turbulentie niet ophoudt . En deze luchtmassa's, die zenuwen opwekken bij passagiers, lijken steeds gewelddadiger te worden. De situatie zal niet verbeteren. Volgens een studie gepubliceerd in natuur in 2013 turbulentie op een kruising tussen Europa en de Verenigde Staten zou kunnen toenemen met maar liefst 170% in de komende 34 jaar , dat wil zeggen, dat in het jaar 2050 het maken van deze reis een echte nachtmerrie zou kunnen worden.
De afgelopen maanden hebben we in de pers kunnen lezen hoe tientallen vliegtuigen door turbulentie van hun routes moesten worden omgeleid . In januari van dit jaar een vlucht van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen , die Miami verliet naar Italië, moest een noodlanding maken in Canada nadat gewelddadige luchtmassa's zeven gewonden hadden achtergelaten. Iets soortgelijks gebeurde in december, toen een vliegtuig uit Air Canada , die opsteeg van Shanghai naar Toronto, liet ongeveer twintig gewonden achter na 40 minuten ononderbroken turbulentie. Sommige van deze passagiers kwamen uiteindelijk op het dak van het vliegtuig terecht.
Tussen de jaren 1980 en 2008 , hebben Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in totaal 234 incidenten gehad die te wijten zijn aan turbulentie. Bij deze incidenten vielen in totaal 298 gewonden en drie doden, volgens een rapport van de Federal Aviation Administration in de Verenigde Staten. Het slechtste deel werd genomen door de stewardessen (184 van de 298 gewonden). Twee van de drie overledenen droegen geen gordel toen het waarschuwingssignaal aanging. Elk jaar raken ongeveer 58 mensen gewond op commerciële vluchten in de Verenigde Staten omdat ze geen veiligheidsgordel dragen.
Turbulentie probleem? Dat manifesteert zich vaak bij verrassing. De huidige technologie maakt het mogelijk om de mogelijke bewegingen van luchtmassa's te identificeren, maar sommige ervan, ze zijn onzichtbaar en overrompelen piloten. Daarom is het altijd belangrijk en raadzaam om uw veiligheidsgordel om te doen.
WAAROM DE TURBULENTIE GEVAARLIJKER IS DAN OOIT
Klimaatverandering zou kunnen leiden tot sterkere stromingen en krachtigere luchtmassa's. In de studie gepubliceerd in Nature wordt ervoor gezorgd dat wanneer "de concentratie van kooldioxide in de atmosfeer vermenigvuldigt zich, de niet-zichtbare luchtstromen intensiveren" . Dit patroon lijkt steeds meer zichtbaar te worden in de routes die zijn opgezet door de luchtvaartmaatschappijen, die in de toekomst genoodzaakt zullen zijn om nieuwe routes voor hun vluchten te vinden. Dit heeft andere gevolgen: de wijziging van de route, die langer zal moeten zijn, zal tot uiting komen in "hogere benzinekosten en daardoor zullen de vervuilende emissies toenemen". Geen bemoedigend bericht.
Echter, een van de onderzoekers in dit onderzoek, Paul Williams , gespecialiseerd in atmosferische wetenschap, heeft onlangs verklaard dat "het nog te vroeg is om dit fenomeen toe te schrijven aan klimaatverandering, hoewel het kan bijdragen aan een toenemend aantal ontmoetingen met ongewenste turbulentie" en heeft benadrukt dat "er zijn andere elementen waar we rekening mee moeten houden" . De eerste hiervan is sociale media. Het feit dat een passagier zijn dramatische ervaring tijdens een vlucht vastlegt en miljoenen mensen over de hele wereld bereikt, helpt het gevoel te vergroten dat turbulentie wreder is dan ooit . Het tweede element waarmee rekening moet worden gehouden, is dat op dit moment er zijn veel meer commerciële vluchten dan in het verleden , waardoor de kans op dergelijke incidenten groter is.
De uitdaging die onderzoekers nu voor de boeg hebben, is om een technologie te voltooien die: toestaan om die onzichtbare luchtmassa's te detecteren die het verlangen om naar een andere persoon te vliegen hebben weggenomen.