De inwoners van Madrid hebben gesproken: de Plaza de España wordt groener en de Gran Vía meer voetgangers

Anonim

De inwoners van Madrid hebben gezegd dat de Plaza de España groener is en de Gran Vía meer autovrij

Spanje plein. bloemperken in het park

**Welkom Moeder Natuur is de naam van het project waarmee de Plaza de España zal worden verbouwd,** na het winnen van de overwinning door 52,19% van de stemmen (107.751) te behalen, vergeleken met 30,06% (62.056) bijeengebracht door de andere voorstel, Een wandeling langs de kroonlijst. Beiden waren de twee finalisten geworden van een burgerparticipatieproces dat in december 2015 begon en andere opties in verschillende fasen verwierp, melden ze van de gemeenteraad van Madrid.

Het project, waarvan de uitvoering nog geen datum heeft, heeft rekening gehouden met "Hoe de aanwezigheid van auto's te verminderen zonder de circulatie in te storten. Hoe een totale continuïteit van vrije ruimte te integreren. Hoe het landschap te behandelen om groene gebieden van grote waarde te verbinden. Hoe stel je een openbare ruimte voor, puur stedelijk, die geen enkel antwoord ontkent op de vorige vragen", leggen ze uit in het presentatiedossier.

De inwoners van Madrid hebben gezegd dat de Plaza de España groener is en de Gran Vía meer autovrij

Bailen. Nieuwe wandeling naar de Plaza

Daartoe stelt zij onder meer voor de voetgangersvloer uitbreiden naar de gebouwen , het vergemakkelijken van de verbinding met Bailén en Ferraz zonder obstakels en met een voetgangerszone van de directe straten (het voetgangersgebied zal 90% van het plein bereiken); het planten van 1.050 nieuwe bomen dat ze rekening zullen houden met de samensmelting van soorten die bestaat in El Manzanares, Campo del Moro en Sabatini, Parque del Oeste en, natuurlijk, Plaza de España; of jij Een complete en toegankelijke verbinding met de Sabatini-tuinen , waar een restaurant en een mediatheek zullen worden gebouwd, en met Madrid Rio.

De burger als voetganger midden in het stadsleven. Dat hebben de deelnemers met hun stem laten blijken. Dus de Gran Vía wordt iets meer voor voetgangers en minder voor motorvoertuigen. En het is dat, van de meer dan 83.000 mensen die reageerden op de vier vragen van de gemeenteraad, 85,49% sprak de wens uit om bredere trottoirs te willen; 88,25% stemde voor verbetering van de achterbank gekoppeld aan de Gran Vía; 66,74% was voorstander van verhoging van het aantal oversteekplaatsen voor voetgangers; en 92,23% was van mening dat het collectieve openbaar vervoer zijn prioritaire karakter moet behouden in de verkeerscirculatie van deze Madrid-ader. Deze gegevens zullen worden toegevoegd aan die van de studie die is uitgevoerd tijdens de maatregelen die met Kerstmis werden toegepast en daarmee zullen de acties die worden uitgevoerd op de Gran Vía worden gedefinieerd.

Van de meer dan 212.000 mensen die deelnamen aan de burgerstemming, deed 54% dit per post, 35% via de website van Decide Madrid en 11% in de persoonlijke opiniepeilingen die in de districten van Madrid werden verspreid. Alle resultaten zijn te raadplegen via de website van Decide Madrid.

Lees verder